[分享]郑州3号线资料下载

发表于2019-07-30

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如图 1 所示，该地铁车站为地下二层岛式车站，位于综合交通换乘中心（GTC）结构下方。车站总长 260.35 ｍ，轴线长度 259 m，标准段外包宽 23.3 ｍ，车站结构外包高度约 16 ｍ。车站结构顶板为 GTC 结构底板。车站起讫里程为 YDK0+149.550～YDK0+409.900，车站有效站台中心里程YDK0+300.000。车站南侧与城际线地下车站相邻，两基坑间最大净距为 10.3 ｍ，最小净间距为 8.1m。车站东端为机场二期 T2 航站楼地下室，西端为机场过夜停车场，北侧有一条污水沟，水流方向基本与基坑平行，水沟深约 5 m，宽 7 m。 ······

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郑州地铁3号线：一个 PPP项目的四年上马之路查看详情

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郑州地铁3号线一期从2014年9月可研批复到 2018年9月份与社会资本正式签约，历时四年。对于一个基础设施类项目来说，可研批复意味着项目得到了政府层面的正式许可，项目可以开始操作。在这四年里，郑州地铁3号线一期经历了PPP的高潮期，也经历了PPP的规范期。 3号线线路图郑州地铁3号线是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，起始于古荥站，终点至经南十五路站，全线共设31座车站，线路全长41.0公里，站间距为1.4km，采用6A编组列车，功能定位为郑州中心城骨干线。在财政部规范PPP项目之前，郑州

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[轨道交通]郑州轨道交通5号线工程质量评估报告（共15页）立即下载

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关键词：轨道交通工程质量评估报告地面工程质量评估涂饰工程质量评估装饰装修工程质量评估暖通空调工程质量评估

[简介] 本工程为郑州市轨道交通5号线工程中州大道车辆段与综合基地，拟建场地位于中州大道以西，货栈街以南，陇海铁路以北地块内。装饰装修及风水电安装首件工程位于综合楼二楼自动化维修工区间3、4以及男卫女卫。综合楼呈工字型，由办公楼、食堂、入口大厅组成，其中办公楼为五层钢筋混凝土框架结构，建筑层高4.2m，室内外高差0.3m，房屋高度25.2m。食堂、入口大厅为三层钢筋混凝土框架结构，建筑层高4.2m，室内外高差0.3m，房屋高度12.6m。总建筑面积10090㎡，其中办公楼建筑面积7980㎡，食堂会议建筑面积2140㎡。 [目录]

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【BIM案例】中铁七局：郑州轨道5号线土建08标商英街BIM应用阶段立即下载

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郑州3号线资料下载-【BIM案例】中铁七局：郑州轨道5号线土建08标商英街BIM应用阶段

项目名称：郑州轨道5号线土建08标商英街项目委托方：中铁二、 BIM实施过程 1.系统、各专业建模培训以体量较小的练习工程为例，带领项目管理人员掌握建模要领和方法。系统培训建模培训 2.BIM模型的创建、维护 BIM模型创建工作在前期建模软件培训后便已经开始，并且制定了建模和审核标准，根据标准进行快速建模。通过模型的建立，BIM小组成员能熟练使用CAD软件及鲁班建模软件，熟悉图纸并发现更深层次的图纸设计缺陷，模型建立后对于工程量的统计查找更加直观、准确、快捷

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郑州市轨道交通5号线两站两区间土建工程施工组织设计（近500页）立即下载

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关键词：轨道交通土建施工钻孔灌注桩施工车站施工方案

郑州3号线资料下载-郑州市轨道交通5号线两站两区间土建工程施工组织设计（近500页）

郑州市轨道交通5号线线路全长约40.4km，设车站32座，其中换乘站15座；平均站间距约1.26km。本标段共包含“两站两区间”，区间线路总长4683.58m。结合本标段工程主要施工内容及各项工程的逻辑关系，本标段主要包括“两站两区间”的土建施工任务。车站主要包含主体结构和附属结构等施工以及相应的预留预埋等，区间主要包含盾构区间隧道的管片拼装、联络通道、电缆通道的土建施工部分。 …… 车站施工方案及技术措施 1 钻孔灌注桩施工 2 车站锚索施工 3 三轴搅拌桩施工 4 临时立柱（格构柱）施工 5 车站基坑降水施工

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郑州地铁2号线二期工程6座车站实现“洞通” 2019年底通车试运营查看详情

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关键词：十字路口设计道路路口设计道路十字路口设计

郑州3号线资料下载-郑州地铁2号线二期工程6座车站实现“洞通” 2019年底通车试运营

　　大河网讯（记者祝传鹏）郑州地铁2号线一期工程开通运营以来，郑州轨道交通进入了“换乘时代”，极大的方便市民的出行。11月6日，郑州地铁2号线二期工程又传来好消息，目前，郑州地铁2号线北延长线已实现6座车站的主体结构封顶和双线区间“洞通”，计划明年年初将实现正线“轨通”，明年年中实现“电通”，预计到2019年底正式通车试运营。　　郑州市轨道交通2号线二期工程为2号线一期工程的北延线，作为2018郑州市重点民生实事之一，线路西起于开元路江山路口的天山路站，沿开元路东行，其后沿花园路南下，下穿贾鲁河、连霍高速公路后达到终点（2号线一期工程

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[郑州]剪力墙结构高层住宅项目测量放线施工方案（图片丰富）立即下载

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关键词：测量放线施工方案垂直度控制测量测量资料整理测量放线基本原则施工技术交底

主要建筑结构形式：剪力墙
建筑高度：高层
主要测量方向：控制网测量
主要测量方法：全站仪
主要测控示意图：齐全

本资料为[郑州]剪力墙结构高层住宅项目测量放线施工方案，共35页。资料概况： 3#楼为地下2层，地上25层，建筑面积20523.43㎡；6#楼为地下2层，地上25层，建筑面积11265.93㎡；9#楼为地下2层，地上25层，建筑面积10841.64㎡；10#楼为地下2层，地上25层，建筑面积10342.50㎡；15#楼为地下1层，地上23层，建筑面积20794.99㎡，主楼与车库连接处基础形式为车库挡水板。 …… 目录：一、工程概况二、编制依据三、测量放线基本原则和要求四、施工测量准备五、原始

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京珠国道主干线新乡至郑州段高速公路某合同段(投标)施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路投标石灰水泥稳定土水泥稳定碎石基层水泥混凝土面板

项目位置：北京施工组织设计类型：投标车道数：六车道设计时速：120km/h主体工程内容：大桥,中小桥,立体交叉,涵洞,通道路线长度：9.5km路基宽度：35m路基地基处理：换填土,喷射搅拌桩,强夯,其他路基处理路基支挡：混凝土挡土墙,其他支挡路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：26月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表内容简介三、编制范围　　本标段主线起止桩号为K31+100-K40+600，全长9.5km。在此范围内的所有路基土方工程

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郑州市中州大道-青年路人行地道工程监理规划（共101）立即下载

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主要内容：一.工程概况 1.工程名称：郑州市中州大道-青年路人行地道工程 2. 建设地点：位于中州大道-青年路交叉口南侧 3.建设规模本人行通道有商业空间和人行通道两部分组成，两端商业空间面积为28m*40m，西侧受地铁4号线限制为一层，东侧可根据需要设为两层。该商业空间为远期预留，本次设计不包含该部分设计。本工程包括人行通道土建施工、电气施工、给排水工程、装饰工程四部分，土建部分为工程重点。主通道东西两侧各设一个出入口，出入口位于现状人行道外侧，通道长129m，净宽6m，总宽7.2m，净高3.2m。通道出口设置两处梯道，梯道全长23.

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弧形园路的放线及收边，你知道多少？查看详情

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弧形园路的放线及收边图文来自公众号园景人（ID：xyzwin） Technical post 放线/收边技术帖 Technology 弧形园路的放线及收边弧线形园路是景观中常用的道路形态，下面小编带大家了解一下弧形园路的放线及收边。如果施工时放线不注意，就会出现（如下图）园路转角走向不畅等情况。 ▲转角走向不畅 ▲园路曲线起伏不过流畅自然注意事项：园路混凝土基础宽度要比面层宽度每边宽2-3cm，每隔6-8m须设置伸缩缝。面层铺装

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技术分析，长沙西北上行联络线特大桥跨高铁转体施工查看详情

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关键词：联络线特大桥跨高铁转体施工桥梁工程施工

杭长客运专线新建之时，正值我国将武广客运专线正式更名为武广高速铁路，标志着中国高速铁路投入商业运行，所以本联络线大桥跨越武广高铁的安全问题就显得非同寻常。图1 桥梁转体前后平面关系示意图杭长客运专线长沙枢纽内的南西、西北联络线两处大桥跨越武广高铁，为了尽可能减小施工和日后养护对既有武广高铁运营安全的影响，应最大限度地缩短跨线作业时间以及日后的养护维修作业，因此转体施工是最佳施工方案之一，而为了避免高压线的绝缘问题，结构应以混凝土主梁为好。跨越武广高铁主桥采用转体施工独塔斜拉桥，利用天窗时间转体就位。该桥孔跨为（32+80+112）m，主梁均采用预应力混凝土槽

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郑州市轨道交通2号线一期工程广播台站深基坑工程安全施工方案立即下载

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广播台站是郑州市轨道交通2号线一期工程的起始点，为初期折返站，站后设交叉渡线和故障车停车线，车站位于连霍高速与花园路交口西南象限绿化带内，车站顺花园路呈南北走向布置。车站有效站台中心里程为右 YDK9+816，车站全长470.0m，车站宽度19.1m（标准段），站台宽10.4m，最大宽24.5m（车站端头井处），底板埋深15.96m（中心里程处），顶板覆土3.0m。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站南端设始发井，北端设轨排井，车站暂设3、4号两个出入口通道及1、2、3号三个风亭组。预留1、2号出入口，并预留两个商业出入口，和两个商业消防疏散出入口。风道及出入口为单

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郑州市自由路（铭功路-民主路）等十三条道路工程第3标段技术标立即下载

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郑州3号线资料下载-郑州市自由路（铭功路-民主路）等十三条道路工程第3标段技术标

郑州市自由路（铭功路-民主路）等十三条道路工程，第3标段：刘寨路（南阳路-沙口路），规划红线30米，桩号为K0+501.838-K0+997.98，含泵房。包括道路工程、排水工程。雨、污水管道采用开槽法施工时，首先依据图纸及导线定出管道中心线，且在沟槽开挖前在重要位置设控制桩，测量高程并结合图纸计算槽口边线。管道沟槽采用机械开挖，沟槽挖到槽底标高后人工及时清理沟槽底，仔细复核槽底标高，合格后即开始管道基础、安管、管座、接口、砌井等工序的施工。以上每道工序经自检、复测后，再经报现场监理同意后方可进行下一道工序的施工。 ······ 第一章编制依据及工程概况&nb

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打一圈石膏线真的变漂亮了，老师傅说技巧都在这儿了！附资料70套查看详情

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关键词：商业空间装修餐饮空间装修室内空间设计

郑州3号线资料下载-打一圈石膏线真的变漂亮了，老师傅说技巧都在这儿了！附资料70套

石膏线，是时下最为流行的吊顶形式之一。但由于这样的设计略微简单和廉价，所以在室内空间中，大家都不太会优先考虑。其实，那是因为你还没有真正掌握它的精髓，只要设计得好，石膏线所呈现出来的艺术美感和高雅气质，是传统吊顶无法媲美的。特别是随着极简主义的盛行，造型繁复、精雕细琢的传统吊顶已经渐渐失去了市场。用石膏线装饰空间，虽简约却不简单，它可以带给我们质朴无华、优雅高贵的视觉效果，完美诠释了什么叫做“低调的奢华”。石膏线美在哪里？ 01装饰性石膏线是室内常见的装饰材料，它优雅美观、可塑

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水光潋滟致美闲庭 | 郑州正荣府查看详情

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点击上方“园景人”，关注景观实战平台【前言】设计总是在探索与思考中进行，此项目巧妙运用了炎黄图腾文化及小王子主题。在设计中，设计师力求打造一个有想象力的、有故事性的、有温度的设计，它们之间相衬且分明，丰富了层次递进了思想，这便是我们所希望创造的一次新体验。【区位解读】本案项目位于河南省省会郑州。作为国家历史文化名城，更有“中华帝都”之盛名，作为中部地区重要的中心城市，特大城市，东接开封，西依洛

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博学之馆万物归宗——郑州博物馆新馆幕墙工程解析查看详情

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关键词：隐框玻璃幕墙大跨度钢桁架

天地之中蕴郑城，慢慢品，旧事未老。深装巧匠夺天工，披星月，尽赶早。冕冠加绣银甲鳞，细细筑，创世王朝。宝盆乃大皆有容，似也叹，合聚好。 ——《浪淘沙·郑博新馆》 △视频：正在建设中的郑州博物馆新馆幕墙工程编者按　　2019年4月18日，《幕墙设计》、中国幕墙工程网（www.cncwe.net）记者在中建深圳装饰有限公司武汉分公司同行的偕同下，造访了在建中的——郑州博物馆新馆幕墙工程，再次被中华文明的古老厚重和当代幕墙建设者玩转“GRC幕墙”的勤劳智慧而叹服了。　　郑州博物馆作为国家

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[河南]郑州迎宾墅苑8栋楼17层建筑智能化电气设计图纸（带电梯五方通话系统、周界防范系统）立即下载

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关键词：电梯五方通话系统周界防范系统

郑州3号线资料下载-[河南]郑州迎宾墅苑8栋楼17层建筑智能化电气设计图纸（带电梯五方通话系统、周界防范系统）

1. 工程概述 1. 本工程位于郑州市香山路与银通路交叉口西北。项目名称为迎宾墅苑；本小区共计8栋楼，为17层建筑，幼儿园1栋； 2. 设计依据地下车库两层，负二层有人防，地上有开闭所一座，其中一号楼为公租房。二、设计内容及范围 1 本电气设计包括视频监控系统、楼宇对讲系统、停车场管理系统、电梯五方通话系统、周界防范系统、电话宽带系统、远程抄表、智能充电、电子巡更等系统。 2 视频监控系统 2.1 本工程的监控系统主机设置在1号楼一层监控室内（与消防控制室合用）。 2.2 本工程在各主要出入口、公共区域等需要设防的区域、

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郑州黄河大桥移动模架法现浇箱梁施工技术查看详情

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关键词：移动模架施工技术现浇箱梁预应力张拉现浇箱梁施工工艺

郑州黄河大桥　　一、概况：郑州黄河大桥为石武客运专线跨越黄河的公路、铁路两用桥，大桥南岸S027号（CK653+276.354）至S080号墩（CK655+452.670）之间总长2176.3米。其中S027-SO74之间共有47孔铁路简支箱梁，箱梁设计为双向现浇预应力混凝土结构，采用单箱单室截面。箱梁顶宽15.4m/14.4m，底宽7.54m/6.54m，梁高3.5m，底板厚度为0.30-0.65m。全梁混凝土共计482m3/450m3，15.4m宽梁体单幅每延米平均约11.9m3，每延米重约31.5吨（计入施工荷载等），最大简支现浇段长度为40.6

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