[分享]波形梁钢护栏第2部分资料下载

发表于2019-07-31

标签：波形梁钢护栏第2部分资料波形梁钢护栏第2部分讨论波形梁钢护栏第2部分视频

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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GBT 31439.2-2015 波形梁钢护栏第2部分：三角形梁钢护栏立即下载

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[山东]波形钢腹板预应力连续箱梁黄河大桥工艺纪实视频短片（11分钟）立即下载

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关键词：黄河大桥工程施工型钢劲性骨架支撑波形钢腹板桥

波形梁钢护栏第2部分资料下载-[山东]波形钢腹板预应力连续箱梁黄河大桥工艺纪实视频短片（11分钟）

1 工程概况 2 施工全过程工艺纪实 …… 黄河公路大桥为4车道高速公路特大桥，桥梁宽度 28m , 设计速度 120km / h ；通航净空 Ⅳ 级航道，通航净高 8m 、净宽 35m 。地震基本烈度 VII 度，按 VIII 度设防。黄河公路大桥全桥一共是65跨，主桥部分是13跨，当中是11跨120米再加2跨的70米，是国内首创的波形钢腹板桥。大桥桥孔设置为9×50m （预应力混凝土T 梁）+ ( 70 +11×120 + 70 ) m （波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁）+ 58 x 50m （预应力混凝土 T 梁）。全桥共计26个合龙段，其中22个中跨合龙段

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预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏钢筋构造节点详图设计立即下载

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波形梁钢护栏第2部分资料下载-预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏钢筋构造节点详图设计

内容简介二、技术指标： 1、设计荷载：公路—Ⅰ级； 2、环境类别：Ⅰ类； 3、结构重要性系数：1.1； 4、跨径：30m； 5、斜交角度：0°；桥梁纵桥向按平坡设计，横桥向坡度均为2％，一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况，通过计算确定。

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波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

本文转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号：ZL201

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预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏伸缩缝构造节点详图设计立即下载

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波形梁钢护栏第2部分资料下载-预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏伸缩缝构造节点详图设计

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预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏一般构造节点详图设计立即下载

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波形梁钢护栏第2部分资料下载-预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏一般构造节点详图设计

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预应力混凝土连续箱梁(斜交)护栏一般构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

波形梁钢护栏第2部分资料下载-预应力混凝土连续箱梁(斜交)护栏一般构造节点详图设计

内容简介技术指标 1、汽车荷载：公路－Ⅰ级 2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。 3、跨径：20米 4、斜度：10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。

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预应力混凝土连续箱梁(斜交)护栏钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

波形梁钢护栏第2部分资料下载-预应力混凝土连续箱梁(斜交)护栏钢筋构造节点详图设计

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预应力混凝土连续箱梁(正交)上部护栏一般构造节点详图设计立即下载

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波形梁钢护栏第2部分资料下载-预应力混凝土连续箱梁(正交)上部护栏一般构造节点详图设计

内容简介三、技术指标 1、汽车荷载：公路-I级 2、桥梁宽度：2x净-12米，配合路基宽度28.0米。 3、跨径：20米 4、斜度：0度 1、桥型设计桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。

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SAm级F型混凝土护栏设计图(预制梁中央分隔带) 立即下载

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关键词：路桥节点详图桥涵设计通用图混凝土护栏设计图

内容简介 1、护栏设置原则：（1）桥梁内、外侧均采用钢筋混凝土墙式护栏。（2）桥台侧墙、耳墙护栏采用与桥跨部分相同的墙式护栏。（3）整体式路基段桥梁：外侧均采用加强型钢筋混凝土墙式护栏，内侧均采用F型钢筋混凝土墙式护栏；分离式路基段桥梁：内、外侧均采用加强型钢筋混凝土墙式护栏。 2、预制梁结构的护栏，要在桥面混凝土现浇层完成后施工，护栏底座下的现浇层钢筋按设计要求预埋铺设，同时做好施工界面凿毛处理。护栏底座下的现浇层混凝土与护栏一起现浇，混凝土方量已计入护栏中 3、墙式护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准均应符合《公路交通安全设施设计规范》(

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SS级加强型混凝土护栏设计图(预制梁) 立即下载

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关键词：路桥节点详图桥涵设计通用图混凝土护栏设计图

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SA SAm级F型混凝土护栏设计图(预制梁) 立即下载

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关键词：路桥节点详图桥涵设计通用图混凝土护栏设计图

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SS级加强型混凝土护栏设计图(现浇梁) 立即下载

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关键词：路桥节点详图桥涵设计通用图混凝土护栏设计图

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SAm级F型混凝土护栏设计图(现浇梁中央分隔带) 立即下载

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关键词：路桥节点详图桥涵设计通用图混凝土护栏设计图

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SA SAm级F型混凝土护栏设计图(现浇梁) 立即下载

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关键词：路桥节点详图桥涵设计通用图混凝土护栏设计图

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[钢结构·桥梁]波形钢腹板梁桥的跨径突破查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁波形钢腹板组合梁桥技术标准

转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ) 传统预应力混凝土箱梁的升级传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点，常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大，跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大，同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出，造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性。另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量，加

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