[分享]山区高速路质量资料下载

发表于2019-08-01

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

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提高山区高速公路采用机制砂配制高标号混凝土质量QC成果立即下载

等级：文件 21.12MB 格式 ppt

本资料为提高山区高速公路采用机制砂配制高标号混凝土质量QC成果，编制于2014年3月，共42页。工程概况：我标段C50混凝土数量为17047m3，C55混凝土数量为10934m3，根据工地现场施工需求，需采用泵送工艺施工的C50、C55混凝土方量为13799m3。如何成功利用机制砂配置C50、C55泵送混凝土，将是本项目混凝土工程质量和工期的重要保障。相关图片：机制砂混凝土存在问题排列图混凝土配合比中加入粉煤灰小组成员对试配的混凝土留置试件小组成员针对不同的原材料

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山区高速公路高填方路堤施工质量控制立即下载

等级：文件 422.00KB 格式 pdf

内容简介所谓高填方路堤，是指填方总高度超20米的路堤。福建省南平市位于闽北地区，多为山岭重丘地带。以往其他山区地段修建高速公路的过程中，都曾出现过因地质、地貌的不同导致高填方路堤失稳的现象。因此，如何确保高填方路堤的稳定性，成为山区高速公路修筑中必须解决的问题。

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山区高速公路高陡岩质边坡防护设计的工程实践研究立即下载

等级：文件 131.22KB 格式 pdf

关键词：边坡防护设计滚石运动计算模型

滚石灾害的补救措施大多以经验为主 , 减少或消除这一问题的技术措施包括 : 每隔一定高度设置碎落台或采取合理的遮挡措施。由于滚石的不确定性 , 其速度、动能及水平抛掷距离都难以预测 , 因此根据边坡地形地貌、滚石尺寸、岩性等因素 , 计算岩石崩落的轨迹和特点 ,是研究和防止滚石灾害的首要任务。滚石计算模型的基本假设 (1) 在二维空间内分析滚石 ; (2) 与边坡坡体相比 , 滚石体积很小 , 假定为一个质点 ; (3) 滚石滚落过程中 , 质量用于滚石的能量计算且质量在滚落过程中不发生变化 ; (4) 滚

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山区高速公路纵断面设计要点及景观协调性分析查看详情

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我国幅员辽阔、地大物博，山地丘陵区面积占到总面积的70%以上，因此在建设山区高速公路时面临的最大问题是山区独特的地形、地质、水文、生态等自然环境。如何在满足高速公路使用品质的前提下确保高速公路建设与山区自然环境相适应、相协调是山区高速公路勘察设计的关键，这其中纵断面线形的设计显得尤为重要。 01 纵断面设计要点 1.1 最大纵坡与最小纵坡的选用最大纵坡是公路纵断面设计的重要控制指标。在山岭地区、纵坡的大小会直接影响到路线的长度、使用质量、运输成本和工程造价。在山岭重丘区修建高速公路多受地形高差的控制，必须升坡（

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从兰海高速事故再谈我国山区高速公路连续纵坡安全问题的根结查看详情

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关键词：公路工程技术标准高速公路建设安全日志范文

山区高速路质量资料下载-从兰海高速事故再谈我国山区高速公路连续纵坡安全问题的根结

从兰海高速事故再谈我国山区高速公路连续纵坡安全问题的根结 2018年11月3日，兰海高速公路兰临段一处17公里连续下坡路段，发生了一起大货车制动失效、连续撞击多辆收费站前排队车辆的重大交通事故。根据报道，事故已经造成15人死亡，44人受伤。“山区高速公路连续纵坡安全问题”再次受到了各界的高度关注，也再次引起了社会各界对此类交通安全问题的大讨论。今天，尽管“在工业化快速发展期，各类事故集中、多发”等世界性规律逐渐被大家所认知，尽管该路段一直就是交通和安全管理等部门关注、整治的焦点，尽管有报道注意到事故路段各类交通安全设施一应俱全......但面对一起又一起造成人

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多雨山区高速公路路基排水防护设计查看详情

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近年来，为了促进经济的均衡发展，国家大力支持西部多山地区高速公路建设，由于水是影响路基稳定性、危害路基工程质量，极易造成路基路面的破坏。因此，必须科学合理的设计多雨山区高速公路路基、路面排水以及防护系统。多雨山区由于地势起伏较大，气候多雨潮湿，必须及时排除公路范围内的水，防止雨水浸入路基造成损坏。高速公路排水与路基防护设计要结合沿线不同的土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和原材料情况确定。因地制宜地选择经济合理、美观实用的工程防护措施，确保高速公路的稳定和行车的舒适安全。近年来，为了促进经济的均衡

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