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道路设计培训从入门到精通全过程实训
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关键词: 道路设计师培训
道路施工图设计
道路设计软件
道路设计教程
道路设计培训
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明挖地铁车站支护结构设计计算讲义(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
地下空间工程
明挖地铁车站
资料目录 1 地下工程支护结构计算理论概述 2 明挖地铁车站结构计算 3 暗挖结构计算分析 4 几点建议内容简介 山岭隧道围岩压力理论经历的三个阶段: 1、古典的压力理论阶段:认为竖向荷载就是结构上覆岩层的重量,侧压力有三种观点:海姆认为是1,郎金根据松散体理论认为是tg2(450-φ/2),而金尼克根据弹性理论认为是μ/1-μ。 2、松散体理论:认为当地下工程埋深较大时,作用在支护结构上的压力只是围岩塌落拱内的松动岩体重量(太沙基和普氏理论)。 3、现代支护理论:支护与围岩共同作用的理论。认为围岩即是地下工程的荷载同时也是承载体。新奥法是本理论的典型代表。
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[硕士]明挖装配式地铁车站结构设计优化及施工过程力学特性研究[2007]
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关键词: 路桥毕业设计
装配式地铁车站
内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2007年 如何解决工程建设中的速度、质量、效益问题始终成为人们关注的焦点。 建筑工业化是当代建筑技术发展趋势之一,目前许多国家都把预制化作为技术发展的一个重要标志,但国内对地下装配式结构的研究还处于起步阶段。 在装配式车站结构技术中,接头(接缝)构造、构件划分、结构断面形式优化,整体防水方案、装配吊装、支护方案确定及辅助措施设计、施工顺序、结构内力变化规律等是一个系统工程,他们之间相互制约,互为条件。 结合课题“地铁装配式地下车站可行性研究”,采用设计方案对比
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城市轨道交通结构设计与施工之明挖法结构设计
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
明挖法结构施工
市政工程总结
为保证客流需要,除需设置电梯、自动扶梯外,尚需在车站付费区内的站厅与站台层之间至少设一座人行楼梯,以便在自动扶梯不能运转时仍能保证站内乘客的疏散;同时应至少设一部供工作人员和消防人员使用的楼梯,该楼梯宜设在工作人员较集中的管理用房区内,楼梯最小净宽不得小于1.0m,踏步尺寸建议采用175mm×250mm。站台计算长度外每端设到车行轨面的人行楼梯,梯宽按两股人流计不得小于1.1m,宜平行轨道方向设置。 楼梯应按乘客或工作人员使用、以不同的标准进行设计。如乘客使用的踏步高应为150~162mm、而工作人员使用应为162~175mm;踏步宽乘客为280~320mm、工作人员为250~280
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[广东]地铁车站深基坑结构设计方案(人工挖孔桩)
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关键词: 岩土设计方案
深基坑结构设计
明挖围护结构
人工挖孔灌注桩
资料目录 1 概述 1.1 设计依据 1.2 设计范围 1.3 主要设计原则及标准 2 车站建筑设计 2.1 车站总平面 2.2 车站规模 3 车站结构设计 3.1 地质概况 3.2 设计原则 3.3 结构方案的选择 3.4 围护结构计算 3.5 明挖主体结构计算 3.6 车站暗挖主体结构计算 4 施工方法及技术措施 4.1 施工方法的论证及方案比选 4.2 主要施工步骤 4.3 指导性施工组织安排 4.4 地面地下管线改移及防护措施 4.5 施工场地布置及交通疏解 4.6 与临近工程的关系及处理方案 4.7 与区间隧道工程接口处理 4.8 施工监控量测 5 结构防水 6 环境保护措
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地铁车站明挖施工工艺讲解(PPT,146页)
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关键词: 基坑土方开挖横剖面图
双跨双层框架结构
钢支撑平面图
明挖顺作法施工
工程大学站位于哈尔滨市南通大街与宣化街交口处,其有效站台长度为120m,中心里程为SK13+597.436,车站结构全长157.8m。站体结构设计为双跨双层框架结构,车站主体标准段开挖深度约17m,宽19.4m,盾构端头井处开挖深度约18m,宽29.8m。共设三个出入及两个风亭。 【目录】 一、工程概况 二、支护体系及基坑开挖施工 三、主体结构施工 四、注意事项 五、安全保障措施 六、监测方案 平面位置图 车站横剖面图 基坑内的出土马道
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[浙江]双柱三跨地下二层岛式车站主体结构防水及围护结构设计图97张CAD
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关键词: 地下连续墙设计
地铁车站设计
杂散电流设计
主体围护结构(地连墙)设计图28张CAD;主体结构设计说明;平面整体表示方法说明及构造;顶板结构平面布置图;中板结构平面布置图;底板结构平面布置图;结构纵断面设计图;顶板配筋平面布置图;顶板配筋横断面图;中板配筋平面布置图;中板配筋横断面图;底板配筋平面布置图;底板配筋横断面图;南端墙配筋图;北端墙配筋图;西侧墙配筋展开图;东侧墙配筋展开图;顶梁配筋平面布置图;中板梁配筋平面布置图;底梁配筋平面布置图;结构板梁配筋断面图;柱平法结构配筋图;盾构吊装孔与出土孔周边挡墙;预埋插筋、预埋件设计图;车站主体与风道接头构造详图;车站主体与通道接头构造详图;侧墙配筋节点大样图;单圆盾构进、出洞口预埋钢环图
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地铁车站施工方法与结构设计67页(知名大院编制)
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关键词: 路桥技能培训
地下车站结构防水
明挖结构设计
暗挖结构设计
资料目录 第一篇 地铁车站施工方法与结构设计 第一章 车站建筑 第二章 地铁车站的施工方法 第三章 地铁车站结构方案 第四章 明挖结构设计 第五章 暗挖结构设计 第六章 地下车站结构防水 附一 上海地铁车站施工22条 附二 北京地铁浅埋暗挖施工技术的特点 附三 若干重大工程的防水创新技术 附四 复合衬砌结构和防水层设计施工 第二篇 工程实例 第一章 明(盖)挖法施工的车站结构工程实例 第二章 暗挖法结构工程实例内容简介 资料对地铁车站各种施工方法进行了介绍,并附结构图及施工现场图讲解。知名大院编制。对了解地铁车站结构设计及施工方法有帮助意义。 [内容节选]地铁车站的施工
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[江苏]地铁工程车站明挖法防水施工方案
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关键词: 路桥施工方案
明挖顺筑法施工
防水施工工艺
结构缝防水施工
内容简介 三、防水施工方案 4、施工工艺 4.1、混凝土结构自防水 防水混凝土采用通过调整配合比,或掺加外加剂、掺合料等措施配置成的C40混凝土,抗渗等级为P10。在满足抗渗等级要求的同时应满足抗裂抗压、抗冻和抗侵蚀等耐久性要求。试验混凝土抗渗等级应比设计高一级(0.2Mpa)。防水混凝土环境温度不得高于80oC,保护层厚度应符合结构设计要求。防水混凝土结构底板的混凝土垫层采用200mm厚C15素混凝土垫层………… 4.2、明挖结构 采用柔性全外包防水方案。顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料,侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水
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厚地下连续墙明挖顺做法地铁地下二层标准岛式车站设计图纸218张CAD(附计算书)
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关键词: 地铁车站设计
地铁围护结构设计
地铁结构设计计算
地铁岛式车站 明挖附属结构与主体结构接缝防水处理 出洞装置防水构造详图 风亭围护结构地基加固及桩位平面图 上排热风道剖面配筋图 风亭设计 地下车站岛式站台纵断面结构钢筋焊接示意图 始发井顶板平面配筋图
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地铁与轻轨工程第三章建筑与结构设计培训PPT(地铁车站结构设计、区间隧道结构设计)
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关键词: 地铁车站结构设计
区间隧道结构设计
第四节 地铁车站结构设计 一、结构选型原则 二、结构形式及选择 ⒈明挖法施工的车站结构 2.盖挖法施工的车站结构 ⒊矿山法施工的车站结构形式 ⒋盾构法施工的车站结构形式 ⒌换乘站的隧道衬砌结构形式 ⒍地铁车站围护结构 三﹑地铁车站结构的荷载内力计算与设计 四﹑地铁车站结构的构造设计 …… 第五节 区间隧道结构设计 一﹑结构选型原则和特点 二﹑地铁区间隧道的结构形式 三﹑地铁区间隧道的截面设计与构造 五﹑地铁区间隧道的结构设计
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重庆轨道交通明挖暗挖区间主体结构及围护结构设计图169张
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关键词: 超前小导管设计图
围护结构设计
地铁暗挖段结构计算书
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅲ:极硬岩
暗挖段60张CAD: 设计说明(七) 总平面图 左线地质纵断面图 右线地质纵断面图 1a-1a断面图 1-1断面/2-2断面图 2a-2a断面图 3-3断面图 3a-3a断面图 3b-3b断面图 人防断面图 人防段预埋件示意图 洞口剖面图 1a-1a断面初支结构图 1-1断面/2-2断面初支结构图 2a-2a断面初支结构图 3-3断面/3b-3b断面钢架拼装图 3a-3a断面初支结构图 人防断面初支结构图
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[PPT]地铁车站的结构设计
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关键词: 路桥技能培训
地铁车站设计
资料目录 一、地铁车站结构选型的原则和特点 二、地铁车站的结构形式 三、地铁车站结构的荷载内力计算与设计 四、地铁车站结构的构造设计内容简介 地铁车站结构选型的原则和特点: ⑴地铁车站应根据车站规模﹑运行要求﹑地面环境﹑地质﹑技术经济指标等条件选用合理的结构形式和施工方法; ⑵结构净空尺寸应满足建筑﹑设备﹑使用以及施工工艺等要求,还要考虑施工误差﹑结构变形和后期沉降的影响。 ⒈明挖法施工的车站结构 ⑴适应性强,可以灵活布置车站的平面及纵断面; ⑵可较好的利用地下空间; ⑶尤其适用于客流量大的车站﹑换乘站以及需要考虑城市地下、地上空间综合开发利用的车站
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