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发表于2019-08-02

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世界各国桥梁工程事故案例分析（下）立即试听

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关键词：事故案例分析

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湘桂铁路扩能改造工程某特大桥工程(实施)施工组织设计立即下载

等级：文件 1.43MB 格式 doc

项目位置：湖南桥梁用途：铁路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：593m水上、陆上桥梁：水上桥梁桥梁上部结构：箱梁桥,T梁桥梁桥施工方法：支架现浇,装配式桥预制安装计划工期：22月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2009资料目录目录第一章编制依据、范围及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 2 第二章工程概况 3 2.1 工程概况 3 2.2 主要技术标准 3 2.3 水文资料 3 2.4 通航情况 4 2.5

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陈山坞特大桥实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 8.78MB 格式 doc

桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：793.27m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥

陈山坞特大桥为跨越山间低洼处而设，桥址在上饶县郑坊镇西山村。桥址处地势起伏很大，植补稀疏，两桥台均位于坡度较小的山坡上。本桥址处有良田、林地、房屋，桥址于DK440+297.8～DK440+305.6处跨越溪流，溪流与线路大里程夹角68度，正宽3m。 ······ 1.编制依据、编制范围及设计概况 1 2.工程概况 2 3.建设项目所在地区特征 3 4.总体施工组织安排 6 5.临时工程 17 6.控制工程及重难点工程 18 7.施工方案 79 8.资源配置 106 9.管理措施 1

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兴港路神仙沟1号桥施工组织设计立即下载

等级：文件 470.00KB 格式 doc

本工程为兴港路K2+702.113神仙沟1号桥工程，本桥为跨神仙沟的桥梁，该桥为5跨20米空心板桥，上部机构采用20m先张预应力砼空心板；下部采用柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。设计宽度2*（0.5+15.75+0.5）m+1m=34.5m，大桥单幅全宽16.75米，断面组成为：0.5米防撞护栏+2.75米非机动车道+1米分车道+0.5米左侧路缘带+（2*3.75+3.5）米左侧行车道+0.5米左侧路缘带+0.5米防撞护栏=16.75.行车道与非机动车道之间设置新泽西防撞护栏，并与路基绿化带顺接。 ······ 第一章工程概况第二章施工部署

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铁路通道跨公路特大桥实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 1.73MB 格式 doc

桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：1363m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥

中铁十四局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-23标段荣家台跨荆监公路特大桥线位处地势平坦周围是大量的农田，本桥主要跨越荆监一级公路，以及众多条地方道路。全桥孔跨布置为：19-32m简支梁+1-（40+64+40）m连续梁+1-24m简支梁+17-32m简支梁，中心里程：DK1272+257.7。 ······ 1.编制说明 1 2.工程概况 2 3.建设项目所在地区特征 4 4、总体施工组织安排 7 5、临时工程 18 6、控制工程及重难点工程的施工方案 20 7、施工方案 23 8、资源配置 5

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吉鲁庆沟特大桥实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 743.50KB 格式 doc

项目位置：内蒙古
施工组织设计类型：实施
道路长度：2.479km
主体工程内容：大桥
附图及附表：组织机构图,主要工程数量表
编制时间：2009

本桥设计上部设计为75-32m简支T梁,墩身1#-7#、67#-74#墩为实心墩，8#--66#墩为空心薄壁墩，最高墩为50.5m。桥全长2479.39m。本桥跨越乌兰木伦河支流吉鲁庆沟，吉鲁庆沟流向自北向南，桥位处河道平坦开阔。地形起伏较大，桥两侧为毛乌素沙地南缘剥蚀丘陵区，多波状沙丘和新月形沙丘。沟谷内平坦。 ······ 第一章编制依据及工程概述第二章施工总体方案第三章施工方案、施工方法及施工工艺第四章主要物资材料、设备供应方案、保证措施第五章质量保证措施第六章

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[黑龙江]呼玛河桥施工组织设计立即下载

等级：文件 1.52MB 格式 doc

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
设计速度：30
道路长度：280.24km
路基宽度：5m

省道207线加格达奇至漠河公路地处我省西部，是黑龙江省二十条省道之一，也是大兴安岭地区的一条主要干线公路，位于我省北部边境地区，是连接我省内地的重要通道，也是我省一条重要的边防干线。该项目的实施，对促进大兴安岭林区的经济和社会的发展均具有十分重要的意义。 ······ 第一章编制说明第二章施工总体布置第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第四章冬季和雨季的施工安排第五章确保工程质量、工期及安全的措施第六章质量、安全的保证体系第七章环境保护措施 ······ 共3

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高架桥地铁站施工组织设计 vip 立即下载

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隧道用途：市政隧道
隧道总长度：15300m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护

滨海新区轨道Z4线一期工程与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、M9、Z1、Z4京津城际铁路、有轨电车、环渤海城际共13条线路均形成换乘关系。滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部新城，北至汉沽，线路全长43.5km，其中地下段15.3km，高架段28.2km，共设车站23座（地下车站10座，高架车站13座），线位平面见下图。全线设汉沽车辆段及新城停车场，设北塘运管中心，设新城二站主变、第五大街主变及工业园主变。线路南起津晋高速公路北侧的新城一站，出站后以高架形式沿中央大道东侧向北走行，在现状物流北路路口设新城二站，此后逐渐由高架线转为地下线，依次下穿大沽排污

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机场航站楼高架桥施工组织设计立即下载

等级：文件 393.00KB 格式 doc

项目位置：四川
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：中桥
桥梁总长度：615m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

成都双流机场航站楼高架桥是双流机场改建工程的组成部分，是航站楼的配套工程。由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计。高架桥由A、B、C、D、E桥组成。总长约615米，主桥宽26.95米，桥型为连续梁桥，主桥四孔一联，梁高1.2米，梁体按部分预应力B类构件设计。A桥跨径与航站楼柱网间距间隔对齐，分别为24米和21米，梁体截面为单箱七室箱形截面，与航站楼相邻一侧为3.85M宽翼缘板，另一侧为变截面悬臂梁，并配以1.25M的绿化带，桥墩横向间距为17.8M。B、C桥跨径20M，梁体为变截面单箱四室，两侧分别配以1.0米的绿化带，桥墩为独柱墩。D、E桥为异形块，与A桥相接端，截面形式与A桥一致，与B、C桥

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