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V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计
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目录 第一章 施工组织设计 4 第1节 综合说明 4 第2节 资源配置安排 9 第3节 主要工程项目的施工方案、施工方法 19 1、 桥梁工程 19 2、 路面工程 57 ······· 共计118页,编于2015年 概况:本工程位于XX 市区中桥路北端,建设地点是东洲街道。主跨通航等级为V 级,通航净高为5.0m,净宽为40m,最高通航水位为6.70m。全桥标准如下: 桥梁为双幅桥,横向布置:0.25m 人行道栏杆+2.25m 人行道+3.5m 非机动车道+12m 机动车道+0.5m 防撞护栏
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(75+2x120+75)m连续刚构主墩承台钢筋布置节点详图设计
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内容简介 4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩,桩基顶采用系梁连接。 4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩,薄臂墩中心间距为570cm,横向尺寸同箱梁底宽为850cm,纵向为130cm,承台高为350cm,横向X纵向为1280X1120cm,8根桩基,梅花形布置。
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如何模拟连续梁/刚构的墩梁连接部位?
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关键词: 桥梁施工图设计
梁拱组合体系
如图6a所示,节点jB为连续梁支点处的节点,位于梁轴线上,节点jP为对应的桥墩顶部节点。显然jB与jP间距离hBP为梁轴线到其下缘的距离加上支座高度。要正确模拟这种连接,有三种方法可供使用: 1)在两个节点之间设置一个刚度较大的单元(图6b中的eP1)。为避免重复计算重量,该单元自重应该设为零。同时该单元刚度应该比对应的桥墩单元大(1~3个数量级),但不能过大,否则会出现前面说的病态问题。如果墩梁之间是铰支座,那么在点jP处应该设置两个坐标重合且具有主从关系的节点jP1和jP2(图6b),其中jP1为单元eP1的下端,jP2为单元eP2的上端。如果是连续刚构,则只用一个节点jP作为上
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[河南]特大桥施工方案汇报(高墩、连续刚构、50mT梁)
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关键词: 特大桥施工方案
高墩施工方案
连续刚构施工方案
C60混凝土
挂篮设计与施工
弘农涧河特大桥全长1172.4米,全桥共分为4联,孔跨布置为4x50+4x50+82+3x150+82+3x50m。其中主桥为82+3×150+82m的预应力砼连续刚构,引桥为跨径50m先简支后连续装配式预应力混凝土T型梁。 主桥主墩墩身为双薄壁单室空心墩,高度分别为9#墩高39m,10#墩高41m,11#墩高44m,12#墩高47m;主桥过渡墩8#墩高40m,13#墩高51.5m。引桥2#-7#、14#墩身采用单薄壁双室空心墩,最大墩高40米。 …… 汇报主要内容包括: 一、高墩施工方案介绍 二、连续刚构施工方案介绍 2、0#块施工
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改善矮主墩连续刚构结构受力的措施及可行性探讨
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内容简介 提出并分析改善矮主墩连续刚构结构受力的措施,以计算实例对比分析了各种措施的实施效果,探讨不同措施的实施可行性。
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94+180+94m预应力混凝土连续刚构主墩桩基钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构工程施工
内容简介 (二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
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94+180+94m预应力混凝土连续刚构主墩承台钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构工程施工
内容简介 (二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
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学员数 776
好评率 98%
关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
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桥梁标准图集
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关键词: 桥梁施工图设计
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94+180+94m预应力混凝土连续刚构主墩一般构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构工程施工
内容简介 (二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
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大桥工程V墩连续刚构箱梁施工组织设计(投标)
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关键词: 路桥施组设计
钻孔灌注桩施工工艺
盖梁悬空支架施工
连续箱梁施工工艺
桥梁用途:公路桥,城市桥梁桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇计划工期:12月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2006年以前内容简介 3.1.2 承台、系梁施工 该桥主桥2#、3#、4#墩承台为水中承台,采用就地预制钢筋砼薄壁套箱施工方案,利用成型的桩基础,用反顶法安装的套箱进行施工。施工程序为:在钻孔平台上预制钢筋砼套箱→下放套箱→封底→绑扎钢筋→浇筑砼………… 1、预制套箱
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特大桥工程超高墩大跨预应力连续刚构悬灌线型控制技术
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关键词: 路桥技能培训
线型控制技术
标高监控点设置
挂篮变形静载试验
内容简介 2、超高墩大跨径连续箱梁刚构悬臂浇筑施工挠度控制 2.1、施工挠度控制基本程序 由于箱梁在悬臂浇筑施工时受混凝土自重、日照、温度变化、墩柱压缩、挂篮本身的弹性与非弹性变形、预应力钢束张拉等因素影响而产生挠度,混凝土自身还存在收缩、徐变等因素,也会使悬臂段发生变化,为使合拢后的线型及应力状态符合设计规范要求,最大限度地使实际的状态(应力与线型)与设计的相接近,必须对各悬臂施工节段的挠度、应力进行观测控制,以便在施工中及时调整有关的标高参数,为下节的模板安装提供数据预报,确定下节段的模板标高。各梁段施工时立模标高应考虑设计高程、预拱度、挂篮弹性非弹性变形、施工时温度
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特大桥主跨连续刚构施工方案(挂篮悬臂浇筑)
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资料目录 1、编制依据 1 2、工程简介 1 2.1工程概况 1 2.2下部构造 2 2.3上部构造 2 2.4主要工程数量(16~19#墩) 3 3. 总体施工安排 4 3.1组织机构 4 3.2劳动力、设备安排 4 3.2.1劳力安排 4 3.2.2施工机具安排 5 3.3工期安排 6 4.悬臂浇筑连续钢构施工方法 7 4.1悬臂浇筑连续钢构施工工艺流程 7 4.2挂篮悬浇施工 16 4.3 边跨现浇段施工 25 4.4线型控制 29 4.5施工控制措施 31 4.6预应力施工 32 4.7连续钢构工期安排 33 5. 工期保证措施 34 5.1组织措
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94+180+94m预应力混凝土连续刚构主墩墩身劲性骨架布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构工程施工
内容简介 (二)设计技术条件: 1、设计计算行车速度:100公里/小时 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g 4、桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:13米 桥面组成:0.5米(护栏)+12米(行车道)+0.5米(护栏) 5、桥面最大纵坡: 2.935% 6、设计洪水频率:1/100年 7、环境类别:Ⅰ类 8、结构设计安全等级:一级
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[贵州]大跨度连续刚构特大桥施工及质量情况简介
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大跨度连续刚构特大桥施工及质量情况简介 乌江特大桥主桥为预应力混凝土刚构桥,孔径布置116+220+116m,墩身采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距8.4m,单肢截面尺寸8.5×3.8m,顺桥向厚度0.7m,横桥向厚度0.9m;主墩承台厚5m,基础采用桩径2.5m的钻孔灌注桩,基桩按纵向四排、横向三排布置,每墩共12根桩。 ······ 工程概况 工程技术难点及技术措施 工程质量情况 工程技术资料情况 主要工程特色 综合效果及获奖情况 ······ 共24页 乌江特大桥&n
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特大桥连续刚构施工方案(PPT,48页)
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关键词: 连续刚构施工方案
水上钻孔桩基础
内容为:特大桥连续刚构施工方案 大桥由44墩2台组成,其中左幅24#、25#墩,右幅25#、26#墩位于任河中央靠两侧,基础为水上钻孔桩基础,每承台4根φ2.8m钻孔灌注桩,单根长25~35m;2#、3#墩位于渚河靠两侧,每承台4根φ2.5m钻孔灌注桩,单根长16m。连续刚构主墩为双肢矩形实心墩,2#、3#主墩每肢为1.4*6.0m实心截面,2#墩高48m,3#墩高为41m;24#、25#(左幅)、25#、26#(右幅)主墩每肢为1.6*6.0m实心截面,24#墩墩高29m,25#墩高为28m,26#墩高为27.3m。 【目录】 一、 工程概况 二、施工
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大桥预应力混凝土连续刚构施工方案(word,47页)
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关键词: 预应力混凝土工程
连续刚构桥施工
悬臂浇筑梁段
内容为:大桥预应力混凝土连续刚构施工方案 张家坦大桥左线主桥(0#~3#墩、13#~16#墩)为三跨连续刚构体系由两个托架浇筑的墩顶0#块、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。墩顶0#块长为9.0m,两个“T构”的悬臂各分为17个块件,其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为:3×3.0m、4×3.5m、5×4.0m、5×4.5m,单幅桥共有一个2.0m长的主跨跨中合拢段和两个2.0m长的边跨合拢段,两个7.84m长的边跨现浇段。墩顶0#梁段梁高8.0m(梁高为裸梁箱梁中心线处竖直距离计),底板厚度为120cm,跨中合
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底拉河特大桥连续刚构施工方案
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底拉河特大桥采用主跨(72+128+72)m预应力混凝土连续刚构跨越底拉河大峡谷,中心里程:DK376+442,孔跨布置为:8×32m+(72+128+72)m连续刚构+1×32m,桥梁全长580.24m。 本桥为单线铁路桥,位于直线和缓和曲线上,缓和曲线半径R=5000m、缓和曲线长70m,梁按平分中矢布置。 上部结构为(72+128+72)m预应力混凝土连续刚构,位于直线上,采用挂篮分段悬臂灌注施工。9#、10#为主墩,8#、11#为边墩。 本桥按照地震设防烈度7度设防。 梁体砼浇筑及钢材运输主要通过209省道及新修施工便道到达施工地点。
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