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[分享]地铁基坑支护毕业设计资料下载

发表于2019-08-04

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[毕业设计]广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计立即下载

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关键词：城市轨道交通地铁车站设计基坑支护设计

地铁基坑支护毕业设计资料下载-[毕业设计]广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计

该资料为广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计本毕业设计以广州地铁市轨道交通五号线工程为背景，自主设计了广州火车站的基坑开挖与支护，并对该基坑支护工程进行了支护方案比选。对支护结构进行内力计算和强度验算。此外，还做了有关降水设计、基坑底稳定性分析和排桩锚杆的施工工艺和质量控制。并绘制了支护结构平面布置图、剖面图、有关详图。 ······ 1 编制说明、依据及原则 2 工程概况 3 基坑降水排水设计 4 车站基坑开挖设计 5 基坑支护设计 6 施工监测 7 各项保证体系和设施参考文献

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基坑支护毕业设计(smw工法) 立即下载

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基坑支护毕业设计(smw工法) 南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角，占地面积南北长约70m，东西宽约50m。综合楼主楼26层，高约100m，采用钢结构体系；裙楼高6层，采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。对于地下连续墙和SMW(劲性水泥土搅拌桩法)，是深基坑支护方式最常用的几种方法之一，在此工程中两种方法都可以应用。但是考虑到环境和造价要求，优先使用SMW(劲性水泥土搅拌桩法)工法进行施工。 …… 1 工程地质及水文地质资料 2 设计依据和设计标准 3 基坑维护方案设计 4

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某地铁车站基坑支护毕业设计立即下载

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内容简介拟建成都地铁一号线锦江宾馆站工程位于成都市人民南路，指挥街与盐道街交叉路口附近。车站中心里程为YDK9+620.00,车站结构外缘起讫里程为YDK9+526.4～YDK9+692，全长165.6m。车站西侧为锦江礼堂及其停车场、省人大会议中心以及正在修建的29层建筑；车站东侧紧邻成都民航售票中心；南端有锦江宾馆、岷山饭店以及锦江大桥、北端为人民南路与红照壁的交叉路口，仁恒实业（成都）有限公司正在拆迁的地块，高38层的四川省信托投资公司，力诚百货公司。车站站位处于城市中心，周边经济文化商业活动较为频繁，既有会议中心又有高档宾馆及写字楼，还有即将开发的商务中心，道路交叉口较多，

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[毕业设计]深圳地铁深基坑支护设计立即下载

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关键词：地铁深基坑设计地铁基坑支护设计城市轨道交通

该资料为深圳地铁深基坑支护设计基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。 ······ 第1章绪论 1 第2章基坑支护的主要内容和方法 7 第3章深基坑设计计算理论 13 第4章深圳地铁太安站工点设计 26 第5章深基坑支护施工组织设计 45 结论 60 致谢 61 参考文献 62

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长沙地铁区间线毕业设计（130页）立即下载

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本标段隧道的设计综合考虑了标段所处地理位置的地质地貌情况、经济情况、施工难易程度、环境保护等因素。根据城市地下空间规划、客流情况对地铁线路进行总体设计，考虑地面建筑物、地下管线、工程地质条件、采用的结构类型和施工方法等因素，经过技术、经济综合比较之后，确定隧道的平面位置和埋设深度。依照规范中对围岩参数的要求，对围岩进行分级，计算出围岩压力。利用Midas软件，得出围岩所受弯矩与轴力，对围岩所受最大弯矩值处进行配筋计算，并配筋。依据地铁相关规范和相关行业规定推荐，采用新奥法施工，从而充分发挥围岩自承能力、发挥支护材料本身的承载力。最后，合理安排施工工序，均衡的组织地下和地面的各项施工

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长沙地铁区间线毕业设计（93页）立即下载

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长沙地铁于2009年正式启动建设，其中1号线规划自城北长沙湘江航电枢纽附近到城南暮云的万家丽路站，全长39.5千米，共规划设有28个站，其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设，预计2014年12月建成通车。之后1号线将建设北延工程，北延一期工程已经完成规划，将于2018年之前通车。2030年前，1号线还将在北部金霞组团附近建设长8.6千米、设站9座的支线。该地铁隧道施工以新奥法为指导,新奥法施工隧道的主要特点是：通过多种量测手段，对开挖后隧道围岩进行动态监测，并以此知道隧道支护结构的设计与施工。其核心目的是为了“保

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住宅区基坑支护工程施工图毕业设计立即下载

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本资料内容有论文、平面图、设计计算书、修改版架构图、以及御锦苑基坑支护工程方案及施工组织设计。土的工程特性指标建议值表支护平面布置图剖面图构造图

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[毕业设计]地铁车辆空调系统维护保养与故障处理立即下载

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关键词：地铁空调系统地铁车辆维修空调系统维修空调故障处理

该资料为地铁车辆空调系统维护保养与故障处理通过对城轨交通车辆空调系统的学习了解，结合广州地铁、深圳地铁、上海地铁运营实际情况，地铁车辆运营环境，车辆制造工艺和电器控制要求合理选择地铁车辆空调系统的类型，选择空调系统的压缩机。简单介绍城市轨道交通空调系统的性能测试、调试、密封性试验和充灌制冷剂试验等。对设计提出处理方法。掌握相关的技能知识。 ······ 一．地铁车辆空调制冷装置作用、分类和组成 1 二．地铁车辆空气调节系统 3 三．地铁车辆空调制冷压缩机 14 四.地铁车辆空调系统的维护保养 29 五.地铁车辆空调的测试

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[毕业设计]大连地铁109标段施工监控量测立即下载

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关键词：地铁施工标段设计地铁施工监控量测城市轨道交通

该资料为大连地铁109标段施工监控量测大连地铁是大连市城市地下铁路的统称，大连市地铁 1、2 号线于 2009 年 7 月 25日正式开工建设，计划于 2012 年 12 月全部建成通车，建设总工期 3 年半。大连市地铁覆盖范围为东起港湾广场，南到河口，西至红旗西路，北落姚家。河口站为地铁 1 号线与快轨旅顺线的换乘站，西安路是两条地铁线的换乘站。南关岭站可以实现让地铁线路和国铁大连北站换乘。其中除姚家车站为半地下站外，其它所有车站均为地下车站。 ······ 第一章概论第二章工程简介第三章监控方案第四章监控量测的实施

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[毕业设计]深圳地铁3号线170米车站设计立即下载

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关键词：地铁车站设计城市轨道交通本科毕业设计

该资料为深圳地铁3号线170米车站设计该车站为二级站，车站全长170.0m,标准段总宽度为18.9m。车站两头为了布置设备需要加宽1.85m。该车站标准段为地下两层，开挖深度为16.46m,开挖深度较深，因此，本站安全等级采用一级，基坑环境保护等级为一级本车站设5个出入口，A、B号出入口位于车站的南部， C、D号出入口位于车站的东北部，E出入口位于车站的西部。 ······ 第1章车站概况 1 第2章车站建筑设计 7 第3章车站维护结构设计 18 第4章车站结构设计 27 第5章施工组织 84 第6章

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