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[分享]铁路路基检测技术资料下载

发表于2019-08-05

标签：铁路路基检测技术资料铁路路基检测技术讨论铁路路基检测技术视频

铁路路基检测技术专题为您提供铁路路基检测技术的相关资料与视频课程，您可以下载铁路路基检测技术资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

路基压实度人为误差的产生—灌砂法立即试听

学员数 2131 好评率 100.00%

关键词：压实度不合格

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公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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铁路路基土工试验与检测技术专题讲座PPT（150余页）立即下载

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关键词：铁路路基土工试验铁路路基检测技术铁路路基填料分类铁路路基压实质量控制

铁路路基检测技术资料下载-铁路路基土工试验与检测技术专题讲座PPT（150余页）

主要内容：一、铁路路基的技术特点二、铁路路基的填料分类与分组 2.1路基填料的分类与分组现状 2.2完善路基填料分类与分组的建议 2.3关于粗颗粒土粒径级配标准的讨论三、铁路路基的压实质量控制技术与检测方法 3.1铁路路基压实与压实标准发展 3.2公路路基压实及压实标准变化 3.3国外高速铁路压实标准情况 3.4高速铁路压实标准思考 …… PPT格式，150余页。静态二次变形模量Ev2的试验技术动态变形模量Evd的试验技

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初探铁路路基工程的现场试验检测技术查看详情

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随着我国相关铁路的相关规定，铁路建设又迎来了新一轮的高潮。铁路作为国民经济的大动脉，在中国经济平稳较快发展中肩负着重大责任，作为铁路工程的主体，路基工程的质量尤为重要。本文从路基工程现场试验检测的角度论述了用不同的检测方法对路基工程质量的控制。一、路基检测前准备工作 1）根据国家及铁道部有关工程检测的法规、标准及项目合同要求，编制试验检测计划和作业指导书。 2）进行检测前仪器、设备的调试，确认设备的标定是否有效，确保仪器设备能够正常使用。 3）检测前应收集齐全相关信息：①检查被检路基填料的土工试验报告、填料名称，确定检测项目；②根据待检路基部位确定检测频率、数量及指标；③明确报检

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高速铁路路基检测技术PPT 立即下载

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内容简介高速铁路路基检测必要性一方面可以评价路基施工过程中或竣工后路基的质量，检验路基是否达到了设计要求，验证路基是否具有足够的强度能够承受列车动荷载的作用，同时又具备保证列车安全、舒适运行的合理刚度；另一方面，可以了解施工过程的质量情况，控制施工进度，促进施工单位改进施工工艺，加强施工质量管理，保质保量地完成施工任务。

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[ppt]铁路工程路基土工试验与检测技术专题讲座立即下载

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关键词：路桥技能培训压实系数试验技术地基系数试验技术静态二次变形模量试验技术控制路堤沉降

内容简介 2.1、分类与分组现状粗粒混合土中的细粒含量对填料性质有影响，采用5%、15%、30%划分………… 细粒含量＜5%，混合土受水的影响小，没有冻胀性，可作为渗水材料使用………… 细粒含量在5～15%，在混合土中它已填充了部分粗颗粒的空隙，使混合土的透水性、压实性有所改变………… 细粒含量在15～30%，混合土的性质受细粒含量的影响较大………… 细粒含量＞30%时，混合土的性质基本受细粒土控制………… 三、铁路路基的压实质量控制技术与检测方法在路基的填筑过程中，路基的压实度与路基土工结构的承载能力、抗变形能力、对气候环境的适应能力等性

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客运专线铁路路基动态平板荷载试验（Evd）检测技术立即下载

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关键词：路桥试验检测动态平板荷载

内容简介 1概述路基的施工质量在铁路工程施工病害中，路基的施工质量问题甚多。路基的施工质量直接关系到整个工程的质量、进度和列车运行的安全。科学、合理的监控测试方法是保证路基施工的重要保证措施。在路基工程施工中，土体压实是一个最基本的问题，但仅用密实度指标来检测和判断路基的质量有其局限性。因为路基填土的施工方法不同，路基填料的差别，含水量的差异和击实标准的差别，相同密实度的土体其力学性能指标有较大的差异。因此，在检测密实度的基础上，将强度及变形指标作为反映路基承载力的控制指标，是国内外路基施工质量检测技术的发展方向。传统的强度及变形参数指标通过静态平板荷载试验测得，即检测地基系数

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路基土工试验与检测技术专题讲座(铁路) 立即下载

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路基土工试验与检测技术专题讲座(铁路).rar

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新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底立即下载

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关键词：冲击碾压施工技术交底冲击碾压施工

本资料为新建铁路路基工程冲击碾压施工技术交底，共10页，格式为word。工程概况：编制目的：为了加强新建铁路路基工程冲击碾压施工的质量控制，明确冲击碾压作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基作业施工。清理整平施工场地→测量放线→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。地表多为风积沙区，固定沙地，冲击碾压总面积为XX余万平方，路堑基床底层范围内地基为细粒土时贯入阻力值Ps值应小于1.2Mpa或基本地基承载力小于0.15Mpa的部分工点需将地面以下0.3米的深度范围内挖除原土后，对换填底使用冲击碾压24遍处理，然后自换填底

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铁路试验检测路基土工试验与检测技术PPT 立即下载

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内容简介铁路路基的技术特点 1）构成路基的工程材料是天然松散的岩土材料（岩石风化的产物、量大、低廉、…） 2）结构强度低、变形大、对自然环境因素（水、温）的变化敏感（填料选择、压实、防排水、…） 3）建造成本低、舒适、耐久、环保、低碳、 … 1）对基床表层进行强化处理的基床多层结构体系是高速铁路路基的基本构造型式 ——由单一土材料结构层向多功能强化材料结构层发展 ——由单层结构向双层、多层结构发展 ——不同功能结构层合理组合保证基床的长期性能稳定发挥（承载、排水、封闭等）

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铁路路基工程施工技术培训讲义（PPT,图文并茂）立即下载

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本讲义主要内容包括大临建设、路基规划、地基处理、路基本体、基床底层、过渡段填筑、基床表层、接口工程、沉降观测、路基附属等，非常全面。 …… 路基结构形式： ⑴、区间直线段路基顶宽13.4m，曲线段或软基段有加宽； ⑵、路基面形状应设计成三角形路拱，由路基面中心向两侧设4％的横向排水坡，曲线加宽时路基面仍保持三角形。 …… 路堤与桥台过渡段：施工时应与桥台锥体、相邻路堤同步填筑；台后2m以外采用大型机械碾压；台后2m以内用小型振动机械碾压，填料松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数通过工艺试验确定。 …… 共

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铁路路基工程施工技术指导手册149页（基础支挡防护路堑路堤）立即下载

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关键词：路桥技能培训路堑爆破施工基床表层填筑路堤过渡段施工

铁路路基检测技术资料下载-铁路路基工程施工技术指导手册149页（基础支挡防护路堑路堤）

资料目录第一章施工准备11 1.1 施工调查和审核设计11 1.1.1 施工调查的目的与要求11 1.1.2 施工调查的依据11 1.1.3 施工调查的项目与内容11 1.1.3.1 审核设计图11 1.1.3.2 施工调查内容11 1.1.4 施工调查的方法13 1.1.5 编写施工调查报告13 1.2 施工复测14 1.3 征租土地14 1.4 拆迁建筑物14 1.5 修建临时工程设施14 1.6 组建试验室和进行土工试验15 1.6.1 组建工地试验室15 1.6.2 材料试验15 1.6.3 土工试验15 1.7 编制施工组织设计16 1.7.1 施工组织设计分类16

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铁路路基工程施工技术讲解76页PPT（地基填料级配）立即下载

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关键词：路桥技能培训铁路路基施工技术 CFG桩加固地基褥垫层施工技术性冻土路基防护施工

资料目录一、工程概况二、地基处理 -CFG桩施工 -水泥搅拌桩施工 -褥垫层施工三、A、B组填料施工 -对材质的要求 -具体指标 -试验段和评估要求 -施工工艺 -A、B组压实检测 -过渡段施工 -季节性冻土路基防护施工 -路基施工注意事项四、基床表层级配碎石 1、作业内容 2、质量标准及检验内容 3、工艺要点 4、机械设备配置 5、劳动力组织五、路基接口及电力电缆过轨 -施工顺序 -路基接口 -综合接地 -电力电缆过轨内容简介铁路段全长24.5km，全线地表岩性为黏性土、粉土、黄土、砂及卵砾石土。路基工程5段，全长8.72km，包括站场路基1段，2.1km，区

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铁路路基工程地基处理施工技术培训讲义49页（水泥搅拌桩 CFG桩）立即下载

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关键词：路桥技能培训铁路路基工程施工路基地基处理施工水泥搅拌桩施工 CFG桩施工

铁路路基检测技术资料下载-铁路路基工程地基处理施工技术培训讲义49页（水泥搅拌桩 CFG桩）

资料目录工程概况地基加固处理水泥搅拌桩施工 CFG桩施工内容简介本讲义主要对水泥搅拌桩施工以及CFG桩施工进行了详细的说明，并附丰富现场照片。本标段路基采用CFG桩和双向水泥搅拌桩进行加固。CFG桩桩径为50cm，桩长11m～25m，共计66682根，累计总长852990延米。多向水泥搅拌桩桩径为50cm ，桩长7m～8.5m，共计3580根，累计总长28637延米。有框架涵洞15座，框架小桥5座，框架中桥桥1座。 …… 水泥搅拌桩常见问题及处理方法： ⑴预搅下沉困难、电流值高、电机跳闸。发生原因：电压偏低，土质较硬，遇大块石或树根障碍物。

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[PPT]铁路路基沉降观测技术(中铁) 立即下载

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关键词：路桥试验检测路基沉降评估路基工后沉降

资料目录沉降观测目的及相关指标值沉降评估的职责和相关要求工后沉降方案的主要内容路基沉降观测具体要求观测方法、精度和频次要求过渡段沉降变形观测要点路基沉降观测记录及数据处理内容简介路基的工后沉降主要由：路基填土的压密下沉；行车引起的基床累计变形；地基产生的路基工后沉降三部分组成。行车引起的基床累计下沉运营阶段由于行车（动应力作用）引起的基床累计下沉，主要是列车通过道床传递到路基面的动荷载引起道床嵌入基床的下陷量。根据日本经验一年运营后的累计下沉量1~2.5mm，且一年时间行车后趋于稳定。我国还还缺乏高速条件下的实测数据。对于有砟轨道来说，这部分的沉

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高速铁路路基工程施工新技术应用与关键质量控制（492页）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速铁路工程铁路路基填筑路基质量控制级配碎石路基

铁路路基检测技术资料下载-高速铁路路基工程施工新技术应用与关键质量控制（492页）

资料目录第一章高速铁路路基技术特点第二章客运专线路基设计原则、暂规与监理要点第三章高速铁路路基施工准备与施工要点第四章既有线提速200公里路基关键技术第五章高速铁路客运专线路基铺设无碴轨道的关键技术与施工工艺及评估技术第六章高速铁路路基工程关键质量控制第七章客运专线路基工程施工新技术应用实例第八章铁路路基工程施工新技术应用实例内容简介资料从高速铁路路基结构、路基材料及路基施工工艺、路基质量控制等几方面进行详细讲解，重点突出路基基床、路基填筑、路堤填土地基、接近桥台时路堤的刚度、桥头路堤、路基防排水、边坡防护等进行了非常细仔的讲解。是一份不可多得的讲稿。推荐

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高速铁路路基基底的处理技术查看详情

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1原理筒桩根据设计的壁厚，制成由内、外两层钢套管所组成的成孔器，内外护筒间净距等于设计的壁厚，套管上部特制的振动锤与机械相连接，成孔器与桩尖一起振动下沉，在成圆筒形孔的同时同步从内筒芯自动排出土体。在达到设计标高后，从内外筒间浇筑混凝土，通过拔管和振动，使筒桩成型。 2施工设备筒桩施工机具由桩架和成孔器组成，成孔器由高频振动锤、夹持器、环形桩尖、混凝土受料槽、桩管(内管、外管)及辅助设备等组成。 3施工工艺施工工艺流程如下：整平施工场地→筒桩测量放样→桩尖预制及埋设→桩机固定就位→振动沉管→浇注拔管

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