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3×20m预应力钢筋混凝土空心板桥施工图（柱式墩配扩大基础）
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关键词： 路桥工程图纸
预应力空心板桥设计图
预应力钢束构造
桥面连续钢筋构造
位置：湖北编制时间：2011使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 设计说明 全桥工程数量汇总表 桥型总体布置图 标准横断面图 铰缝钢筋构造图 空心板一般构造图 预应力钢束构造图 中板普通钢筋构造图 边板普通钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 板端加强钢筋构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 0号、3号桥台一般构造图 桥台台帽钢筋布置图 桥台挡块钢筋布置图 桥台背墙钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋布置图 1号、2号桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩挡块钢筋布置图 桥
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部分预应力简支T形梁桥下部结构设计（82页 双柱式桥墩）
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关键词： 路桥毕业设计
简支梁桥设计
资料目录 概述 桥梁的发展概况 设计资料与方案比选 盖梁计算 -盖梁自重及内力计算 -活载计算 -双柱反力Gi的计算 -恒载加活载作用下的各截面的内力 -盖梁内力汇总表 -盖梁各截面的配筋设计及承载力校核 桥墩墩柱计算 -恒载计算 -活载计算 -双柱反力横向分布计算 -荷载组合 -截面配筋计算及应力验算 钻孔灌注桩计算 -设计资料 -荷载设计 -桩长计算 -桩的内力计算 埋置式U型桥台刚性扩大基础设计 -桥台及基础构造拟定尺寸 -荷载计算 -荷载组合 -地基承载力验算 -基底偏心距验算 -基础稳定性验算内容简介 桥梁下部结构的计算，手算详细. 道路等级：一级公路 行车速
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3×13m简支梁空心板桥施工图（一字墙防护 扩大基础）
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关键词： 路桥工程图纸
空心板桥设计
桥台钢筋构造
桥墩钢筋构造
位置：湖北编制时间：2010使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：39m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥资料目录 全桥工程数量汇总表 桥型布置图 标准横断面图 铰缝钢筋构造图 中板一般构造图 边板一般构造图 中板钢筋构造图 边板钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块钢筋布置图 桥墩基础钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 栏杆钢筋构造图 桥面排水系统布置图 搭板及枕梁一般构造图 搭板及枕梁钢筋构造图 支座、垫石构造图 伸缩缝安装示意图 防震锚栓及支座安装
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公路复建之桥梁下部结构施工方案
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关键词： 公路复建工程
桥梁下部结构
下部结构施工
桥梁施工方案
桥梁下部结构沿里程桩号增大方向依次为0 号台、1～3 号墩、4 号台，0#和4#桥台分别采用重力式桥台配扩大基础，1～3 号墩采用双柱式桥墩配钻孔灌注桩基础。 0#和4#桥台，桥台宽5.5m。基础为扩大基础。除垫石、帽梁砼强度等级为C40 外，其余砼强度等级均为C30。 1～3 号桥墩立柱直径为1.0m,基础采用2 根φ1.0m 钻孔灌注桩,桩顶设置系梁,系梁高度为0.8m,宽度为0.6m。除垫石、帽梁混凝土强度等级采用C40，其余砼强度等级均为C30,桥墩桩基均按照摩擦桩设计。为防止冻融破坏，桩顶系梁要求置于地表下不小于2m 深度位置。 桥梁墩台及桩基混凝土抗冻
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铜黄高速公路富溪17号桥施工方案
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关键词： 高速公路桥施工方案
高速公路桥施工
路桥施工方案
本资料为铜黄高速公路富溪17号桥施工方案，共22页 概况： 富溪17号桥起点里程K203＋844.98，终点里程K204＋156.299，全长550.66 m。本桥全部位于R＝523.691 m 的圆曲线和缓和曲线内。上部结构为预应力连续箱梁，六跨一联，左右幅均为三联18跨。下部结构为独柱式墩或双柱式墩，桩基础；重力式桥台，扩大基础。 根据本桥所处的地理位置、施工条件以及前期施工及筹备情况，桥梁施工总体顺序为：右线12号墩－→18号墩、左线12号墩－→18号墩、左线12号墩－→左线0号台、右线12号墩－→右线0号台。上部结构计划两套支架、模板，平行施工
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131.92米桥梁U型桥台施工方案
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关键词： 桥梁桥台施工
U型桥台施工
桥台施工方案
该资料为131.92米桥梁U型桥台施工方案 本合同段K3+675郑家湾大桥位于沙沟河村，横跨南西-东北向冲沟，桥梁全长131.92米。上部结构为4×30米先简支后连续预应力T梁，桥墩采用双柱式桥墩，桩基础；桥台采用U型桥台，扩大基础。本桥平面位于直线上，纵面位于0.659%的纵坡上，桥面横坡为双向2.0%。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、施工工艺及方法 五、质量保证措施 六、工期保证措施 七、安全保证措施 八、文明施工保证措施 ······ 共2
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既有桥横跨铁路拆除施工方案（图文并茂）
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本资料为既有桥横跨铁路拆除施工方案（图文并茂），共63页。 工程概况： 本工程K109+799.95既有立交上跨桥位于某某县某某火车站站内，跨越改建铁路某线，根据现场勘查、测量，该桥南北通向，起始桩号分别为K0+212.77，K0+437.4，桥梁总长224.6m，桥梁曲线段总宽10.2m，净宽8.2m，直线段总宽9.8m，净宽7.8，双向两车道。总共16孔，跨径组合为：6-13m+1-16m+1-20m+1-16m+7-13m，梁体均为普通混凝土T梁，每孔均4片，共计64片。下部构造采用钢筋混凝土双柱式墩，钢筋混凝土U行桥台，基础均为扩大基础。 目录：
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阜沈公路箱型连续大桥设计说明书
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本次设计的是阜沈公路K4+125**箱型连续大桥，桥梁主跨标准跨径65米，其跨径组合为(50+65+50)米, 按规范要求属于大型桥梁。下部结构桥墩采用双柱式钻孔灌注桩桥墩，0号台为重力台，扩大基础，3号台为柱式台、桩基础，都为埋置式。 阜沈公路将阜新与沈阳直接相连，将是阜新通往辽宁省中心城市沈阳的重要交通线路，是环沈阳经济区的重要交通干线。**大桥是阜沈公路上的第三大桥，具有重要的地位。大桥建成后将极大的促进阜新市的经济发展，加快阜新市的经济转型，巩固阜新市做辽西交通枢纽的地位。此外**大桥位于阜新市郊区，大桥的整体美观效果也要作为一项重要指标。因此，**大桥具有重要意义。&nbs
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桥梁桩基础设计计算案例从入门到精通
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好评率 98%
关键词： 桥梁桩基础设计
桩基承载计算
灌注桩施工规范
建筑桩基技术规范
桩基沉降计算
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零起点桥梁工程施工技能汇总
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好评率 98%
关键词： 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
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[贵州]大跨度连续刚构桥线性监控方案
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关键词： 连续刚构桥梁
线性监控方案
大跨度连续刚构桥线性监控方案 贵州省思南至剑河高速公路第2标段乌江特大桥其主桥为预应力混凝土连续刚构桥，桥墩为双薄壁矩形墩结构，施工过程复杂，施工周期长，影响因素多，技术含量高。 乌江特大桥为双幅桥，上部结构为预应力混凝土连续刚构、T梁，桥面净宽10.25m；下部结构为双空心薄壁墩、柱式墩、实体墩、桩基础，U台、扩大基础，左幅中心桩号为ZK10+820.00，孔数及跨径（m）为11×30+（116+220+116）+12×30，全长1157m，最大桥高119.5m；右幅中心桩号为YK10+855.00，孔数及跨径（m）为7×30+（116+220+116）+11×30，全长
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水泥混凝土桥面铺装病害成因分析及处治方法
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前言 随着经济的发展，实际通行荷载不断增大，桥梁的桥面铺装极容易出现不同程度的病害，这些病害的发展，直接影响到行车的安全舒适性，进一步恶化还将影响到桥梁的主要部件，桥面铺装病害防治已成为国省道干线桥梁养护的重点。 本文结合梧溪中桥和大窑口中桥维修案例，分析水泥混凝土桥面铺装常见病害及其成因，提出可行的处治方法和维修注意事项。 工程概况 梧溪中桥位于省道S219线龙岩市漳平境内，中心桩号K315+012，全长90m。该桥设计荷载为汽-20、挂-100，桥面宽度为净-7.0+2×0.75。
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[云南]2016年设计山区二级公路危病桥梁修复改造图纸51张
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关键词： 路桥工程图纸
二级公路桥梁维修
桥梁维修改造设计
T梁横隔板加固设计图
位置：云南设计时间：2016年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：10,20,36,50m承重构件受力情况：梁桥,板桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录 项目地理位置图 大桥维修加固说明 总体维修加固设计表 工程数量总表 桥位平面图 总体维修加固图 梁板滑移测量平面图 梁板纠偏步骤图 竖向牛腿及竖向千斤顶布置图 顺推水平牛腿及水平千斤顶布置图 反力架水平牛腿及水平千斤顶布置图 滑道布置图 限位装置设计图 金桥纠偏材料数量表 空心板板底横向锚贴H型钢加固设计图 空心板底裂缝粘贴碳纤维布构造图 T梁横隔板加固设计图 0#桥台盖梁加固设计图 20m跨桥墩盖梁加固设计图 立柱粘贴碳纤
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大桥监测方案
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上部结构为预应力混凝土连续刚构、T梁，桥面净宽10.25m；下部结构为双空心薄壁墩、柱式墩、实体墩、桩基础，U台、扩大基础，最大桥高119.5m。 ······ 项目概述； 监控目的； 监控依据； 监测重难点； 主要工作内容； 控制精度和调控原则； 监控成果报告； 其他建议； 施工监控组织方案； 附录 ······ 共34页，编制于2015年6月。 测控点布置示意图
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桩基专项施工技术方案（包括旱桩和水桩）
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工程概况； 编制依据； 施工计划； 施工工艺技术； 施工质量保证措施； 施工安全保证措施； 环境保证措； 文明施工保证措施； 劳动力计划； 附件 ······ 本工程中的大桥全桥共长515m，全桥共6跨，由主桥和引桥组成。其中主桥为100m+185m+100m预应力混凝土连续钢构，总的长度为385m。引桥为3×40m预应力混凝土简支转连续箱梁，总的长度为120m。 本桥0#、6#为U型桥台，基础采用扩大基础。1#桥墩基础采用桩基础，墩柱形式为双柱式。2#、5#为过渡墩，基础采
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桥梁施工方案
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关键词： 钻孔灌注桩桩基
桥梁上部结构
编制说明； 工程概况； 施工组织及进度计划； 主要工程项目施工方案； 工期保证体系及保证措施； 工程质量管理体系及保证措施； 安全生产管理体系； 文明施工； 事故应急预案； 其他应说明的事项 ······ 本桥左右线共有18根Ø180cm挖孔桩，共长281m和16根Ø200cm钻孔桩，共长317m；墩柱共34根，盖梁16个，台帽4个；30mT梁共90片。 本桥为分幅式大桥，左右线桥梁全长均为274.48m，最大桥高29.5m。左右线上部结构均为9-30m简支T梁，下部结构桥墩
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[湖北]7.6m宽钢筋混凝土简支实心板桥病害加固设计图18张（坑槽裂缝风化）
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关键词： 路桥工程图纸
简支实心板桥图纸
桥梁加固设计
桥台外包加固钢筋布置图
位置：湖北设计时间：2013年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：46.06m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥资料目录 加固设计说明 全桥加固工程数量汇总表 加固前桥型布置图 加固后桥型布置图 实心板底贴钢板布置图 桥墩盖梁贴碳纤维布加固布置图 加固后桥墩一般构造图 桥墩桩基外包加固钢筋布置图 桥台外包加固钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图 SF-80双缝式伸缩缝安装示意图 台后搭板一般构造图 台后搭板钢筋布置图 河床铺砌示意图 裂缝修补图 混凝土破损修补图 外露钢筋处理图内容简介 设计依据：公路桥涵施工技术规范CTG/T F50-
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[山东]3孔13m空心板桥维修加固施工图（裂缝蜂窝麻面）
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关键词： 路桥工程图纸
桥梁加固设计
桥梁裂缝维修
位置：山东设计时间：2013年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：13m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录 设计说明（三） 桥位平面图 桥型图（二） 桥墩构造图 桥台构造图 桥面板一般构造图 混凝土缺陷修补图 钢筋锈蚀修补图 砌体结构维修加固图 桥梁护栏大样图内容简介 桥梁为东西走向，全长39m，桥面全宽9m，横向布置为0.5m（护栏）+8m（车行道）+0.5m（护栏）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置8块空心板，空心板中板宽99cm，边板宽137cm，板高60cm；下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩，钢筋混凝
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[湖南]双向四车道高速公路总体施工组织设计111页（路桥涵）
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关键词： 路桥施组设计
高速公路施工组织设计
土工格栅铺设
资料目录 第一章 编制依据及编制原则 第二章 工程概况 第三章 安全、质量及工期目标 第四章 施工总体部署 第五章 施工准备及临时工程设施 第六章 主要工程项目的施工方案及施工方法 第一节 路基工程 第二节 排水工程 第三节 防护工程 第四节 桥梁工程 第五节 立体交叉工程 第七章 雨（冬）季施工措施 第八章 保证工期的措施 第九章 质量目标、质量管理体系及质量保证措施 第十章 安全目标、安全管理体系及安全保证措施 第十一章 文明施工及环境保护规划内容简介 公路技术等级：双向四车道高速公路；计算行车速度：100km/h；路基宽度：26m；其中：行车道2×2×3.75m，中央
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8×16米预应力空心板桥及接线工程设计图117页（2014年）
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关键词： 路桥工程图纸
预应力空心板桥图纸
预应力钢束构造图
沉淀池设计图
位置：浙江使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：16m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 设计说明 全桥工程数量表 项目地理位置图 桥梁标准横断面图 大桥桥位平面图 桥型布置图 桥台一般构造图 桥墩一般构造图 桩位坐标图 墩台垫石标高图 桥台台帽钢筋构造图 0号桥台承台基础钢筋构造图 0号桥台桩基钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥台台帽挡块钢筋构造图 桥墩盖梁挡块钢筋构造图 空心板支座预埋钢板构造图 支座垫石构造图 纵向泄水管布置示意图 防撞护栏钢筋构造图 桥面铺装钢筋网构造图 型钢伸缩装置构造图 中跨中板一般构造图 中跨边板一般构造图
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25m跨径连续箱梁桥下部构造通用图（104张）
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内容简介 技术标准： 跨径：25米 斜度： 0°、5°、10°、15°、20° 25°、30°、35°、40°、45° 设计荷载：汽车－超20级， 挂车－120 桥面宽度：2×净－12.0米 ...... 墩台形式： 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩，桥台根据台高和施工方法的不同，设计有桩柱式台和肋式台。基础部分根据地基承载力的不同设计有扩大基础和钻孔灌注桩基础两种。 桥墩按双柱式墩设计。桥台高度大于4米时可采用肋式台；桥台高度在4米以下时可选择采用桩柱式台。为方便施工，桩柱式桥台桩柱采用相同直径。斜度不大于25°时，采用双柱（或双肋
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