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发表于2019-08-05    

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地下通道/地铁车站渗漏水综合整治的新材料/新工艺/新技术 立即下载

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关键词: 地下通道施工 地铁车站渗漏 综合整治技术 新技术新材料

地铁车站装修新材料资料下载-地下通道/地铁车站渗漏水综合整治的新材料/新工艺/新技术
地下通道/地铁车站渗漏水综合整治的新材料/新工艺/新技术 高铁、地铁、公路、市政道路运营后,地下通道、地铁车站都会受到汽车、火车、动车等通行后,结构长期受到震动扰动影响,常规的防水堵漏方法并不适用于该类结构的渗漏治理。提出了采用非固化橡胶灌浆材料、低黏度耐水耐潮湿型改性环氧树脂、填塞型防水密封胶等新材料,抽管法无管空腔的新工艺,高温导热油加热灌浆材料的灌浆新技术等进行综合整治的技术方案,很好地解决了地下通道、地铁车站在震动扰动环境下的渗漏水问题。 ······ 0 前言  1 地下通道、地铁车站渗漏水的主要表现形式和原因分析 2 适用
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地铁车站主体结构防水工程监理细则 查看详情

浏览数:1202 地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站主体结构防水工程监理细则

地铁车站主体结构防水细则    一、专业工程特点 (一)、工程概况 1、工程地质水文资料(略) 2、车站采用明挖法施工。 围护结构均采用地下连续墙,墙厚1m,墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙;车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m,围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统,施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等,结构层板施工完成后,临时柱兼作永久柱的一部分,在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土,形成永
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地铁车站工程施工质量检查与验收 查看详情

浏览数:1263 地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站工程施工质量检查与验收

 一、质量控制原则 (1)工程开工前,必须根据设计文件经现场调查后,编制施工组织设计,批准后组织并指导施工。 (2)工程施工应以批准后的设计文件为依据,如需修改,应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。 (3)采用的原材料、预制品、设备等,应符合国家现行的有关技术标准规定。产品应有合格证和出厂说明书。设备应有铭牌。 (4)采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料、新设备等,应制定相应的施工技术标准。引进的设备,应按其技术文件要求施工。 二、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收 (一)基坑开挖施工 
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[湖南]双柱三跨地下二层岛式地铁车站土建工程施工方案与技术措施96页(地下连续墙) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 地铁车站施工 地铁施工方法 SMW桩施工

地铁车站装修新材料资料下载-[湖南]双柱三跨地下二层岛式地铁车站土建工程施工方案与技术措施96页(地下连续墙)
资料目录 第一节 基坑维护结构施工方案 1. 工程概述 2.地连墙施工方法 2.1 地连墙施工工艺流程 2.2主要设备配备 2.3施工准备 2.4测量放线 2.5 导墙施工 2.6泥浆工艺 2.7成槽施工 2.8接头施工 2.9 钢筋笼的制作和安装 2.10水下砼浇注 2.11地连墙墙趾注浆 2.12 地连墙施工的技术措施 3.SMW桩施工 3.1 SMW围护桩施工参数选择 3.2 SMW围护结构施工准备 3.3 SMW围护结构施工工艺流程 3.4搅拌桩及H型钢放样定位 第二节 降水方案 1.降水井布置说明 2. 降水井施工 2.1 深井系统 2.2 降水井施工流程 2.3 深井施工
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北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁车站施工 钢筋混凝土整体框架结构

地铁车站装修新材料资料下载-北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年)
资料目录 第1章 施工组织设计概述 3 1.1编制说明 3 1.2工程概况 5 1.3工程特点、重点、难点 12 第2章 施工总体部署 14 2.1总体施工指导思想 14 2.2施工组织机构 16 2.3总体部署 21 2.4施工计划 29 2.5主要机械设备的选择 36 2.6与相邻标段的配合 37 2.7施工准备 37 2.8紧急预案 45 第3章 主要施工工艺及技术措施 46 3.1总体施工流程 46 3.2分部、分项工程划分 46 3.3测量与监测方案 47 3.4降水方案 51 3.5主要分项施工方案 55 第4章 工期保证措施 96 4.1组织的保证措施 96 4.2围护
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地铁车站轨行区下翻梁侵限处理技术 立即下载

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内容简介 在站台层轨行区处理下翻侵限梁,满足接触网限界要求,同时从结构上解决上述问题,确保运营期间安全,是解决该问题的原则。施工条件、环境差,结构处理要求高;既要满足铺轨轨道车通行,又要处理凿除侵限部分,施工结构,场地狭小,安全风险大,结构不低于设计要求,采用新材料加固处理。  
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地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页) 立即下载

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关键词: 地铁车站施工质量问题 钢筋质量控制 混凝土质量控制

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页)
主要内容: 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 6、混凝土质量控制 7、施工缝处理 8、预埋件和植筋 9、模板工程 10、卷材防水 11、涂料防水 …… PPT格式,53页。  钢筋工程施工优秀做法  预埋件和植筋  卷材铺贴质量问题  施工缝质量问题  钢筋工程质量控制  钢筋弯钩缺失,未按照图纸要
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[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案 立即下载

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关键词: 地铁车站施工 高大模板工程 专项施工方案

地铁车站装修新材料资料下载-[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案
[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案 中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站,位于郑花路与三全路路口,沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+418.000,车站总长为186.5m,车站标准段宽18.7m,最大宽度22.4m(端头井处)。车站侧墙最低高度为4.85m,最大高度为7.45m;中板厚400mm,顶板厚800mm;中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mm×2000mm(宽×高)的顶纵梁,最大跨度为8.5m;立柱最大截面尺寸为800mm×1000。 ······ 1、工程概况 1 
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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 立即下载

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关键词: 地铁车站出入口 泥水平衡矩形顶管掘进机

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案
地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案  XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内,跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站,车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处),站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭,出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能,过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工,其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章 工程概况 5 第2章 编制说明及依据 7 第3章 施工总体筹划 8&nbs
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地铁车站结构设计入门实操培训 立即试听

学员数 1329 好评率 98%

关键词: 地铁车站结构设计 地铁施工图设计 地铁车站施工工法 CAD图纸画法 地铁围护结构设计

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站结构设计入门实操培训 立即试听

全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词: 城市地下综合体 城市地下空间开发 深层排水隧道建设 城市地下空间开发 城市交通枢纽

地铁车站装修新材料资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

地铁车站主体施工方案 立即下载

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关键词: 地铁车站主体施工 单层隧道区间 U型封闭式路堑结构

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站主体施工方案
地铁车站主体施工方案  本站部分线路位于缓和曲线上,纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站,覆土厚度约3.0km,全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m,缓和曲线段结构总宽度18.63m,车站共设有3个出入口,2座风道,风道设在主体结构两端的南侧;1、2号出入口设在六纬路北侧;3号出入口设在六纬路南侧,在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2,出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610,全长170.8
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地铁车站施工技术培训图文讲义PPT(51页,明挖法) 立即下载

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关键词: 地铁车站施工 支护结构施工 主体结构施工 施工技术培训

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站施工技术培训图文讲义PPT(51页,明挖法)
地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种,不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分:一是支护结构、二是主体结构。支护结构分为放坡开挖和有支撑体系的开挖两大部分,放坡开挖的支护结构主要包括土钉墙、喷锚结构(非石质基坑),放坡大开挖(石质基坑或不受地形限制的带边坡开挖),有支撑体系的支护结构主要包括连续墙、SMW工法桩、混凝土灌注桩、锚杆(索)、混凝土和钢结构支撑。 …… 主要汇报内容: 地铁车站明挖施工概述 支护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 结构防水施工 主体结构及附属结构施工
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地铁车站预应力混凝土施工介绍 立即下载

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关键词: 预应力混凝土 市政工程总结

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站预应力混凝土施工介绍
普通钢筋砼构件的抗拉极限应变只有0.1--0.15×10-3。构件砼受拉开裂时,受拉钢筋的应力仅达1/4--1/3,钢筋的抗拉强度未能充分发挥。 预应力砼是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区对砼施加预压应力。使用阶段的构件在外荷载作用下产生拉应力时,先要抵消预压应力,这就推迟了砼裂缝的出现并限制了裂缝的开展,从而提高构件的抗裂度和刚度。 ······ 1 概述 2 预应力钢筋 3 预应力锚固体系 4 张拉机具 5 预应力砼结构工程 ······ 共90页  砼箱梁中的预应力筋&nb
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地铁车站基坑施工技术讲义总结(83页) 立即下载

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关键词: 车站基坑施工 基坑施工技术 基坑支护结构

地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站基坑施工技术讲义总结(83页)
地铁车站基坑施工技术 明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基地由下而上顺作施工,完成地铁站主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工首选方法,在地面交通环境允许的地方通常采用明挖法施工,浅埋地铁车站和区间隧道通常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的技术有点是施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。但缺点也很明显,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境影响较大。 明挖法施工顺序一般可以
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[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案 立即下载

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地铁车站装修新材料资料下载-[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案
本资料为重庆地铁车站给排水及消防施工方案(70页),doc格式。   地铁站 工程概述: 工程名称:重庆市轨道交通四号线一期工程机电装修工程三标段 工程地点:重庆市江北区海尔路黑石子 工程概况:黑石子站为重庆轨道交通四号线一期工程的第6座车站,南面为寸滩站,北面为港城站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台中心处顶板覆土65.5m。车站中心里程为K22+765.670,起点里程为K22+593.823,终点里程为K22+852.670。本站有效站台宽
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[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸) 立即下载

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关键词: 地铁车站施工 地下连续墙施工 专项施工方案 施工平面布置

地铁车站装修新材料资料下载-[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸)
沈半路站位于沈半路和舟山东路的交叉口南侧,3号线在沈半路南北向布置,5号线在杭州灯具市场地块范围内布置。杭州灯具市场已开始整体拆迁,车站范围内的房屋需拆迁完后,方能施工。 本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为杭州灯具市场,该地块同沈半路站结合开发,因此在沈半路站施工过程中,该地块拆迁完毕,目前商户正在搬离。东侧为拱墅区善贤区块城中村改造农转居公寓项目,地下室外边距主体地墙外边最小距离11.45m。西侧为树人大学,其中8号宿舍楼同主体围护外边最小距离5.2m,宿舍楼为地面4层,无地下室,采用Φ377沉管灌注桩基础,桩长13m,入5号粘土层。北侧为下塘河,同主体围护外边最小距离2
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地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章) 立即下载

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地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章)
地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章) 一般深基坑是指开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 二、深基坑工程施工安全等级划分条件 三、深基坑工程施工专家论证范围 四、地下连续墙 五、深基坑土方开挖 六、钢支撑安拆 七、井点降水 八、结构主体施工 九、结构防水 十、结构附属 十一、监控量测 …… PPT格式,56页。  地墙钢筋笼加工  
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BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报 立即下载

等级:地铁车站装修新材料资料下载_15      文件 11MB 格式 pptx

关键词: BIM在施工中的应用 BIM技术应用 BIM技术在设计的应用 BIM技术在地铁车站及隧道应用

地铁车站装修新材料资料下载-BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报
本方案为BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报,43页 目录 1 项目整体介绍 2 BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果 3 BIM技术在地铁车站及隧道施工的应用研究成果 4 其他成果 5 BIM后续应用拓展介绍 结束语 工程概况  地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工,车站开挖面积390.04m2,采用暗挖法钻爆施工,复合式衬砌支护,开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层,围岩等级属Ⅳ级。  区间
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地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点 立即下载

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地铁车站装修新材料资料下载-地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点
明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键 基坑倒塌造成巨大经济损失,北京地区也时有发生。 必须引起高度重视,确保深基坑稳定 ······ 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 ······ 共50页  支护形式  支护形式  锚杆施工 
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[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案 立即下载

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关键词: 地铁车站施工 车站附属结构施工 附属结构暗挖工程施工 暗挖工程施工方案

地铁车站装修新材料资料下载-[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案
该资料为[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案 逸仙桥站是南京地铁二号线一期工程的中间站,车站站位设置于龙蟠中路和中山东路相交处的东侧,位于中山东路下。车站总长161.6m,标准段宽21m,车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点、重点及难点分析 4 总体施工方案 5 交通组织及施工场地布置 6 施工部署 7 施工工艺及技术措施 8 出碴运输及通风照明供水 9 地下管线保护 
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[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸 立即下载

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地铁车站装修新材料资料下载-[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸
  • 位置:山东

  • 设计时间:2015

  • 隧道所处的地质条件:土质隧道

  • 隧道的长度:8100米

  • 隧道所在的位置:城市隧道

  • 隧道埋置的深度:浅埋隧道

青岛地铁1号线瓦屋庄站~贵州路站区间,起自黄岛区瓦屋庄站,线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后,接入青岛主城区贵州路站,线路全长约8.1 km,其知名地产域段长度约3.49km,采用钻爆法施工。隧址区共所发现18条断裂,大部分为高角度、中新代脆性断裂构造,以压扭性为主,其宽度在数米至数十米不等。其中隧道海域段穿越4组14条断裂带。  施工工序横断面图  施工总平面布置图  V级围岩地段施工工序横断面图  防水断面图  局部断面超前预注浆立面示意图   
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