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明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张(建筑结构综合接地,交通疏解管线迁改)
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关键词: 地铁工程施工图设计
地铁车站结构设计
地铁防水设计
钻孔灌注桩围护结构
设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图;混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图;车站钢支撑参考图、钢围檩设计图;施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、标准段监测断面图、车站指导性施工进度图、箱形框架钢筋构造图、主体结构配筋图、1号和2号出入口、3号出入口结构图、1号风道结构图、1号风道配筋图、2号风道结构图、附属结构围护配筋图、防水图、绿化迁移、防护工程图、交通疏解图、管线改迁图、综合接地设计 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB 50909-2014)&nbs
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[天津]地铁车站设计图(全套)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站纵断面设计
地铁车站主体横断面设计
端头钢筋配筋大样图
资料目录 设计说明(一) 设计说明(二) 设计说明(三) 设计说明(四) 设计说明(五) 车站总平面图 西青道站周边工程说明图(一) 西青道站周边工程说明图(二) 顶板结构平面图 中板结构平面图 底板结构平面图 车站主体结构纵断面图 主体结构横断面图(一) 主体结构横断面图(二) 主体结构横断面图(三) 主体结构横断面图(四) 主体结构横断面图(五) 顶板结构配筋图 顶梁结构配筋图 中板结构配筋图 中梁结构配筋图(一) 中梁结构配筋图(二) 底板结构配筋图 底梁结构配筋图 主体结构横断面配筋图(一) 主体结构横断面配筋图(二) 主体结构横断面配筋图(三) 主体结构横断面配筋图(四)
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[北京]单柱两跨地下两层侧式地铁车站设计图(2011)
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关键词: 路桥工程图纸
单柱两跨地铁车站
侧式单柱地铁车站
地铁车站施工图
内容简介 【工程概况】 结构形式:地下两层侧式单柱两跨混凝土结构车站 施工方法:明挖施工 出入口数:4座(风亭2座) 车站总长:195.10米 车站主体面积:9410㎡ 附属结构面积:2982㎡ 基坑支护:钻孔灌注桩、内支撑围护 使用年限:100年 地震设防等级:8度设防 冻土深度:0.8米 【图纸内容】 设计说明;车站施工总平面图;底板结构布置图;底板结构布置图;中板结构布置图;顶板结构布置图;结构1-1纵剖面图;结构1轴端墙剖面图;结构2-2横剖面图;结构3-3横剖面图;结构4-4横剖面图;结构5-5横剖面图;结构6-6横剖面图;结构
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[江苏]岛式地铁车站全套施工图设计67页
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站施工图
地铁结构设计
地铁建筑设计
内容简介 本车站为地铁线路起始站,为平坡站,车站沿道路平行布置,设置在道路红线内50米范围内。车站外包总长141.0米,总建筑面积为5580平方米。车站共设置2个出入口,本站采用地面两层10.5m岛式车站,为“建-桥合一”高架车站。主体采用钢筋砼框架结构,轨道梁与框架横梁整体现浇。根据客流分析和对周边环境的调查,在车站中部南北两侧设置了乘客出入口和小广场。 …… 共67页,编制于2013年。 站厅站台层横剖面图 站厅平面图 候车室平面图 站台层天花板布置图  
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地铁车站风亭结构平剖面设计图
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关键词: 岩土工程详图
基坑主体结构
内容简介 包含CAD图: 2号风亭主体结构平剖面图 2号风亭平面图 1-1剖面图 2-2剖面图 编制于2012年 共1张
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某地铁车站主体围护结构及支撑体系设计图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑围护结构
混凝土支撑体系
内容简介 包含CAD图: 主体围护结构及第一道支撑平面布置图 砼角撑板结构大样 板撑工程数量表 主体结构钻孔桩大样图 混凝土ZZC撑横断面配筋图 混凝土XC支撑横断面配筋图 钢筋砼支撑钢筋表 主体围护结构及第二、三、四道支撑平面布置图 钢管撑斜支座牛腿大样图 斜支座活动端预埋件平面布置图 砼腰梁与钢围檩结点示意图 编制于2012年 共2张
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某地铁车站主体结构设计图
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建筑功能:交通建筑高度类别:多层建筑地上层数:2层地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:100年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架特种结构:其他结构基础形式 :桩基础结构安全等级:一级抗震设防烈度:8度抗震地下室功能:人防图纸张数:63张设计时间:2009内容简介 某地铁车站主体结构设计图 本次设计为:某地铁车站主体结构设计图 图纸包括: 主体结构设计说明、梁构造通用图及说明、钢筋节点构造通用图、车站总平面图、车站主体结构轴线定位图、车站底板结构平面布置图、车站底板梁配筋图、车站底板梁配筋表、车站底板配筋图、车站底板配筋表、车站站台板下层平面布置图
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下穿高架桥地铁车站人工挖孔桩托换桩桥桩专项设计图15张CAD
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关键词: 地铁车站设计
下穿桥桩基托换设计
桥桩专项设计
设计说明、总平面图、车站主体地质纵剖面图、桥桩与车站结构横断面关系图、桥桩与车站结构纵剖面关系图、施工基坑设计图、托换桩护壁设计图、托换桩配筋图、新建承台配筋图、托换桩节点大样图、注浆加固平面及剖面图、施工围挡及交通疏解布置图、监控量测设计图、车站断面施工工序图、托换桩施工工序图 …… 高架桥墩底采用桩基础,每墩设四颗,桩径1.2m,桩间距3.2m,桩长20m。主桥箱梁及引桥预制工字梁均为C45混凝土,桥墩为C40混凝土,桩基础为C30混凝土。车站跨路口段暗挖主体结构临近高架桥主桥跨北侧桥桩,其中主体结构外皮距离桥桩外皮1.53m,围护桩距离桥桩外皮0.68m,上层及下层小
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地铁车站结构设计入门实操培训
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学员数 1329
好评率 98%
关键词: 地铁车站结构设计
地铁施工图设计
地铁车站施工工法
CAD图纸画法
地铁围护结构设计
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1439
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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[浙江]地铁车站围护和主体结构全套图纸(CAD)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站施工
地铁车站围护结构施工
内容简介 其中包括: 结构总平面图 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(一) 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(二) 1 ~ 55 轴钢支撑平面布置图 1 ~ 55 轴地基加固平面图 围护结构纵剖面图(1~3) 围护结构横剖面图 风道围护结构平剖面图 标准段围护结构连续墙钢筋图 中板逆作施工步序图 车站结构横剖面图 1号~4号出入口围护结构平剖面图 桥改造方案一平面图 横向截流围堰平面图 防水标准横剖面图 防水施工缝节点图 防水变形缝节点图 一期施工场地及交通疏解示意图等
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地铁车站围护结构全套施工图纸
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建筑功能:交通建筑高度类别:单层建筑地上层数:0层地下层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:100年结构形式:混合结构钢筋混凝土结构:其他结构钢结构:其他结构抗震设防烈度:8度以上图纸张数:20张设计时间:2007内容简介 地铁站围护结构全套施工图纸。包括:地下连续墙及钢支撑平面布置图,第一道钢筋砼支撑平面布置图,地基加固平面图,地下墙异形幅断面配筋图,钢格构柱与立柱桩结构图等共计20张图纸。缺少地下连续墙结构图四幅。 地下墙异形幅断面配筋图 第一道钢筋混凝土支撑平面图 钢支撑与钢系杆连接支撑详图 钢筋砼围檩及支撑配筋
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重庆地铁车站给排水施工方案
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关键词: 支架制作安装
管道支架防腐
给排水作业指导
本资料为 重庆地铁车站给排水施工方案,pdf格式,70页。 工程概况: 黑石子站为重庆轨道交通四号线一期工程的第 6座车站,南面为寸滩站,北面为港城站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台中心处顶板覆土 65.5m... 图片展示: 管道、支架防腐 排水系统 有压管道安装 支架制作与安装
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深圳某地铁车站地下工程全套图纸
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内容简介 深圳某地铁车站地下工程全套图纸
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明挖地铁车站主体结构施工方案(81页)
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青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧,沿长江东路敷设,车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区,北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站,预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间,大里程端接盾构区间,在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m,宽度20.9(标准段)~25.3(扩大端部分)m,埋深25.1m(西)~16.7m(东)。车站共设四个出入口,一个安全出入口,一个换乘通道,二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置
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地铁车站主体结构二衬施工方案
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站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构,车站全长210m,标准段结构宽度为21.2m,站台为12.0m岛式站台,线间距为15.2m,底板埋深29m。施工工艺采用新型“洞桩法”施工,围护结构采用Φ1000灌注桩,间距1600mm,中柱采用Φ800钢管柱,钢管柱下采用Φ1800灌注桩进行承载,车站暗挖导洞结构覆土5.2~6.5m。 ······ 编制依据; 工程概况; 施工部署; 车站主体结构二衬施工方案; 季节性施工保证措施; 文明施工保证措施; 应急预案 ······ 共58页,编制于2016年
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[广东]地铁车站深基坑开挖支撑布置设计图(钢支撑)
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内容简介 包含CAD图: 第一道支撑平面布置图 第二、三道支撑平面布置图
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地下两层地铁车站施工工艺三维动画演示(BIM项目)
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关键词: 路桥技能培训
地铁BIM模式
地铁施工动画
地铁车站施工工艺
明挖顺作法施工
内容简介 地铁车站总长262.2m,宽19.7-26.5m,深度15.7-16.4m。车站主体结构采用明挖法施工。 …… 三维BIM动画内容: 1 护坡桩施工工艺 2 明挖顺作法施工 3 U形槽施工 …… 共计2分半钟。设计于2016年 连续梁施工 第三道钢支撑 负二层内部结构 U型槽底板施工
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地铁车站制冷系统综合节能改造
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摘要以广州地铁车陂南站水冷制冷系统(以下简称“水系统”)作为节能研究对象,通过调研、跟踪、诊断等前期手段,发现该车站水系统存在的问题与节能潜力,采用更换高效设备、优化控制参数等一系列综合节能措施以提升该车站水系统性能系数。通过详细的分析计算,确定技术可行性,对车站水系统实施综合节能改造工作。经第三方检测,水系统整体节能率达50%以上,环控系统可实现年节电总量近140万kW·h。 关键词地铁车站 空调水系统 节能改造 冷水机组 性能系数 作者广州地铁设计研究院有限公司 罗燕萍 韩 瑶 王静伟 李晓锋 >>>>1 研究背
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盖挖逆作法地铁车站钢管柱3种施工方法图文分析,学习了!
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定位器 钢管柱安装方法三:液压全回转套管机垂直插入机械选择:将液压全回转套管机进行改装,安装两套垂直液压装置,将回转插入方式改为垂直插入。 施工原理:AM桩顶部采用缓凝混凝土灌注,在混凝土初凝之前,将钢管柱插入AM桩内,取消了人工作业环节。定位方法:套管机定位后将钢管柱吊装插入两个垂直液压装置内,加设抱箍,利用水平调节器和垂直调校装置进行微调,定位准确后进行插入,过程中通过垂直传感器随时掌握钢管柱的垂直度情况,随时调节。 施工流程如
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地铁车站的“大脑”:车站控制室
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导读ID:RailWorld地铁车站的“大脑”:车站控制室 From:苏州轨道交通 地铁站厅里面有一个隔着厚厚玻璃的“小房间”,仿佛在时刻“监视”着车站里的一举一动。它究竟是用来干什么的呢? 以建设中的还有180多天开通苏州轨道交通3号线为例。 其实,它是车站控制室,是车站指挥调度和管理中心,相当于一个微型“大脑”。车控室里最重要的装备就是IBP盘(综合后备盘)。通过IBP盘,工作人员可以对车站进行应急管理,或在紧急情况下人工介入进行运行模式操作和设备的远程单动操作。 &n
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