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发表于2019-08-06    

市政深基坑开挖专项方案专题为您提供市政深基坑开挖专项方案的相关资料与视频课程,您可以下载市政深基坑开挖专项方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案 立即下载

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关键词: 市政道路工程深基坑开挖 市政道路工程支护安全专项方案 基坑工程的现场监测 施工组织与部署

市政深基坑开挖专项方案资料下载-市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案
本资料为市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案,编制于2018年7月,共65页。 工程概况: 本工程道路全长2.5公里,规划红线宽50米。金桥西街(多福路~迎宾南路)长约179.941米,宽63.25米。K2+600~K4+160为新建道路段,施工范围为菜棚、树林,K4+160~K5+190段为旧路改造段。 …… 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工计划 四、 主要施工方案 五、 基坑工程的现场监测 六、 施工组织与部署 七、 安全风险分析、辨识及管理 八、
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步云特大桥深基坑开挖支护施工专项方案 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-步云特大桥深基坑开挖支护施工专项方案
基坑土方开挖随开挖随支撑,即每进行一层土方开挖,按设计要求即进行坑壁支撑。基坑土方开挖采用挖掘机开挖,当基坑开挖到一定深度后,土方采用长臂挖掘机开挖,并采用自卸汽车外运。基坑支撑采用工字钢和钢管进行支撑,整个基坑支护从上到下总共设计为2道。当开挖距基底300mm时,应采用人工开挖,并进行基底找平施打垫层。 在深基坑的设计施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他条件的影响,以及当前土压力计算理论和边坡模型的局限性,很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题。所以需对基坑开挖施工中及主体结构施工中对支护结构、周围土体等在理论分析指导下有计划地进行必要的监测。&nbs
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深基坑支护与开挖专项施工方案 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-深基坑支护与开挖专项施工方案
本资料主要内容有:编制依据及说明、工程概况、施工部署及计划、施工技术方案、深基坑施工监测监控、确保工程质量和工期的措施、施工安全保证措施、雨季及防台风洪水措施、确保“净、畅、宁”文明施工措施、应急预案。   第一章 编制依据及说明 一、编制依据1、合同文件:深圳市南科一路施工图设计文件(A版); 2、由深圳市长勘勘察设计有限公司提供的本工程的《南科一路市政工程工程地质勘察报告》; 3、现场的实地踏勘、调查资料; 4、执行与参考的规范、规程、标准、规定: 1).《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);&
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宁波市地铁车站深基坑开挖与支护专项施工方案 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-宁波市地铁车站深基坑开挖与支护专项施工方案
该站主体采用明挖施工,开挖深度达27.55~28.31米,达到规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中深基坑工程的标准。根据《宁波市轨道交通深基坑工程审查规定》文件的要求,为预防基坑围护结构施工及土方开挖过程中出现结构变形甚至基坑垮塌等安全事故,保证施工安全,故需编制专项施工方案,以指导施工现场安全作业。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第四章 施工工艺及方法 第五章 基坑监测 第六章 安全生产、文明环保施工 第七章 质量保证措施 第八章 应急预案 
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轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案(附丰富节点图) 立即下载

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关键词: 盖挖段土方开挖施工 混凝土内支撑施工

市政深基坑开挖专项方案资料下载-轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案(附丰富节点图)
本工程为轨道交通车站深基坑工程,基坑开挖深度16.6~25.7米,宽23.4m~31.5m,坑底位于中风化石灰岩地层,采用明挖顺做法施工。围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩,入岩深度2米以上。基坑第一道支撑为800×800混凝土支撑,其余均采用∅609钢管支撑。 【主要施工方案】 1、基坑开挖施工;2、盖挖段土方开挖及回填;3、爆破施工技术;4、网喷混凝土施工;5、锚索施工;6、混凝土支撑施工;7、钢支撑施工;8、地基钎探施工;9、基坑排水施工;10、方开挖过程中的信息化施工;11、开挖过程中成品、半成品保护措施;12、测量与监测 【针对风险源的施工保护措
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[甘肃]酒泉西一大桥深基坑开挖专项施工方案 立即下载

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关键词: 基坑开挖方案 施工总体规划

市政深基坑开挖专项方案资料下载-[甘肃]酒泉西一大桥深基坑开挖专项施工方案
亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目西一大桥起止桩号为K4+054~K4+632,线路全长578米。位于酒泉市西郊工业区盘旋西路与纬二路之间地段。桥址处地形平坦、开阔,高程1495-1498m,总体地势南高北低。 主桥承台共4个,过渡墩承台为2个,主塔承台2个。其中主塔承台位于6#塔柱下,为2个18.2m×18.2m×5m矩形承台,承台基坑底标高距离原地面平均高度7.5米,单个承台开挖方量为6531.7m³。 西一大桥承台开挖分2次进行施工,第一次开挖高度3.5m,第二次开挖高度4m,中间设置碎落平台,宽1m,开挖坡比1:1 (依据《公路桥涵施工技术规范》12.3.3)。&n
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[广东]市政管道深基坑开挖安全专项施工方案专家评审汇报 立即下载

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关键词: 岩土工程安全 深基坑安全专项方案 基坑开挖支护

市政深基坑开挖专项方案资料下载-[广东]市政管道深基坑开挖安全专项施工方案专家评审汇报
内容简介 本工程深基坑开挖主要包括排水工程管道基坑开挖、承台基础开挖、污水管倒虹管下穿箱涵基坑开挖,基坑开挖深度在1.6m~6.3m范围。开挖深度小于3m时采用密排木板桩进行支护,开挖深度大于3m时采用12mⅢ型拉森钢板桩进行支护施工。   【总体施工布置】   1 风水电布置;2 施工道路布置;3 材料选用及管理   【总体施工方案】   1 管道开挖支护系统设计;2 小桥承台开挖钢板桩支护系统设计;3 污水井倒虹管开挖钢板桩支护系统设计;4 钢板桩施工;5 基坑开挖稳定性分析   78页,编制于2015年。  密排木板桩支护  腰梁支撑大样 &nbs
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地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案(79页) 立即下载

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关键词: 过街通道安全专项施工 质量保证措施

市政深基坑开挖专项方案资料下载-地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案(79页)
延平门站位于沣惠南路以西,沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工,其余部分均采用明挖法施工。延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角,市政过街通道位于沣惠南路下方,连接ⅡB、ⅢB出入口暗挖通道。 【目录】 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署及施工安排 第四章 主要施工工艺 第五章 监控量测 第六章 质量保证措施 第七章 安全施工措施 第八章 文明施工保证措施 第九章 危险源辨识及保证措施 第十章 雨季施工
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市政工程施工中,较深基坑开挖施工方案! 查看详情

浏览数:1251 市政深基坑开挖专项方案资料下载-市政工程施工中,较深基坑开挖施工方案!

   城市工程建设中,基坑施工建设是众多施工企业常常会遇到的任务,而较深的基坑施工往往是众多施工企业比较头疼的一个问题,这里给大家提供一些较深基坑施工方案,希望能给大家提供帮助! 施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽开挖→第一道支撑安装(全部)→土方开挖→第二道支撑处沟槽开挖→第二道支撑安装→土方开挖(第二道支撑和土方开挖交替进行)→盲沟施工→垫层施工土方开挖施工技术措施 1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖,采用边开挖边支撑,分段距离不大于8米,分层主要分为三层开挖: 01 第一步第一层为表面卸土至
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1452 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

市政深基坑开挖专项方案资料下载-路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲 立即试听

学员数 2229 好评率 98%

关键词: 人工挖孔桩 灌注桩施工 护壁混凝土施工 桩基施工 人工挖孔桩施工方案

市政深基坑开挖专项方案资料下载-人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲 立即试听

旧路改造路段深基坑开挖及支护安全专项方案Word版(共65页) 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-旧路改造路段深基坑开挖及支护安全专项方案Word版(共65页)
本标段基坑工程级划分为二级。 根据地勘报,开槽深度内的土层主要为粉土,直立性很差,故不可直立开挖,采取放坡方式进行开挖: ①沟槽开挖深度5m≤H<6m的按照1:1放坡; ②沟槽开挖深度6m<H<7m的按照二级放坡,第一步放坡深度2米,坡度1:1,边坡平台宽2米,第二步放坡坡度1:1。 ③由于多K4+120~K5+190段为旧路改造段,附近政府机关 、居民楼、学校较多,人员密集,为保证施工期间社会车辆及人员的通行,在红线边2米范围施工通长的临时便道,电力方涵,埋深5m~7m,距离红线约5米,无法采用大放坡的方式进行施工,决定采用钢板桩施工。 ……
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市政工程施工中,较深基坑开挖施工方案 查看详情

浏览数:1213 市政深基坑开挖专项方案资料下载-市政工程施工中,较深基坑开挖施工方案

 来源:工地直招  城市工程建设中,基坑施工建设是众多施工企业常常会遇到的任务,而较深的基坑施工往往是众多施工企业比较头疼的一个问题,这里给大家提供一些较深基坑施工方案,希望能给大家提供帮助! 施工工序 表层卸土→第一道支撑处沟槽开挖→第一道支撑安装(全部)→土方开挖→第二道支撑处沟槽开挖→第二道支撑安装→土方开挖(第二道支撑和土方开挖交替进行)→盲沟施工→垫层施工 土方开挖施工技术措施 1K生化废水处理站基坑土方开挖采用机械分层分段开挖,采用边开挖边支撑,分段距离不大于8米,分层主要分为三层开挖: 01 
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箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证,共52页,图文详细) 立即下载

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关键词: 箱涵深基坑开挖专项施工方案 箱涵深基坑开挖 深基坑开挖专项施工方案 基坑支护施工工艺 基坑开挖及排水

市政深基坑开挖专项方案资料下载-箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证,共52页,图文详细)
本资料为箱涵深基坑开挖专项施工方案(专家论证),共52页。 工程概况: 本工程建设起点为x=43979.351,y=32877.763终点为x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管径为D500~D1100mm,总长4474米,预留支管管径为D300~D500,总长128米;截污管管径为D300~D500,总长为152米;其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算,本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护,基坑施工段支护总长度约3438.6米。 …… 目录: 第一章 工程概况&nb
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旧城改造项目深基坑开挖及支护安全施工专项方案(经专家论证) 立即下载

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关键词: 挂网喷混凝土 基坑开挖支护

市政深基坑开挖专项方案资料下载-旧城改造项目深基坑开挖及支护安全施工专项方案(经专家论证)
  • 项目类型:住宅建筑

  • 基坑深度:9-11m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:放坡支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2016

本资料为旧城改造项目深基坑开挖及支护安全施工专项方案,编制于2016年,共58页。 简介:本工程为旧城改造项目,基坑开挖深度至293.4m总深度约9-11米,周边为市政道路,开挖上口距路边5-25米。本工程土方开挖深度达到10m左右,开挖后将形成深基坑,基坑安全等级为二级.上部自原始高程至坡底采用放坡:放坡坡比不陡于1:1,用素混凝土坡面封闭。放坡坡顶为现状地形标高与拟建场地标高较小值。基坑顶截水沟和基坑底排水沟系统排水。 目录: 1.工程概况 2.编制依据 3.施工计划 4.施工工艺技术 5.施工安全保证措施 6
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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案
明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案  明挖隧道基坑长度664m,隧道结构尺寸为3.1m(宽)×3.4m(高),隧道净空尺寸为2.5m(宽)×2.8m(高)。基坑采用放坡开挖,开挖深度8--18m,平均深度12米,边坡坡度为1:0.5,分为2-3级台阶进行放坡,每6m设置一级边坡,边坡平台宽度为1.5m,边坡采用80mm C20喷射混凝土+锚杆+钢筋网进行边坡支护。边坡上设置排水沟,基坑底部每30m设置一个集水井。对于K1+380-K1+310基坑处于柳沟安置区项目污水池内,该处自然地面距基坑底为10m左右,采用12米长III型拉森钢板桩(宽400mm、高170mm、厚15.5m
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[贵阳]轨道交通区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案(附施工图) 立即下载

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关键词: 地铁明挖区间施工 地铁深基坑施工 深基坑开挖工程 地铁支护安全

市政深基坑开挖专项方案资料下载-[贵阳]轨道交通区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案(附施工图)
明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案 本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 第二
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轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案
本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 8 第三章 施工计划 10&
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[昆明]轨道交通车辆段工程深基坑开挖安全专项方案 立即下载

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关键词: 轨道交通工程 车辆段工程施工 安全管理组织 安全施工方案

市政深基坑开挖专项方案资料下载-[昆明]轨道交通车辆段工程深基坑开挖安全专项方案
[昆明]轨道交通车辆段工程深基坑开挖安全专项方案 本场地比较开阔,整个场地已压实。本基坑平均开挖深度约-5.02m,消防水池基坑最深开挖深度-7.02m。基坑北侧有一既有村道斜穿而过,此村道需先行进行改道,改道后此处有足够放坡的位置。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素,基坑支护采用1:0.75放坡开挖+护坡的支护方案,砼面层向上翻过基坑顶1.0m,以形成护坡。基坑内梁槽采用1:0.5放坡,挡土墙砌筑后采用1:1砂石回填。 ······ 一、编制目地 二、工程概况  三、工程特点 四、施工建议 五、施工降排水
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深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案 立即下载

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关键词: 深基坑施工方案 支护桩砼强度达到 基坑开挖支护

市政深基坑开挖专项方案资料下载-深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案
  • 项目类型:市政工程

  • 基坑深度:4.7-6.8,6.71-10.99m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,排桩支护

  • 建筑基坑监测项目:周围地下管线变形

本资料为深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案,共96页,格式为word。  工程概况:  基坑边坡开挖应竖向自上而下,平面分段跳槽式开挖,严禁无序大开挖。岩质挖方边坡坡面开挖必须保证其表面平整度和岩体完整性,因此采用机械开挖施工。  西黄路基坑开挖前先做好左侧支护桩,待支护桩砼强度达到设计强度70%以上后才能进行基坑土石方开挖竖向自上而下,平面分段跳槽式开挖。开挖流程注意坑内通风,确保施工安全,并加强变形监测,以确保基坑边坡的稳定。开挖边坡坡率按1:1.5。  目录:  第一章 工程概况 第二章
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市政综合管沟深基坑处理工程专项施工技术方案(108页) 立即下载

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关键词: 市政综合管沟 深基坑处理工程 专项施工技术方案 市政管道工程

市政深基坑开挖专项方案资料下载-市政综合管沟深基坑处理工程专项施工技术方案(108页)
该资料为市政综合管沟深基坑处理工程专项施工技术方案 施工过程内容详细,图文并茂,内附有大量的实际操作图,更加生动逼真! 管沟结构形式为钢筋混凝土结构,基本断面均为三仓,尺寸 8.2×3.2、8.6×3.2m,管沟埋置深度一般约为 5m~6m,局部节点深度可达 9~13m,均超过 5m,根据珠海市建筑深基坑工程定义,本次基坑工程属于深基坑工程 ,采用明挖开槽施工。 基坑支护设计分别有土钉墙支护(天然地基段)、钢板桩+钢管内横撑支护(软基段开挖深度≤5m)、冲孔灌注桩+钢管内横撑支护+旋喷桩止水(节点处及穿越段)。 ······ 一、编制依据 二、
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轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案(161页) 立即下载

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市政深基坑开挖专项方案资料下载-轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案(161页)
资料目录 第一章 工程概况 一、工程概况 二、工程地质水文 1、工程地质 2、水文情况 三、周边建筑物关系 四、交通导改 五、地下管线 六、设计概况 1、围护桩设计参数 2、锚杆设计参数 七、施工准备 1、组织机构 2、施工准备 3、技术保证条件 八、深基坑工程危险源辨识及安全措施 1、重大危险源的识别 2、重大危险源的评价 3、危险源的预防措施 九、工程重点难点及保证措施 1、工程重点难点 2、保证措施 第二章 编制依据 一、编制目的 二、编制依据 第三章 施工计划 一、施工进度计划 二、材料计划 三、机械设备计划 第四章 施工工艺技术 一、各工序施工方法和施工工艺 1、测量放线
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