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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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先张法简支空心板桥面铺装钢筋构造节点详图设计
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板桥面铺装钝角加强钢筋构造节点详图设计
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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用有效活载挠度确定钢筋混凝土桥面铺装层的厚度
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内容简介 本文将桥梁铺装层及桥梁结构简化为弹性层状体系的力学模型,利用有效活戴挠度作为设计弯沉值,计算了桥面柔性铺装层的厚度范围,供生产实践及相应规范指定参考。
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钢筋混凝土简支板上部桥面铺装及铰缝钢筋构造节点详图设计
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内容简介 跨 径:10m 斜 度:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅱ级 桥面宽度:8.5m、10.0m、12.0m 上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度中的最大横向分布系数值作为控制设计值。运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。桥面铺装:分为二层,下层为1
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桥面铺装标准化施工工艺手册
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导 言 桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层,用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板,并扩散车轮荷载,也为车辆提供平整防滑的行驶表面。一个完整的桥面铺装,从上到下通常由以下几个层次组成: 1.铺装主体 铺装主体一般可分为上层和下层两个层次。上层也称磨耗层或防滑层。用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力,提供行车所需要的粗糙度。常采用沥青混凝土,厚3~4cm。下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平,保证上层的铺筑厚度,有时也兼有防水作用,一般采用密实型沥青混凝土,厚度为3~5cm。铺装主体的上、下两层应构成整体,形成稳定、耐久
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[PPT]高速公路工程建设桥面铺装控制讲义(32页)
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内容简介 桥面铺装基本要求: 1)基层质量符合规定要求。 2)水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。 3)粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。 4)施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。 5)接缝位置的设置符合设计要求。(有钢筋网片,不易设垂直横缝,建议一联一次完成) 6)拉毛构造深度符合施工规范要求。 7)顶面与其他构造物相接平顺。泄水口标高按设计比顶面低5~8mm,桥面边缘无积水现象。 8)混凝土铺筑后按施工规范要求养生。 9)桥面泄水孔进水口的布置有利于桥面和
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大桥工程桥面铺装开工报告
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关键词: 路桥开工报告
伸缩缝安装施工
内容简介 四、质量控制方法和手段 1、墩顶连续浇筑及张拉 1)先简支后连续流程:安装梁(板)并设临时支座---安装底模及永久性支座---按现浇段钢筋构造图绑扎钢筋—安装预应力束波纹管—立侧模—铺设顶部连接钢筋—浇筑现浇段砼—及时养生—待现浇砼强度达到100%设计强度后,张拉预应力束—压浆—拆除临时支座—进行梁(板)的横向连接—铺设桥面钢筋网—浇筑桥面砼………… 2)张拉 预应力筋是梁板的主要受力钢筋,因此要严格控制进场材料(包括锚具、夹具)的质量,进场材料必须有厂家的质量证明书,并严格按规范要求进行抽检合格后方可进场及使用,本梁场钢绞线采用Φ15.2,锚具采用
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桥面铺装混凝土施工技术
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关键词: 桥面铺装混凝土施工
一级公路上特大桥
1、桥面铺装的概念 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 桥梁上部结构应设置防水层,其形式和方法应根据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层,并设盲沟排水。 2、浇筑铺装砼的准备工作 1)浇筑
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大跨度钢箱梁桥面铺装材料结构设计、制备及施工技术研究与应用(科研成果 40页)
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关键词: 路桥工程总结
大跨度钢箱梁桥面铺装
钢箱梁铺装层结构设计
高韧性轻质混凝土设计
高粘结强度SMA混合料设计
资料目录 一、立项背景 二、详细科学技术内容 1、大跨度钢箱梁铺装层结构设计 2)铺装方案 3)钢箱梁桥面铺装层受力特征分析 4)计算模型 (1)力学模型的选取 (2)荷载形式及其位置选取 (3)边界条件与计算假定 5)力学分析基本参数 (1)铺装层表面最大拉应力与拉应变 (2)层间最大剪应力与剪应变 (3)铺装层竖向应力与竖向位移 6)计算结果与分析 (1)横向最不利荷位确定 (2)纵向最不利荷位确定 2、钢箱梁剪力件的设计以及钢筋网的铺装设计研究 1)剪力钉间距铺装方案影响分析 2)剪力钉高度对铺装方案影响分析 3)剪力钉直径对铺装方案影响分析 4)铺装层厚度对铺装方案影响分析
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装配式预应力混凝土T梁桥桥面连续钢筋构造图
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关键词: 路桥节点详图
桥面连续钢筋构造图
桥梁节点详图
内容简介 设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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装配式预应力混凝土T梁桥桥面现浇层钢筋布置图
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关键词: 路桥节点详图
桥面现浇层钢筋布置图
桥梁节点详图
内容简介 设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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