[分享]土石混合填方资料下载

发表于2019-08-06    

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山区机场高填方土石混填强夯参数的现场试验研究 立即下载

等级:土石混合填方资料下载_1     文件 137KB 格式 pdf

内容简介 针对四川省攀枝花机场高填方土石混合料填筑体工程,分别采用2000kN·m和3000kN·m务击能、3.5×3.5m正方形布置夯点对松铺厚度为4m、5m、6m土石混合填筑料进行现场单点务试验,获得了不同务击能和不同松铺厚度时单点夯沉量、夯沉体积与夯击次数的关系,并对务后填筑体密实度和变形模量进行了现场测试与评价,在此基础上,最后提出了采用2 000kN·m务击能、松铺厚度为4m;3 000kN·m 务击能、松铺厚度为5m和6m的土石混填料强夯施工参数及控制标准,以指导山区机场高填方填筑体施工.  
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[重庆]城市道路工程高填方路基施工方案 立即下载

等级:土石混合填方资料下载_2     文件 69KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 土方路基填筑施工工艺 填石路堤填筑施工工艺 水平分层填筑法

土石混合填方资料下载-[重庆]城市道路工程高填方路基施工方案
内容简介 第三节、路堤施工工艺    1、土方路堤施工工艺    (1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm…………    (2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm…………    (3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶…………    (4)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填
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公路路堤土石混填施工工法 立即下载

等级:土石混合填方资料下载_3     文件 74KB 格式 doc

关键词: 路桥施工工法 土石混填路基 重型碾压机械

土石混合填方资料下载-公路路堤土石混填施工工法
资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5施工工艺流程及操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 资源节约 11 效益分析 12 应用实例内容简介  1.对于山区或重丘区的公路建设,土少而多石,地形、地貌和水文地质复杂,为充分利用当地资源,公路修筑往往采用山体开挖得到的土石混合料填筑路堤,因此,土石混填路基成为山区公路建设中一种比较普遍的路基结构型式。    2.土石混合料由风积黄土、岩石强风化料和爆破石渣组成的松散体,爆破岩石含量达70%以上,由于这种填料颗粒粒径变化大、含水量小且极不均匀、孔隙率难以控制,在实际施工中
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高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底 立即下载

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土石混合填方资料下载-高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底
本交底适用于高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底 一般路基(边坡高度<20m)边坡坡率,根据路基填土高度分段:自上而下,0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台,次级边坡坡率为1:1.75,坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段(包括纵断面方向),原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶,台阶2~4m,当覆盖土层厚度小于2.5m时,须清除表层覆土,并在基岩上挖反向台阶,以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分,均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅(TGSG5050)进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏,在
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全方位解析公路工程路基造价,建议收藏! 查看详情

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关键词: 全方位解析公路工程路基造价 工程造价基础知识讲解

土石混合填方资料下载-全方位解析公路工程路基造价,建议收藏!
   我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 01-识图  本图尺寸均以cm计; 零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5m,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10m; 填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽下80c
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史上最强!全方位解析公路工程路基造价 查看详情

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关键词: 全方位解析公路工程路基造价 恭称造价基础知识讲解

土石混合填方资料下载-史上最强!全方位解析公路工程路基造价
   我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图  (一)土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米;3.填方高度小于
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浏览数:528 土石混合填方资料下载-全方位解析公路工程路基造价

我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图  01 土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米; 3.填方高度小于1.5及土质挖
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全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈! 查看详情

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我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图  (一)土质挖方处回填土 1、本图尺寸均以厘米计; 2、零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米; 3、填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽
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全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈! 查看详情

浏览数:906 土石混合填方资料下载-全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈!

 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。  一、识图   01 土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米;&nb
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路基、路面、桥梁、隧道专业术语大全 查看详情

浏览数:950 土石混合填方资料下载-路基、路面、桥梁、隧道专业术语大全

       一、路基篇 1、路床 路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。 2、路堤 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、路堑 低于原地面的挖方路基。 4、填石路堤 用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、土石路堤&nbs
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高速公路路基工程施工现场技术细则96页 立即下载

等级:土石混合填方资料下载_5     文件 98KB 格式 doc

关键词: 路桥项目管理 高速公路工程 路基土石方开挖 路基排水管涵

土石混合填方资料下载-高速公路路基工程施工现场技术细则96页
资料目录 1章 工程概述13 01 工程概况13 02 主要技术标准表15 2章 土石方工程16 01通则16 02场地清理22 03土石方开挖24 04土石方填筑32 -范围 -填方材料及试验 -一般要求与压实标准 -零填挖地段 -填土路堤 -土石混合路堤 -填石路堤 -高填方路堤 -改移道路填筑 -附属区场地平整填筑 -软弱基底处理 -质量控制 05膨胀土路基填筑39 06路基整修与维护41 3章 排水工程43 01通则43 02盖板涵84 03管涵86 04排水管道88 05渗沟90 06地面排水沟92 07拦水缘石及其泄水口和急流槽94 08箱型、梁板式涵洞通道95 4章 防
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[ppt]公路工程路基土石混填施工工艺 立即下载

等级:土石混合填方资料下载_6     文件 6MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 土石混填路基施工工艺 施工控制要点

土石混合填方资料下载-[ppt]公路工程路基土石混填施工工艺
内容简介 三、施工工艺检测办法的确定    作为路基填料,本着因地制宜的原则。在石银高速公路项目设计中,提供的料场为土石混合非均质性路基填料,由于区内以前没有土石混填路基施工的先例作为参考,且《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006中对土石路基的施工及质量控制要求没有明确的规定和详细的要求…………    针对土石混合非均质材料填方压实的现状,分析了土石混合料的成因、强度形成机理及存在的问题。在此基础上,研究土石混合料压实特性以及最大干密度的外推方法,确定以试验段得出的碾压遍数及沉降差和空隙率控制作为土石混合料填筑工地压实结果控制的方法…………   四、土石混填路基施工工艺  
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[学士]公路工程高校毕业设计论文(二级道路) 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 平面线形设计

土石混合填方资料下载-[学士]公路工程高校毕业设计论文(二级道路)
内容简介 第4章、路基设计    4.1 概述    路基是在天然地基上按路线的平面位置及纵坡要求开挖或填筑成一定断面形状的土质或石质结构物,它是道路建筑的主体,又是铁路轨道或道路路面的基础。为使路线平顺,在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤,在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性,即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷;在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形;路基边坡应能长期稳定而不坍滑。为此,需要在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。路基是一种线形结构物,具有路线长、与大自然接触面广的特点,其稳定性,在很大程度上由当
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