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公路造价实战训练营（2020版）
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关键词： 公路工程造价
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公路隧道二次衬砌专项施工方案
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公路隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、
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分离式隧道二次衬砌专项施工方案
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分离式隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护
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隧道二次衬砌(首件施工方案)
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关键词： 隧道二次衬砌
三心圆曲边墙结构
隧道二次衬砌(首件施工方案) 隧道主洞内轮廓为三心圆曲边墙结构，上半圆半径为13875px，隧道总高度为7.28m，总宽度为10.77m，设计时速80km/h。隧道洞口段结合地形、地质条件设置明洞，其余均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以系统锚杆、喷射砼、立型钢钢架等为初期支护，模筑砼或钢筋砼为二次支护，并在两次衬砌之间铺设PVC防水板+无纺布。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、结构尺寸方案设计，主要采用工程类比法，结合构造要求，根据围岩级别和洞室埋深条件拟定相应的支护类型。 ······ 1、编制依据 2、编制原则
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隧道二次衬砌合理支护时机问题研究68页（2014年）
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关键词： 路桥毕业设计
隧道二次衬砌施工
隧道初期支护
资料目录 第一章绪论。1 11研究的目的和意义1 12国内外研究现状1 13主要研究内容3 第二章围岩岩体的特性以及破坏准则5 21围岩岩体的特性一5 22围岩蠕变特性6 221蠕变特征6 222蠕变理论模型(理论公式)8 23破坏准则l 7 24破坏准则在隧道中的应用18 25支护时机的确定24 251二衬支护时机确定的原则与标准24 252二衬支护时机的确定方法25 253最佳支护时间的物理意义26 26本章小结26 第三章隧道监控量测27 31工程概况27 311工程概况27 312地质地貌27 313地质构造与地层岩性27 314水文地质条件～28 315隧道工程地质评价一2
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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隧道工程二次衬砌后渗漏水处理方案
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关键词： 路桥施工方案
渗漏水原因分析
内容简介 二、渗漏水原因分析 隧道大部分渗漏水位于矮边墙施工缝处，个别隧道边墙壁、拱腰、拱顶施工缝处渗水、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 1、地质原因：隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育………… 2、光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗漏水现象………… 3、节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期
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隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施
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隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施 本标段隧道埋深较浅，明洞部分全部用明挖法开敞式开挖，Ⅵ级围岩采用明挖及CRD法，Ⅴ级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法、Ⅳ级围岩采用台阶法施工，隧道开挖坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用机械开挖、人工配合进行施工。 ······ 1．开挖 2．支护 3．二次衬砌施工 4. 技术措施 ······ 共35页 爆破布孔及装药方式图
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小净距隧道二次衬砌施工技术方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道二次衬砌
资料目录 二次衬砌工程简介 施工人员配置计划 机械机械设备配置计划 施工方案 隧道二次衬砌质量验收标准 质量保证措施 安全保证体系及措施内容简介 施工长度为935米 衬砌结构形式： 22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m（右线304m）Ⅲ级围岩衬砌+40mⅣ级加强衬砌+10mⅤ级加强衬砌+20m明洞。 Ⅴ级加强衬砌、Ⅳ级加强衬砌、Ⅳ级一般衬砌段、Ⅲ级围岩段均设置二次衬砌，其中Ⅴ级加强二次衬砌为45cm钢筋砼结构，Ⅳ级加强、Ⅳ级围岩一般二次衬砌均为40cm素砼结构、Ⅲ级衬砌二次衬砌为35cm素砼结构。 …… 衬砌防
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[福建]隧道二次衬砌施工方案
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资料目录 一、施工准备 二、施工方案 三、施工进度计划 四、二衬施工机具配备 五、二衬施工人员配备 六、工程质量和工期保证措施 七、环境保护和文明施工措施内容简介 防水层施工 隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查： 利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。 土工布衬层铺设及凹槽垫片设置： 将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使
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锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案
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关键词： 锚喷支护复合衬砌
复合式支护结构形式
锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护
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隧道二次衬砌技术交底讲义
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关键词： PRC注浆管
衬砌施工工艺
资料目录： 隧道衬砌要求； 衬砌施工工艺； 隧道工程质量保证措施； 安全施工； 文明施工保证措施 ······ 内容简述： 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，隧道衬砌要及时跟进，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋， 二次衬砌钢筋在钢筋场统一下料加工成型，运输至现场绑扎、焊接。采用12米全液压自动行走的整体衬砌台车进行施工。砼采用泵送浇筑，由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注，砼浇筑2H后进行带模注浆。 本隧道二次衬砌采用C35防水砼，抗渗等
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[湖北]隧道工程二次衬砌施工方案
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关键词： 路桥施工方案
防水层铺设工艺
钢筋混凝土衬砌施工工艺
内容简介 五、施工工艺 1、工程测量 对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次………… 2、地表水与地下水防治 按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行。防、截、排、堵相结合，形成完整的房排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通………… 隧道洞身采用土工布加防水板防护，Φ50打孔波纹管及引水经纵向排水管、横向引水管将水排到中心水沟中………… 3、排水盲沟管的施工工艺 纵向排水盲沟在衬砌施工前连接好，严格按照图纸盲沟布置图的位置将三通管与横向泄水管连接。最后在防水板施工时一并将环向和
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[湖北]铁路工程隧道二次衬砌专项施工方案（中核）
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关键词： 路桥施工方案
衬砌施工工艺
内容简介 7．施工工艺 7．1衬砌施工工艺 隧道衬砌施工工艺详见图 “衬砌施工工艺流程图”………… 7．2衬砌施工方法 1) 隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。隧道二次衬砌采用7m衬砌台车，按7m长度分段整体浇筑。混凝土为商购混凝土，由混凝土搅拌输送车运输至浇筑地点，然后由混凝土输送泵泵送入衬砌台车模板内………… 2) 施工前准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设钢制挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。灌注混凝土自下而上，
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二广高速公路隧道二次衬砌注浆施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、隧道二次衬砌注浆工程施工组织机构 四、施工部署 4.1隧道二次衬砌注浆工程施工工期 4.2隧道二次衬砌注浆工程主要施工机械投入 4.3隧道二次衬砌注浆工程主要人员配置计划 五、隧道二次衬砌注浆工程施工工艺 5.1施工准备 5.2钻孔及安装注浆管 5.3注浆 5.4检验 5.5施工注意事项 六、安全保障体系 七、安全文明施工及环境保护控制内容简介 隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道，隧道建筑限界净宽14.0m，净高5.0m。内轮廓考虑到结构受力有利及便于施工，采用三心圆曲墙式衬砌断面，设双侧检修道，隧道内任何设备均不得侵入建筑限
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隧道二次衬砌施工技术总结
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关键词： 隧道二衬施工
隧道二衬钢筋施工
混凝土坍落度
文字材料必须装订，既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工：隧道使用台车施工，台车设计总长12m，台
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江门市小净距双线隧道二次衬砌施工方案
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关键词： 路桥施工方案
二次衬砌施工
泵送混凝土施工工艺
资料目录 一、工程概况 2 二、编制依据： 2 三、人员、机械配置 2 四、施工进度安排 4 五、隧道衬砌施工方案 4 六、台车受力计算 15 七、模板台车二衬施工 21 八、安全、质量、环保措施 22 九、台车脱模 23 十、台车行走安全保护措施 23 十一、附件： 附图1.xxx隧道左线拱墙衬砌、仰拱、仰拱填充施工横断面图 附图2 xxx隧道右线拱墙衬砌、仰拱、仰拱填充施工横断面图 附图3 xxx隧道二次衬砌施工纵断面图 附图4 xxx隧道模板台车附着式振动器平面布置图 附图5 xxx隧道仰拱钢筋及模板定位布置图 附图6 xxx隧道仰拱模板施工详图 附图7 xxx隧道二衬平面图内
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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆 钢模台车）
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工安全方案
隧道不良地段施工技术
二次衬砌施工工艺
资料目录 第一节 编制说明 第二节 工程概况 第三节 施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工 （1）、洞口边仰坡处理技术 （2）、洞偏压段施工 （3）、护拱施工 （4）、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设
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