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GB50017-2017与欧美标准对比
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关键词: GB50017-2017
钢结构设计规范
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世界各国桥梁工程事故案例分析(下)
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关键词: 事故案例分析
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北京地铁装修施工组织设计(143页)
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六里桥东站位于广安路北侧,莲花池客运站6路公交总站停车场内。主体为地下双层外挂岛式车站,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层;外挂部分地下一层为风道和设备用房,外挂部分地下二层为设备用房。车站总长166.00m,总宽20.08m,站台计算长度118m,站台宽12m。 主要材料:公共区天花体系:白色铝合金吊顶板,白色铝合金板含金属铝方通收边、橙色铝合金板含白色金属铝方通收边、金属网板含金属铝方通收边。公共区地面体系:新白花天然花岗石材、红宝石天然石材、蓝宝石天然石材、菊花绿天然石材、深灰色瓷砖盲道。公共区墙面体系:晶白玉天然石材、米白色瓷砖、浅灰色瓷砖、白色抗划铝板、蓝色抗划铝板。公
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北京地铁轨道工程施工组织设计(173页)
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项目位置:北京
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
北京地铁十号线一期工程是一条先东西走向,后南北走向的半环线。线路全长24.684km,全部为地下线,共设22座车站,平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路、太阳宫大街由西向东,在东段沿机场路、东三环路由北向南。线路在西北端的万柳地区沿万泉河路南北向设车辆段一处,在万柳站设两条出入线连接车辆段。本工程22座车站中有12座为换乘车站,其中初期实现6座车站换乘。分别与已建成的地铁一号线在国贸站换乘、与已建成的的13号线在知春路站、芍药居站换乘;分别与正在建设的地铁5号线在北土城站、4号线在黄庄站换乘,与同期建设的8号线在熊猫环岛站换乘。本工程采用接触轨供
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北京地铁工程土建施工组织设计(195页)
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项目位置:北京
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:197.3m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
北京地铁四号线宣武门站起止里程为K7+728.7~K7+926,全长197.3m。工程包括车站主体、2个风道(包括2个风井)、4个一般出入口、2个紧急出入口、1个残疾人出入口及4个换乘通道。详见《车站各部位相对位置图》与《三维剖视图》。 车站主体呈南北走向,全长197.3m,分为一般段和下穿2号线段。北面一般段全长68.35m,埋深约为9m,外围宽24.4m;南面一般段全长98.35m,埋深约为9m,外围宽24.4m;下穿2号线段全长30.6m,埋深为14.5m,分为左右洞,每个单洞单边外围宽9.85m。车站主体结构形式有四种:两端在与风道相交段局部采用双层三跨单拱结构,局部加高(Z
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北京地铁区间隧道施工组织设计(图文并茂285页)
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项目位置:北京
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:684.939m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
三路居站~菜户营站区间:区间长度684.939双线米,采用盾构法施工。 菜户营站:车站主体总长184.35m,标准段21.2m,车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井,东端设置盾构接收井。 菜户营站~玉林西路站区间:区间长度1225.824双线米,本区间设置两处联络通道,其中联络通道2与泵站结合,采用盾构法施工。 ······ 第一篇 总体筹划 8 第二篇 专项工作实施方案 31 第三篇 土建工程主要施工方案 56 第四篇 装修及安装工程主要施工方案 199
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北京地铁八通线施工组织设计(142页)
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关键词: 施工组织设计
城市轨道交通
01标段为四惠站至高碑店车站,起止里程K0+000.0~K3+504.3,长3504米,包括高碑店车站和相应区间。主要包括高碑店车站土建工程、K2+349.09~K3+343.67段994.58米的四惠东至高碑店站高架桥、K0+000.0~K2+313.09段一般路基、K2+313.09~K2+349.09段装配式钢筋混凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。本次招标不含以下内容: 给排水工程:不包括气体灭火体统,不包括手提灭火器。 动力照明工程:不包括配电箱、箱与箱之间的电缆桥架、明敷设钢管、电缆敷设。 防火报警工程:不包括设备及设备安装、明
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北京地铁施工组织设计
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北京地铁某标轨道铺设施工组织设计(投标 2011年)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
整体道床施工方案
资料目录 十五、附图表 附表1:施工总体计划表 附表2:主要施工机械设备配备及进场计划表 附表3:甲方供应材料计划表 附表4:乙方自购材料供应表 附表5:运输人员配置表 附表6:投入运输设备一览表 附表7:轨道车检修设备一览表 附表8:事故救援设备一览表 附表9:主要工程试验设备、仪器仪表配备计划表 附图1:钢轨接头保护设备使用图 附图2:现场组织管理机构框图 附图3:施工劳力资源配备计划动态图 附图4:工期保证体系框图 附图5:整体道床道岔施工工艺流程框图 附图6:整体道床轨排法施工工艺流程框图 附图7:整体道床轨排吊装示意图 附图8:整体道床轨排铺设示意图 附图9:龙门吊灌注整体
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北京地铁某车站实施性施工组织设计
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地理位置:北京计划工期:893天附图附表:施工平面图,组织机构图,分项工程工艺流程图,施工进度计划表编制时间:2006年以前内容简介 本标段工程**站是北京地铁的乙级站。里程K6+592.9~K6+796.7,全长203.8米。本次投标仅包含土建工程、降水工程,不含建筑装修、设备安装。其中包括: (1)车站的主体结构; (2)车站出入口及风道结构。 **站位于菜市口大街、宣武门外大街与广安大街交叉路口,道路交通十分繁忙,周边建筑物密集;车站埋深受广安大街路口东西向φ1550污水管(管内底埋深12.6m)和埋深10m的电力沟控制,结构埋深大;站址区地面以下2~5m范围密布市
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北京地铁房山线施工组织设计(高架区间,300页)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁车站施工
资料目录 1.工程概述 2.总体施工筹划 3.主要施工方法及技术措施 4.质量保证体系及措施 5.文明施工、环境保护体系及措施 6.消防、安全、保卫、健康体系及措施 7.合理化建议内容简介 工程特点 3.1.1施工环境相对简单 本工程线路途经xx镇的边缘位置,线路多经过现况林地和田地,施工环境相对简单,有利于工程的开展。 3.1.2工程量较大、工期较紧 本标段总长11.727km,工程体量大,战线长,资源集中投入量大,施工组织管理要求高。全部土建施工的工期为12个月,各施工段相互关联,受几个施工关键点和工序的控制,施工部署必须统筹兼顾,合理安排。 3
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北京地铁施工组织设计(7号线,车站、区间)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁PBA工法
资料目录 1.编制说明 11 1.1编制依据 11 1.2编制原则 11 1.3编制范围 11 1.3.1工程项目 11 1.3.2编制范围和内容 13 1.4编制说明 13 2.工程概况 15 2.1xxx站工程概况 15 2.1.1车站位置和周边环境 15 2.1.2车站结构设计 15 2.1.3车站施工方法 16 2.1.4xxx车站工程地质与水文地质条件 16 2.2xxx站~xxx站区间工程概况 18 2.2.1线位布置及周边环境 18 2.2.2施工方法 18 2.2.3xxx~xxx站区间工程地质与水文地质条件 18 2.3主要工程量 18 3.工程特点、重点和难点分析
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