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玉楚高速勘察试验段B标工程指挥部“品质工程”创建实施方案
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为落实《交通运输部办公厅关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》（交办安监【2016】193号）、《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发[2016]216号）、《云南省公路水运品质工程示范创建工作实施方案》文件的要求，提高玉楚高速公路建设管理和质量安全水平，中铁玉楚高速勘察试验段B标工程指挥部结合工程实际情况，制定《中铁玉楚高速勘察试验段B标工程指挥部“品质工程”创建实施方案》 ······ 一、总则 - 1 - 二、工作目标 - 1 - 三、“品质工程”创建组织机构及职责 - 3 - 四、“品质工程”创建实施计划 -
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高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底
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本资料为高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底 本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。 高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47～K40+100，第一、三台边坡为9m长，HRB400的φ32螺纹钢筋锚杆框格梁，第二、四台边坡18m、20m长4束φ15.2钢绞线锚索框格梁，竖向肋柱、横向I型、II型肋柱肋身均采用C25混凝土，肋柱平均间距3.4m。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施&
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高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底 本标段盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m，盖梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔，穿心棒为A100mm，长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱，用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根156工字钢，作为纵梁，每根长18m。156工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁，每根4m，间距30cm布置。分配梁调整平整后，安装盖梁底模，钢筋安装，模板安装加固，混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板，固定于分配梁上，四周用安全绿网做好防护。施工前，支撑体系经过结构计算，符合设计规范
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高速公路勘察试验段盖梁混凝土技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段盖梁混凝土技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁混凝土采用C30，盖梁混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由吊车吊至要浇筑的盖梁，再通过漏斗灌入盖梁身内。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施 七、成品保护 八、其他注意事项 ······ 共4页 技术交底书
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高速公路勘察段桥梁人行爬梯搭设技术交底
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本交底适用于高速公路勘察段桥梁人行爬梯搭设技术交底 本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m，为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工，需要搭设人行爬梯。人行爬梯由Q235的Φ48×3.5mm的橙色钢管，爬梯专用扣件与上下台阶组合搭设而成。人行爬梯地基与基础的施工需要根据爬梯搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，地基用C15混凝土进行硬化，厚度15cm。人行爬梯底部设置平托，下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行人行爬梯搭设。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四
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玉楚高速公路勘察试验段锚索框格梁施工安全交底
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进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全技术交底工作，高空作业人员进行岗前培训，严格施工纪律，严格按照操作规程作业。 在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。 新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准
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玉楚高速公路勘察试验段路基填筑施工安全交底
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进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全技术交底工作，严格施工纪律，严格按照操作规程作业。 机械应停止在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 ······ 交底部位 安全交底具体内容 ······ 共2页 &nbs
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玉楚高速公路勘察试验段施工现场安全文明施工建设标准
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关键词： 施工现场建设
安全文明建设
安全实施细则
第一条 为构建和谐文明的玉楚高速公路施工现场环境，进一步抓好施工现场隧道、桥梁、路基及施工便道等的文明工地形象建设，根据《高速公路施工标准化技术指南》、项目公司、中国中铁股份有限公司和中铁开发投资有限公司的相关管理标准及要求，结合中铁玉楚高速公路勘察试验段 B 标工程指挥部（以下简称指挥部）实际，特制定本标准。 ······ 第一章 总则 第二章 一般规定 第三章 隧道工程安全文明施工 第四章 桥梁工程文明施工 第五章 路基工程文明施工 第六章 施工便道文明施工 ······ 共21页 &nbs
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玉楚高速公路勘察试验段高边坡安全质量管控要点
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一、路堑高边坡一般指高于 20m 的土质边坡、高于 30m 的岩质边坡。在施工前，必须进行危险源辨识和总体安全风险评估，对 III 级及以上风险的工点，应进行专项风险评估，并根据评估结果制定专项施工方案和应急预案。 二、高边坡施工必须开展边坡变形监控量测工作，监测边坡稳定性。 三、高边坡开挖前，必须先做好临时排水设施，并及时施作坡顶截水沟；对多雨地区或地下水发育地段，防护工程施工中必须采取有效措施截排地表水和导排地下水（如疏干孔等）。 ······ 共9页 通知
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高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底 一般地段当坡度大于8~10米时分台设置，分台处设2米的碎落台。挖方边坡坡比一般为：弱风化至微风化岩层采用1:0.50~1:0.75，强风化岩层采用1:0.75~1:1，全风化岩层、密实土质及碎石土层采用1:1.0~1:2。土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工，减少土体开挖后的暴露时间。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。土质土方开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。石质土方开挖采用预裂爆破开挖
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玉楚高速公路勘察试验段模板安装安全交底
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运输、支立较大模板时，要有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固；支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆；按工序支立模板，当一块或几块模板单独竖向和竖立较大模板时，设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台；整体模板合拢后，及时用拉杆斜撑固定牢靠。 进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带佩带，必须经过安全技术培训并通过考核持证上岗，高处作业人员不得患有高血压、心脏病、恐高症、眩晕等禁忌证。 严禁赤脚穿拖鞋穿硬底鞋作业，严禁在支撑体系上打闹休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带着装灵便穿防滑鞋作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指
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高速公路勘察试验段冲击钻技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段冲击钻技术交底 本标段共8座桥，7座大桥，1座中桥，桩基153根，全部为摩擦桩。桩基桩径有A1.5m、A1.6m、A1.8m、 A2.2m四种。工程地质情况为粉质黏土、碎石、泥岩、砂岩。 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、
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高速公路勘察试验段系梁支撑体系技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段系梁支撑体系技术交底 本标段中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。系梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔，穿心棒为A100mm，长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱，用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根145工字钢，作为纵梁，每根长12m。145工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁，每根4m，间距30cm布置。分配梁调整平整后，安装盖梁底模，钢筋安装，模板安装加固，混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板，固定于分配梁上，四周用安全绿网做好防护。施工前，支撑体系经过结
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玉楚高速公路勘察试验段钢筋制作与安装安全交底
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配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 参加钢筋直螺纹连接施工的人员必须培训、考核、持上岗证。作业人员必须遵守施工现场安全作业有关规定。施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。定期组织对现场安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。 ······ 交底部位 安全交底具体内容 ···
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玉楚高速公路勘察试验段旋挖钻施工安全交底
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在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填。 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业；正式起吊前应先试吊，确认正常后方可正式起吊。 ······ 交底部位 安全交底具体内容&nb
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玉楚高速公路勘察试验段冲击钻施工安全交底
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在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填。 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业；正式起吊前应先试吊，确认正常后方可正式起吊。 ······ 交底部位 安全交底具体内容&nb
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高速公路勘察试验段旋挖钻施工技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段旋挖钻施工技术交底 本标段共8座桥，7座大桥，1座中桥，桩基153根，全部为摩擦桩。桩基桩径有A1.5m、A1.6m、A1.8m、 A2.2m四种。工程地质情况为粉质黏土、碎石、泥岩、砂岩。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施 七、成品保护 八、其他注意事项 ······ 共6页 料斗大样图
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高速公路勘察段墩柱及系梁混凝土技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段墩柱及系梁混凝土技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱尺寸1.5×1.5m、1.8×1.8m，中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。墩柱及系梁混凝土采用C30，墩身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由吊车吊至要浇筑的墩柱顶，再通过漏斗、串筒灌入墩身内。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施 七、成品保护&n
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玉楚高速公路勘察试验段墙背回填技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段墙背回填技术交底 填料应采用透水性材料或砂砾材料，并满足《云南省高速公路施工标准化实施要点墙背》第二册第一篇2.3.2条及2.3.4条的相关规定。墙背回填各层压实度不得小于90%，挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围内设置防渗土工布。墙背回填宽度不小于30cm的砂砾石排水层，外包渗水土工布。回填分层填筑压实，分层厚度应不大于15cm。墙背回填部分宜与路堤路床同步填筑。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施
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高速公路勘察试验段墩身脚手架搭设技术交底
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关键词： 墩身脚手架搭设
施工技术交底
本交底适用于高速公路勘察试验段墩身脚手架搭设技术交底 本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m，为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工，需要搭设脚手架。脚手架采用 Q235的Φ48×3.5mm钢管。脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，地基用C15混凝土进行硬化，厚度15cm。脚手架底部设置平托，下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准&nb
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