[分享]地下管线施工技术资料下载

发表于2019-08-11

标签：地下管线施工技术资料地下管线施工技术讨论地下管线施工技术视频

地下管线施工技术专题为您提供地下管线施工技术的相关资料与视频课程，您可以下载地下管线施工技术资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2195 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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矿山法施工地铁隧道时控制地表沉降、地下管线沉降的施工技术立即下载

等级：文件 163.00KB 格式 pdf

内容简介城市地铁隧道一般为浅埋，它与山岭隧道相比，主要区别是要考虑隧道施工对周边环境的影响。文章以广州地铁二一三号线客村联络线工程为例，初步总结了城市地铣隧道采用矿山法施工时，控制地表和地下管线沉降的经验，可供类似工程施工时参考

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地下空间利用之地下管线微型隧道立即下载

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非开挖技术是一种对环境无公害的地下管线施工技术，指利用岩土钻掘手段在地表不挖沟的情况下，铺设，修复和更换地下管线。非开挖技术被广泛应用于穿越公路、铁路、建筑物、河流，以及在闹市区、古迹保护区、农田和环境保护区等不允许或不能开挖条件下进行煤气、电力、供排水、电讯、有线电视线路、天然气管道等的铺设、更换和修复。 ······ 1概述 2地下管线工程勘察与探测法 3微型隧道施工设备及工法 4微型隧道的受力分析与设计 ······ 共50页地下管线

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探讨市政工程施工中地下管线的保护问题查看详情

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在市政工程的施工过程中经常会发生自来水管、电缆、燃气管道等地下管网的损坏，从而造成断水、断电、断气等行为。对施工的正常进行产生不利的影响，导致工期的拖延和费用的增加。在地下管线密集的市区施工过程中，如何避免损害地下管线情况的发生，必须引起施工单位和市政主管部门的高度关注。 1分析市政工程施工中地下管线的影响因素 1.1 受到施工因素的影响对地下管线的严重破坏往往发生在管线施工过程中，由于施工操作不当、施工方式不当或者其他原因而造成的破坏影响极大。其中管线不明是一个主要原因。在工程前期，如果没有对施工现场进行仔细勘测、充

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关于给排水管道的顶管施工技术应用探析查看详情

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地下给排水管网是城市基础设施的重要组成部分，为城市处理污水的系统、自来水、等等都属于地下给排水管网之内，要对上述市政设施进行改建、新建、扩建，需要工程技术人员进行安全的管道安装。传统的挖槽埋管地下管线施工技术由于对地面交通影响较大，使本来就拥挤繁忙的城市交通如同雪上加霜，同时给市民工作、生活带来许多不便，特别在人口稠密的城市和交通拥挤的地区以及不允许开挖的地段，这个矛盾就更加突出，这已经成了一个迫切解决的问题。非开挖技术将完全能解决这些难题，提供安全及经济的施工方法。一、顶管技术的意义非开挖技术是指利用少开挖和不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换

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盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术查看详情

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关键词：一级市政建造师土压平衡盾构施工盾构施工阶段接收施工技术

一、盾构施工阶段划分盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进，到完成初始掘进（通常50～100m）止。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，分体始发时还要将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进。接收是指自掘进距接收工作井100m到盾构到达接收工作井内接收基座上止。从施工安全的角度讲，始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收施工安全，洞口土体加固施工必须满足设计要求。二、洞口土体加固技术盾构法隧

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[上海]通道新建工程施工技术标（200页）立即下载

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项目位置：上海
道路等级：主干路
道路长度：3.835km
主体工程内容：中小桥,通道
路基地基处理：砂碎石土工材料
道路配套设施：给排水

北横通道新建工程贯穿上海市中心城区，经过长宁、普陀、静安、虹口、杨浦五区，西起北虹路，东至内江路。本标段为城市主干路，全长3.835km。基本按现状道路规模进行恢复，设置大连路、江浦路2座下立交。道路沿线跨越河道两条，为虹口港及杨树浦港。招标范围为：海宁路（九龙路口）～周家嘴路（杨树浦港以东），桩号范围K13+465～K17+300，全长3.835m。主要工作内容包括道路、地道、排水等土建工程，但不包括沥青混凝土面层、设备安装、装饰、环保、绿化、交通安全设施等各类附属工程。本段线路位于上海市杨浦区城区，沿周家嘴路敷设，道路交通较繁忙，两侧建筑物较密集，地下管线较多，环境

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城市综合管廊施工技术现状与未来发展趋势立即下载

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城市综合管廊施工技术现状与未来发展趋势综合管廊是指设置于地面以下用于容纳两种及以上市政管线，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理的构造物综合管廊是指设置于地面以下用于容纳两种及以上市政管线，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理的构造物及其附属设施，是目前城市地下空间开发的重要形式之一。城市地下综合管廊的概念起源于十九世纪的欧洲。自从1833巳黎诞生了丐界上第一条地下管线综合管廊系统后，英国、德国、日本、西班牙、美国等发达国家相继开始新建综合管廊工程，至今已经有将近182年的发展历程了。经过一百多年的探索、研究、改良和实践，

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深基坑工程施工技术及安全质量控制讲义立即下载

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关键词：安全质量控制典型工程事故分析

本资料为深基坑工程施工技术及安全质量控制讲义，共65页，格式为ppt。工程概况：当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点： ①深基坑离周边建筑距离越来越近：由于城市的改造与开发，基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物，如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，设计或施工不当，均会对周边建筑造成不利影响。 ②深基坑工程越来越深：随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。如无锡恒隆广场基坑深近27m，上海中心深基坑达30m，均已挖入了承压水层。右图为宁波嘉和中心二期项目基坑，平均开挖深度

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市政道路及排水工程施工技术交底汇编(19页) 立即下载

等级：文件 564.00KB 格式 doc

市政道路及排水工程施工技术交底汇编清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上375px后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，用换填处理来保证基底达到规定密实度。为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。 ······ 1、业主、监理现场交桩 2、根据业

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市政综合整治工程道路及排水施工技术交底立即下载

等级：文件 564.00KB 格式 doc

关键词：市政综合整治工程施工技术交底

本资料为市政综合整治工程道路及排水施工技术交底，共19页，格式为word。工程概况：清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上375px后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，用换填处理来保证基底达到规定密实度。为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它

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[河南]污水管网及中水管网工程沉井施工技术安全专项方案（77页）立即下载

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关键词：沉井施工方案沉井施工工艺

地下管线施工技术资料下载-[河南]污水管网及中水管网工程沉井施工技术安全专项方案（77页）

[河南]污水管网及中水管网工程沉井施工技术安全专项方案本项目为商丘市污水管网及中水管网工程沿商丘市蔡河、古宋河、东沙河、包河、康林河五大内河以及各条主次干路铺设开来，贯穿整个商丘市；污水管网主要采用顶管施工技术，包括人工顶管、机械顶管。沉井施工不利条件及存在难点 1由于管线沿线多为居民区，因此地下管线多，且存在未知管线，对施工干扰大，工期影响大，对于临近建筑物及管线需采取保护措施。 2合同约定的工期紧，不能实现流水施工，各个井室需平行施工，材料、机械需求量大。 3沉井需分节制作分节下沉。包河沿线现有高压线位于我项目沉井施工范围上方10m范围

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首占特大桥冲击钻机钻孔桩基础施工技术交底立即下载

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关键词：钻孔桩基础施工施工技术交底

在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。 ······ 一、施工方法及工艺要求二、质量检验标准 ······ 共6页钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法

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富水砂卵石地层土压平衡盾构长距离快速施工技术立即下载

等级：文件 16.77MB 格式 ppt

关键词：富水砂卵石地层土压平衡盾构

成都地质以地下水位高、卵石含量高硬度高、漂石含量高且局部密集成群著称。成都地铁1号线盾构4标左线隧道长2328.2米，包括火车南站～桐梓林站、桐梓林站～倪家桥站、倪家桥站～省体育馆站三个区间，区间长度分别为943.5米、888.5米、496.2米。区间隧道下穿火车南站民房、股道群、机场高速立交桥、二环路人南立交桥等建筑物，地下管线密集。隧道主要穿越〈3－7〉卵石土层，部分地段穿越〈4－4〉卵石土层，卵石含量高达55～80%，卵石成分主要为中等风化的岩浆岩与变质岩，单轴抗压强度65.5~184 MPa。卵石粒径以30～70mm为主，局部80～120mm，地层中粒径大于20

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