[分享]公铁两用钢桁梁资料下载

发表于2019-08-12

标签：公铁两用钢桁梁资料公铁两用钢桁梁讨论公铁两用钢桁梁视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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[河南]公铁两用大桥主桥钢桁梁顶推施工技术总结立即下载

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关键词：顶推施工技术钢桁梁顶推施工技术顶推控制措施路桥工程总结

公铁合建段长9.17 千米，公路在上层，铁路在下层。主桥分两联布置，总长1684 米。第一联采用120+5×168+120 米六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥。第二联采用120+3×120+120 米连续钢桁结合梁。上层公路桥面宽32.5 米，设双向六车道，下层为双线客运专线，线间距7 米。主桁采用无竖杆的三角形桁式。横向布置为三片桁，中桁垂直，边桁倾斜，中主桁布置桥塔。公路桥面为混凝土板。铁路桥面为正交异性整体钢桥面板，道碴槽板与整体桥面采用剪力钉联结。 …… 第一部分顶推法施工技术综述第二部分郑黄桥主桥钢桁梁顶推施工技术

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[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选立即下载

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关键词：公铁两用大桥主桥钢绗架施工钢桁架架设方案比选

公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选济南黄河公铁两用桥为五跨全长 798.3m 的刚性悬索加劲连续钢桁梁连续结构，在国内公铁两用桥上是首次采用。桥梁科技含量高，桥址地形复杂，架设施工难度巨大。结合现场实际情况，拟定两种架设方案并充分论证比选，优选跨中无临时墩钢桁梁带加劲弦多点顶推为实施性方案。采用桥梁领域通用结构分析及设计系统 MIDAS/Civil 对整个顶推施工过程进行模拟，计算分析结果验 ······ 1 工程概况 2 本桥钢梁架设主要技术难点 3 架设施工方案比选 4 方案比选 5 钢桁梁带加劲弦顶推工况计算分析

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双塔三索面公铁两用钢桁梁斜拉桥施工动画演示视频12分钟 vip 立即下载

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关键词：斜拉桥施工动画桥梁施工动画双塔三索面斜拉桥

大桥正桥全长4657.1米，全桥共91个桥墩，混凝土总量约85万方，其中公铁合建部分长2842米。上层公路为六车道，宽27米。下层铁路为四线，其中两线一级干线、两线客运专线。主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面公铁两用钢桁梁斜拉桥。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，三片主桁，桁宽2×15米，钢梁全长1092米，钢梁总重量为46000吨；主塔采用钢筋混凝土结构，承台以上高度为188.5米；每塔两侧各有3×16根斜拉索；索最大截面为451φ7毫米镀锌平行钢丝，最大索力约1250吨，索最大长度为271.9米，重41.2吨，斜拉索总重量为4550吨。 …… 共12分钟

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[河南]公铁两用斜拉连续钢桁结合梁桥施工组织设计（内容丰富附CAD设计图） vip 立即下载

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公铁两用钢桁梁资料下载-[河南]公铁两用斜拉连续钢桁结合梁桥施工组织设计（内容丰富附CAD设计图）

资料目录第一章工程概况第一节编制依据及施工范围第二节工程概况第二章施工组织及布置第一节组织机构第二节施工场地布置第三章施工进度及计划安排第一节施工进度安排第二节保证工期的措施第三节机械设备和劳动力进场计划第四章施工方案及施工方法第一节施工准备第二节大临设施第三节主桥水中墩基础施工第四节主桥滩地墩基础施工第五节主桥主墩墩身、帽施工第六节主桥上部结构施工第七节引桥施工第八节各主要分项工程工艺框图第五章质量保证体系及措施第一节质量管理组织机构及职责第二节质量保证体系第三节保证工程质量的主要措施第四

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公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结（54页）立即下载

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关键词：公铁两用长江大桥钢桁梁制造架设桥梁主桁梁施工施工关键技术路桥工程总结

公铁两用钢桁梁资料下载-公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结（54页）

公铁两用长江大桥斜主桁钢桁梁制造架设关键技术总结黄冈公铁两用长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程，是集城际铁路、国铁、高速公路三位为一体的过江通道。大桥全长4008m，主桥为（81＋243＋567＋243＋81）m的双塔双索面斜主桁钢桁梁斜拉桥，上层为四车道高速公路，下层为双线高速铁路。全桥共90个桥墩、967根钻孔桩，共10万吨钢材、40万方混凝土，合同金额19.65亿元。合同开工日期2010年3月1日，合同交工日期2014年2月28日，总工期48个月。 ······ 1、长江大桥工程概况 2、斜主桁钢桁梁

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公铁两用斜拉桥钢桁梁整节段连续匹配组拼安装技术总结68页（PPT） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训公铁两用斜拉桥施工技术钢桁梁整节吊装钢桁梁连续匹配组拼钢桁梁安装技术

公铁两用钢桁梁资料下载-公铁两用斜拉桥钢桁梁整节段连续匹配组拼安装技术总结68页（PPT）

资料目录一、钢桁梁安装技术的发展二、大桥节段安装方案三、节段安装关键技术 1、连续匹配组拼 2、三吊点吊装多点对接 3、700t架梁吊机四、体会内容简介本大桥是继武汉长江大桥之后的第二座公路铁路两用斜拉桥，同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的载荷，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，N形桁架，3片主桁，桁宽2×15m，桁高15.2m，节间长度14m，采用焊接整体节点。钢桁梁施工方法多采用单根杆件进行现场拼装，随着我国桥梁建设实力和技术的增强，有能力实施工厂整节段立体组拼，现场整节段安装技术

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公铁两用桥斜拉桥钢桁梁整节段安装施工工法(国家级工法奖) 立即下载

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公铁两用钢桁梁资料下载-公铁两用桥斜拉桥钢桁梁整节段安装施工工法(国家级工法奖)

内容简介大桥下层设四线时速为200公里的快速铁路，上层布置时速80公里的双向六线城市机动车道，其中正桥为（98＋196＋504＋196＋98）米双塔三索面三主桁斜拉桥，全桥共78个钢梁桁段，整节段吊装架设其中的52个桁段，现场散拼26个节段（墩、塔顶散拼14个，边、中跨合拢杆件各1个，岸上散拼10个）。工法特点：整节段钢桁梁架设是将单根杆件现场拼装转变为工厂节段组拼，现场整节段架设的一种方法，它降低了现场劳动强度，提高了施工质量，加快了工程进度，也保障了施工作业的安全。经实践检验，整节段架设的方法取得了显著的经济效益，在此基础上，对其施工方法加以总结，形成了本工法。

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厉害了我的桥！我国首座公铁两用跨海大桥架设首孔钢桁梁查看详情

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8月22日9时，由福平铁路公司建设、中铁大桥院集团设计、中铁大桥局集团施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功，标志着我国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展。大桥建成后，将成为世界上最长公铁两用跨海大桥。大桥为世界在建难度最大的海峡大桥，桥址所在的平潭海峡，为世界三大风口海域之一，曾被称为“建桥禁区”。风大、浪高、水深、涌急、潮汐明显。全年6级以上大风天数超过300天，7级以上大风天数超过200天，8级以上大风天数超过120天。100年重现期浪高达9.69米，最大水深45米，最大流速每秒3.0

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[QC]武汉公铁两用长江大桥钢桁梁设计（倒梯形斜桁） vip 立即下载

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关键词：路桥QC成果斜拉索锚固构造 PDCA循环公路桥面系构造

资料目录课题选择课题目标制定计划现状调查原因分析对策制定要因一的对策实施及解决措施要因二的对策实施及解决措施要因三的对策实施及解决措施要因四的对策实施及解决措施 C阶段：效果检查主要成果巩固措施今后打算内容简介公铁两用长江大桥是武汉城市圈铁路规划的重要工程，大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。大桥主桥为钢桁梁混凝土主塔斜拉桥，孔跨布置为：(81+243+567+243+81)=1215m，主桥建安费约18亿。目标：合理进行本桥钢桁梁设计，按时优质完成初步设计工作。要因确定：要因一：主梁

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[QC]合理进行黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁设计 vip 立即下载

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内容简介黄冈公铁两用长江大桥是武汉城市圈铁路规划的重要工程，大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。大桥主桥为钢桁梁混凝土主塔斜拉桥，孔跨布置为：(81+243+567+243+81)=1215m，主桥建安费约18亿。同类型已建桥梁中，黄冈长江大桥的跨度超过了目前跨度第一的天兴洲公铁两用长江大桥（主跨504m），技术难度较大，需要结合本桥的技术标准和荷载特点，对主桥的钢梁设计进行攻关，并针对性地开展专题研究。

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跨黄河公铁两用大桥工程施工组织设计118页（钢桁梁简支箱梁连续梁） vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计公铁两用大桥施工双壁钢围堰施工

公铁两用钢桁梁资料下载-跨黄河公铁两用大桥工程施工组织设计118页（钢桁梁简支箱梁连续梁）

项目位置：山东桥梁用途：公铁两用桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,钢桥长度类型：特大桥桥梁总长度：14.032m水上、陆上桥梁：水上桥梁桥梁上部结构：箱梁桥,钢桁架桥,其它梁桥施工方法：顶推法计划工期：30月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录 1编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2工程概况2 2.1项目简介2 2.2本标段施工范围及内容2 2.3设计概况2 2.4合同工期3 2.5主要技术标准3 2.5.1 石济客专正

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[中铁]钢桁梁结构孟加拉帕德玛大桥构件制作三维动画演示（3分钟) vip 立即下载

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关键词：钢桁梁结构桥梁桥梁构件三维动画桥梁承台三维图

公铁两用钢桁梁资料下载-[中铁]钢桁梁结构孟加拉帕德玛大桥构件制作三维动画演示（3分钟)

孟加拉帕德玛大桥为一座公铁两用大桥，全长6150米，采用类似于武汉长江大桥的钢桁梁结构，每跨均为150米，其上层宽21.5米，为双向四车道公路；下层为单线铁路。本动画为孟加拉帕德玛大桥构件制作演示。画面高清，推荐学习参考。 …… 共计3分钟。设计于2014年杆件制作钢管桩运输桥梁承台双悬臂埋弧焊机

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沪通长江大桥--世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥查看详情

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关键词：跨江大桥工程施工沪通长江大桥桥梁施工动画

沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构，合拢精度控制在毫米级。墩顶 4台单臂架全回旋式起重机桥面吊机同时启用场面十分壮观 ▽ 2017年10月22日，沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙，标志着天生港专用航道桥全部成功合龙。该桥主拱在桥面上搭设支架逐节

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中交二航局再造桥品牌！世界最大跨度公铁两用钢拱桥，震撼合龙！查看详情

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关键词：公铁两用钢拱桥天生港专用航道桥

公铁两用钢桁梁资料下载-中交二航局再造桥品牌！世界最大跨度公铁两用钢拱桥，震撼合龙！

10月22日随着最后一个约1立方米的钢部件被缓缓吊起、焊接沪通长江大桥天生港专用航道桥拱肋全部实现合龙未来，上海⇌南通将1小时直达天生港航道桥位于沪通长江大桥北侧，由中交二航局施工，为目前世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥，今年1月份，已经实现了主梁合龙，10月22日合龙的，则是它的主拱部分，航道桥主体工程将于2017年11月底全部完成。中交二航局一直致力于打造

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