[分享]地铁工程监测方案资料下载

发表于2019-08-16

标签：地铁工程监测方案资料地铁工程监测方案讨论地铁工程监测方案视频

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案立即下载

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关键词：地铁区间明挖段施工隧道基坑工程监测基坑工程监测方案

该资料为地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案本区间右线长度约961m，线路出高崎站后，左右线先后均以1000m、800m、700m半径向西北方向偏转，线间距由15m变为4.2m。其中明挖段隧道段右线长度为398.906m，左线长度为400.404m。区间范围内现状地面标高9m～12m，区间出高崎站后先以2.00‰和11.54‰的下坡进入区间最低点，然后以28‰上坡，直至地面路基段，线路竖曲线半径为3000m和5000m，区间隧道覆土厚度0~10.2m。 ······ §1前言 §2监测目的 §3监测方案编制依据 §4监测方案编制原则

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地铁工程盾构区间监测方案立即下载

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关键词：盾构区间监测方案监测项目实施方法

盾构区间监测方案：轨道交通一号线一期工程起点位于xx火车站，沿胜利路向西南方向延伸至大东门，线路下穿南淝河沿马鞍山路继续向南延伸至南二环，然后线路转向西南，沿望湖中路至美菱大道，转向南下穿高铁后到达滨湖新区锦绣大道，线路沿庐州大道东侧绿化带至方兴大道，即方兴大道站，出站后线路主要下穿现况荒地至徽州大道站。线路全长约24.78km，全部为地下线。【目录】 1、工程概况 2、监测的目的、意义及编制依据 3、施工现场监测内容 4、监测项目实施方法 5、监测点布置图 6、监测数据分析和处理

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轨道交通工程土建施工隧道区间施工监测技术方案(70页多图) 立即下载

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关键词：隧道区间施工隧道监测技术

地铁工程监测方案资料下载-轨道交通工程土建施工隧道区间施工监测技术方案(70页多图)

轨道交通工程土建施工隧道区间施工监测技术方案人民路站～会展中心站盾构区间位于兴平东路上，布置于兴平路路中，东西走向。区间隧道盾构段左线起点里程为左YDDK26+277.190，终点里程为左YDDK27+205.032，盾构段左线长度为927.842米;区间隧道盾构段右线起点里程为右YDDK26+277.19，终点里程为右YDDK27+200.000，盾构段右线长度为922.810米。盾构施工前施工单位需对周边建（构）筑物、地下管线等进行重新调查，以确定建（构）筑物及管线等的基础形式、埋深及与隧道边沿的水平距离、与隧道顶的竖直距离等具体情况。 ······ 1、工

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[陕西]轨道交通工程施工监测与测量方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案工程测量方案基坑监测布置

内容简介地铁车站及附属结构施工监测与测量，内容详实，重点突出。【施工监测】监测控制管理标准和监测频率；监测仪器设备；监测组织；监测信息反馈程序；车站主体基坑监测布置及方法；附属结构暗挖段监测；安全注意事项【控制测量】测量精度要求；控制网的布设；控制网施测具体要求、方法；观测数据检核及平差前改正；精度评定；施工放样；测量技术保证措施；测量工作质量保证措施 27页，编制于2015年。天桥变形监测点位布置图暗挖地表沉降点位监测布置图

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轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案立即下载

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关键词：明挖区间施工监测技术方案

轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案明挖区间采用明挖顺筑法施工。采用Φ800@1200钻孔灌注桩+Φ800@600旋喷桩，钻孔灌注桩进入坑底以下3.5m，桩身混凝土强度等级为水下C30，抗浮钻孔灌注桩为水下C35，保护层厚度为70mm，围护桩桩间均采用100mm厚挂网喷射混凝土。桩间采用Φ800三重管旋喷桩进行桩间止水。旋喷桩进入风化岩层顶面下1m，先进行钻孔桩施工，再进行高压旋喷桩施工。本地下区间明挖段根据抗浮及承载验算，设置Φ800抗拔桩兼做基础桩，抗拔桩均为钢筋砼灌注桩。 ······ 1、工程概况 4 2、工程地质与水文地质 6

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[厦门]火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案立即下载

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关键词：轨道交通土建工程竖井施工方监测竖井监测实施方案

地铁工程监测方案资料下载-[厦门]火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案

该资料为[厦门]火车站轨道交通土建预留工程南竖井施工方监测实施方案本次监测项目为厦门市厦门站改扩建工程新增厦门火车站轨道交通土建预留工程折返线隧道区间南竖井工程。本竖井由于施工场地限制，平面位置仅可位于站后折返线区间端头右后侧山脚下场区，设置渐变断面的联络通道与正洞连接。施工期间南竖井为站后折返区间的主要施工竖井，负责区间隧道的施工。 ······ 1、工程概况 2、工程地质及水文地质概况 3、监测目的和依据 4、监测项目 5、监测点的布设与保护 6、各监测项目实施方法 7、监测周期与监测频率

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[西安]地铁工程施工监测方案（中铁建） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案地表沉降监测

内容简介 4、监测项目实施细则 4.1、基坑周边地表沉降监测 4.1.1、沉降点的埋设沉降监测是根据监测基准点高程进行的，基准点的形式和埋设可参考三等水准点的要求进行（见图4.1），其数目不少于3个，以便组成水准控制网。对基准点定期进行校核，防止其本身发生变化，以保证沉降监测结果的准确性。基准点应在沉降监测的初次观测之前1个月埋设好………… 4.2、基坑周边地下管线沉降监测 4.2.1、测点埋设地下管线测点重点布设在燃气管线、电力管线、通信管线、污水管线上，测点布置时要考虑地下管线与基坑的相对位置关系。有检查井的管线应打开井盖直接将监测点布设到

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[天津]地铁区间工程盾构监测方案36页立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道施工

资料目录 1 工程总体概况3 1.1工程基本信息3 1.2工程概况3 1.3环境工程概况6 1.4工程地质与水文地质条件8 2 编制依据14 3 监测目的及项目14 4 基准点、监测点布置及监测方法 15 4.1 基准点布设 15 4.2监测点的布设及监测方法 17 4.2.1 地表沉降及裂缝监测 17 4.2.2 建筑物沉降、倾斜及裂缝监测18 4.2.3 管线沉降监测19 4.2.4管片沉降监测20 4.2.5隧道收敛监测 20 4.2.6巡视项目23 5 监测仪器24 6 监测周期及监测频率24 7控制值及报警值25 8 数据整理26 9监测信息反馈27 10风险源分析与应急预

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[江苏]地铁工程基坑和区间施工监测方案立即下载

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关键词：路桥施工方案地下水位监测钢支撑轴力监测

内容简介 1.4、监测方法 1.4.1、围护桩顶水平垂直位移采用水准仪和水准尺以几何水准方法测量，在桩顶预埋钢桩，用水准仪测量钢桩顶垂直位移。水平位移测点使用垂直沉降相同的测点，各测桩上刻痕，使之在一条直线上且与围护桩中线平行。按视准线法或小角度法利用经纬仪观测，布设测点时保证同一侧所有测点位于一条直线上………… 1.4.2、深层土体水平位移将测斜管预安装在围护结构钢筋笼上，滑槽方向对准基坑方向，上下用盖子封好，钢筋笼吊装完成后，立即在管内注入清水，以防止泥浆进入，随钢筋笼浇筑在混凝土中。量测时使用测斜仪自孔底开始，自下而上沿导槽全长每隔一定距离测取读数，

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[江苏]地铁工程区间施工监测技术方案（中交） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案高程监测控制网地面建筑物监测

内容简介（一）地表沉降 1、监测仪器设备电子水准仪、铟钢尺………… 2、测点布设根据规范和设计要求，每30米设一断面，过既有建筑物时加密每20米一断面。为满足指导施工要求，拟在始发段（100米范围）和吊出井端头（100米范围）每20米设一个断面。测点布置与隧道位置关系如图1………… 3、监测方法观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初始高程。观测时各项限差宜严格控制，每测点读数高差不宜超过0.3mm，对不在水准路线上的观测点，一个测站不宜超过3个，超过时应重读后视点读数，以作核对。首次观测应对测点进行连续两次观测，两次高程之

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城市轨道交通工程监测作业方法与案例 vip 立即下载

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目录：一、工程检测作业流程二、工程检测作业技术方法三、工程检测案例 ……共计124页内容简介：这是一篇关于城市轨道交通监测作业方法的PPT，包含很多相关案例。工作基站设置实景图及监测点设置实景图 0.8土体分层竖向位移监测点盾构区间典型部位布点平面图区间标准断面（台阶法）监测布点图一单线单洞加宽断面（中隔壁法）监测布点图二

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[上海]市政工程地铁基坑监测施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案地下连续墙水平位移监测地下管线监测

内容简介 5、施工监测方法 5.1.4 地下水位监测在基坑土方开挖前，坑内需进行降水处理，其主要目的是通过地下水位降低使土体固结从而提高基坑被动区土体强度，同时为土方开挖创造良好的施工环境。但由于坑内降水后引起基坑内﹑外水位差加大，坑外地下水土有可能向坑内流失，严重时会导致基坑围护体、周围建筑物和地下管线的破坏；为此地下水位监测是保证基坑施工安全的重要部分………… 结合施工情况，本次监测在xxx站的标准段设三个主断面，每断面坑外两个水位观测井，坑内一个水位观测井；故水位观测井共9个………… 5.1.5 坑周地表沉降监测由于基坑的开挖，使得基坑外侧土体

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厦门地铁1号线中山公园站监测方案立即下载

等级：文件 4.35MB 格式 ppt

中山公园站位于同安路与虎园路三角地块，为地下三层岛式车站，属于换乘站、与3号线由通道进行换乘，站前设单渡线。车站起点里程YDK1+911.953，终点里程YDK2+070.073，有效站台中心里程为YDK1+982.928，区间车站分界里程YDK1+910.253 ，YDK2+071.573总长158.5m，采用明挖顺作法施工，车站两端均为矿山法区间。 ······ 一、工程概况二、岩土工程条件三、监测目的和依据四、监测内容及项目五、监测点的布设和保护六、监测的方法、精度、周期及频率

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[天津]复杂环境地铁车站基坑监测方案 vip 立即下载

等级：文件 1.47MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑监测方案连续墙水平位移监测地下连续墙支护

资料目录一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1.工程基本信息 3 2.3.周边环境概况 5 2.4工程地质与水文地质条件 6 三、监测目的及项目 8 3.1监测目的 8 3.2监测范围 8 3.3监测项目 8 四、监测点设置 10 4.1监测点布置原则 10 4.2监测点布置 12 五、监测仪器 13 六、监测周期及监测频率 13 6.1监测周期 13 6.2监测频率 14 七、监测精度与报警值 16 7.1 监测精度 16 7.2监测控制报警标准 17 7.3报警的判定 18 八、监测方法 19 8.1控制点布置 19 8.2围护结构检测 21 8.3相邻环境监测 29 九、

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