[分享]二次衬砌浇筑资料下载

发表于2019-08-18    2人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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二次衬砌浇筑专题为您提供二次衬砌浇筑的相关资料与视频课程,您可以下载二次衬砌浇筑资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

区间明挖段二次衬砌顶板及侧墙混凝土浇筑技术交底 立即下载

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内容简介 交底内容:   顶板及侧墙混凝土浇筑必须设置溜槽和漏斗,侧墙边及中墙两侧要铺设垫板,防止混凝土渐到顶板模板上,溜槽及漏斗采用薄钢板或铁皮根据现场实际情况制作,布设间距为3m,垫板采用木脚板、竹脚板或薄钢板,垫板铺设宽度为2m,长度根据现场顶板浇筑长度而定,布设立面示意图如下:     
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隧道二次衬砌技术交底讲义 立即下载

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关键词: PRC注浆管 衬砌施工工艺

隧道二次衬砌技术交底讲义
资料目录: 隧道衬砌要求; 衬砌施工工艺; 隧道工程质量保证措施; 安全施工; 文明施工保证措施 ······ 内容简述: 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,隧道衬砌要及时跟进,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋, 二次衬砌钢筋在钢筋场统一下料加工成型,运输至现场绑扎、焊接。采用12米全液压自动行走的整体衬砌台车进行施工。砼采用泵送浇筑,由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注,砼浇筑2H后进行带模注浆。 本隧道二次衬砌采用C35防水砼,抗渗等
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二次衬砌质量问题终结贴 查看详情

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二次衬砌质量问题终结贴
二次衬砌是决定隧道工程质量的重要环节,做好该阶段的防控十分关键,对于荷载计算及施作方面的控制不容小觑,以下技术要点与您分享。    荷载计算  (1)复合式衬砌分层施作应考虑时间效应,可考虑按粘弹塑性有限元法进行计算;也可运用弹塑性理论或特征曲线法近似计算复合式衬砌。 (2)对Ⅱ-Ⅴ级围岩,以30%~50%的围岩压力作为二次衬砌的外荷载。 (3)对于地质条件复杂的软弱围岩,应综合比较多种方法计算出的结果,确定合理简便的计算方法。  施作条件  (1)二次衬砌前须检测判断围岩和
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二次衬砌施工工艺、方法及技术措施 查看详情

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二次衬砌施工工艺、方法及技术措施
1.施工工艺 二次衬砌施工工艺流程见下图。    2.施工工序 采用仰拱先行,衬砌台车先墙后拱法施工;Ⅴ级围岩段,衬砌紧跟开挖。砼集中拌合,砼运输车运输,输送泵浇灌,机械捣固成型。隧道砼二次衬砌工序见下图  3.施工方法 1)准备工作 首先全面检查隧道中线、高程、断面净空尺寸,各项尺寸必须全部满足设计要求,其次按防水卷材铺设条件要求,对喷射砼基面进行处理,对基面有明流水处要用水泥砂浆封堵或排水管引排;检查试运转所采用的砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等。 2)钢筋施工 在洞
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隧道二次衬砌脱空治理(下) 查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理(下)
隧道二次衬砌脱空治理(下) 摘要:随着隧道在线路中占的比重增大,其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法,进行了成因分析和对脱空的处理,并结合工程实践经验从施工和管理角度提出了防治的具体措施,对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。  四 二衬背后脱空的处理 以地质雷达无损检测数据为依据,测量人员进行测量放线,确定准确的注浆范围,标注打设注浆管的位置。对拱顶部位二衬背后脱空采用拱顶预留注浆孔进行注浆回填,对拱腰及边墙处二衬背后脱空采用钻孔后注浆回填。 1拱顶检查拱顶预留注浆管:为避免衬砌脱空及方
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隧道二次衬砌脱空治理(上) 查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理(上)
隧道二次衬砌脱空治理(上) 摘要:随着铁路隧道的总延长不断增加,铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期运营带来安全隐患,已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。  一 二衬背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后,围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程,在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬,形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状,由于进度要求,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作
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隧道二次衬砌脱空治理 查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理
摘要:随着铁路隧道的总延长不断增加,铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期运营带来安全隐患,已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。     一 二衬背后脱空治理的必要性 隧道开挖完成后,围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程,在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬,形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状,由于进度要求,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用
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隧道二次衬砌裂缝的分析与防治 查看详情

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隧道二次衬砌裂缝的分析与防治
引言:随着近年来经济的发展,我国修建了大量的公路隧道,隧道的数量和里程迅速增长,但调查发现:隧道二次衬砌砼(简称二衬砼)出现裂缝已成为一种比较普遍的现象。由于二衬砼裂缝对隧道结构体的受力、防排水、外观等方面将产生不良影响,我们必须对裂缝有个客观的认识,对其形成原因加以认真分析,同时在设计和施工等方面采取有效措施来减少裂缝的产生,降低二衬砼裂缝对隧道的影响。    一对二衬砼裂缝的认识 1裂缝产生的时间 二衬砼裂缝产生的时间各有差异,可能出现的时间分别为砼拆模后、砼浇筑后5~6天、隧道贯通后,最长的可能几个月甚至一、二年。 2
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【每周末直播】公路造价实战训练营 立即试听

学员数 4899 好评率 98%

关键词: 公路工程造价 公路图纸识读 同望软件操作 公路工程量清单 定额预算培训

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隧道二次衬砌施工技术总结 查看详情

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关键词: 隧道二衬施工 隧道二衬钢筋施工 混凝土坍落度

隧道二次衬砌施工技术总结
 文字材料必须装订,既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台
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隧道二次衬砌施工工艺和流程控制 查看详情

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隧道二次衬砌施工工艺和流程控制
  1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 施工工艺流程  图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求
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隧道二次衬砌背后脱空的防治 查看详情

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隧道二次衬砌背后脱空的防治
摘要:随着隧道在线路中占的比重增大,其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法,进行了成因分析和对脱空的处理,并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施,对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。 引言 近年来西部铁路建设突飞猛进,隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年,已通车运营铁路隧道达8900余座,总长度约6000公里,在建的铁路隧道2500余座,长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加,我国隧道已经进入高维修时期,在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期
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隧道二次衬砌施工工艺 查看详情

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隧道二次衬砌施工工艺
 1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 1.钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求,为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前后两根钢筋的
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隧道工程二次衬砌施工工艺 查看详情

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关键词: 隧道施工方案 二次衬砌施工工艺

隧道工程二次衬砌施工工艺
  1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 1.钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求,为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人员用坐标放样在调平层及拱顶防水布上定出自制台车范围内前
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机制砂在隧道喷射混凝土及二次衬砌中的应用 查看详情

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机制砂在隧道喷射混凝土及二次衬砌中的应用
 摘要:本文介绍了水洗制砂、碎石制砂和机制山砂这三种机制砂的成型工艺、特点,及其对混凝土的影响和改善方案。总结实用经验并与大家分享,以便于机制砂在混凝土生产中的应用。 关键词:机制砂;混凝土;应用概述 机制砂在传统观念中被误认为是采石破碎留下的粉尘废料,机制砂中石粉的主要成份是 CaCO3,石粉的填充效应不但可以提升混凝土的密实性,还可以增加混凝土拌合物的粘聚性,以减少混凝土拌合物的离析概率及胶材少、料散等问题。当机制砂被洗除粉尘后,其颗粒级配更容易满足级配应用需求。由于开采等多方原因,机制砂又分为水洗制砂(开采过程中用水清洗其石粉和泥粉后的产物,通常在湖南、湖北
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隧道模板台车二次衬砌施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 隧道二次衬砌施工 模板台车衬砌施工工艺

隧道模板台车二次衬砌施工方案
资料目录 第一章 工程简介1 1.1工程概况1 1.2工程所在地地质情况1 1.3气候描述1 第二章 编制说明2 2.1编制依据2 2.2编制原则2 2.3编制范围3 第三章 施工准备3 3.1技术试验工作准备3 3.1.1技术准备3 3.1.2试验准备4 3.2投入设备配置4 3.3投入人力4 第四章 施工方案、施工方法5 4.1模板台车衬砌施工工艺流程5 4.2二衬作业准备5 4.3二衬台车6 4.3二衬钢筋6 4.4.衬砌混凝土8 第五章 质量目标及保证体系12 5.1质量标准12 5.2质量保证体系12 5.3质量保证体系有效运行的保证措施14 第六章 安全生产、环境保护措施
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隧道二次衬砌混凝土施工详细解读 查看详情

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隧道二次衬砌混凝土施工详细解读
a.施工材料的准备 二次衬砌需要的主要材料为碎石(卵石)、河砂、水泥、钢材、防水材料以及少量的混凝土外加剂。物资部门必须把好材料的进货检验质量关,材料进场时应及时通知试验室取样、检验。当物资部门接到材料检验合格报告后才能发放到施工现场投入使用,其详细的要求如下: 水泥:水泥进场时必须要有生产厂家的合格证明材料,同时要对水泥的品种、标号、包装以及出厂日期进行验收;施工中必须采用出厂日期不超过三个月的水泥,同一组衬砌砼应采用同批水泥,这样才能确保混凝土的外观质量保持一致。 河砂:应选用洁净的河砂,含泥量不得大于3%,细度模数为中砂,应控制在2.6~3.0范围内。砂子含
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[贵州]隧道二次衬砌混凝土缺陷修补方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 混凝土缺陷修补 混凝土表面裂缝

[贵州]隧道二次衬砌混凝土缺陷修补方案
资料目录 一、编制依据 二、编制范围 三、概述 四、混凝土缺陷 4.1混凝土缺陷的分类及产生缺陷的原因 4.1.1 麻面 4.1.2 蜂窝 4.1.3 露筋 4.1.4 孔洞 4.1.5 裂缝 4.1.6混凝土表面颜色不均匀 4.2混凝土缺陷处理措施 4.2.1 麻面的处理措施 4.2.2 蜂窝的处理措施 4.2.3 露筋的处理措施 4.2.4 孔洞的处理措施 4.2.5混凝土表面裂缝 4.2.6混凝土表面颜色不均匀处理措施 4.3混凝土缺陷的预防措施 4.3.1通过控制钢筋施工质量预防 4.3.2通过控制模板制作安装质量预防 4.3.3通过控制混凝土工艺质量预防内容简介 
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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析 查看详情

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公路隧道二次衬砌加固关键技术剖析
目前,我国大量的公路隧道已经进入了“养护维修”阶段,部分早期建设的隧道,标准不高,经过长期运营,出现了渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不足、混凝土劣化、路面开裂、路面冒水等明显病害,危及隧道内的行车安全,亟需进行维修加固。    二次衬砌作为公路隧道主要结构,其技术状况对于隧道运营安全至关重要,对二次衬砌结构加固技术进行研究,是隧道加固领域的核心内容。    二次衬砌加固原则    公路隧道二次衬砌的加固处治,应首先明确加固处治原则,从而制定满足“安全适用、技术可靠、经济合理”要求的加固方案:    1.
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深埋隧道二次衬砌施工技术交底 立即下载

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关键词: 路桥技术交底 二次衬砌施工

深埋隧道二次衬砌施工技术交底
资料目录 1.适用条件、范围 2.施工工艺 2.1.概述 2.2.二次衬砌施工 2.3.防水板施工 2.4.施工缝、变形缝设置 2.4.1.施工缝、变形缝防水 2.4.2.止水带施工 2.5.中心沟施工 2.6.综合接地 3.二次衬砌混凝土 3.1.混凝土的选用 3.2.混凝土拌合 3.3.二次衬砌混凝土施工要求 3.4.混凝土施工注意事项 3.5.养护 3.6.拆模 4.主要机具设备 5.劳动组织 6.质量控制 6.1.质量检验标准 6.2.质量保证措施 7.安全、环保措施 7.1.二次衬砌安全保证措施 7.2.二次衬砌环保措施内容简介 深埋隧道二次衬砌施工技术交底,包括
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