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市政道路工程施工技术集锦
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关键词： 市政道路施工
道路工程测量
道路工程测量
道路工程施工方案
道路施工组织设计
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[云南]轨道交通监控量测施工方案（隧道监测 隧道量测）
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关键词： 路桥施工方案
隧道监控量测
资料目录 1 工程概况 1 1.1 简介 1 1.2 管线调查情况 1 1.3 周边建筑（构）物调查情况 2 1.4 主要风险源及风险控制措施 2 1.5 地质情况 3 2 编制依据及原则 5 2.1 编制依据 5 2.2 编制原则 6 3 监控量测的目的 6 4 施工监控量测工作的主要类型 7 5 暗挖段及斜井监测点的布置与观测方法及精度 7 5.1 地面沉降 7 5.2 拱顶沉降 10 5.3 水平收敛 11 5.4 洞口放坡段水平位移 13 6 监测仪器精度、监测项目控制值及频率 15 7 监测人员与主要监测仪器设备 16 7.1 监测组织机构图 16 7.2 主要监测仪器设备
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隧道横洞监控量测施工方案
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本资料为隧道横洞监控量测施工方案，共31页。 【工程概况】 梅家庄隧道横洞横洞（DI2K42+300，L=250米）位于贵阳环城快铁东北环段（白云至龙里北联络线）的小碧线路所—龙里北站区间，隧道地处多山丘陵地区，地势起伏较大，植被一般，相对高差较大。线路设计为人字坡，其中进口端为5‰上坡；出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上。全隧最大埋深220m，横洞施工270m，明洞20m，， III级围岩共165m，IV级围岩共45m，V级围岩共40m。 【目录】 一、 工程概况 2 二、 编制目的 4 三、 监控量测计划与
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湿陷性黄土隧道监控量测施工方案
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湿陷性黄土隧道监控量测施工方案 老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村，隧道进口位于山西省长治市郊老顶山山门村，地势平坦，进口里程DK214+030，隧道出口位于山西省长治市郊小罗村，地势平坦，出口里程DK217+471，缺口里程DK217+471.54，隧道全长3441m，最大埋深85m，位于DK215+450～DK215+620处，地面高程1060m，隧道进出口里程处交通便利，隧道穿越山门村、二龙山村、冀家庄村、小罗村。隧道进口为浅埋段洞身穿越地层为新黄土，老黄土。新黄土，黄褐色，稍密，具有直立性及大孔隙，具有湿陷性。老黄土，褐黄色，坚硬-硬塑，含碎石土，粗圆砾、姜石
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隧道横洞监控量测施工方案
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隧道横洞监控量测施工方案 梅家庄隧道横洞横洞（DI2K42+300，L=250米）位于贵阳环城快铁东北环段（白云至龙里北联络线）的小碧线路所—龙里北站区间，隧道地处多山丘陵地区，地势起伏较大，植被一般，相对高差较大。线路设计为人字坡，其中进口端为5‰上坡；出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上。全隧最大埋深220m，横洞施工270m，明洞20m，， III级围岩共165m，IV级围岩共45m，V级围岩共40m。 ······ 一、 工程概况 2 二、 编制目的 4 三、 监控量测计划与内容 5 四、 监测方法
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地铁深基坑围护结构控制测量与监测施工方案
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关键词： 岩土检测监测
车站基坑监测
周边土体变形
地表沉降监测
建筑物沉降监测
内容简介 6. 主要项目的监测方法 6.1 车站基坑监测 6.1.1围护结构顶部的水平、垂直位移 测点的埋设及布置：监测点设在围护结构上端部，纵向每隔10～15米设一点。埋设测点时用经纬仪控制，使同一条边测点应尽量埋设在同一条直线上………… 6.1.2周边土体变形 测斜管的埋设与布置：水平位移采用测斜仪进行量测。测斜管采用绑扎方法固定在钢筋笼上，一起浇筑入孔中………… 6.1.3钢支撑轴力及变形 本工程应用轴力计来量测钢支撑的轴力，轴力计通过安装架来固定在钢支撑的端头。钢支撑和轴力计安装后，即可确定支撑的轴向荷载和偏心荷载………… 6.2 地表沉
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太焦铁路天桥隧道监控量测专项施工方案
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关键词： 隧道施工方案
安全保证措施
天桥隧道位于山西省长治市郊区。隧道进口位于长治市郊区大天桥村北部，地势平坦，有一条东西走向的大冲沟，进口里程为DK217+577；隧道出口位于长治县苏店镇北天河村东部，有简易小路可到达，出口里程为DK224+095；隧道全长6518m，是本标段最长的隧道，最大埋深119.47m，位于DK220+628.5处，地面高程1128.5m。 天桥隧道，围岩等级为V级、Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级，其中V级1258m，Ⅳ级3020m，Ⅲ级1950m，Ⅱ级290m，进出口分别设置4m、69m明洞和17m、25m帽檐式洞门。 ······ 1.编制目的 2．编制依据
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[贵州]轨道交通隧道光面爆破设计及开挖监测施工方案
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关键词： 岩土施工方案
超前地质预测技术
光面爆破设计
隧道台阶法开挖
资料目录 一、工程概况 3 1.设计概况 3 2.主要工程内容和数量 4 3.工程特点 6 4.地质、水文情况 7 5区域地震参数 9 6.工程责任主体单位 9 7、临建工程 9 二、编制依据 10 三、施工计划 11 1.施工队伍安排 11 2.分项工程施工进度计划 11 3.总体施工进度计划 12 4.材料计划表 12 5.设备计划表 13 四、施工工艺技术 14 1、测量施工 14 2、超前地质预测预报技术 15 3、钻爆设计 15 4、开挖方法 18 5、隧道监控量测 29 6、通风方式及除尘 35 7、不良地质和特殊地段的施工 37 8、弃碴与环保 47 9、施工技术措施
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[北京]深基坑监测施工方案（鲁班奖工程）
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关键词： 岩土施工方案
岩土工程监测
坡顶沉降监测
资料目录 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 1 2.1 工程概述 1 2.2 工程地质及水文情况 1 第3章 编制原则及风险等级 2 3.1 编制原则 2 3.2 风险等级 2 第4章 监测目的 2 第5章 监测项目 3 第6章 巡视检查 3 第7章 监测点的布置及其平面布置图 4 第8章 监测技术方案 5 8.1 施工监测程序 6 8.2 监测方法及精度 6 8.2.1 基坑水平位移监测 6 8.2.2 基坑坡顶沉降监测 7 8.3 基坑监测注意事项 7 8.4 监测人员及主要仪器设备 7 8.4.1 监测组机构 8 8.4.2 监测组主要职责 8 8.4.3 主要监测仪器及
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贵昆线某隧道监控量测施工方案
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内容简介 一 工程概况 1.1 标段简介 本标段为改建铁路贵阳至昆明线六盘水至沾益段增建第二线站前某标。位于云贵高原中部，属构造剥蚀、溶蚀中低山地貌。标段段内有隧道两座、四线大桥一座、1-2.5米涵洞一座、176米路基、四线车站一座。线路设计为双线，旅客列车设计行车速度为160km/ｈ并通行双层集装箱列车。轨道类型为重型，Ⅲ型轨枕及60Kg/m钢轨。车站位于四线大桥上，并且伸入某二号隧道内547米。施工里程范围DK278+224.06~DK292+258。 1.2 构造物及线路平纵面分布 DK278+224.06~DK288+356.35某二号隧道 DK288+3
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既有铁路旁地铁基坑围护结构及土方开挖监测施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护监测施工方案
既有铁路施工监测
内容简介 3.2监测频率 基坑测点，自施工围护结构到基坑开挖前，每三天测一次；开挖阶段所有测点每天至少测一次，底板浇筑完毕后每两天一次，特殊阶段增加测试次数………… 3.4.2车站基坑 1、围护结构水平位移测孔(测斜管) 在基坑开挖施工过程中，随着基坑内部土体的开挖，产生应力释放，同时连续墙体在外侧土压力的作用下，必然向坑内发生变形。为此，在基坑开挖过程中有必要对连续墙体沿纵深方向的水平位移进行监控量测………… 3、横支撑轴力监测 支撑轴力监测就是在基坑开挖及主体结构施工过程中，对支撑轴力的大小和变化情况进行观测，结合围护结构的位移情况对支撑结构的安全和
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地铁车站及区间基坑施工方案（112页）
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内容为：地铁车站及区间基坑施工方案 本车站工程按照两个阶段进行组织施工，第一阶段施工车站主体部分；第二阶段施工车站附属工程部分。 考虑到车站施工要为西侧盾构区间提供吊出场地，为东侧暗挖区间施工创造条件，同时，车站主体规模较大，施工周期短，车站施工总体安排由东西两侧向中间施工。 车站主体采用明挖顺筑法施工，明挖基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑围护结构。围护桩施工完成后，按照从东、西两侧向中间进行的方向分层分段平行开挖。基坑分段开挖完成，及时安排主体结构施工。主体结构按照垫层、底板、站台层柱、侧墙、中板、站厅层柱、侧墙、顶板、防水、结构回填等工作内容组织流水作业。
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连续箱梁挂篮悬臂灌注施工方案（含监控方案 106页）
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关键词： 路桥施工方案
挂篮逐段平衡悬浇
预应力筋绑扎
资料目录 工程概况 施工组织 施工准备 悬浇梁施工 -悬浇梁施工的工序流程 -临时支座安装 -0＃梁段施工 -悬臂浇筑梁段施工 -边跨直线现浇段合拢施工 -中跨合拢段施工 -梁体预应力施工质量控制 -体系转换 -挂篮拆除 -线形控制 -控制混凝土徐变措施 -主要技术控制要点 悬浇挂篮施工防护和安全技术措施 施工监控方法 施工监控量测技术方案 施工监控量测操作细则 施工控制精度及总体要求 监控实施组织研究组织形式及人员安排 监控技术方案的保证措施 人员、设备进场计划 0号块砼钢管立柱计算内容简介 桥梁全长：682.8米 悬灌箱梁梁高：2.5m 主桥桥梁型式为变截面预应力混
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[四川]框架核心筒结构广电中心测量施工方案（中建）
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关键词： 测量施工方案
高程控制网的建立
地上结构高程传递
资料目录 第一章工程概况1 第二章编制依据1 第三章测量工作控制的重点及难点1 一、 测量控制的重点1 二、 测量工作的难点2 第四章工程测量总体思路及难点分析与对策3 一、 工程测量总体思路3 二、 难点分析与对策3 第五章测量准备5 一、 图纸的审核与熟悉5 二、 测量定位依据点的交接与校核5 三、 主要测量仪器及性能5 四、 人员组织6 五、 基准控制（网）点的复测6 第六章控制网布设6 一、 平面控制网的建立6 (一)、 平面控制网布设及要求6 (二)、 平面控制网布置6 二、 高程控制网的建立7 (一)、 高程控制网的布设7 (二)、 高程控制网测量8 (三)、 高程控制网
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[重庆]地铁试验段深基坑开挖支护监测施工方案（中铁）
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关键词： 岩土施工方案
地铁车站监测施工
围护桩变形监测
边坡水平位移监测
资料目录 一、 施工监测目的和工程概况...............................................................1 1.1 监测目的.........................................................................................1 1.2工程概况..........................................................................................1 二、监控量测系统设计...
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[广东]深基坑开挖支护工程第三方监测施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑第三方监测施工方案
基坑周边沉降监测
地下水位监测
资料目录 一、工程概况 4 二、监测目的 4 三、监测方案编制依据 4 四、监测内容 4 五、监测技术要求及报警值 5 （一）、监测精度要求 5 （二）、监测点技术要求 6 （三）、监测项目警戒值 6 六、监测频率 7 七、监测实施方法 7 （一）、沉降监测实施方法 7 （二）、水平位移监测实施方法 10 （三）、结构及土体侧向位移监测实施方法 13 （四）、地下水位监测实施方法 19 八、拟投入的仪器设备 21 九、监测质量保证措施 21 （一）、质量控制流程 23 （二）、监测作业的质量监察制度 24 （三）、质量监控及项目完工质量验收制度 24 （四）、工程监测文件设计的审批规
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[北京]地铁指挥中心深基坑开挖支护监测施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护监测施工
土钉墙位移监测
地下水位监测
资料目录 第1章 工程概况 4 1.1工程环境及施工条件 4 1.2工程地质及水文地质 5 2.3本基坑工程概况 6 第2章 施工监测方案 7 2.1信息化施工和组织措施 7 2.2施工对周围建筑物及管线的影响 7 2.3变形监控值及预警值 7 2.4施工监测项目 8 2.5监测点布置 8 9.6 测点保护 10 9.7监控量测管理体系的保证措施 10内容简介 第2章 施工监测方案 本工程基坑深度大，最深处13.60m。基坑东南侧阳角处及南侧为轨道交通Ⅰ期建筑，东侧、西侧、北侧为市政道路，地下管线复杂，结构重要影响大，且轨道交通Ⅰ期结构与本工程结构最近距离19m，所以
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梧贵高速公路某隧道监控量测施工方案
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关键词： 路桥施工方案
监控量测施工方案
地表沉降观测
资料目录 1、隧道概况 2、隧道监控量测目的 3、监控量测范围与内容 4、施测部位、测点布置、测试方案和实施技术的确定 4-1、全断面开挖监控量测设计 4-2、上下台阶开挖监控量测设计 4-3、隧道洞口浅埋地段地表沉降观测设计 5、监控量测管理内容简介 隧道最大埋深约127.1m，隧道穿越的地层在中间地段主要为中风化—微风化花岗岩，在洞口段主要为强风化—中风化花岗岩，隧道洞口段围岩节理裂隙较发育，完整性较差，地下水主要以围岩裂隙水为主。 隧道监控量测掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，以指导施工作业，而且通过对围岩和支护的变位、应力的量测，优化支护系统的设计，达到最
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