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目录: 第一部分 施工组织设计- 3 -第一章 工程概况- 3 -1.1 工程简介- 3 -1.1.1 车站概况- 3 -1.1.2 区间概况- 3 -1.2 周边环境与交通情况- 4 -1.3 工程地质水文情况- 5 -1.3.1 地质情况- 5 -1.3.2 水文情况- 5 -1.4 施工总体安排- 7 -1.4.1 工程特点及重难点- 7 -1.4.2 施工总体目标- 7 -1.4.3 施工组织机构- 7 -1.4.4施工总体部署- 9 -第二章 车站施工方案与工艺- 12 -2.1 工程筹划- 12 -2.2 实施性交通疏解方案、管线迁移和保护方案- 12 -2.2.1 实施
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资料目录 第一部份 施工组织设计文字说明1 第一章 工程概况1 1.1 项目概况1 1.2 工程描述1 1.2.1 工程名称1 1.2.2 工程地点2 1.2.3 工程范围2 1.2.4 施工范围3 1.2.5 施工图设计范围3 1.3 主要工程内容3 1.3.1 XX站3 1.3.2 XX站～XX站区间4 1.3.3 XX站5 1.3.4 XX站～XX广场站区间6 1.3.5 XX广场站6 1.3.6 XX广场站～XX站区间6 1.3.7 XX站7 1.3.8 XX站～XX站区间～设计终点区间7 1.3.9 XX站8 1.4 施工环境条件8 1.4.1 气候气象8 1.4.2 交通
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资料目录 目 录 一 投标书（附项目经理证复印件）及其附录 1 投标书 2 项目经理证复印件 4 投标书附录 5 二 法定代表人资格证明书及法定代表人授权书 6 三 投标保证金收据复印件 9 四 委托付款函 11 五 组织机构 13 5.1 组织机构 14 承诺书 15 5.2 现场主要人员安排 16 现场主要管理人员安排（表一） 16 主要管理与技术人员安排（表二） 17 主要人员简历与经验（表三） 19 六 施工经验 53 6.1 工程施工经验 54 6.2 类似工程施工经验 139 七 主要施工设备表 141 八 正在实施的和已承诺的工程 145 8.1 正在实施的工程 14
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内容简介 【工程概况】 车站结构形式：为框架结构，为两层三跨 区间基础形式：钻孔灌注桩，墩身有花瓶形墩身和门式框架墩，上部结构主要是单箱单室直腹板截面梁和单箱单室斜腹板截面梁 质量目标：确定工程质量目标为确保结构长城杯，争创国家奖 安全文明施工目标：达到北京市安全文明工地标准、环境保护达标 效益目标：工程建设期间严格控制工程造价。在严格执行设计规程，规范和标准的基础上，适当提高关键材料的等级，确保使用寿命 【内容及选】 灌注桩桩头凿除高度应符合设计要求，不少于50cm，且凿除至无松软、夹泥混凝土为止。决不采用多灌混凝土外溢的方法来完全替代桩头凿
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本方案为BIM技术在青岛地铁高架车站中的应用，39页 目录 一、项目名称 二、参赛单位及主要人员 三、项目整体说明 四、BIM应用说明 五、应用总结 项目整体说明 世纪大道站为一座两层高架侧式车站，两侧接预制U梁高架区间。车站总长188.8m，总宽23.4m，总建筑面积约4935m²。站台相对标高为6.82m，站厅层高4.42m，站台板下层高1.9m。 世纪大道站位于世纪大道与大珠山南路交叉路口西侧，沿大珠山南路南北走向布置。车站西侧是青岛灵山钢构有限公司，东侧为东方九九红酒店。
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【简介】本资料为2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额，pdf格式，共1260页。 【相关内容】 一、路基维护结构工程 二、高架桥工程 三、地下区间工程 四、地下结构工程 五、轨道工程 六、通信工程 七、信号工程 2018年浙江省城市轨道交通工程预算定额 道口说明定额 隔断工程定额 管道通信定额 明挖法定额 通信工程量计算规则 通信工程说明
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资料目录 一、城市轨道交通概况 二、我国城市轨道交通的现状与展望 三、城市轨道交通土建工程施工技术介绍 四、城市轨道交通建设管理模式 五、城市轨道交通工程市场分析 六、XX机场线简介内容简介 【内容节选】 土建工程主要施工方法介绍 城市轨道交通项目土建工程主要包括： 车 站 类：地下车站、地面车站、高架车站 区 间 类：区间隧道、区间高架桥、地面路基 附属设施：车辆段（停车场）、控制中心(OCC) 轨道工程：整体道床、碎石道床、轨枕道床 …… 土建工程施工主要从以下4个方面介绍： 1 地下车站施工 2 区间隧道施工 3 辅助工法及
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第一章 质量安全管理行为 第二章 实体质量管理 第三章 绿色文明施工 第四章 通用设备设施 第一节 脚手架与模板支撑体系 第二节 施工用电 第三节 安全防护 第四节 起重设备 第五节 施工机具 第六节 特殊气候施工 …… 第五章 主要工法 第一节 明挖基坑 第二节 盾构/TBM法隧道施工 第三节 矿山法隧道施工 第四节 高架桥 第五节 车站设备安装及装修 第六节 供电工程 第七节 通讯、信号、综合监控 第八
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【简介】本资料为2018年重庆市城市轨道交通工程计价定额，pdf格式，共931页。 【相关内容】 一、路基维护结构工程 二、高架桥工程 三、地下区间工程 四、地下结构工程 五、轨道工程 六、拆除工程 2018年重庆市城市轨道交通工程计价定额 钢轨连续线定额 人工挖土方工程 土石方工程 土石方工程量计算规则 岩石分类 整理挖方边坡 总说明
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高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 结构形式一般为整体浇注钢筋混凝土矩形框架结构，可设中隔墙或根据线路要求采用单跨结构，隧道出地面后为钢筋混凝土U槽型结构。 盾构法是在盾构机刚壳体保护下，依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖地层，并在盾构机壳体内完成出渣、管片拼装、推进等工作。采用盾构法修建的隧道一般为单圆或多圆隧道。 ······ 第一节 高架区间结构 第二节 高架车站结构 第三节 地下车站结构 第四节 地下区间结构 第五节 地面线的路基结构 ······ 共49页
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桥梁用途：城市桥梁
长度类型：中桥
项目位置：北京
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
桥梁总长度：4152.048m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
本合同段包括两站两区间：燕化站、起点～燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥，线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁，跨越南水北调干渠南路处为40m预制箱梁，均采用汽车吊机架设。相交支三十一路、支三十路、支十六路、北关环岛、支路二十八和支路二十九、东大街、石房铁路和京周路都为钢混结合连续梁，跨北关环岛分别采用（50+80+50）m现浇连续梁方案，采用挂篮施工方法；跨越支路二十八和支路二十九采用（30+45+30）m现浇连续梁；跨越东大街采用（40+65+40）m现浇连续梁；跨石房铁路和京周路采用（55+
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使用性：公路桥
承重构件受力情况：板桥
材料类型：钢筋砼桥
设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）；《铁路桥涵设计基本规范》(TBl0002.1-2005) 连续梁下部设计、简支梁下部设计、简支梁桩基图、连续梁桩基图、区间变电所工程设计（电缆通道土建图、建筑图、结构图、暖通及室内给排水、动照）、单线连续梁设计、25m等宽单线简支梁设计、37.5+60+37.5m单线连续梁设计、37.5+60+37.5连续梁桩基计算书、挂板加固设计、桥梁附属设施及接触网预埋件设计、25+40+25m单线连续梁设计、30+2×45+30m单线连续梁设计、25+40+26m单线连续梁设计、3×33m单线连续梁设计、42+60+40m双线连续梁设计、
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