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发表于2019-08-19

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轨道交通车站是客流的节点，轨道交通车站是乘客出行的基地，旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。 1、按车站客流量大小分类（1)特等站。高峰每小时客流量达3万人次以上。（2)一等站。高峰每小时客流量在2～3万人次。（3)二等站。高峰每小时客流量在2万人次以下。 ······ 一、城市轨道交通车站的概念二车站构造三城市轨道交通车站的客运服务设备、设施四、客运组织工作的基本要求五、车站各岗位工作关系六、车站客运组织

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城市轨道交通车站客运作业组织（79页）立即下载

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关键词：城市轨道交通轨道交通客运作业客运作业组织

一、车站客运技术设备二、客运作业基本要求三、车站客运作业 1、售检票作业 2、站台服务作业与乘客投诉处理 3、客运作业考核四、客运服务 1、客运服务流程 2、客运服务质量控制 3、客运服务指南 ······ 共79页站台屏蔽门岛式站台与侧式站台比较自动售检票系统的构成

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北京某地铁暖通空调给排水安装施工组织方案立即下载

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关键词：施工定位测量排水管道安装

一、编制依据 1、《暖通空调专业施工图》(市200851－04－01－SS－TK) 2、《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243－2002) 3、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242－2002） 4、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299－2003) 5、《通风管道技术规程》(JSJ141－2004) 6、《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411－2007) 7、《通风与空调通用图集》(91SB6-1－2005) 二、工程概况 1、工程概况

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城市轨道交通行车组织设计（195页）立即下载

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关键词：城市轨道交通行车组织设计

近年来，中国经济飞速发展，城市化进程逐步加快，在大城市中，建筑物越来越密集，人口越来越多，交通量越来越大，交通越来越拥挤，对社会、经济效益带来了很大的影响。解决交通拥堵有很多方法，其中城市轨道交通在土地利用、能源消耗、空气质量、景观质量、客运质量等方面具有很大的优势，（城市轨道交通运量大、快速、环保、准时、安全可靠）正成为许多大城市交通发展战略中的骨干，并以地铁、城市快速铁路、高架轻轨等为主的多元发展趋势。 ······ 1.车站的设置、作用、分类。 2.车站的线路、通信信号、旅客服务设施。 3.行车工作的基本要求、基

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城市轨道交通正常情况下的行车组织（三）（58页）立即下载

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关键词：城市轨道交通行车组织设计车站作业组织

在运输生产活动中,车站起着极为重要的作用。车站是线路上供列车到发、通过的分界点，某些车站还具有折返、停产检修和临时待避等功能；车站是客流集散的场所，是乘客出行乘坐列车的始发、终到及换乘地点，也是运营企业与服务对象的主要联系环节；车站还是轨道交通各工种联劳协作的生产基地。车站的运输生产活动主要由行车作业和客运作业两部分组织。车站行车作业包括接发列车作业、列车折返作业等。车站客运作业包括售检票、组织乘客乘降和换乘作业等。车站的分类可从不同的角度进行。就车站作业而言，主要是按运营功能分类和按是否具有站控功能分类。 ······ 1.掌握城市轨道交通车站的概

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城市轨道交通正常情况下的行车组织（二）67页立即下载

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城市轨道交通行车组织就是采取各种技术手段保证列车运行系统、客运服务系统、检修保障系统的专业设施、设备的正常、合理的运转，从而实现安全、舒适、快速、准时、便利的运送旅客，以达到乘客出行的需要。城市轨道交通行车组织不同于干线铁路，基本上只从事列车运行组织和接发车两项作业，主要有控制中心和车站两级部门完成。目前，城市轨道交通的信号系统普遍具有ATS系统，所以车站原则上不办理接发车作业，中央控制室和车站可对列车运行状况进行监视。只有当信号联锁故障，需要人工排列进路组织列车运行及列车退行等特殊情况时须办理接发车作业。此时，一般作业程序为：办理闭塞、布置与准备进路、开放（关闭）信号或交接凭证、

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成都地铁2号线一期工程某客运站土建工程(投标)施工组织设计立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通

资料目录前言第一章工程概况与工程认识 §1 工程说明 §2 施工条件 §3工程特点第二章总体施工部署 §1 总体施工方案 §2 总体施工组织安排 §3 施工总平面布置第三章施工方法 §1　围护工程及降水施工 §1　土方工程施工 §2　钢支承施工 §3　土钉支护施工方法及施工工艺 §4　锚索施工 §5　垫层混凝土施工 §6　主体结构施工 §7　接地网和预埋件、预留孔洞施工 §8　土方回填 §9　内部及附属结构工程施工方法 §10　结构防水工程施工第四章工程重难点的分析及主要对策第五章质量控制措施 §1 质量保证体系及管理组织机构 §2 质量保证措施 §3为确保质量

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城市轨道交通运营组织立即下载

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关键词：路桥技能培训城市轨道交通交通管理办法项目管理制度

内容简介列车停站方案：　　通常城市轨道交通的列车运行采用站站停车的方式。从优化列车运行组织、提高列车旅行速度，节约乘客出行时间出发，根据具体线路的客流特点，也可采取一些非站站停车的列车运行方案。　　（1）区段停车。　　区段停车在长短交路情况下采用，长交路列车在短交路区段外每站停车，单在短交路区段内部不停车通过；而短交路列车则在短交路区段内每站停车，短交路列车的中间折返站同时又是乘客换乘站。　　…… 　　运行指标的计算。这些指标一般包括以下几个方面　　（1）全日开行总列车数量。　　（2）全线运行所需要的列车或动车组数量，可根据运行线周转来统计。　　（3）旅客输送能力。

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哈尔滨某客运站站房、雨棚施工组织设计（空间管桁架创鲁班奖绿色施工）立即下载

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地铁客运组织资料下载-哈尔滨某客运站站房、雨棚施工组织设计（空间管桁架创鲁班奖绿色施工）

项目位置：黑龙江高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式：桩基础建筑面积：69996.3㎡地上层数：3层地下层数：2层总工期：655天施组类别：实施质量目标：国家级优质, 省部级优质施工现场平面布置图：总平面, 主体结构, 钢结构, 装饰装修模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：幕墙施组字数：18万施工主要设备：塔吊、人货电梯、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、闪光对焊机、交流电焊机、直螺纹套丝机、电渣压力焊机、木工加工机械编制时间：2010年施工

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新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG4标段技术标(624页) 立即下载

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关键词：客运专线工程铁路站前工程

地铁客运组织资料下载-新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG4标段技术标(624页)

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：26.762km
主体工程内容：大桥,隧道,涵洞

起讫里程为DK138+537.5-DK165+300，标段全长：26.762正线公里。路基13.705km，占本标段正线长度的51.2%，路基及站场土石方约391.08万方；桥梁共8830.24m/5座，占本标段正线长度33%，框架式桥965.02顶平米/3座，盖板涵346.25横延米/5座，框架涵681.12横延米/21座、圆涵681.49横延米/19座；隧道4226.48m/4座，占本标段正线长度15.8%；共设两个车站，即尚志南站、一面坡北站。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施

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新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG7标段技术标(429页) 立即下载

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关键词：客运专线工程铁路站前工程

地铁客运组织资料下载-新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG7标段技术标(429页)

项目位置：黑龙江
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：24.860km
主体工程内容：特大桥,大桥,隧道,涵洞

本标段为新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG-7标，标段全长24.860正线公里。主要工程数量：路基10.154km，桥梁10030.28m/13座，涵洞950.09横延米/27座，隧道4.675km/4座，车站1处。 ······ 第一章总体施工组织布置及规划第二章总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺第三章施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划第五章物资供应计划及物流组织安排

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