[分享]小湾大桥提篮式钢箱资料下载

发表于2019-08-19    

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中承式钢拱桥卢浦大桥主桥施工技术(79页) 立即下载

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关键词: 中承式钢拱桥 桥梁施工技术

小湾大桥提篮式钢箱资料下载-中承式钢拱桥卢浦大桥主桥施工技术(79页)
卢浦大桥是一座中承式钢拱桥,主桥全长750米,主跨跨径550米;主桥上部结构主要包括两侧三角区、中跨桥面以上拱肋及由水平索和中跨桥面加劲梁组成的桥面系三部分; 钢拱座是连接主边跨拱肋、大立柱与砼承台关键部位,是全桥受力的核心点。全桥共有四个。 每个钢拱座重约290t,将每个拱座分成6块制作。在工厂内进行预拼装后,现场安装。 ······ 工程概况 三角区施工 中跨拱肋施工 水平索与桥面系施工 ······ 共79页  卢浦大桥  中承式钢拱桥  
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云南小湾大桥的特种活载试验研究 立即下载

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内容简介  云南小湾大桥为主跨130 m 的中承式钢箱提篮拱桥,介绍了该桥静载试验的主要内容和测点布置以及理论计算的方法等项目,并给出了特种活载(汽一86,挂一300)试验中的2个主要工况的理论与试验结果对比值,最后得出了有益的结论。  
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预应力系杆拱结构下承式大桥预应力钢束节点详图设计 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-预应力系杆拱结构下承式大桥预应力钢束节点详图设计
内容简介 此图为该桥所有预应力钢束布置图  
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长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页) 立即下载

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关键词: 双层钢桁梁桥 平弦菱形连续梁

小湾大桥提篮式钢箱资料下载-长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页)
本资料为长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页),图文丰富!  工程概况:大桥为双层钢桁梁桥,上层为双向四车道的公路桥,两侧设有人行道;下层为京广铁路复线,两列火车可同时对开;桥身共有8个桥墩,每孔跨度128米,可让万吨巨轮通行无阻。 大桥为公路铁路双层桥,总长1670米,其中正桥长1156米。正桥8墩9孔,每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”,开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成,钢梁设计三联,每联三孔。钢梁制作精确,由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时,桥下净高1
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[重庆]长江大桥深水基础双壁吊箱钢围堰施工技术 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-[重庆]长江大桥深水基础双壁吊箱钢围堰施工技术
本资料为[重庆]长江大桥深水基础双壁吊箱钢围堰施工技术,共36页,格式为ppt。  工程概况: 桥跨布置为2x24m+3×32m预应力混凝土简支梁+(144+2×192+144)m下承式连续钢梁+2×32m预应力混凝土简支梁。主桥6#、7#墩位于国家Ⅰ级主航道内,枯水期水深32m和20m,洪水期最大水深65m。水深流急,水上航运业务繁忙,基础均为10根直径ф3.0m钻孔桩基础,高桩承台。水下封底厚度2.5m,混凝土灌注量约975m3 。双壁吊箱钢围堰水下封底混凝土施工是深水基础施工的一道极为重要的工序,也是整个长江大桥施工的关键。 由于长江上游水流速度大
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2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

学员数 2302 好评率 98%

关键词: 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

小湾大桥提篮式钢箱资料下载-2019(第八届)国际桥梁与隧道大会 立即试听

长江大桥深水基础双壁吊箱钢围堰施工技术 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-长江大桥深水基础双壁吊箱钢围堰施工技术
本资料为长江大桥深水基础双壁吊箱钢围堰施工技术,共35页,格式为ppt。  工程概况: 桥跨布置为2x24m+3×32m预应力混凝土简支梁+(144+2×192+144)m下承式连续钢梁+2×32m预应力混凝土简支梁。主桥6#、7#墩位于国家Ⅰ级主航道内,枯水期水深32m和20m,洪水期最大水深65m。水深流急,水上航运业务繁忙,基础均为10根直径ф3.0m钻孔桩基础,高桩承台。水下封底厚度2.5m,混凝土灌注量约975m3 。双壁吊箱钢围堰水下封底混凝土施工是深水基础施工的一道极为重要的工序,也是整个长江大桥施工的关键。 河床覆盖层为卵(漂)石,河床底
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[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底PDF(76页) 立即下载

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关键词: 钢箱梁设计交底 钢锚箱设计交底 刚性铰设计施工 刚性铰降温隔热系统

小湾大桥提篮式钢箱资料下载-[江苏]跨江公路大桥主航道桥钢箱梁及钢锚箱设计交底PDF(76页)
嘉绍大桥主要技术标准如下: ⑴公路等级:双向八车道高速公路; ⑵设计速度:100km/h ⑶汽车荷载等级:公路-Ⅰ级 ⑷最大纵坡:≤ 4%;桥面横坡:2% ⑸地震基本烈度为Ⅵ度。 ⑹抗风设计标准:基本风速:39.3m/s。 ⑺通航标准:通航净空尺度满足3000t级集装箱船双向通航 ⑻设计基准期:100年 主航道桥采用70+200+5×428+200+70=2680m的六塔斜拉桥,索塔采用独柱形式。 桥型方案主桥采用分离式钢箱梁横断面。 主梁按两个行车方向采用分幅结构形式,每幅桥两侧设斜
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[河南]公铁两用大桥主桥钢桁梁顶推施工技术总结 立即下载

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关键词: 顶推施工技术 钢桁梁顶推施工技术 顶推控制措施 路桥工程总结

小湾大桥提篮式钢箱资料下载-[河南]公铁两用大桥主桥钢桁梁顶推施工技术总结
公铁合建段长9.17 千米,公路在上层,铁路在下层。 主桥分两联布置,总长1684 米。第一联采用120+5×168+120 米六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥。第二联采用120+3×120+120 米连续钢桁结合梁。上层公路桥面宽32.5 米,设双向六车道,下层为双线客运专线,线间距7 米。主桁采用无竖杆的三角形桁式。横向布置为三片桁,中桁垂直,边桁倾斜,中主桁布置桥 塔。 公路桥面为混凝土板。铁路桥面为正交异性整体钢桥面板,道碴槽板与整体桥面采用剪力钉联结。 …… 第一部分 顶推法施工技术综述 第二部分 郑黄桥主桥钢桁梁顶推施工技术&n
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湿地公园景观大桥钢结构施工方案(Word版) 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-湿地公园景观大桥钢结构施工方案(Word版)
本工程为台湖公园内菖蒲大桥,大桥总长度为93米,大桥总跨数为9跨,最大跨径为14米,大桥平面呈缓“S”型,立面呈“鱼形”曲线,根据景观要求,跨中三跨桥墩为“V”。 结构彩用混凝土结构与钢结构混合形式,即大桥两端各三跨采用混凝土框架结构形式,大桥中部三跨采用钢结构形式,其中中部三跨斜钢立柱采用钢管混凝土。大桥装饰构件均采用方钢管,连接形式均为刚接。 基础采用钢筋混凝土独立基础。 结构安全等级为二级,地基基础设计等级为丙级,普通设防。 ······ 第一章 编制依据  第二章 工程概况 第三章 施工机械设备准备及劳动力
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景观大桥钢结构施工方案(PDF版) 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-景观大桥钢结构施工方案(PDF版)
钢桥概况:本工程为台湖公园内菖蒲大桥,大桥总长度为 93 米,大桥总跨数为 9 跨,最大跨径为 14 米,大桥平面呈缓“S”型,立面呈“鱼形”曲线,根据景观要求,跨中三跨桥墩为“V”。 结构选型:结构彩用混凝土结构与钢结构混合形式,即大桥两端各三跨采用混凝土框架结构形式,大桥中部三跨采用钢结构形式,其中中部三跨斜钢立柱采用钢管混凝土。大桥装饰构件均采用方钢管,连接形式均为刚接。 基础选型:基础采用钢筋混凝土独立基础。结构设计等级:结构安全等级为二级,地基基础设计等级为丙级,普通设防。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况 
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杭新景高速公路拱肋式大桥钢梯(检修梯道)节点详图设计 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥钢梯(检修梯道)节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥横梁钢束定位钢筋布置节点详图设计 立即下载

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小湾大桥提篮式钢箱资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥横梁钢束定位钢筋布置节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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杭新景高速公路拱肋式大桥横梁预应力钢束节点详图设计 立即下载

等级:小湾大桥提篮式钢箱资料下载_13     文件 46KB 格式 dwg

小湾大桥提篮式钢箱资料下载-杭新景高速公路拱肋式大桥横梁预应力钢束节点详图设计
内容简介 1.1拱肋   主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。   主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。   拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
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