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公路工程造价预算实操
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关键词： 公路造价预算软件
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沥青贯入式面层施工方案，这一套够你用的了
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沥青贯入式面层的施工程序为：备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。 一、施工前期准备 1、编制施工方案、提交开工报告，报监理审批。 2、熟悉施工图纸，对施工班组组织技术交底。 二、下承层准备 1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，施工面应洒水
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隧道塌方处理施工方案
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初一铺1××隧道DK80+460～+640段设计为V级A型衬砌，拱部设置超前Φ42小导管，20根/环，3.5m/根， 2.0m/环，设置拱墙格栅钢架，1.0m/榀。采用大瑞隧参（07）02-11图施作。 2011年6月2日现场核对采用台阶法开挖，上台阶掌子面里程DK80+595，下台阶DK80+610。上午9：10，施工单位进行下台阶施工，对DK80+610处线路右侧2榀钢架范围进行开挖，开挖揭示围岩为泥岩夹砂岩，泥质胶结，层间存在泥质夹层，节理裂隙发育，并有少量渗水。开挖后发现上台阶出现裂纹，现场及时组织机械人员撤出，而后，原施作上台阶初期支护钢架背后发生溜坍，约10m
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安徽某体育场看台防水及面层施工方案
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资料目录 一、工程概况 4 二、做法构造 4 三、渗透型水泥基防水层 5 （一）、材料简介 5 1、防水机理 5 2、材料特点 5 （二）、使用材料 6 1、材料配比 6 2、材料用量 6 3、涂层厚度 6 （三）、防水层施工 6 1、基面处理 6 2、刮涂防水层 6 3、养护 6 4、注意事项 7 5、质量检验标准 7 四、聚合物水泥防水涂料 7 （一）、材料 7 1、选型 7 2、技术性能 7 3、特点 8 4、构造要点 9 （二）、施工要点 9 1、基层 9 2、配料 9 3、大面防水层施工 9 4、施工注意事项 10 5、质量检验标准 10 五、钢筋细石砼面层施工 10 （一
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乔家山隧道冬季施工施工方案（Word版）
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乔家山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为dik435+795、dik442+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：dik435+805、dik442+260。 乔家山隧道进口至dik436+681.635位于半径为7000m的曲线上，dik436+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。隧道采用crtsi型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。进口采用直切式洞门，出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟，中心排水沟在近处口设出水口。 ······
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CD法隧道进洞施工方案
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CD法隧道进洞施工方案 本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于位于福安市境内，起点桩号K70+840.000，终点K79+700.000，合同段全长8.86km。全线设计速度为80km/h，双向四车道，采用分离式双洞布置，隧道左右洞进口机洞身均位于直线上，右洞纵坡为0.5%和-0.5%，左洞纵坡为0.502%和-0.5%。本合同段内铜岩隧道在剥蚀低山丘陵之中，隧道穿越山体，为双洞分离式隧道，隧道净空10.25x5.0m，本合同段施工右洞长1965m,左洞长1978m，平均长1971.5m,II级围岩3223m,III级围岩410m，Ⅳ级围岩227m，
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隧道出口锚固桩施工方案
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关键词： 出口锚固桩施工
锚固桩混凝土
隧道出口锚固桩施工方案 吉首隧道出口位于吉首市白岩乡着落村，出口边、仰坡受6～8月份暴雨冲刷影响，地表覆盖层出现蠕变位移，新生多处边坡溜坍及多处地表裂缝,坡面稳定性较差。为防止隧道在施工时滑体坍塌及边仰坡失稳，确保洞口结构的稳定及施工安全，设计于线路左侧仰坡设置4根Ⅰ型锚固桩和2根Ⅱ型锚固桩防护。 锚固桩截面为2.25m×2.5m，桩间距4.55m，Ⅰ型锚固桩桩长20m，Ⅱ型锚固桩锚固桩桩长18m，采用c35钢筋混凝土现浇。桩间直立面采用锚网喷防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，长度4m，间距1.5*1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用250px厚的c25网喷混凝土，
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新奥法公路隧道施工方案（共97页）
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新奥法公路隧道施工方案 本项目位于贵州省东北部，铜仁地区西北部。项目路线起点自德江县规划绕城公路，设计起点桩号K4+640，止于德江县共和港口，设计终点桩号K17+259.508，打磨垭隧道设计起点桩号K5+225，设计终点桩号K6+440，全长1215m。隧道设计时速:60km/h，建筑限界净宽12米，建筑限界净高5米。行车道宽度3.75m，人行道宽度1.5m。路面为沥青AC-10面层。 技术标准： （1）设计速度 主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度60Km/h设计。 （2）隧道建筑限界 主线隧道建筑限界净宽12m
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某隧道水泥混凝土上面层施工方案
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内容简介 一、工程概况 我部承建的广陕高速公路XX合同段xx隧道已经全面贯通。路面调平层都已施工完毕。按照总体施工计划，已经进入路面层施工阶段，xx隧道左线路面总长1229m(8.3m宽)，隧道洞口段300m范围内主洞路面沥青混凝土面层，洞口段以外的路面为28cm厚连续配筋混凝土面层。 xx隧道左线ZK26+429～ZK25+500段为28cm厚连续配筋水泥混凝土面层，水泥混凝土弯拉强度不低于5.0MPa。
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超级整合，隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构，施工完成后确保面层平整，
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隧道大变形施工方案
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长坪隧道斜井工区正洞大变形试验段方案 工程概况 一 长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌，地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土，厚0~8米不等，局部较厚，下伏基岩为三叠系片理化玄武岩，局部夹有凝灰岩，测区地质构造复杂，新构造运动强烈，地表不发育，主要为坡面沟槽水，地下水较发育；不良地质有岩堆、危岩，无特殊岩土。隧道通过物探异常带，岩体破碎，易坍塌、掉块和突水突泥。 隧道变形段总体施工方案 二 1、总体施工方案 采用“大变形Ⅱ型衬砌断面图”，隧道内轮廓不变，预留变形量40cm，开挖轮廓线边墙曲率加大。全环采用I20b钢架，间距0.
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轨道交通隧道矿山法开挖专项施工方案87页
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关键词： 隧道开挖施工方案
CRD法施工
1．编制依据 1 2．工程概述 2 2.1工程概况 2 2.2 工程地质 3 2.3 水文地质 7 2.4 岩土层的土工参数 8 2.5 区域地质构造 8 2.6 不良地质及特殊地质 9 2.7 周边环境 9 2.8 施工用电、用水 10 2.9施工供风 10 2.10 施工排水 10 2.11 工程材料及结构耐久性 10 3．工程特点、施工重难点分析及应对措施 11 3.1 工程特点 11 3.2 施工重难点 11 3.3 施工重难点
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隧道斜井施工方案
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1.工程概况 壁山隧道起讫里程为DK283+195～DK286+650，全长3455米，其中V级围岩1055米（其中明挖65米）、Ⅳ级围岩605米、Ⅲ级围岩1805米。隧区属剥蚀低山地貌，位于新华夏系四川沉降带川东褶皱带中，隧道主体为北碚向斜，泥岩夹砂岩，砂岩夹泥岩，隧区不良地质泥岩风化剥落、危岩落石，特殊岩土为松软土、膨胀岩，洞身泥岩质软，岩层水平，节理发育。斜井位于DK283+700右侧一破旧土房处，土房已弃之不用，房屋前为一片稻田。斜井与正线交角58度，与正洞相交里程为DK283+791.79，距进口596.79米，距出口2858.21米，斜井洞口地面标高311米，正线DK28
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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺
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1 隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓
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[福建]隧道二次衬砌施工方案
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资料目录 一、施工准备 二、施工方案 三、施工进度计划 四、二衬施工机具配备 五、二衬施工人员配备 六、工程质量和工期保证措施 七、环境保护和文明施工措施内容简介 防水层施工 隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查： 利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。 土工布衬层铺设及凹槽垫片设置： 将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使
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隧道工程高支模专项施工方案（扣件式光管）
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关键词： 路桥施工方案
高支模施工方案
资料目录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第三章 高支模方案设计 1 （一） 材料 1 （二）方案设计 2 第四章 高支模方案计算 4 （一）计算参数 4 （二）顶板底模验算 4 （1）底模及支架荷载计算 4 （2）顶板底模板验算 5 （3）第一层龙骨验算 7 （4）第二层龙骨验算 9 （三）支撑强度验算 10 （四）支撑支承面验算 11 （1）支承面受冲切承载力验算 11 （2）支承面局部受压承载力验算 11 （五）计算结果 11 第五章 高支模施工安全管理 11 （一）高支模施工安全管理架构 11 （二）高支模施工注意问题 12 第六章 高支模施工方法 12 （一）施
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[甘肃]隧道竖井施工方案26页附CAD图
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关键词： 路桥施工方案
竖井施工工艺
竖井通风措施
资料目录 1.概况 2.总体施工方案 3.竖井快速机械化施工配套方案 4.竖井的施工工艺 5.竖井的施工方法 5.1.开挖 5.2.开挖技术措施 5.3通风排烟 5.4.井盖和吊盘 5.5.竖井模筑衬砌 5.6.竖井砼壁座 5.7.井内排水 5.8.井底斜井段的施工 5.9.进度指标 5.10.竖井信号 5.11.竖井安全设施 7.竖井施工总体布置及规划 8.竖井优化方案 8.1.具体方案 8.2.优化后竖井机械化快速施工方法 CAD图： 竖井横断面 竖井炮眼布置图 竖井喷砼布置图 双层吊盘结构图 双液注浆工艺系统图内容简介 特长隧道全长20.05公里。竖井设计为进口端通风
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[湖北]隧道基坑开挖支护施工方案（钻孔桩 钢支撑）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型：市政工程基坑深度：18.2m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 1、工程概况 2 1.1工程地点及范围 2 1.2 地下管线情况 5 1.3 设计概况 6 1.3.1工程地质 8 1.3.2水文地质 9 1.5基坑施工期间施工场地 10 2、编制依据和编制范围 11 2.1编制依据 12 2.2编制范围 12 3、项目管理机构及职责 13 3.1项目管理机构 1
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[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法 矿山法）
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关键词： 路桥施工方案
轨道交通工程
区间隧道施工
资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程基本情况 2.2 车站及区间结构 2.3 周边、沿线环境 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况 3 区间隧道施工方案与方法 3.1 简述 3.2 区间总体施工方案 3.2.1 XX路西站～XX路站区间 3.2.1.1 工程概述 3.2.1.2 施工组织安排 3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.2.1.4 施工平面布置 3.2.1.5 施工计划安排 3.2.2 XX路站～XX区间 3.2.2.1 工程概述 3.2.2.2 施工组织安排 3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.
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地铁区间隧道土压平衡式盾构施工方案45页（含管线保护）
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关键词： 路桥施工方案
地铁工程施工
土压平衡式盾构
盾构施工工艺
资料目录 第1章 编制说明 第2章 区间隧道盾构施工概述 2.1 站~区间概况 2.2 盾构施工工艺流程 2.2.1 盾构施工工艺流程 2.2.2 盾构施工工艺特点 第3章 施工部署 3.1 总体施工安排 3.2 同步注浆及回填注浆 3.2.1 盾尾同步注浆 3.2.2 二次补注浆 3.2.2.1 注浆孔位置及构造 3.2.2.2 注浆方式 3.2.2.3 注浆材料 3.2.2.4 注浆控制参数 3.2.2.5 注浆孔密封 3.2.2.6 注浆注意事项 3.2.2.7 注浆标准及效果检查 3.2.3 盾构掘进管理 3.3 盾构施工异常情况预案 3.3.1 盾构进出洞地面沉降、坍塌的预
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双洞单向隧道工程施工方案
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关键词： 路桥施工方案
预留核心土法
超前锚杆支护
资料目录 施工技术方案申报批复单 工程概况 隧道主要施工方案 一、开挖 二、运输 三、初期支护 四、衬砌 五、通风 隧道工程施工工艺方法 一、洞口及明洞工程 二、洞身开挖与出渣 三、超前支护与初期支护 四、二次衬砌 五、通风、供风、供水、排水与供电 六、工程测量、监控量测及地质预报 七、防排水施工及防渗漏措施 八、洞内路面 九、弃渣与污水处理 十、质量保证措施 十一、 安全保证措施 十二、环境保护、水土保持主要措施内容简介 双洞单向交通隧道，左线长度为734m，右线长度为680m。洞口段地质条件较差，采用预留核心土或侧壁导坑法，Ⅳ级围岩地段采用短台阶法施工。Ⅴ级围岩地段二衬
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