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公路工程质量检验评定标准—实用经验
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高速公路台背回填工艺标准化技术交底（PDF，71页）
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内容为：高速公路台背回填工艺标准化技术交底 根据长临高速公路施工标准化内容要求，结合本项目目前建设实际情况，为进一步做好桥涵台背回填工程质量控制，消除质量通病，实现“全线无跳车”质量管控目标，现对桥涵台背回填主要控制要点予以规范与指导。 【目录】 Ⅰ. 台背回填 Ⅱ. 质量管控措施 Ⅲ. 再次强调路基施工几个要点 灰土拌合 基础处理 挖台阶 台背填料不符合要求 同步填筑
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高速公路桥梁T梁预制场标准化施工技术交底
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高速公路桥梁T梁预制场标准化施工技术交底 中交二航局承建的都（匀）至香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇段）LWTJ-9标段位于贵州省六盘水市和威宁县境内，起于威宁县候场镇，经威宁县二塘镇，六盘水市钟山区大湾镇，止于威宁县东风镇，起点YK42+320，终点YK53+702，路线全长11.525km，主要工程内容：5座隧道，单幅长8500m；5座桥梁，单幅长2544m；6003m路基工程及互通匝道工程，工程造价80969万元。 六威9标预制场主要承担K42+320～K53+702范围内所有预制T梁,本预制场预制T梁数量为：30mT梁433片（黄松院子大桥138
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高速公路土石方工程技术交底（19页）
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关键词： 土石方工程技术交底
路基填筑方法
先进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟，必要时在路基中挖纵横排水沟，加快基底土壤凉干。按技术规范要求对表土进行清理，清理表土后，将地表碾压使之达到规定标准。 【目录】 一、填土前准备工作 二、路基试验段作业 三、 路基填筑方法 四、填方路基施工 五、路基挖土方施工 六、特殊路基处理 七、雨季路基施工 九、文明、安全施工 路基施工技术交底
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高速公路沥青下面层试验段施工技术交底(二级)
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主线结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+8cmAC-25C沥青下面层+40cm水泥稳定碎石基层 +20cm级配碎石底基层。 互通匝道结构层设计为4cmAC-13C改性沥青上面层+6cmAC-20C改性沥青中面层+40cm水泥稳定碎石基层 +16cm级配碎石底基层。 设计标准为：双向四车道高速公路标准、设计行车速度100公里/小时、整体式路基宽度26米。设计标准轴载为BZZ-100，沥青砼路面设计使用年限15年，水泥混凝土路面设计基准期为30年。本标段合同工期2014年8月1日～2015年10月1日，合同总工期14个月，工程总造价2
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14Km高速公路工程一级施工技术交底288页（路桥涵隧）
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关键词： 高速公路工程
后张法T梁预制施工
等截面现浇箱梁施工
变截面箱梁施工方法
一、工程概况；二、总体施工方案及施工顺序安排；1.施工准备；2、各种资源配置；3、路基工程；4、桥梁工程；5涵洞工程；6、路基防护、排水工程；7、隧道工程施工；三、安全生产保证措施；四、工程质量保证措施；五、环境保护、水土保持保证措施；六、文明施工保证措施；七、雨季、高温季节施工安排；八、专项应急预案； …… 编制依据:《公路工程技术标准》(JTGB01—2014) ;《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20一2015)；《公路桥涵施工技术规范》(JTJ050—2011) 公路等级：高速公路；设计速度：80km/h；路基宽度：24.5m；设计荷载：公路-
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高速公路改扩建工程墩柱施工技术交底汇报PPT（44页）
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关键词： 墩柱施工技术交底
墩柱施工工艺
墩柱施工质量保证措施
高速公路改扩建工程墩柱施工技术交底汇报PPT（44页） 我标段起点桩号为K130+602，终点桩号为K138+500,全长7.898KM, 全线共42座桥涵,共有立柱277根。大堤口西小桥中心桩号为K136+687.323，全桥长20.632m，前右角为85度，该小桥下部结构桥台采用薄壁式台，桥墩采用桩柱式墩，基础采用桩基础，上部采用现浇实心板。我部选该小桥1号墩1#立柱作为墩柱首件工程。 二、施工准备 三、施工工艺及质量控制 四、主要施工注意事项 五、质量标准 六、质量保证措施 七、安全保证体系及保证措施 八、文
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高速公路桥面铺装施工三级技术交底
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桥面铺装施工前，将梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范，保证桥面铺装钢筋可以穿过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时，以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则，调整时不得形成小角度的弯折。 桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。若梁面标高误差较大，要及时根据情况进行调整，以满足铺装层的厚度要求（10cm），局部不足处用电风镐进行凿除直至满足要求。但不得凿除过多，以梁板不露筋为原则。 ······ 1、施工工艺流程 2、
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高速公路桥梁工程二级施工技术交底记录
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关键词： 二级技术交底
施工技术交底
人工挖孔灌注桩
a、平整场地，清除坡面危石浮土；若坡面有裂缝或坍塌迹象，立即采取挖除孔口附近的裂缝或坍塌迹象坡体，避免坡面坍塌危及孔桩施工安全；对松软的土层采取铲除、夯实。 b、采用全站仪准确放出桩中心，并钉4棵护桩形成十字线将桩中心护好。孔口四周挖排水沟，做好防排水系统；搭设孔口雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 ······ 1、人工挖孔灌注桩 2、挖孔作业 3、孔内爆破施工 4、护壁施工 5、挖孔排水 6、终孔检查处理 7、钢筋骨架制作及安装 8、灌注
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高速公路改建工程土方路基施工技术交底（17页）
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关键词： 高速公路改建工程
土方路基施工技术交底
内容为：高速公路改建工程土方路基施工技术交底 西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区，途经那曲县、安多县、班戈县。起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥（G109线K3525+650），与G109线呈“T”型交叉，终点与班戈县至纳木错旅游公路相接，路线全长170.328Km（计入断链长度）。主线全长170.328Km，本标段场40km（K90+000—K130+000段）按照三级公路标准设计，路基宽7.5m,路面宽6.5m,设计速度30km/h。 【目录】 一、工程概况 二、施工方案 三、工程质量保证措施
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高速公路桥梁挖孔桩施工安全技术交底
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本资料为高速公路桥梁挖孔桩施工安全技术交底，共36页。 桥址区位于富民县东村镇石桥村，距东村镇约5.6km。木板河特大桥桥址区高程介于1568～1817m之间，相对高差约249.4m，最低点位于木板河沟谷，最高点位于寻甸岸山顶，地形起伏大，桥址区山坡多为旱地、树林，沟谷带居民区多为水田。响石1号大桥、响石2号大桥桥址区高程介于1722～1797m之间，相对高差75m，响石3号大桥、响石4号大桥桥址区高程介于1722～1885m之间，相对高差163m，属侵蚀构造中切割中山陡坡地貌，“V”型河谷，谷宽一般100～300m，两岸自然坡度30°～40°，局部见陡崖地形，两侧地形起伏较大，现多
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[西藏]高速公路改建工程土方路基施工技术交底
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关键词： 高速公路改建
土方路基施工
施工技术交底
高速公路改建工程土方路基施工技术交底 西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区，途经那曲县、安多县、班戈县。起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥（G109线K3525+650），与G109线呈“T”型交叉，终点与班戈县至纳木错旅游公路相接，路线全长170.328Km（计入断链长度）。 主线全长170.328Km，本标段场40km（K90+000—K130+000段）按照三级公路标准设计，路基宽7.5m,路面宽6.5m,设计速度30km/h。 ······ 一、工程概况 二、施工方案： 三、工程质量保
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[乌鲁木齐]绕城高速公路工程路基技术交底通知单（三级）
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关键词： 绕城高速公路
路基技术交底
三级技术交底
填石路堤施工
本段主线按照双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100km/s,路基为整体式路基和分离式路基，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m主要涉及施工内容为特殊路基及不良地质处理、挡土墙施工、低填浅挖路基处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等。 ······ 一、路基标准横断面图 二、施工工艺流程 三、施工准备 四、清理现场 五、土方路基开挖 六、石方开挖 七、石方填筑 八、特殊地段处理 ······ 共19页 方格网
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二级公路路基工程施工技术交底（25页）
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关键词： 二级公路路基工程
路基施工工艺
路基施工安全
确保路基施工工艺进行全过程控制；确保路基施工安全、质量符合设计、规范和验标的要求，确保优质工程。 【目录】 一、目的 二、适用范围 三、各部门职责 四、技术和质量标准参考文件 五、路基施工工艺操作程序 （一）路基施工工艺程序 （二）施工前准备 （三）施工方法 （四）技术要求和评定标准 六、质量保证措施 七、安全、环保、文明生产措施 （一）安全生产 （二）环境保护措施 （三）文明施工措施 开挖宽度
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高速公路桥梁工程技术交底（word，257页）
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关键词： 土袋围堰筑岛施工技术
钢板桩围堰施工技术
双壁钢围堰施工技术
水中栈桥施工技术
明挖基础施工技术
为提高施工人员熟练掌握高速公路桥涵施工作业的技术要求、施工要点和相应的工艺、质量标准，细化施工工艺标准和操作规程，强化过程质量控制，减少质量通病，保证工程质量，按照“源头把关、过程控制、精细管理”和“质量控制标准化”的原则，以严格填料质量控制，工艺试验先行，严格工序检验关，样板工程引路，以点带面，一次达标，全面创优的质量管理思路，确保实现高速公路桥涵施工管理的标准化、规范化、程序化的目标，特编制此高速公路桥涵工程技术交底。 【目录】 第一章 土袋围堰筑岛施工技术交底 第二章 钢板桩围堰施工技术交底 第三章 双壁钢围堰施工技术交底 第四章
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公路大桥空心板梁预制工程施工技术交底
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关键词： 空心板梁预制工程
空心板梁预制
施工技术交底
本资料为公路大桥空心板梁预制工程施工技术交底，共75页，格式为word。 工程概况： 钢筋工程技术交底内容： 1.在下长料时，注意钢筋同一截面内焊接接头的截面面积不得超过总截面面积的25％，同一截面(1250px范围内视为同一截面)内同一根钢筋上不得超过一个接头。 2.为确保钢筋长度的准确，钢筋切断要在调直后进行，定尺档板的位置固定后应复核,其允许偏差±5mm。 3. 划线：根据钢筋表上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置在工作台上划出。图纸所注尺寸系指钢筋轴线间中心距离。对于一端为180°标准弯钩时系指弯钩外缘切线至钢筋轴线间距离；对
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玉楚高速公路勘察试验段冲击钻技术交底
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本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段冲击钻施工。 本标段共8座桥，7座大桥，1座中桥，桩基153根，全部为摩擦桩。桩基桩径有A1.5m、A1.6m、A1.8m、 A2.2m四种。工程地质情况为粉质黏土、碎石、泥岩、砂岩。 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四
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玉楚高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底
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本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段盖梁支撑体系施工。 本标段盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m，盖梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔，穿心棒为A100mm，长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱，用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根156工字钢，作为纵梁，每根长18m。156工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁，每根4m，间距30cm布置。分配梁调整平整后，安装盖梁底模，钢筋安装，模板安装加固，混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板，固定于分配梁上，四周用安全绿网做好防护。施工前，支撑体系经过结构计算，符合设计规
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玉楚高速公路勘察试验段盖梁混凝土技术交底
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本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段B2工区盖梁混凝土浇筑施工。 本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁混凝土采用C30，盖梁混凝土采用自动计量拌合站集中拌制，混凝土运输车运送至现场，由吊车吊至要浇筑的盖梁，再通过漏斗灌入盖梁身内。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施 七、成品保护 八、其他注意事项 ······ 共4页 技术交底书
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玉楚高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底
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本交底适用于玉楚高速田心试验段K38+439~K40+100路基土石方开挖施工。 一般地段当坡度大于8~10米时分台设置，分台处设2米的碎落台。挖方边坡坡比一般为：弱风化至微风化岩层采用1:0.50~1:0.75，强风化岩层采用1:0.75~1:1，全风化岩层、密实土质及碎石土层采用1:1.0~1:2。土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工，减少土体开挖后的暴露时间。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。土质土方开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。
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玉楚高速公路勘察试验段墙背回填技术交底
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本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段墙背回填施工。 填料应采用透水性材料或砂砾材料，并满足《云南省高速公路施工标准化实施要点墙背》第二册第一篇2.3.2条及2.3.4条的相关规定。墙背回填各层压实度不得小于90%，挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围内设置防渗土工布。墙背回填宽度不小于30cm的砂砾石排水层，外包渗水土工布。回填分层填筑压实，分层厚度应不大于15cm。墙背回填部分宜与路堤路床同步填筑。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措
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