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[分享]大跨度连续刚构配筋资料下载

发表于2019-08-23

标签：大跨度连续刚构配筋资料大跨度连续刚构配筋讨论大跨度连续刚构配筋视频

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[PPT]大跨度连续梁刚构桥常见病害分析及处治对策（100余页多图）立即下载

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关键词：路桥技能培训连续梁桥施工施工质量控制

大跨度连续刚构配筋资料下载-[PPT]大跨度连续梁刚构桥常见病害分析及处治对策（100余页多图）

资料目录 1. 连续梁（刚构）桥的发展 2. 连续梁桥常见病害 2.1 施工过程中的病害 2.2 成桥后的病害 3. 病害的原因 3.1 设计理念 3.2 构造钢筋 3.3 施工质量问题、措施不当 3.4 汽车超重 4 处治对策 4.1 针对施工阶段的问题 4.2 针对运营阶段的长期问题 5. 待研究的问题内容简介本讲义对大跨度预应力混凝土连续梁刚构桥常见病害进行了详细分析，并提出相应的处治对策，图文并茂。　　…… 　　桥梁施工过程中的病害：　　裂缝：　　顶板横向、纵向　　腹板接缝处竖向　　底板纵向　　预应力锚头附近　　底板分层劈裂（事故）　　下挠：纵向，

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预应力混凝土连续刚构梁（PDF版，共184页）立即下载

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关键词：预应力混凝土悬臂浇注施工

本资料为预应力混凝土连续刚构梁（PDF版），共184页。【摘要】本设计是关于天生大桥的初步设计，按照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求根据所提供的桥址，拟定两种桥式方案：预应力混凝土连续刚构桥和预应力混凝土斜拉桥。预应力混凝土连续梁桥以其受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等优点，在国内外大、中跨度桥梁中广泛应用，也是富有竞争力的主要桥型之一,通过比选采用了（57+95+57+30）m 的预应力混凝土连续刚构梁方案。本设计主要内容有：资料收集;桥式方案的比选；结构尺寸的拟定；施工及成桥阶段的内力计算和组合；

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[硕士]大跨度连续刚构桥体内外混合配索研究立即下载

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关键词：路桥毕业设计体内外混合配索

资料目录摘要 I ABSTRACT II 第一章绪论 1 1.1连续刚构桥的历史与发展概况 1 1.2连续刚构桥目前存在的主要问题 3 1.3体外预应力技术在桥梁结构中应用 4 1.3.1体外预应力桥的发展 5 1.3.2体外预应力桥梁的类型 6 1.3.3体外预应力配筋桥梁的优缺点 7 1.4本文的研究目的和主要内容 8 第二章体外预应力桥计算理论 10 2.1体外预应力技术的研究现状 10 2.2体外预应力体系的受力特点 11 2.2.1体外预应力体系的整体受力特点 11 2.2.2体外预应力体系生命周期内各阶段的计算特点 13 2.3体外索的张拉控制应力与预应力损失 1

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混凝土连续梁桥设计与施工查看详情

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连续梁桥的体系与构造特点1体系特点 v由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载、活载均有卸载作用；v由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大；v超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感；v行车条件好。 2构造特点（1）跨径布置布置原则：减小弯矩、增加刚度、方便施工、美观要求不等跨布置—大部分大、中跨度连续梁边跨为0.5～0.8中跨等跨布置—中小跨度连续梁短边跨布置—特殊使用要求（2）截面形式板式截面—实用于小跨径连续梁肋梁式—适合于吊装&n

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客运专线连续梁及简支箱梁桥现场施工通用手册110页（知名企业）立即下载

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关键词：路桥项目管理后张整孔预制箱梁连续梁悬灌施工钢板桩围堰施工

大跨度连续刚构配筋资料下载-客运专线连续梁及简支箱梁桥现场施工通用手册110页（知名企业）

资料目录 1、前言 2、参考的标准、规范、指南 3、工程概况 4、桥梁工程的主控项目 5 基础工程施工 5.1工程概况及施工方案 5.2明挖基础施工 5.3草袋围堰施工 5.4钢板桩围堰施工 5.5桩基础施工 5.5.1挖孔桩基础 5．5．2钻孔桩基础 5.5.3成孔检查 5.5.4第一次清孔 5.5.5钢筋笼加工及吊放 5.5.6第二次清孔 5.5.7灌注水下混凝土 5.6承台施工 5.6.1一般承台施工 2.6.2既有线旁承台施工 5.6.3大体积混凝土承台施工 5.6.4承台的允许偏差和检验方法 6桥梁墩台施工 6.1工程概况及施工方案 6.2模板加工及安装 6.3钢筋制作与安

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BIM在40m简支梁桥研制中的作用查看详情

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关键词：简支梁桥研制桥梁BIM应用桥梁工程施工

我国西部山区和东部沿海地区的高速铁路建设逐年增多，而跨越河流、沟谷的高墩桥梁以及软基沉陷地区的深基础桥梁占比较大，墩台基础造价较高。当桥梁跨度大于32m时，多采用现浇桥梁（包括简支梁、连续梁、连续刚构等），其经济性下降，且质量控制难度较大。为此，我国多个单位合作成功研制了40m预制简支箱梁。 2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里，占全球高铁运营里程的三分之二以上，超过其他国家总和。为保证列车运行的安全与舒适、节约土地和保护线路周边环境，在跨越河谷及平原高架区段，高速铁路主要以桥梁跨越的形式通过。目前我国高速铁路桥梁长度占线路总长的50%以上

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃查看详情

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关键词：预应力连续梁桥设计钢筋混凝土连续箱梁预应力混凝土连续箱梁

大跨度连续刚构配筋资料下载-中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃

当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛，了解连续梁桥，是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说，当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁，当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约，设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素，事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续

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桥梁设计实战暴爽套餐立即试听

学员数 771 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算桥梁博士软件 midas建模教学桥梁标准图集

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桥梁施工图设计训练营【试学】立即试听

学员数 12984 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计资深桥梁工程师桥梁设计软件应用桥梁工程建模培训 midas软件视频教程

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桥梁病害及加固方法，总有一种是你迫切需要的！查看详情

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桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只

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桥梁病害及加固方法深度全解（多图）查看详情

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关键词：桥梁病害预防深度解析桥梁加固方法解析

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂，超级实用！查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件

桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好

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时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张（路桥隧轨，接触网线路站场）立即下载

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关键词：双线高速铁路设计钢拱圈拱桥设计连续梁梁体设计隧道结构设计

大跨度连续刚构配筋资料下载-时速350km标段长25km双线高速铁路图纸1316张（路桥隧轨，接触网线路站场）

1 给排水10张 2 轨道117张（CRTS I型双块式无砟轨道24m、32m简支梁及其相邻桥台桥面预埋件设计图；CRTS I型双块式无砟轨道连续梁、刚构及相邻桥台桥面预埋件设计图；路基桥梁隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道结构设计图；路基地段岔区无砟轨道结构设计图；路基地段岔区无砟有砟轨道过渡段结构设计图；桥梁地段岔区无砟轨道结构设计图；隧道地段岔区无砟轨道结构设计图） 3 接触网63张（过水沟基础；接触网钢管硬横跨基础；接触网钻孔桩基础；拉线基础；槽道预留图） 4 路基101张 5 绿色通道26张 6 桥涵673张（地道涵洞；（48+80

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桥梁上部结构施工常见质量问题与应对措施查看详情

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T型刚构桥，有带挂梁或铰的T型刚构，也有连续刚构。在上世纪70年代末至90年代初，我国修建的大跨梁式桥中，带挂梁的预应力T型刚构桥是主要的桥型之一，而近十年来代换为预应力连续刚构桥。其主要特点为梁、墩固结在一起，但前者的上部结构类似于悬臂梁桥，后者的上部结构则类似于连续梁桥，只是桥墩要承受较大的纵向弯矩。当然受力上还是有差别，跨径也增大许多，像双薄壁墩的连续刚构已达300米左右。预应力T型刚构桥不管是带挂梁的T型刚构，还是连续刚构，常采用变高度的箱梁，预应力悬臂梁及连续梁桥可能有的病害，它们也同样可能存在，可选的加固方法也相同，不再赘述。有所区别的是带挂梁的T型刚构由于悬臂较长，如

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结构设计电算常见错误做法查看详情

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常见错误做法总结于下。 1．暗梁当楼面梁使用。这是最常见的错误。暗梁之所以不能当楼面梁是因为其刚度不够，荷载不能按自己设想的方式传递，即楼面荷载—板—暗梁—柱的传递方式几乎是不可能的。这样将大大低估板的内力。我个人认为，根据内力按最短距离传递的原则，用暗梁代替梁只有在板受集中力时，在集中力处沿板的最短方向（双向板沿两个垂直方向）设置暗梁，可以认为集中力由暗梁承受以满足抗弯强度和裂缝要求，此时板的计算跨度绝对不能按支承于暗梁来考虑。但很多时候，这种做法也没有必要，直接加大板的受力钢筋即可，除非因抗剪（冲切）需要箍筋而使用暗梁。 2．与上一个问题相对应的是，在刚

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浅谈山区高速公路桥梁设计查看详情

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关键词：高速公路桥梁设计重力式U型台

1、山区高速公路的主要特点　　山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。　　2、桥梁与路基的关系　　2.1桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较山区高速公路桥梁很多不受水文控制而只受地形控制，因不

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PKPM钢结构设计的常见问题及详解查看详情

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PKPM钢结构设计的常见问题及详解来源：PKPM构力科技，作者：吴海楠 1 钢结构部分 1、钢梁拼接处用内力设计一般就能满足设计要求，为什么还要采用等强设计？答：从概念上讲，拼接位置是构件的连续位置，如果按照内力进行拼接位置节点设计势必造成该位置承载力比连续部位要弱，该位置成为薄弱部位，在强风强震，及其他偶然情况下都很可能率先破坏，造成连续倒塌等安全隐患，所以该位置按等强设计是十分必要的。这里说的概念设计是从抵抗不利情况出发的，我们在设计时考虑的地震作用一般为多遇地震作用，也就是小震情况，而我们要通过概念设计以及相关

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[学士]某桥主桥方案比选与施工图设计（全套附图纸）立即下载

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关键词：路桥毕业设计预应力混凝土连续梁桥

资料目录 1 绪论 1 1.1 工程背景 1 1.2 预应力混凝土连续梁桥概述 1 1.3 方案比选 2 1.3.1 预应力混凝土连续梁桥 2 1.3.2 斜拉桥 5 1.3.3 钢管混凝土拱桥 7 1.4 小结 8 2 细部尺寸拟定 10 2.1 上部结构尺寸拟定 10 2.1.1 顺桥向尺寸的拟定 10 2.1.2 横桥向尺寸的拟定 10 2.2 基本材料的选用 12 2.2.1 钢筋 12 2.2.2 混凝土 13 2.2.3 锚具 13 3 上部结构内力计算 14 3.1 结构计算图 14 3.2 截面几何特性计算 15 3.3 永久作用内力计算 16 3.4 可变作用内力计

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悬臂梁桥的百年兴衰查看详情

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来源：桥梁杂志（ID:QiaoLiangZZ）采用钢或混凝土建造的悬臂梁桥，在现代桥梁工程中占有重要的一席之地。百年前，采用这种桥式的钢桁架梁桥曾经辉煌一时；在预应力混凝土梁桥向大跨度方向的发展历程中，悬臂梁桥也起到过重要的作用。今天，由于种种原因，这一桥式已很少修建了。它是如何起源和发展的？若读者感兴趣，可接着往下看。〖★中国古代的伸臂木梁桥★〗在古代中国，造桥以木居多，常用者就是将木头（圆木或方木）架在石墩或木墩上，形成木梁桥。不过，若想用较短的木头搭建起一座跨度较大的桥，那就得花费一点心思了。为此，中国古代先民在长期的生产实践中创造出了形

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结构工程学科的研究对象与思维方式的探讨查看详情

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结构工程学科的研究对象与思维方式的探讨摘要：本文主要介绍结构工程学科的研究内容，并阐述结构工程三大主要课题方向：材料学、结构分析方法及荷载学。进而探讨结构工程研究常用的思维方式，包括简化思维、类比思维及发散思维等，通过大量的研究课题实例阐述三种思维方式对研究过程的帮助。简化思维是结构工程研究中最为重要的思维方式之一。类比与发散思维有助于创新性的课题研究。一、结构工程学科的研究对象a)结构工程学科的研究内容本人在读专业为结构工程，结构工程是一门研究结构体系的受力性能，通过对材料性能，构体系力学的性能等研究，在安全、经济、合理的前提下设计对结构进行设计与评估，达

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