[分享]北京新机场施工视频资料下载

发表于2019-08-28    

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北京新机场安置房项目脚手架施工方案(型钢悬挑脚手架) 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_1     文件 17MB 格式 doc

关键词: 脚手架施工方案 型钢悬挑脚手架体系 落地式脚手架搭设工艺 脚手架计算书

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场安置房项目脚手架施工方案(型钢悬挑脚手架)
  • 高度类别:高层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 钢筋混凝土结构:剪力墙,框架剪力墙

  • 脚手架材料:钢管脚手架

  • 脚手架搭设:双排脚手架

  • 脚手架支固:落地式脚手架,悬挑式脚手架,卸料平台

  北京新机场安置房项目(礼贤组团)1标段(0107地块)工程,剪力墙结构,根据本工程特点,采用落地与悬挑组合搭设方式,悬挑式搭设中悬挑梁采用18#、22a#工字钢作悬挑托架,加斜拉14mm钢丝绳至主体结构上;最大悬挑高度为19.6m。悬挑脚手架与落地脚手架形成整体,横杆连接步距同悬挑架步距。  脚手的构架尺寸,横距为0.85m,纵距1.5m,步距为1.4m,里立杆距墙皮为0.35m。封闭式外脚手架防护栏杆设两道栏杆,下栏杆高度0.6m、上栏杆高度1.2m,采用密目式安全网全封闭悬挑双排外脚手架。  型钢悬挑卸料平台:主梁槽钢采用18#工字钢,次梁采用12.
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北京新机场至雄安东铁路指导性施工组织设计汇报PPT(61页) 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_2     文件 20MB 格式 pptx

关键词: 铁路指导性施工组织设计 施工组织安排

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场至雄安东铁路指导性施工组织设计汇报PPT(61页)
新机场至雄安东段正线全长 67.078km,车站两座,分别是霸州北站、雄安东站。 二、施工组织安排 三、大临设施 四、控制性、重难点工程 五、四化支撑 六、管理与技术创新 七、工期风险 八、其它 …… 1.设计方面 一是大跨连续梁支架现浇+墩顶转体设计。 二是试点40+64+40m装配式连续梁设计。 三是试点32m 箱梁节段拼装。 四是雄安新区开展景观桥设计。 2.施工方面 (1)路基 一是路基连续压实技术。 二是三维排水生态
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北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计(170余页) 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_3     文件 10MB 格式 doc

关键词: 城际铁路施工组织设计 高速铁路施工组织设计 跨既有线施工 隧道工程施工方案

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计(170余页)
  • 项目位置:北京,河北

  • 施工组织设计类型:指导

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:58.81km

  • 主体工程内容:特大桥,隧道,站场

新机场至雄安站段正线全长 58.81km,车站三座,分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。 (1)铁路等级:高速铁路; (2)设计速度:新机场至雄安350km/h; (3)正线数目:双线; (4)正线线间距:新机场至雄安段5.0m。 (5)最小平面曲线半径: 7000m,困难地段5500m。 (6)最大坡度:一般20‰,困难地段经行车检算后不大于30‰; (7)牵引类型:电力; (8)列车类型:动车组 (9)到发线有效长度: 65
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北京新机场飞行区场道工程施工组织设计及技术方案10标 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_4     文件 1MB 格式 doc

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场飞行区场道工程施工组织设计及技术方案10标
【简介】: 北京新机场飞行区场道工程施工组织设计及技术方案10标,word格式,97页 【目录】:   施工组织设计及技术方案   主要工程  项目管理组织机构图  强夯施工质量保证措施  水泥碎石基层  施工工艺流程图  沥青表面处治  道面模板  环境保护管理体系框图  保证体系  工程保修承诺  
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北京新机场安置房项目土方回填施工方案 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_5     文件 9MB 格式 doc

关键词: 土方回填施工方案 回填土施工工艺

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场安置房项目土方回填施工方案
主楼及车库地下室施工完毕后,肥槽采用2:8灰土回填,分层夯实至设计标高,夯实系数不小于0.94,地库地下二层房心回填400mm厚采用素土回填,分层夯实至设计标高,夯实系数不小于0.94。本工程主要采用打夯机机械夯实,对于地库肥槽局部有肥槽宽度不能满足600mm肥槽,进行人工打夯处理。严格控制分层夯实遍数及分层厚度。  基础概况为:主体楼为筏板基础,车库为筏板基础(柱下柱墩式)。 …… 5、主要施工方法与工艺 5.1 主楼肥槽回填施工工艺 5.2 地库肥槽回填土施工工艺 5.3 室内回填土施工工艺 6、质量要求 
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北京全球最大新机场航站楼:进入实质施工阶段 2019年7月建成投用 查看详情

浏览数:2485

关键词: 地标施工组织设计 超高层施工组织设计 商务综合体施工组织设计

北京新机场施工视频资料下载-北京全球最大新机场航站楼:进入实质施工阶段 2019年7月建成投用
摘要:据报道,备受关注的北京新机场即将进入实质性建设。消息透露,新机场航站楼总建筑面积约60万平方米,造价63.9亿元,合同工期1218日历天,计划建成时间为2019年7月15日。 全球最大机场航站楼 1、新机场 新机场位于永定河北岸,北京大兴区礼贤镇、榆垡镇和河北廊坊市广阳区之间,北距天安门46公里,西距京九铁路4.3公里,南距永定河北岸大堤1公里,与位于顺义区的首都国际机场相距68公里。 一期总用地面积3031.9公顷,按2025年客流量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,建设4条跑道,80万平方米航站楼、40万平方
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[北京]地标性新机场建设施工部署策划汇报 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_6     文件 2MB 格式 pdf

关键词: 房建项目管理 建设施工部署策划汇报 项目质量管理 项目组织管理

内容简介 第一部分 施工部署   航站楼结构南北长996m,东西方向宽1144m,由中央大厅和东北、西北、东南、西南、中南五个指廊组成。本标段施工内容主要为指廊,包括东北、西北、东南、西南指廊及南侧轨道交通区域。   ……   第二部分 组织措施   第三部分 发展规划   ……   PDF格式,31页,编制于2016年。  
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BIM报告剖析万达、北京新机场等案例 施工BIM技术应用成果显著 查看详情

浏览数:741 北京新机场施工视频资料下载-BIM报告剖析万达、北京新机场等案例 施工BIM技术应用成果显著

近日,一本《中国建设行业施工BIM应用分析报告(2017)》的发布引起了建筑行业多方关注。作为国民经济的支柱产业,经济新常态环境下的建筑业,正处于谋求转型、应用新技术的关键时期,而建筑行业核心技术BIM即建筑信息模型技术,已推广和应用数年,虽然有政策指引,行业上下游也在积极实践,但目前究竟发展如何?BIM的价值点在哪里?行业专家们对现状有什么判断?各种各样的问题和困惑,使BIM应用更加迫切的需要被感知,最好能有一个清晰的发展方向、实践手段作为参考,让BIM应用更加规范有序,也少走弯路,真正实现其对建筑业转型升级的价值。  《中国建设行业施工BIM应用分析报告(2017)》的发布,
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地铁和高速路上下叠拼,北京新机场线最难段这样施工! 查看详情

浏览数:794 北京新机场施工视频资料下载-地铁和高速路上下叠拼,北京新机场线最难段这样施工!

新机场正如火如荼建设中,与之配套的新机场轨道线也在加速施工。下午4时,随着最后一立方米混凝土缓缓浇筑成型,北京新机场轨道线路轨共构段预制箱梁生产任务提前一个月顺利完成。    效果图 最上层走高速,中层通双车道新机场轨道线,下部为团河路和新机场地下综合管廊,北京市政路桥集团负责施工的新机场轨道线路轨共构段总长7.9公里,这个堪称“施工最难段”的标段将在9月底完成所有预制梁架设,为下一步铺轨奠定基础。    效果图 “路轨共构结构形式在北京还是首次应用,可以节约土地资源、缩短施工周期、共享线路周围
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2019城市地下空间开发利用高峰论坛 立即试听

学员数 1397 好评率 98%

关键词: 地下空间整体规划 地下管线 地下管廊 地下交通 地下物流

北京新机场施工视频资料下载-2019城市地下空间开发利用高峰论坛 立即试听

道路工程测量实操技能培训 立即试听

学员数 3583 好评率 98%

关键词: 道路测量视频教学|道路测量流程|道路测量现场实操|道路测量资料整理|测量技术培训

北京新机场施工视频资料下载-道路工程测量实操技能培训 立即试听

北京新机场航站楼已开始基础施工 2019年建成投用 查看详情

浏览数:2081

关键词: 安全文明现场观摩 安全文明标准化 安全文明标准化图集

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场航站楼已开始基础施工 2019年建成投用
摘要:大兴区区长谈绪祥介绍北京新机场状况,称新机场航站楼基础设施施工已开工,能保证2019年顺利起飞。北京新机场经过6年选址,最终选址确定为大兴区榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处。  北京新机场谈绪祥说,北京新机场经过6年选址,最终选址确定为大兴区榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处,其原因在于此处可有效满足周边机场的需求,避免形成资源重复配置。 相较于北京其他区域,北京南城一直是落后地区,无论从资源上还是从经济上与北部城区差距甚远。谈绪祥称,新机场的建设将极大带动南城经济发展,对于河北、天津方面,新机场也能起到有效加快京津冀一体化进程的作用。 谈绪祥还
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北京新机场航站楼已开始基础设施施工 2019年完工 查看详情

浏览数:860

关键词: 质量控制措施 工程项目管理

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场航站楼已开始基础设施施工 2019年完工
摘要:昨天上午,大兴区区长谈绪祥介绍北京新机场状况,称新机场航站楼基础设施施工已开工,能保证2019年顺利起飞。北京新机场经过6年选址,最终选址确定为大兴区榆垡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处,因为此处可有效满足周边机场的需求,避免形成资源重复配置。  北京新机场航站楼相较于北京其他区域,北京南城一直是落后地区,无论从资源上还是从经济上与北部城区差距甚远。谈绪祥称,新机场的建设将极大带动南城经济发展,对于河北、天津方面,新机场也能起到有效加快京津冀一体化进程的作用。 谈绪祥还介绍,目前新机场航站楼基础施工已经开工,保证2019年顺利起飞,周边村庄道路建设及其他相关方
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[北京]新机场全长967m三舱综合管廊施工组织设计(119页) 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_7      文件 3MB 格式 docx

关键词: 综合管廊施工组织设计 基坑支护方案 变形缝施工技术 施工缝技术措施

北京新机场施工视频资料下载-[北京]新机场全长967m三舱综合管廊施工组织设计(119页)
  • 项目位置:北京

  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 道路长度:0.9km

  • 主体工程内容:隧道

  • 路基地基处理:换填土

本标段综合管廊位于主干三路东侧路下,为J线,全长967m,三舱管廊,管廊内主要包括热力舱、给水+中水+电信舱、电力舱。三舱综合管廊断面为8×2.8m。 管廊混凝土采用C30P6,垫层为C15。变形缝最大间距30m,缝宽30mm。变形缝处设置承插口连接。侧壁水平施工缝留在高出底板顶面不小于300mm的位置,钢板止水带的宽度为300mm,钢板厚度不小于3mm。 …… 第五章主要施工工艺 5.1土方开挖、垫层、回填土 5.2钢筋加工安装及预埋件埋设 5.3模板安装 5.4混凝土浇筑 5.5防水施工 5.6变形缝
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北京新机场安置房项目地下防水工程施工方案(SBS防水卷材) 立即下载

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关键词: 地下防水施工方案 SBS改性沥青防水卷材 SBS卷材施工工艺 防水构造做法

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场安置房项目地下防水工程施工方案(SBS防水卷材)
  • 主要防水施工部位:基础底板防水,地下室外墙防水,地下室顶板防水,细部防水

  • 改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)

  • 主要施工方法:热熔法,满粘法,空铺法

  • 防水施工主要机具:弹线盒、剪刀、壁纸刀;喷灯、压辊。

  • 主要防水节点详图:底板基坑、底板后浇带、变形缝、导墙部位搭接茬、穿墙管、卷材收口做法、

  • 防水施工方案编制时间:2016

  本工程设计地下室底板部分的防水设防等级为一级防水设防,根据《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)的要求和本工程的特点,采用“雨虹”牌3+4mm厚SBS II PYPEPE改性沥青防水卷材,首层空铺,第二层热熔满粘进行施工。  本工程侧墙部位防水设防等级为一级,采用“雨虹”牌4+3mm厚SBS II PYPEPE改性沥青防水卷材,采用外防外贴法,热熔满粘施工。  地下室顶板部位防水设防等级为一级。  非种植顶板采用“雨虹”牌3+4mm厚SBS II PYPEPE改性沥青防水卷材,热熔满粘施工。 …… 三、防水设
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10余家媒体齐聚焦,新机场轨道线施工“最难段”打通 查看详情

浏览数:381

关键词: 地下综合管廊 工字钢重量表 工地施工日志

北京新机场施工视频资料下载-10余家媒体齐聚焦,新机场轨道线施工“最难段”打通
10余家媒体齐聚焦,新机场轨道线施工“最难段”打通 11月13日,随着最后一立方米混凝土浇筑完成,由总承包一部第三项目部承建的新机场轨道线路轨共构段主体结构全部完工,标志着新机场轨道线施工“最难段”打通,为下一步铺轨奠定基础。 同日上午九时,总承包一部邀请北京电视台、北京日报、北京人民广播电台等10余家主流媒体于新机场轨道3标项目部会议室召开新闻发布会,集团公司工会副主席、党委宣传部部长隋占刚一行参加发布会,会议由总承包一部党委副书记、工会主席于洋主持。 “路轨共构结构形式在北京还是首次应用,可以节约土地资源,缩短施工周期。”总承包一部新机场轨道线03标二工区项目
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北京新机场南航基地电气图 立即下载

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关键词: 电气动力照明 建筑物防雷接地 视频监控系统

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场南航基地电气图
  • 建筑功能:交通建筑

  • 高度类别:多层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 建筑面积:309651.81㎡

  • 地上层数:3层

  • 图纸深度:施工图

一、简介  本图纸为北京新机场南航基地电气系统图  二、工程基本信息     本工程为北京新机场南航基地机务维修设施项目共10个子建筑。具体如下: 1号机库大厅建筑面积39000m2,耐火等级为一级。 2号航材库工程共三层,总建筑面积为202225.56m2。 3号安检楼,面积3552.37m2; 4号食堂工程,面价4314.65m2; 5号连廊面积5417.15m2; 5号倒班用房工程,地上五层,面积36640.21m2; 6号暂存库工程,面积约14
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北京新机场航站区工程——指廊3系统图 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_10      文件 107MB 格式 zip

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场航站区工程——指廊3系统图
一、项目概况 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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广联达助力北京新机场BIM应用落地 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_11      文件 431KB 格式 docx

关键词: BIM技术应用 三维模型建立

北京新机场施工视频资料下载-广联达助力北京新机场BIM应用落地
广联达助力北京新机场BIM应用落地(本文共13页) 一、项目概况 1.项目基本信息 北京新机场航站区工程项目,以航站楼为核心,由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米,属于国家重点工程。其中,航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米,为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大,造型变化多样,施工人员众多,对施工技术与管理的要求较高,需引进新技术协助项目施工。 2.项目难点 3.应用目标 (1)项目技术管理目标 (2)BIM人才培养 (3)BIM应用方法总结与验证 (4)新技术
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北京新机场航站区工程——指廊2系统图 立即下载

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北京新机场施工视频资料下载-北京新机场航站区工程——指廊2系统图
一、项目概况 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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北京新机场航站区工程——指廊1系统图 立即下载

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北京新机场施工视频资料下载-北京新机场航站区工程——指廊1系统图
一、项目概况 北京大兴国际机场,又称北京第二国际机场,北京新机场,最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期(2040年)按照客流吞吐量1亿人次,飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼,机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,九条跑道的规模预留。 机场主体工程占地多在北京境内,是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),70万平米航站楼,客机近机位92个,计划于2019年年底建成,在
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北京新机场安置房项目BIM技术应用 立即下载

等级:北京新机场施工视频资料下载_14      文件 2MB 格式 docx

关键词: BIM应用技术 管线综合管井深化 现场进度跟踪

北京新机场施工视频资料下载-北京新机场安置房项目BIM技术应用
 北京新机场安置房项目BIM技术应用(本文共13页)北京新机场安置房项目(榆垡组团)3标段(2片区0111、0113块地)工程位于大兴区榆垡镇,是以住宅为主,包括配套、车库、人防避难等诸多功能的住宅小区建筑群,包含15项住宅楼; 2项地下车库及人防设施;2项配套服务公建;3项变配电设施。住宅楼地下一层、地上15~18层,建筑高度51.5m,地下一层层高3.15m,标准层层高2.8m,墙下筏形基础,钢筋混凝土抗震墙结构体系,采用CFG桩复合地基。地下车库地下两层,柱下平板式筏板基础,天然地基,无梁楼盖,层高3.5m,板顶覆土3m。 实际应用 BIM应用原因 
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