[分享]地铁与轻轨毕业设计资料下载

发表于2019-08-30    

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长沙地铁区间线毕业设计(130页) 立即下载

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地铁与轻轨毕业设计资料下载-长沙地铁区间线毕业设计(130页)
本标段隧道的设计综合考虑了标段所处地理位置的地质地貌情况、经济情况、施工难易程度、环境保护等因素。根据城市地下空间规划、客流情况对地铁线路进行总体设计,考虑地面建筑物、地下管线、工程地质条件、采用的结构类型和施工方法等因素,经过技术、经济综合比较之后,确定隧道的平面位置和埋设深度。 依照规范中对围岩参数的要求,对围岩进行分级,计算出围岩压力。利用Midas软件,得出围岩所受弯矩与轴力,对围岩所受最大弯矩值处进行配筋计算,并配筋。依据地铁相关规范和相关行业规定推荐,采用新奥法施工,从而充分发挥围岩自承能力、发挥支护材料本身的承载力。最后,合理安排施工工序,均衡的组织地下和地面的各项施工
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长沙地铁区间线毕业设计(93页) 立即下载

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地铁与轻轨毕业设计资料下载-长沙地铁区间线毕业设计(93页)
长沙地铁于2009年正式启动建设,其中1号线规划自城北长沙湘江航电枢纽附近到城南暮云的万家丽路站,全长39.5千米,共规划设有28个站,其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设,预计2014年12月建成通车。之后1号线将建设北延工程,北延一期工程已经完成规划,将于2018年之前通车。2030年前,1号线还将在北部金霞组团附近建设长8.6千米、设站9座的支线。  该地铁隧道施工以新奥法为指导,新奥法施工隧道的主要特点是:通过多种量测手段,对开挖后隧道围岩进行动态监测,并以此知道隧道支护结构的设计与施工。其核心目的是为了“保
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[毕业设计]地铁车辆空调系统维护保养与故障处理 立即下载

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关键词: 地铁空调系统 地铁车辆维修 空调系统维修 空调故障处理

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]地铁车辆空调系统维护保养与故障处理
该资料为地铁车辆空调系统维护保养与故障处理 通过对城轨交通车辆空调系统的学习了解,结合广州地铁、深圳地铁、上海地铁运营实际情况,地铁车辆运营环境,车辆制造工艺和电器控制要求合理选择地铁车辆空调系统的类型,选择空调系统的压缩机。简单介绍城市轨道交通空调系统的性能测试、调试、密封性试验和充灌制冷剂试验等。对设计提出处理方法。掌握相关的技能知识。 ······ 一. 地铁车辆空调制冷装置作用、分类和组成 1 二.地铁车辆空气调节系统 3 三.地铁车辆空调制冷压缩机 14 四.地铁车辆空调系统的维护保养 29 五.地铁车辆空调的测试
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[毕业设计]大连地铁109标段施工监控量测 立即下载

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关键词: 地铁施工标段设计 地铁施工监控量测 城市轨道交通

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]大连地铁109标段施工监控量测
该资料为大连地铁109标段施工监控量测 大连地铁是大连市城市地下铁路的统称,大连市地铁 1、2 号线于 2009 年 7 月 25日正式开工建设,计划于 2012 年 12 月全部建成通车,建设总工期 3 年半。大连市地铁覆盖范围为东起港湾广场,南到河口,西至红旗西路,北落姚家。河口站为地铁 1 号线与快轨旅顺线的换乘站,西安路是两条地铁线的换乘站。南关岭站可以实现让地铁线路和国铁大连北站换乘。其中除姚家车站为半地下站外,其它所有车站均为地下车站。 ······ 第一章 概论 第二章 工程简介 第三章 监控方案 第四章 监控量测的实施
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[毕业设计]深圳地铁深基坑支护设计 立即下载

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关键词: 地铁深基坑设计 地铁基坑支护设计 城市轨道交通

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]深圳地铁深基坑支护设计
该资料为深圳地铁深基坑支护设计 基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大风险,基坑工程具有很强的区域性。不同水文,工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂,基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定,而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。 ······ 第1章 绪论 1 第2章 基坑支护的主要内容和方法 7 第3章 深基坑设计计算理论 13 第4章 深圳地铁太安站工点设计 26 第5章 深基坑支护施工组织设计 45 结论 60 致谢 61 参考文献 62 
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[毕业设计]天津地铁线路大沽北路站初步设计 立即下载

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关键词: 地铁线路设计 地铁车站设计 城市轨道交通

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]天津地铁线路大沽北路站初步设计
该资料为天津地铁线路大沽北路站初步设计 主要进行了天津市4号线工程的中间站——大沽北路站的初步设计。大沽北路为城市主要交通干路,现状交通流量较大,承德道为城市辅路,现状交通流量小。为缓解交通压力,设置大沽北路站位于大沽北路及承德道交口,车站周边主要为市商业委员会、市和平区四平道小学、和平区第十八幼儿园、和公交1路汽车站等用地。车站有效站台中心里程为 CK26+101.837。设计的主要内容为“建筑设计”、 “主体结构设计”、 “施工组织设计”。 ······ 第1章 绪论 1 第2章 车站建筑设计 7 第3章 车站主体结构设计 14 
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[毕业设计]深圳地铁3号线170米车站设计 立即下载

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关键词: 地铁车站设计 城市轨道交通 本科毕业设计

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]深圳地铁3号线170米车站设计
该资料为深圳地铁3号线170米车站设计 该车站为二级站,车站全长170.0m,标准段总宽度为18.9m。车站两头为了布置设备需要加宽1.85m。该车站标准段为地下两层,开挖深度为16.46m,开挖深度较深,因此,本站安全等级采用一级,基坑环境保护等级为一级本车站设5个出入口,A、B号出入口位于车站的南部, C、D号出入口位于车站的东北部,E出入口位于车站的西部。 ······ 第1章 车站概况 1 第2章 车站建筑设计 7 第3章 车站维护结构设计 18 第4章 车站结构设计 27 第5章 施工组织 84 第6章
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[毕业设计]A型地铁车辆动车转向架设计 立即下载

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关键词: A型地铁设计 地铁车辆设计 动车转向架设计

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]A型地铁车辆动车转向架设计
该资料为A型地铁车辆动车转向架设计 本文就对地铁 A 型动车转向架进行了分析。对地铁 A 型车辆的转向架的构架,轮对,轴箱,位于构架与轮对之间的一系悬挂,位于构架与车体之间的二系悬挂,驱动装置(牵引电机)和基础制动装置(踏面制动)进行了设计和详尽的介绍。并采用 solid works和 AutoCAD 等软件对转向架的装配与和零部件图进行了展示。 ······ 摘要 ABSTRACT 前言 第 1 章 问题的提出 第 2 章 设计思路与可行性分析 第 3 章 地铁 A 型动车转向架总体设计方案 第 4 章
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[毕业设计]基于单片机的地铁自动门设计 立即下载

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关键词: 地铁自动门设计 单片机自动门 地铁车门设计

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]基于单片机的地铁自动门设计
该资料为基于单片机的地铁自动门设计 本设计主要应用8051作为控制核心,直流电机、红外传感器、磁开关相结合的系统。通过单片机程序对直流伺服电机的正转、反转进行控制,从而对门进行开、关的控制;直流电机采用H桥驱动。充分发挥了单片机的性能。其优点是电路简单,软件功能完善,控制系统可靠,性价比较高等,具有一定的使用和参考价值。  ······ 第一章 绪论 1 第二章 自动门系统方案 7 第三章 自动门系统的硬件设计 9 第四章 软件设计 23 第五章 设计仿真与分析 29 总结 33 参考文献 34 
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[硕士]地铁轻轨施工中的测量研究[2008] 立即下载

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内容简介 学科专业:大地测量学与测量工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:同济大学土木工程学院   学位年度: 2008年   地铁、轻轨是现代城市的主要交通工具,也是城市现代化的标志,国内外各大城市的地铁建设正在热火朝天的进行着。本文以地铁建设为背景,结合现代工程测量的新技术,从理论和方法上探讨了地铁、轻轨施工建设中的若干测量问题。   随着盾构技术的成熟,盾构隧道向长距离、大直径发展,这对贯通精度提出了更高的要求。地下平面控制是贯通误差的主要来源之一,也是最难得到保证的环节,本文从研究地下导线的布设方案和加测陀螺方位角的角度出发提高地下平面控制的精度,来减小贯通误差以保
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[毕业设计]基于PLC的地铁排水控制系统 立即下载

等级:地铁与轻轨毕业设计资料下载_11     文件 480KB 格式 doc

关键词: 地铁工程施工 地铁排水控制系统

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]基于PLC的地铁排水控制系统
该资料为[毕业设计]基于PLC的地铁排水控制系统 本文首先介绍了地铁的研究背景和发展现状,然后提出总体设计方案,通过对总体方案的分析,确定水池的数目和电动机的数量,进一步确定系统的硬件与软件组成,确定硬件的型号和应该使用的软件,绘制CAD和流程图来展现系统的主要工作方式,通过PLC程序进行编程控制,利用传感器的水位检测来达到排水目的,最后再对设计的系统提出改进和建议。 ······ 摘 要 I ABSTRACT II 1 绪论 1 2 排水系统总体方案设计 3 3 系统硬件选型 7 4 系统控制硬件设计 13&nb
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[毕业设计]广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计 立即下载

等级:地铁与轻轨毕业设计资料下载_12      文件 842KB 格式 pdf

关键词: 城市轨道交通 地铁车站设计 基坑支护设计

地铁与轻轨毕业设计资料下载-[毕业设计]广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计
该资料为广州城市轨道交通五号线车站基坑支护设计 本毕业设计以广州地铁市轨道交通五号线工程为背景,自主设计了广州火车站的基坑开挖与支护,并对该基坑支护工程进行了支护方案比选。对支护结构进行内力计算和强度验算。此外,还做了有关降水设计、基坑底稳定性分析和排桩锚杆的施工工艺和质量控制。并绘制了支护结构平面布置图、剖面图、有关详图。 ······ 1 编制说明、依据及原则 2 工程概况 3 基坑降水排水设计 4 车站基坑开挖设计 5 基坑支护设计 6 施工监测 7 各项保证体系和设施 参考文献 
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