[分享]高铁隧道仰拱施工资料下载

发表于2019-09-01

标签：高铁隧道仰拱施工资料高铁隧道仰拱施工讨论高铁隧道仰拱施工视频

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底立即下载

等级：文件 969.00KB 格式 doc

本资料为高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底，共14页，格式为word。工程概况：隧道二次衬砌施工顺序：仰拱与矮边墙同时施工，仰拱、矮边墙超前50m左右，后期仰拱、边墙应流水线组织施工，拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。仰拱施工前于隧道边墙每隔3m放样测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，仰拱开挖必须随挖随支，一次性开挖不得大于3m。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。仰拱起弧段需关反模，矮边墙处加工定型钢模，仰拱及矮边墙施采用栈桥式仰拱台车模板。标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。

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京沪高速铁路隧道仰拱施工工法立即下载

等级：文件 368.00KB 格式 pdf

内容简介本文通过对京沪高铁罗而庄隧道仰拱施工特点、适用范围、施工工艺以及施工中应注意的问题进行了阐述，对长、特长隧道中采用栈桥施工抑拱，能够取得较好的经济效益和社会效益。

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[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量立即下载

等级：文件 13.10MB 格式 ppt

关键词：隧道QC成果隧道仰拱施工仰拱弧形端头施工质量提高

[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量随着社会科学的发展进步，对隧道施工质量也提出了更高的要求，特别是高速铁路施工中对隧道的安全性、耐久性、有着更高的要求如将以往的施工方法应用在高速铁路隧道施工中，将不能满足其特殊性要求。高速铁路施工断面大隧道结构受力较为复杂，边墙底与仰拱处连接应力较集中，因此研究一种新的隧道仰拱施工方法提高仰拱施工质量对隧道仰拱施工有着重大意义。 ······ 一、课题简介二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、要因确定八、制订对策

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[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 22.12MB 格式 doc

关键词：高速铁路隧道工程铁路隧道工程

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
主体工程内容：隧道
附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图
编制时间：2015

本资料为[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计，共302页，格式为word。工程概况：隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h，隧道衬砌内轮廓主要有：（1）隧道内轨顶面有效面积为100m²；（2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m；（3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m；（4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m；（5）曲线

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高速铁路隧道不良地质专项施工方案立即下载

等级：文件 1,005.50KB 格式 doc

关键词：高速铁路隧道台阶法加临时仰拱施工

高速铁路隧道不良地质专项施工方案 XX铁路XX标段正线起讫里程：DK165+388.64～DK209+290.24，线路正线全长42.496km。线路途经XX市XX县，XX市，XX市郊区，其中XX县境内19.762km，XX市境内20.244km，长治郊区境内2.49km。本标段隧道有三座，XX1号隧道，施工里程：DK165+963～DK166+704，中心里程：DK166+333.5,隧道全长741米；XX2号隧道，施工里程：DK175+795～DK182+125，中心里程：DK178+961,隧道全长6328米，设1处斜井,斜井长740m；XX3号隧道，施工里程

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老黄土高铁隧道设计施工技术要点查看详情

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关键词：隧道施工方法隧道开挖方法

1、前言老黄土是地质年代属于早、中更新世的黄土。包括早更新统的午城黄土(Q1)和中更新统的离石黄土(Q2)的统称，其大孔结构多经压密，一般没有湿陷性或仅在Q2黄土的上部有轻微湿陷性。离石黄土：深黄、棕黄或黄褐色，土质较密实，以粉砂为主，不具层理，有少量大孔；含多层棕红色古土壤，古土壤层下部钙质结核含量增多，粒径可达5~500px，常成层分布成为钙质结核层。上部部分土层具湿陷性。离石黄土干密度较大，孔隙比较小，压缩性较低，渗透性较弱，抗剪强度较高，湿陷性弱。离石黄土厚90—100米，构成黄土高原的基础。

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高速铁路隧道施工技术（共67页）立即下载

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高速铁路隧道施工技术一、高速铁路隧道特点 ·高速铁路隧道的最大特点就是开挖断面积大，因而施工难度大为增加…… 大断面隧道的施工要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、周围环境等条件综合确定。要主要以下几点： Ø 地形、地质的特殊性，如洞口段、浅埋段、易变形地段的地质状况等； Ø 是否有限制条件，如对地表沉降的限制、地基承载力不足等； Ø 必要时与辅助工法配合； Ø 要尽量采用能避免围岩松弛的施工方法，如在泥岩或黄土中采用机械开挖； ······ 高速铁路隧道特点大断面隧道施工技术

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京沪高速铁路三标段三工区隧道施工技术交底立即下载

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关键词：路桥工程技术隧道工程技术交底高速铁路隧道

隧道开挖断面大，隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面，开挖断面约170m2，有效净空面积不小于100m2。施工针对围岩情况采取短进尺分部开挖和初期支护，二次衬砌及时跟进，确保施工安全。金牛山隧道Ⅲ级围岩350m，Ⅳ级围岩1360m，Ⅴ级围岩110m；六郎隧道Ⅲ级围岩100m，Ⅳ级围岩85m。暗挖隧道采用复合式衬砌，明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ～Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。衬砌混凝土采用C30防水钢筋混凝土或C35防水钢筋混凝土。初期支护喷射混凝土采用标号为C25和湿喷工艺。 ······ 一、交底依据二、交底内容（

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高速铁路工程隧道施工技术立即下载

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关键词：高速铁路隧道隧道施工技术高速铁路工程

本资料为高速铁路工程隧道施工技术，共23页，格式为word。工程概况：为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险，我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强，在Ⅲ级及以上围岩条件下的隧道底部均设置了仰拱，而且采用了较大的仰拱矢跨比和仰拱厚度，这对降低高速铁路隧道底部病害的发生率将会起到一定的效果。但这种设计是否还可以优化，在围岩条件较好的条件下是否可将仰拱厚度减薄或不设置仰拱；在特殊的围岩条件下现有设计是否能够满足无碴轨道轨面的沉降要求，是否能保证隧道在使用年限内的安全运营，这些问题都亟待解决。高速铁路对轨道结构的平顺度要求更高，对轨道基础的沉降要

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高铁隧道钻爆法施工控制要点及典型病害分析136页 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道施工技术隧道钻爆法施工隧道开挖方法隧道工序施工要点

资料目录一、前言二、客运专线隧道的特点 1. 客运专线隧道的特点 2. 国内隧道设计理念 3. 新奥法的定义 4. 新奥法与矿山法的区别三、高铁隧道钻爆法施工控制 1. 超前地质预报 2. 超前支护 3. 隧道开挖方法 4. 初期支护 5. 防排水 6. 仰拱及二次衬砌 7. 监控量测四、隧道施工典型病害分析内容简介资料对隧道钻爆法施工中超前支护、开挖方法、初期支护、防排水施工、仰拱及二次衬砌施工、监控量测施工过程中的施工要点及监控要点进行了详细讲解，对隧道施工典型病害进行了防治措施分析。推荐学习参考。 …… 隧道开挖方法主要有全断面法、台阶法（以及由台阶

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海量高铁隧道标准化施工现场图，你hold住吗？查看详情

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隧道施工“四个标准化”要求：一、施工作业要标准化，掌子面仰拱、二衬必须及时跟进，确保安全距离；二、监控量测要标准化，技术人员必须严格按照标准化要求加强隧道监控量测、测点布设、监测频率、统计分析的卡控；三、地质超前预报要标准化，要按照规定周期严格执行，地质素描要细致化，围岩岩性和倾向、节理发育程度、有无渗水等情况要描述详尽；四、施工作业指导书要标准化，要结合实际工序循环，和相关负责人员集中商讨，落实成实实在在的，可以提高工作效率的，具有可执行性的文字指导书。 A.洞外场地布置及其它接待现场工

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[广西]高速铁路隧道实施性施工组织设计107页（图表齐全） vip 立即下载

等级：文件 776.00KB 格式 doc

关键词：隧道工程实施隧道施工组织设计超前大管棚支护

高铁隧道仰拱施工资料下载-[广西]高速铁路隧道实施性施工组织设计107页（图表齐全）

项目位置：广西隧道用途：铁路隧道隧道总长度：2678m隧道埋深类型：浅埋隧道超前地质预报：TSP, 超前红外探水, 超前钻探, 地质雷达, 其他方法超前支护：超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护初期支护类型：喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道开挖方法：台阶法, 交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道：平行导坑附图及附表：施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表资料目录 1.编制依据 2.编制范围 3.工程概况及主要工程数量 3.1工程概况 4.

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汉十高铁隧道施工质量和工装成套工艺技术查看详情

浏览数：1137

导读：此次隧道成套工装推进会主要展示了隧道开挖——聚能水压光面爆破技术、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机、隧道水沟电缆槽——水沟电缆槽台车施工、隧道衬砌——衬砌混凝土分窗入模及养护、隧道衬砌——径向预埋RPC管与拱顶带模注浆等技术。该套隧道成套工装技术的推广应用，将进一步提升汉十高铁隧道施工质量和工装工艺技术水平，为隧道施工积累了宝贵经验。 1、隧道开挖——聚能水压光面爆破技术聚能水压光面爆破就是光爆炮眼中由聚能管装置代替了常规光面爆破泡眼中的药卷和传爆线，光爆炮眼的最底部和

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地质复杂区时速350km双线高速铁路复合式衬砌隧道实施性施工组织设计301页 vip 立即下载

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关键词：高速铁路工程不良地质隧道工程复合式衬砌隧道三台阶七步开挖法

高铁隧道仰拱施工资料下载-地质复杂区时速350km双线高速铁路复合式衬砌隧道实施性施工组织设计301页

隧道用途：公路隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：明挖法

1编制依据、范围及设计概况；2工程概况；3地区特征；4总体施工组织安排；5临时工程和过渡工程；6控制工程及重点工程；7施工方案及工艺、工法；7.1 隧道整体施工方案；7.2测量方案；7.3洞口工程施工；7.4平整场地组装衬砌台车；7.5开孔式缓冲结构洞门及明洞施工方案；7.6 暗洞施工；7.7附属工程；7.8通风工程、隧道动力供风和管线布置；7.9 不良地质段及特殊地段施工；7.10施工排水；7.11弃渣场防护；8 资源配置；9“四化”支撑手段；10 风险管理；11 保证措施；12 引用的设计文件与施工规范；13 进一步研究解决的问题及建议；14 施工附图 …… 编制依据：

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郑万高铁新华隧道超强施工工艺，看完直呼：大饱眼福！查看详情

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你知道吗？乘坐高铁通过一座18千米的隧道仅需要3分钟而建设者却要在这里奋战30000+个小时这里就是中国中铁承建的郑万高铁新华隧道在你的3分钟里隧道建设者和他们的“豪车” 都经历了什么呢？中铁隧道局和中铁一局郑万高铁项目部制作了隧道大型配套机械化施工的视频一起来看看开挖施工开挖施工主要介绍全电脑三臂凿岩台车，用于隧道施工的超前预报钻探、洞内管棚、开挖钻孔、锚杆施工、辅助装药、断面扫描以及数据传送，是隧道开挖

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4分钟动漫演示郑万高铁新华隧道超强施工工艺：大饱眼福查看详情

浏览数：1747

关键词：一级市政建造师防水板钢筋台车

你知道吗？乘坐高铁通过一座18千米的隧道仅需要3分钟而建设者却要在这里奋战30000+个小时这里就是中国中铁承建的郑万高铁新华隧道在你的3分钟里隧道建设者和他们的“豪车” 都经历了什么呢？中铁隧道局和中铁一局郑万高铁项目部制作了隧道大型配套机械化施工的动画一起来看看开挖施工开挖施工主要介绍全电脑三臂凿岩台车，用于隧道施工的超前预报钻探、洞内管棚、开挖钻孔、锚杆施工、辅助装药、断面扫描以及数据传送，是隧道开挖的排头兵！

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隧道施工标准化指南-高速公路-高速铁路立即下载

等级：文件 347.50KB 格式 doc

1.1.1目的为总结我省高速公路隧道建设多年来的实践经验，进一步规范隧道施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省隧道施工标准化，克服质量通病，促进高速公路隧道施工质量再上一个新台阶，编写本指南。 1.1.2适用范围本指南适用于我省所有新建、在建、扩建或改建高速公路工程项目（含连接线）的山岭隧道工程建设。 ······ 1 总则 2 施工准备 3 洞口与明洞工程 4 洞身开挖 5 初期支护与辅助工程措施 6 仰拱与铺底 7 防水与排水 8 二次衬砌 9 路面

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兰新高铁隧道施工方案 vip 立即下载

等级：文件 710.00KB 格式 doc

内容简介 1、铁路等级： I级 2、正线数目：双线。 3、曲线半径： 9005m(线左)。 4、坡度：6.3‰（从兰州至乌鲁木齐方向下坡）。 5、牵引种类：电力。 6、有效长度：1074m。 7、列车运行控制方式：自动控制。 8、行车指挥方式：综合调度。新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线该全长1074m。临建工程、洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌、附属洞室、明洞工程、防水排水、电缆槽和中心水沟，大临及过渡工程和综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨钢管。本隧道主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质情况相对较好。根据隧道断面尺寸，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法，台

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