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道路基层材料施工技术详解
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关键词: 市政道路施工
水稳层施工方案
水稳层配合比
道路基层材料
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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水泥稳定碎石材料用量计算小工具
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有做过水泥稳定碎石的朋友吗?本人工地要做水稳,特编写了下面水稳材料计算小工具,那位高手帮忙看看计算结果是否正确。谢谢!如果计算结果正确,我将上传共享。
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高速公路水泥稳定碎石施工资料
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高速公路水泥稳定碎石基层施工参考资料,欢迎大家下载学习!
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国道扩建工程水泥稳定碎石和市政管道施工组织设计方案
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以下是部分内容展示,详细请下载: 312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落,东起邹区老加油(已废除),在塔元村附近跨越六级航道扁担河,在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站,止于常镇交界处(K168+000~K171+052.364),总长3052.364m。路基全宽25.5m,其中中央分隔带宽3.0m(含左右两侧路缘带各宽0.5m)两侧行车道各宽2×2.75m。本合同段为路面基层结构段,施工类型为36cm(18cm*2)水泥稳定碎石+1cm沥青封层,主要工程数量: 36cm水泥稳定碎石基层49119m2。 工程概况
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高速公路改建工程水泥稳定碎石基层施工方案
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高速公路改建工程水泥稳定碎石基层施工方案 连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于2001年建成通车,设计时速100km/h,路基宽24.5m。本工程是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽改建,改扩建标准为双向八车道高速公路。全长195公里(其中双侧整体式加宽50.68公里,单侧整体式加宽112.06公里,单侧分离式加宽32.17公里),设计速度为100 km/h。 本标段为LM-3标,标段起点LK56+000,终点RK80+100,拓宽路线长约24.1km,拓宽后为双向8车道,本标段为分离式、单侧加宽,主要施工内容有:水泥稳定碎石底基层、基层、改性乳化沥青封层、沥青混凝土铺筑
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抗裂水泥稳定碎石基层设计与施工PPT总结(68页)
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关键词: 抗裂水稳层施工
水泥稳定碎石层
路桥施工总结
抗裂水泥稳定碎石基层设计与施工 按照现行的路面结构层厚度计算方法对半刚性基层进行弯拉应力验算几乎都能通过,但是仍不能避免半刚性基层的疲劳破坏; 在路面结构组合设计方面,对层间结合状态重视不够,不能保证层间处于连续状态; 路面出现反射裂缝在所难免,由于未及时有效地处理,成为发生唧浆、坑槽及与裂缝有关的其它病害的根源; 材料设计方法、指标存在缺陷,致使材料性能不能满足使用要求。而荷载——结构组合——厚度——材料性能——构造要求脱节,是半刚性基层沥青路面病害频发的最主要的原因之一。 ······ 骨架嵌挤型水稳概述 骨架嵌挤水稳混
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公路路面水泥稳定碎石基层摊铺机施工工艺工法
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本资料为公路路面水泥稳定碎石基层摊铺机施工工艺工法,共11页。 水泥稳定碎石基层是具有一定强度和刚度的路面结构层,是公路路面结构重要的组成部分,既保证铺设路面有一定厚度,满足承载负荷,又能减少建设成本。它可将路面承受的车辆荷载均衡的扩散到路基,具有一定的韧性。水泥稳定碎石基层施工分为平地机铺筑和摊铺机铺筑,为了保证路面结构层的质量,高等级公路采用摊铺机铺筑。 相关图片: 土工布覆盖洒水养生 碾压作业 路肩培土 螺旋器布料 基准传感钢线 摊铺作业
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如何做好骨架密实型水泥稳定碎石层讲义总结(70页)
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关键词: 水泥稳定碎石层
骨架密实型水稳层
材料质量控制
路桥施工总结
如何做好骨架密实型水泥稳定碎石层讲义总结 客观看待半刚性基层 半刚性基层结构本身不存在多大缺陷,或者说是另外的因素放大了半刚性基层的缺陷。 材料设计方法、指标不合理,致使材料性能不能满足使用要求。 同时荷载—结构组合—厚度—材料性能—构造要求脱节。 施工控制工艺不合理、不科学。导致设计与实际脱节。 ······ 1、为什么要用骨架密实型水稳层 2、什么是骨架密实型水稳层 3、如何做好骨架密实型水稳层 ······ 共70页 半刚性基层沥青路面典型病害
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[QC成果]提高水泥稳定碎石路面基层一次验收通过率
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关键词: 水泥稳定碎石路面基层
水泥稳定碎石底基层
道路路面施工
陆丰核电厂厂区道路一期工程位于广东省陆丰核电厂厂区内,主要承担核电厂一期工程建设期间设备、材料和人员的周转运输,根据建设期间交通运输需求,结合厂区永久路网规划进行布置,永临结合。 本次施工道路主要包括大件道路和轻型道路,道路路面施工铺设总面积约50000m2;总长约5.2km;结构形式依次为5%水泥稳定碎石底基层,6%水泥稳定碎石底基层,C15垫层,C35面层。 【目录】 一、工程概况 二、小组概况 三、课题选择及活动计划 四、现状调查 五、目标设定及利因分析 六、原因分析 六、要因确认
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省道改扩建工程水泥稳定碎石基层配合比设计
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关键词: 道路改扩建工程
水泥稳定碎石
路面基层配合比设计
路桥设计说明
该资料为省道改扩建工程水泥稳定碎石基层配合比设计 通过混合料级配调试和相关室内验证试验,结果表明:设计的水泥稳定碎石基层混合料的强度性能满足设计要求,室内配合比设计所得结果可用于水泥稳定碎石基层的施工指导。 ······ 一、概述 二、设计过程 三、设计结论 ······ 共9页 水泥稳定碎石混合料级配曲线图 水泥试验结果表
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省道改建工水泥稳定碎石基层混合料配合比设计报告
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关键词: 省道改建工程
水泥稳定碎石
基层混合料配合比
配合比设计报告
路桥设计说明
该资料为省道改建工水泥稳定碎石基层混合料配合比设计报告 受如xx交通运输局委托,xx大学道路与铁道工程研究所承担了225省道xx段改建工程1标北段抗裂型水泥稳定碎石基层目标配合比设计工作。集料为现场取样,分为1#(9.5~31.5mm)、2#(4.75~9.5mm)、3#(2.36~4.75mm)、4#(0~2.36mm)四档集料。水泥为施工单位送样,为江苏磊达产P.O42.5缓凝水泥。 ······ 一、概述 二、设计过程 三、设计结论 ······ 共5页 水泥剂量4.5%下的含水量和干密度的关系曲
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水泥稳定碎石混合料配合比设计步骤
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关键词: 水泥稳定碎石
水泥混合料配合比
路面施工材料配合比设计
路桥设计说明
该资料为水泥稳定碎石混合料配合比设计步骤 用于水泥稳定碎石的水泥应进行常规的物理力学性能试验,包括:细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性及胶砂强度,其中初终凝时间应作为水泥稳定碎石层用水泥的主要控制指标,由于其受环境条件的影响较为明显,因此水泥试验室及水泥标准养护箱的温湿度一定要严格控制。 ······ 1原材料试验 2水泥稳定碎石混合料试验 3试验报告内容 4结束语 ······ 共5页 采用不同配合比铺筑水泥稳定层试验段比较情况
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水泥稳定碎石基层施工注意事项
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关键词: 水泥稳定碎石
施工注意事项
水泥稳定碎石基层施工注意事项 水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净,坚硬,有菱角,级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》中级配的规定。针片状颗粒含量小于20%。拌制稳定层的水泥含量为5%,不宜采用早强性水泥,在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量,拌和时含水量要比试验时的含水量略高,具体资料要根据现场的试验确定,主要是抵消水稳在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。 ······ 水泥稳定碎石基层施工注意事项
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