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关键词: BIM Revit培训
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[重庆]不良地质断层区含瓦斯隧道及挂篮悬臂梁桥50km铁路工程总承包技术标361页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
万米长隧施工
项目位置:重庆施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路线路长度:50.58km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,高压旋喷桩轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:42月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2.1 工程概述2 2.2 主要技术标准2
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[黑]冻土区不良地质隧道悬浇梁转体桥40km铁路站前工程总价承包技术标456页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织设计
路基支挡结构
项目位置:黑龙江施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:40km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙计划工期:46月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 2、工程概况2 2.1 线路概况2 2.
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[云南]含52米高边坡深埋隧道不良地质区铁路站前工程实施性施工组织设计372页
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
复合地基处理
挂蓝节段悬浇
项目位置:云南施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路线路长度:33.999km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:55月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1 编制依据和原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2 工程概况及主要工程数量1 2.1 工程概况2 2.2 主要工程数量3 2.3 工程特点6 2.4 控
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含挤密桩地基系杆拱桥挂篮连续梁特长隧道不良地质区高速铁路工程施工组织设计539页
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关键词: 大跨连续梁悬臂现浇
高性能混凝土配合比
先梁后拱系杆拱施工
全断面法特长隧道
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:200
线路长度:73.14km
主体工程内容:中小桥,隧道
路基地基处理:换填土,挤密桩,强夯
1.总体施工组织布置及规划;2.施工进度安排;3.主要工程项目的施工方案、施工方案;3.1.路基工程施工方案、施工方法;3.2.桥涵工程施工方案、施工方法;3.3.隧道工程施工方案、施工方法;3.4.轨道工程施工方案、施工方法;3.5.站后综合配套工程施工方案、施工方法;3.6.迁改、永临电力结合工程施工方案、施工方法;3.7.施工控制测量与施工测量;3.8.原材料检测、工程试验方案;4.确保工程质量和工期的措施;5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施;6.冬季和雨季的施工安排;7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施;8.安全目标和安全保证体系及措施;9.施工环保、水土保
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复杂不良地质隧道建设信息化水平报告82页PPT(超前预报方法、智慧隧道)
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关键词: 复杂不良地质区隧道
隧道超前地质预报技术
盾构施工风险控制
智慧隧道技术
市政工程总结
1 前言 2 复杂不良地质超前预报方法和应用 3 开展基于大数据技术的TBM/盾构施工时的分析与控制研究 4 数字隧道向智慧隧道(建设和运营维护)的发展 …… 暗河、溶洞、断层破碎带、孤石等不良地质体都会对钻爆法和TBM/盾构掘进机隧道安全施工造成严重危害。防治复杂不良地质诱发地质灾害的关键是成功进行不良地质超前预报、准确查明复杂不良地质的具体情况,从而及时采取针对性的防治措施,准确及时的超前地质预报的主要方法是基于信息化技术的地球物理探测。隧道前方含水体、断层破碎带、孤石等不良地质体都是影响隧道施工安全的重大灾害源。开展隧道超前地质预报,探明
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隧道不良地质处理(一)
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岩溶地段施工方法 溶洞是以岩溶水的溶蚀作用为主,间有潜蚀和机械塌陷作用而造成的基本水平方向延伸的通道。溶洞是岩溶现象的一种,岩溶是指可溶性岩层,如石灰岩、白云岩、白云质灰岩、石膏、岩盐等,受水的化学和机械作用产生沟槽、裂缝和空洞以及由于空洞的顶部塌落使地表产生陷穴、洼地等类现象和作用。 1、溶洞对隧道施工的影响 当隧道穿过可溶性岩层时,有的溶洞岩质破碎,容易发生坍塌。有的溶洞位于隧道底部,充填物松软且深,使隧道基底难于处理。有时遇到填满饱含水份的充填物溶槽,当隧道掘进至其边缘时,含水充填物不断涌入坑道,难以遏止,甚至使地表开裂下沉,山体压
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[贵州]不良地质区40公里铁路工程实施性施工组织设计248页(路桥隧轨)
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
高墩施工技术
无碴轨枕预制
项目位置:贵州施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:40.559km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,喷射搅拌桩,CFG桩,桩板结构,强夯,岩溶洞穴处理路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙,土钉墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:29月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表资料目录 1 编制依据及原则7 1.1 编制依据7 1.2 编制原则8 2 工程概况9 2.1 项目简介9 2.2 施工范围和内容10 2.3 设计概况
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[贵州]岩溶不良地质区7km双向四车道高速公路实施性施工组织设计110页(路桥隧)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织
溶洞处理措施
水泥搅拌桩施工
项目位置:贵州施工组织设计类型:实施车道数:四车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞路线长度:7.414km路基宽度:24.5m路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,喷射搅拌桩路面面层 :沥青混凝土路面安全设施及构筑物:排水沟或截水沟计划工期:23月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012资料目录 1.编制依据和范围 2.工程概况 3.安全、质量、工期和文明施工目标 4.施工总平面布置图及说明 5.组织机构及总体计划 6主要工程项目施工方案 6
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[西藏]不良地质区66公里I级铁路工程总价承包施工组织设计426页(路桥隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
不良地质地基处理
项目位置:西藏施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:160km/h线路长度:66km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,碎石桩,高压旋喷桩,CFG桩,强夯轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:82月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1.编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3
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隧道不良地质施工常见防治措施,这一篇可能还说不完!
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一、不良特殊地址地段概述 一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 二、开挖和支护过程中可能造成的危害: 1、土石坍塌 2、隧道支撑严重变形 3、衬砌结构断裂
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[江西]挂篮悬浇连续梁CFG桩地基CD法隧道岩溶不良地质段铁路工程实施性施工组织设计671页
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关键词: 连续梁悬臂灌筑法
高性能混凝土施工技术
CFG桩路基地基处理
项目位置:江西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:68.116km
主体工程内容:特大桥,隧道
第一章 编制依据、编制范围及设计概况;第二章 工程概况;第三章 建设项目所在地区特征;第四章 施工组织安排;第五章 临时工程和过渡工程;第六章 控制工程和重难点工程施工方案;第七章 一般工程的施工方案;7.1 施工准备;7.2 路基工程;7.3 桥梁工程施工方案;7.4 隧道工程施工方案;7.5 不良地质控制措施;7.6 无砟轨道工程施工方案、施工方法;7.7 站场工程;7.8 改移道路工程;7.9 重点过渡工程;7.10 工程接口管理办法;7.11 试验测试;第八章 资源配置方案;第九章 管理措施;第十章 引用的设计文件与施工规范;第十一章 进一步研究解决的问题和建议;第十二章 图表;
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铁峰山2号特长隧道不良地质路段评价与施工处理
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内容简介 铁峰山2号隧道工程是重庆万(州)开(县)高速公路控制性工程之一,隧道左右线长度均超过6000m。铁峰山2号隧道穿越的地层复杂,存在着隧道突水、煤层瓦斯、煤巷采空区、石膏岩地层、软岩变形、岩爆等不良地质现象,工程地质条件极为复杂,施工难度大,施工防护要求高。本文就此隧道施工中顺利通过以上复杂路段的工程措施进行了研究。所得结论不仅为特殊的质地病害提供治理依据,也为复杂地质条件下长大隧道建设提供有价值的参考。
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复杂地质的隧道施工技术(下)
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近年随着我国社会经济快速发展,地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。 工程实例分析 01 工程概况 某隧道全长13187m,200km/h双线隧道,线路单面上坡,横跨楚雄、昆明两个区域。隧道处于云贵高原东南部,属中高山构造侵蚀、溶蚀地貌,洞身通过地层为古老前震旦系昆阳群变质岩地层,最大埋深550m。 02 超前地质预报 施工调查表明,除上述已经探明的不良地质外,隧址处还存在位置及数量不明的
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复杂地质的隧道施工技术(上)
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近年随着我国社会经济快速发展,地面交通增长十分迅速。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良的地质环境。本文对常见的不良地质条件下隧道施工技术进行探讨。 当前隧道施工的现状 01 全断面开挖法 全断面开挖法又被叫做全断面掘进法。在隧道设计中开挖断面,从而可以在一次施工中完成开挖断面的方法。一共有三种方式开挖:新奥地利全断面开挖法、护板全断面开挖法和掘进机护板全断面开挖法。这种施工方法的操作相对简单,一般常规的工作顺序有:使用移动式钻井台车,先全断面一次钻探并进行装药,然后钻进小车返回到50m安全位置外,然后引爆,
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地质复杂区时速350km双线高速铁路复合式衬砌隧道实施性施工组织设计301页
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关键词: 高速铁路工程
不良地质隧道工程
复合式衬砌隧道
三台阶七步开挖法
隧道用途:公路隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
初期支护类型:喷射混凝土
隧道衬砌类型:复合式衬砌
隧道施工方法:明挖法
1编制依据、范围及设计概况;2工程概况;3地区特征;4总体施工组织安排;5临时工程和过渡工程;6控制工程及重点工程;7施工方案及工艺、工法;7.1 隧道整体施工方案;7.2测量方案;7.3洞口工程施工;7.4平整场地组装衬砌台车;7.5开孔式缓冲结构洞门及明洞施工方案;7.6 暗洞施工;7.7附属工程;7.8通风工程、隧道动力供风和管线布置;7.9 不良地质段及特殊地段施工;7.10施工排水;7.11弃渣场防护;8 资源配置;9“四化”支撑手段;10 风险管理;11 保证措施;12 引用的设计文件与施工规范;13 进一步研究解决的问题及建议;14 施工附图 …… 编制依据:
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钱七虎:隧道工程建设地质预报及信息化技术的主要进展与发展方向
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隧道工程建设地质预报及信息化技术的主要进展及发展方向 摘要:复杂的不良地质条件是制约隧道安全高效建设的主要因素,要实现隧道工程的安全高效建设,首先要提高地质预测预报技术水平及其信息化程度。 1)介绍我国复杂不良地质隧道超前预报的方法进展及其应用,包括突水突泥灾害源超前探测方法与设备、断层破碎带超前预报、城市地铁溶洞和孤石等探测的进展及应用等; 2)介绍我国隧道岩爆监测预警方法及其应用,预报清楚之后就要加强安全风险过程监控; 3)介绍基于BIM技术的建筑物(隧道工程)安全风险监控最新进展,包括安全风险实时感知系统和实时预警系统; 4)
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岩溶发育区地铁隧道悬臂式掘进机施工技术探究
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前言 在城市隧道施工中,非爆破开挖方法逐渐成为掘进方法的主流。悬臂式掘进机法借助旋转截齿机头进行岩体开挖,其扰动小,施工安全系数高,灵活、方便。目前,为了减轻地面道路的交通负担,我国各大城市都在进行大规模的城市轨道交通建设,其中岩溶地质成为地铁施工的最大危害。考虑到岩溶区城市隧道施工的环境、安全要求,以及对不良地质条件的适应性,悬臂式掘进机法作为一种良好、安全可靠的隧道施工方法,展现了其突出优势和特点。 据以往地铁施工资料考证,广州地铁3号线天河客运站为马蹄形断面隧道,其施工期间采用冻结法加固后使用悬臂式掘进机进行开挖,但施工中存在的切割效率低,截齿消耗过大等问
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隧道施工超前地质预报技术
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就地球物理方法与隧道施工特点相结合进行综合预报,以解决隧道超前地质预报的多解性、预报精度及方法缺陷等问题做了较详细的介绍。 摘要:目前隧道施工超前地质预报技术仍处在对单个方法、单一参数的解释研究阶段,由于地质预报的具体方法各有其特点和局限性,很难找到一种适合于各种隧道地质灾害的探测方法,因此,就地球物理方法与隧道施工特点相结合进行综合预报,以解决隧道超前地质预报的多解性、预报精度及方法缺陷等问题做了较详细的介绍。 隧道施工超前地质预报是指对隧道开挖掌子面前方的地质情况及不良地质体的工程性质及位置、产状进行探测、分析解释及预报。隧道超前地质预报从探测位置上可分为(
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了解影响隧道工程建设的地质灾害
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随着我国基础建设的不断扩大,现代工程等级在不断提高,隧道工程地质条件与施工环境越来越复杂,超长埋深隧道的比重越来越大,隧道超前地质预报在隧道的开挖中的作用更加凸显。目前隧道建设工程地质灾害有以下几种: 1)岩溶: 隧道施工中常见的岩溶主要有溶蚀形成的溶沟或溶槽,落水洞、溶洞、地下河等。岩溶地区的公路、隧道、巷道工程受不良地质因素的影响,常常面临岩溶水活动引起的地基冒水、隧道渗水,覆盖层厚度不均而产生的路基不均匀沉降,洞穴顶板的坍塌或地下水活动产生的构造物坍塌、沉陷、开裂,桥梁基地承载力不足、隧道顶板层变形等诸多工程技术问题。中国有130万平方公里的岩溶地区,主要分布在广西、
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