[分享]桥梁三级安全技术交底表资料下载

发表于2019-09-02

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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桥梁吊装工程安全技术交底表立即下载

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本资料为桥梁吊装工程安全技术交底表，共2页。汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定；起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

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43篇桥梁各部分施工安全技术交底合集~ 查看详情

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关键词：桥梁安全技术交底桥梁施工技术桥梁工程施工安全技术交底施工安全技术交底

（点击下方蓝色标题进入下载页面）桥梁安全技术交底 [分类说明]桥梁施工安全技术交底讲解高速公路桥梁挖孔桩施工安全技术交底人工挖孔桩安全技术交底及培训桥梁提运架安全技术交底培训大桥湿接缝施工安全技术交底桥梁工程上部结构之伸缩缝施工技术交底大跨度连续刚构桥安全技术交底大桥下横梁施工安全技术交底跨四车道高速公路车行天桥施工及安全技术桥头软基PC预应力管桩施工安全技术交底大桥悬拼段钢箱梁安装施工安全技术交底桥梁施工现场用

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非常详细桥梁支架施工安全技术（附图），可以参考学习查看详情

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关键词：桥梁支架施工安全技术施工安全技术桥梁支架施工

桥梁三级安全技术交底表资料下载-非常详细桥梁支架施工安全技术（附图），可以参考学习

一、各类脚手架优缺点对比二、常用支架脚手架类型和应用相关要求 1、常用支架脚手架的类型碗扣式支架；钢管扣件式支架；门式支架。脚手架总高度的要求：规范规定脚手架高度不宜超过50米。规范要求，采用立杆单管落地的脚手架一般控制在50米以下。当需要搭设50米以上时，应慎重，并须采取加强措施，如双管立杆、分段卸荷、分段搭设。由于支架搭设超过50米，材料周转率低，另外，地基处理的费用也会增加。（德国：60米；美国：50米；日本：45米） 2、支架脚手架的构造要求 1、

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桥面防水与桥面系安全技术交底查看详情

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关键词：人行步道铺装沥青混凝土桥面

一、地袱、栏杆、隔离墩 (1) 地袱施工完毕应及时进行栏杆施工。 (2) 地袱、栏杆施工过程中，应在桥下设防护区，有社会交通的施工区域应设专人疏导交通。 (3) 现浇混凝土和砌体栏杆，在混凝土和砂浆达设计规定强度前应在内侧桥面上设立并保持安全标志。 (4) 预制栏杆安装应随安装随固定，并在内侧桥面上设安全标志。混凝土预制栏杆应待砂浆达到规定强度方可拆除标志；钢制栏杆应焊接牢固后方可拆除标志。 (5) 组焊加工的金属栏杆安装前，应将毛刺磨平。栏杆焊接必须由电焊工进行，且作业点及其下方10m范围内不得堆放易燃、易爆物。 (6) 地袱、栏杆

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桥梁拆除施工安全技术管理查看详情

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关键词：桥梁拆除施工施工组织设计

(1)拆除工程开工前，应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案，爆破拆除和被拆除桥梁面积大于1000m2的拆除工程，应编制安全施工组织设计;被拆除桥梁面积小于1000m2的拆除工程，应编制安全施工方案。或安全施工组织设计，且均应通过专家论证;最后应经技术负责人和总监理工程师签字批准后实施。施工过程中，如需变更，应经原审批人批准，方可实施。 (2)在大雨、大雪、六级(含)以上大风等严重影响安全施工时，严禁进行拆除作业。(环球网校二级建造师频道整理桥梁拆除施工安全) (3)当日拆除施工结束后，所有机械设备应远离被

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桥面防水与桥面安全技术解析查看详情

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1. 地袱、栏杆、隔离墩 (1) 地袱施工完毕应及时进行栏杆施工。 (2) 地袱、栏杆施工过程中，应在桥下设防护区，有社会交通的施工区域应设专人疏导交通。 (3) 现浇混凝土和砌体栏杆，在混凝土和砂浆达设计规定强度前应在内侧桥面上设立并保持安全标志。 (4) 预制栏杆安装应随安装随固定，并在内侧桥面上设安全标志。混凝土预制栏杆应待砂浆达到规定强度方可拆除标志；钢制栏杆应焊接牢固后方可拆除标志。 (5) 组焊加工的金属栏杆安装前，应将毛刺磨平。栏杆焊接必须由电焊工进行，且作业

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道路桥梁工程监理月报填写实例（附全套表） vip 立即下载

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关键词：公路铁路工程安全监理月报公路工程监理月报公路工程监理大纲

资料目录一、工程位置图二、工程描述三、气象情况四、工程质量情况（一）总体质量评价（二）主要质量问题（三）质量事故（四）下一阶段改进措施五、施工安全情况（一）总体情况（二）主要安全问题（三）安全生产事故（四）下一阶段改进措施六、环保工作（一）总体情况（二）主要问题（三）下一阶段改进措施七、支付状况八、工程进度情况（一）总体进度（二）主要工程项目进度（三）临时工程进度（四）进度分析（五）下月计划九、承包人合同执行情况（一）质量保证体系（二）安全生产保证体系（三）分包情况（四）人员情况（五）机具情况（六）工程变更及索赔情况 1

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桥梁工程施工安全培训材料（word版）立即下载

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明挖基础，也叫直接基础或扩大基础，是桥梁墩台基础埋深较浅时常用的一种施工方法。在《建设工程安全生产管理条例》第二十六条中明确了深基坑施工要执行专项施工方案专家论证审查制度。这里所指的深基坑是以开挖深度大于5m为标准。当地质情况良好、土质均匀、地下水位低于基坑底面标高时，可不加支撑。可根据实际地质情况采取放坡和不放坡形式开挖。放坡时，边坡的坡度控制在无成熟的经验或科学的理论计算并经试验证明时，边坡最陡坡度应按下表规定确定。 ······ 一、明挖基础施工 2 （一）浅基坑；

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桥梁工程天桥现浇箱梁满堂支架计算书立即下载

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关键词：路桥设计计算满堂支架计算

内容简介 2、结构检算 2.1、碗扣式钢管支架立杆强度及稳定性验算碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样，同属于杆式结构，以立杆承受竖向荷载作用为主，但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接，且横杆的“├”型插头被立杆的上、下碗扣紧固，对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力，因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著高于扣件架………… 本工程现浇箱梁支架立杆强度及稳定性验算，根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的强度及稳定性计算公式进行分析计算（碗扣架用钢管规格为φ48×3.5mm）………… ⑴ E－E截面处墩顶4.0m范围内，

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桥梁支架设计计算查看详情

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一、支架简介（一）概述就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，支架现浇技术得到了广泛的应用。支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。该工法适用于工期紧，高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。（二）支架法施工的优缺点优点梁体混凝土浇筑与预应

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超全桥梁施工安全标准化图文篇，提高工程质量就靠这了！查看详情

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来源：筑龙论坛桥梁工程施工安全标准化本章内容那个包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、盖梁施工、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、预制梁施工、预制梁架设、跨线桥通道安全防护。一、桩基施工知识点： 1、桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌，牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水

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桥梁灌注桩施工工艺及溶洞处理方案查看详情

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桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土（岩）层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。今天的内容除了桩基之外，还附带为大家讲解一下溶洞的处理方法。 (一)桩的分类 1）桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种 ①端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制嵌岩深度为主，对沉渣厚度的要求严格。 ——桥梁工程中的端承桩多数要求嵌岩。 ②摩擦桩完全设置在软弱土层中，依靠桩端阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受荷载，施工时以控制桩端设计标高（长

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桥梁现浇梁支架搭设知识简介查看详情

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关键词：高大模板支撑模板支撑系统安全专项施工方案

（一）概述就地搭设支架浇筑是一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。随着技术的发展出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，让支架现浇技术得到了广泛的应用。支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。该工法适用于工期紧，高度不高，中小跨度连续梁、连续箱梁等的施工。（二）支架法施工的优缺点优点梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成，连续梁整体性好，施工平稳可靠；施工中不需要体系转换，不会引起恒载、徐变二次矩；对机具和起重能力要求不高

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突发！陕西一在建桥梁倒塌致5死7伤，伤亡人员全部为施工人员！查看详情

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关键词：安全警示标志桥梁墩柱盖梁桥梁墩柱盖梁施工专项施工方案

桥梁三级安全技术交底表资料下载-突发！陕西一在建桥梁倒塌致5死7伤，伤亡人员全部为施工人员！

来源：新京报、澎湃新闻、HSE不止步、工程人有话说、梨视频、筑龙论坛版权归原作者所有如有侵权，请联系删除陕西省汉中市勉县人民政府发布通报，7月18日14时25分许，勉县国道108改扩建工程汉江二号大桥桥梁架设中，架桥机航梁倾斜倒塌，致现场3人死亡，9人受伤（其中2人经抢救无效死亡）。 7月18日，陕西省汉中市勉县108国道在建桥梁发生倒塌事故。18日20时许，勉县人民政府宣传部一名工作人员告诉澎湃新闻，该事故已致5死7伤，伤亡人员全部为现场施工人员。事故原因还在进一

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