高速铁路连续梁专题为您提供高速铁路连续梁的相关资料与视频课程,您可以下载高速铁路连续梁资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
立即试听
学员数 755
好评率 99.00%
关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
立即试听
新建高速铁路工程连续梁挂篮施工安全防护方案
立即下载
等级:
文件 5.10MB
格式 doc
关键词: 高速铁路工程
连续梁挂篮施工
危险源监控措施
本资料为新建高速铁路工程连续梁挂篮施工安全防护方案,共26页,格式为word。 工程概况:挂篮底模桁架下方,焊接搭设防护平台,平台高0.2m,槽钢作骨架并满铺二层30px厚的竹胶板,槽钢采用14 米 20号槽钢4根与7米12号槽钢18根焊接成骨架,平台与挂篮桁架连接牢固。采用二排5根¢32精轧螺纹钢与挂篮底桁架和挂篮顶横梁连接。 平台正前方防护网,用40*4mm角钢焊接成网片骨架,骨架高度1.5m,下高度完全伸入底平台,骨架里围满竹胶板。在挂篮侧模及后端,利用40*4mm角钢焊接连接并形成骨架,在骨架里围满竹胶板,形成底模下端整修平台完全密封,对挂篮底周边全封闭
立即下载
跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案
立即下载
等级:
文件 3.56MB
格式 doc
关键词: 悬臂浇筑预应力
混凝土连续梁
本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案,共114页,格式为word。 工程概况: 本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为7.0m、8.0m;承台采用双层承台构造,承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m(下层)+10.2m×4.6m×1.0m(上层);桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为8m、7.5m;承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m;桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。 梁体全长为145.5m,顶板宽12.6m
立即下载
[鲁南]新建高速铁路工程单箱单室连续梁施工方案
立即下载
等级:
文件 700.00KB
格式 doc
关键词: 新建高速铁路
单箱单室连续梁
本资料为[鲁南]新建高速铁路工程单箱单室连续梁施工方案,共32页,格式为word。 工程概况: 1、梁体为单箱单室、等高度箱梁,底板腹板定版局部向内侧加厚。全联在端支点,中支点处设横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。 2、桥面宽度:防护墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.6m,桥梁建筑总宽12.9m。 3、梁全长113.5m,计算跨度32+48+32m,截面中心线处梁高3.035m,梁底下缘按直线变化。边支座中心线至梁端0.75m,梁缝分界线至梁端0.10m。边支座横桥向中心距4.50m。中支座横桥向中心间距4.50m。
立即下载
高速铁路连续梁转体施工工艺(16页)
立即下载
等级:
文件 1.70MB
格式 doc
内容为:高速铁路连续梁转体施工 下转盘(承台)为支承转体结构全部重量的基础,转体完成后,与上转盘共同形成桥梁基础。下盘采用高标号混凝土,下转盘设置转动系统的下球铰、撑脚的不锈钢环形滑道、转体牵引系统的反力座、助推系统、轴线微调系统、顶梁系统等。根据要求控制球铰及下滑道的安装精度要求,下转盘(承台)的浇注分两次完成。 【目录】 1.转体结构施工工艺 2.转体施工设计 3.转体施工工艺 4.转体梁跨中合拢施工
立即下载
高铁悬臂连续梁施工图片合集(PPT,58页)
vip
立即下载
等级:
文件 6.03MB
格式 ppt
关键词: 悬臂连续梁施工
腹板下托架加强
内容为:高铁悬臂连续梁施工图片合集 高铁悬臂连续梁施工图片集 【目录】 1、菱形挂篮 2、0#段施工 3、悬吊系统 菱形挂篮实景 0#段腹板下托架加强 挂篮后锚上部 内部上滑梁后吊杆及滑轮 悬吊系统
立即下载
高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案(word,50页)
立即下载
等级:
文件 421.00KB
格式 doc
关键词: 高铁特大桥工程
跨内环线连续梁施工
内容为:高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案 梁全长为121.5m(含两侧梁端至边支座中心0.55m),中跨跨中截面最低点处梁高为2m,中支点最低点处梁高为2.6m,箱梁顶宽12.6m。双线分离式梁,箱梁横截面为单箱单室直腹板截面。顶板厚30cm,腹板厚分别为50cm、70cm、90cm,底板厚30cm,中支点处局部加厚到90cm;全桥共设5道横隔梁,分别设于中支点、端支点截面。中支点处设置厚2.0m的横隔梁,边支点处设置厚1.5m的端隔梁。隔板设有孔洞,供检查人员通过,梁高及顶板厚度均指桥面最低点处的高度和厚度。 【目录】 1.编制依据 2.工程概况
立即下载
含挤密桩地基系杆拱桥挂篮连续梁特长隧道不良地质区高速铁路工程施工组织设计539页
vip
立即下载
等级:
文件 5.88MB
格式 rar
关键词: 大跨连续梁悬臂现浇
高性能混凝土配合比
先梁后拱系杆拱施工
全断面法特长隧道
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:200
线路长度:73.14km
主体工程内容:中小桥,隧道
路基地基处理:换填土,挤密桩,强夯
1.总体施工组织布置及规划;2.施工进度安排;3.主要工程项目的施工方案、施工方案;3.1.路基工程施工方案、施工方法;3.2.桥涵工程施工方案、施工方法;3.3.隧道工程施工方案、施工方法;3.4.轨道工程施工方案、施工方法;3.5.站后综合配套工程施工方案、施工方法;3.6.迁改、永临电力结合工程施工方案、施工方法;3.7.施工控制测量与施工测量;3.8.原材料检测、工程试验方案;4.确保工程质量和工期的措施;5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施;6.冬季和雨季的施工安排;7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施;8.安全目标和安全保证体系及措施;9.施工环保、水土保
立即下载
[湖北]含挂篮悬臂浇筑连续梁桥13公里长双线高速铁路工程投标技术标332页
vip
立即下载
等级:
文件 8.34MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
高速铁路技术标书
CFG桩加固路基
无砟道床铺设
项目位置:湖北施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:13km主体工程内容:特大桥,中小桥,站场路基地基处理:换填土,堆载预压,CFG桩,强夯轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:47月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2016资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2.1概况2 2.2 主要技术标准3 2.3 主要工程数量3 2.4 自然条
立即下载
高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法(73页)
立即下载
等级:
文件 7.06MB
格式 ppt
关键词: 大跨连续刚构桥
悬臂浇筑施工工法
连续刚构桥深水裸岩基础
梁部关键施工技术
广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为(104+168×2+112)m和(112+168×2+104)m预应力混凝土连续刚构桥,砼强度等级C60,梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m,为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁十四局在本桥施工中大力开展科技攻关,不断完善施工工艺,开发出了《时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术》,该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定,鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”,该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁
立即下载
[媒体聚焦]合安高铁花岗特大桥连续梁合龙
查看详情
浏览数:510
4月17日,由中铁四局承建的合(肥)安(庆)高铁花岗特大桥跨206国道连续梁成功合龙,这是合安高铁全线最大的连续梁拱桥,也是目前国内同类型跨度最大的连续梁拱桥之一。 合龙后 该连续梁全长361.6m,上跨206国道,高峰期双向车流量约6000辆/小时,地理位置特殊,安全风险大。对此,中铁四局项目部采用挂篮悬臂浇筑,挂篮采用三角挂篮,无配重自锚式体系,外侧模、内模及端模模板为定型钢模,安全防护采用挂篮底模安全吊篮兜底方式。并在施工过程中加强对支架、挂篮后锚点、吊点的检查和桥面高程控制,保证支架及挂篮的变形在可控范围内,依据监测报告合理设置预拱度,确保桥梁线形控制精确。
查看详情
[江苏]含跨路跨河大跨度变截面变高度连续梁桥高铁工程实施性施工组织设计331页
vip
立即下载
等级:
文件 5.53MB
格式 doc
关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
挂篮悬灌法施工
大跨度连续梁施工
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:50km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,堆载预压,CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:47月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1编制依据、原则、范围1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1项目概况2 2.2施工范围及主要施工内容3 2.3项目相关单位及联系方式4 2.4工程造价及合同工
立即下载
高铁大桥连续梁预应力施工技术浅析
查看详情
浏览数:1090
近年来,我国社会经济呈现了高速的发展势态。在这样的势态下,我国的铁路事业也获得了较快速的发展。由于高铁大桥属于一项系统化的工程项目,复杂程度高,需要做好相关规划、设计等工作,才能够进一步展开施工。并且,在施工过程中融入先进的施工技术显得非常重要。其中,连续梁预应力施工技术便对高铁大桥的安全性起到了至关重要的保障作用。 鉴于此,本文对“高铁大桥连续梁预应力施工技术”进行分析与探究具有较为深远的童义。 ▋1高铁大桥连续梁预应力施工相关内容概述 对于高铁大桥来说,属于一项复杂程度非常高的工程项目,为使高铁大桥的质量及安全性得到有效保证,在项目工程开展前期做好
查看详情
[湖南]新规范编制高铁特大桥连续梁悬浇施工方案(中交,2012)
vip
立即下载
等级:
文件 5.33MB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
连续梁施工方案
直腹板连续箱梁
挂篮悬浇对称施工
资料目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、工程地质及水文地质情况 四、施工总体布置及计划安排 五、施工技术方案 六、施工组织及材料、设备、人员的配置 七、施工安全注意事项 八、质量目标及管理措施 九、工期保证措施 十、安全目标、确保安全的技术保证方案及措施 十一、施工环保、水土保持措施及文明施工措施 十二、特殊季节施工管理措施 十三、线下工程沉降观测及评估措施 十四、水上施工应急救援预案 十五、附件 附件1:资江特大桥0#块支架布设及设计计算书 附件2:资江特大桥0#块临时固结及临时支座的布设计算 附件3:资江特大桥边跨现浇段支架布设及设计计算书 附件4:资江特大桥挂篮设计及计
立即下载
高铁大跨度预应力混凝土连续梁桥线形监控技术
vip
立即下载
等级:
文件 181.00KB
格式 doc
关键词: 路桥技能培训
预应力混凝土连续梁
连续梁线形控制
资料目录 1 工程概况 2 施工监控的原则和方法 3 施工控制体系 4 施工控制基本理论 4.1自适应施工控制系统 4.2 参数识别 5 桥梁施工控制结构分析 5.1 结构分析依据及计算参数的确定 5.2 施工监控结构计算 5.2.1 施工监控结构计算 5.2.2 结构分析的目的 5.2.3 本桥施工控制分析 5.3 计算过程 5.4 立模标高的确定 6 应力监测 6.1测试原理 6.2 监测断面及仪器布置 6.3 测试内容 6.4应力监测技术 6.4.1 钢弦计初值设定及测试时间 6.4.2 混凝土收缩和徐变的影响 6.4.3 其它影响因素 6.5 应力测试数据分析 6.5.1 混
立即下载
[湖南]高铁客专特大桥连续梁挂篮施工0#块及悬臂块专项施工方案(中交,计算书)
vip
立即下载
等级:
文件 4.95MB
格式 doc
资料目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、工程地质及水文地质情况 四、施工技术方案 附件1:特大桥0#块支架布设及设计计算书 附件2:特大桥0#块临时固结及临时支座的布设计算 附件3:特大桥边跨现浇段支架布设及设计计算书 附件4:特大桥挂篮设计及计算书 附件5:挂篮模板计算书内容简介 【工程概况】 桥梁全长:1941.6米 跨径组合:(60+3×100+60)m(主桥) 主桥上部结构:预应力混凝土直腹板连续箱梁 箱梁顶板宽:12m 箱梁底板宽:6.7米 箱梁翼板长:2.65米 墩处梁高:8.2米 0#块施工:托架法 悬臂块施工:挂篮悬浇对
立即下载
[江西]高速铁路工程桥梁现浇连续梁施工技术(膺架法)
立即下载
等级:
文件 75.00KB
格式 doc
内容简介 3、施工方案 3.1 总体施工方案 连续梁桥采用膺架法分段浇注施工,模板采用竹胶板,支架采用碗扣式满堂支架,跨越公路部分设型钢门式墩梁支架………… 碗扣钢管规格统一采用外径4.8cm,壁厚0.35cm,内径4.1cm,梁底顺桥向间距60cm,底板位置横桥向间距为60cm,腹板位置横桥向间距为30cm,翼缘板下为90cm×60cm,水平步距为1.2m。考虑支架的整体稳定性,在纵横向布置斜向钢管剪力撑,剪刀撑设置角度为45°-60°,纵向剪刀撑设置7列,底板下3列、两侧翼缘板下设各2列,横向剪刀撑每5排设置一道,钢管搭接长度不小于1m,采用双卡扣扣紧。设置纵横
立即下载