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[硕士]考虑盾构隧道施工过程的衬砌内力计算方法研究[2004]
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内容简介 学科专业:结构工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:同济大学 学位年度: 2004年 在盾构隧道衬砌受力分析中,需要按最不利荷载组合方式进行验算。正是基于这种状况,提出了考虑荷载工况组合的衬砌受力分析。依据地铁设计规范,对盾构隧道所受的荷载进行分类,建立盾构隧道的力学分析模型。根据施工过程进行工况组合,计算得到各种工况下衬砌的受力图,最后得到衬砌的受力包络图。 对于大直径盾构隧道由于所处地质状况为多层地层,普遍采用的单一地层参数法带来计算的近似性。本文采用的分层地层弹簧系数,可以模拟分层土体的力学计算参数的差异性及注浆前后地层对结构约束的变化。依据相关
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第6章隧道结构计算PPT版(共102页)
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关键词: 隧道结构设计
衬砌结构内力
数值分析方法
本章学习要求: (1)熟悉公路隧道的荷载类型及其隧道结构的计算模型简化方法; (2)掌握半衬砌和曲墙式衬砌结构内力计算方法; (3)了解公路隧道的数值分析方法。 ······ 6.1 概述 6.2 隧道衬砌上的荷载类型及其组合 6.3 半衬砌的计算 6.4 曲墙式衬砌计算 6.5 直墙式衬砌计算 6.6 衬砌截面强度验算 6.7 单元刚度矩阵 6.8 结构刚度方程 ······ 共102页 隧道 隧道结构计算的简
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重叠隧道计算(Word版)
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关键词: 重叠隧道计算
隧道计算实例
路桥计算实例
重叠隧道计算 随着我国地铁建设的快速发展,地铁上下重叠隧道也越来越常见。天津地铁工程为实现5、6号线的环湖西路站、宾馆西路站同台换乘,换乘车站均采用左右线站台上下重叠的岛式站台方案。环湖西路站~、宾馆西路站两个换乘车站之间将建成4条盾构隧道:其中6线盾构隧道在整个区间均为上下重叠方式,5号线盾构隧道在车站两端局部重叠。 ······ 1 工程概况 4 2 有限元模型 5 3 施工顺序分析 6 4 盾构净距的影响 9 5 加固措施的影响 9 6 叠线段隧道内力 10 7 结论 13 8 参考
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隧道施工图设计计算说明书Word版
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关键词: 路桥毕业设计
隧道毕业设计
我国经济的高速发展,使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高,在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保,同时也要求提高其抵抗灾害的能力。因此,为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求,保证行车的安全经济,本设计根据广西范存隧道地区的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长422.5m。 在设计中,主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算,并且通过计算分析说明其支护结构的合理性;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织设计中主要
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隧道设计衬砌计算范例(结构力学方法)
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1.1 工程概况 川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安天全县与甘孜泸定县交界的二郎山地段, 东距成都约 260km , 西至康定约 97 km , 这里山势险峻雄伟, 地质条件复杂, 气候环境恶劣, 自然灾害频繁, 原有公路坡陡弯急, 交通事故不断, 使其成为千里川藏线上的第一个咽喉险道, 严重影响了川藏线的运输能力, 制约了川藏少数民族地区的经济发展。 二郎山隧道工程自天全县龙胆溪川藏公路K2734+ 560 (K256+ 560)处回头, 沿龙胆溪两侧缓坡展线进洞, 穿越二郎山北支山脉——干海子山, 于泸定县别托村和平沟左岸出洞, 跨和平沟经别托村展线至K276
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隧道工程二次衬砌计算及安全性复核
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关键词: 隧道衬砌计算
隧道二次衬砌
隧道安全性复核
路桥计算实例
二次衬砌采用整体模筑混凝土结构,衬砌采用C30混凝土,其抗渗等级不低于P10;在隧道内V级,IV级围岩软岩区段采用带仰拱二次衬砌结构,使衬砌结构封闭成环、增强二衬整体性、提高抗侧压性能;洞口段、IV级及洞内V级围岩浅埋区段采用钢筋混凝土结构,以有效提高衬砌抗弯、抗拉性能。 …… 共39页,pdf格式。 衬砌内力图
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