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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[吊桥]单跨悬索景观桥施工方案设计
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本资料为【吊桥】单跨悬索景观桥施工方案设计，编制于2017年7月，共25页。 本工程为核桃基地景观桥工程，位于核桃基地景观带，计划在现有优质1200核桃基地、采摘园的基础上，在山上建设一处长150米，宽2米的景观桥，一桥两亭，融桥于景，营造和谐、怡人的气氛，满足人们精神文化生活的需求。
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[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系蜂窝管安装施工方案
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关键词： 钢桁架悬索桥
锚碇锚固体系
蜂窝管安装施工
锚碇锚固体系蜂窝管安装施工方案 四渡河特大桥两岸锚碇锚固系统采用15-19和15-37预应力钢束两种锚固类型，防腐方案采用“PE环氧喷涂无粘结钢绞线+油脂”。为了满足预应力锚索在后期运营阶段可更换的需要，预应力管道采用蜂窝小管道，规格为φ34×3无缝钢管，蜂窝管全长从后锚面往前锚面由直线段L1、弧线段L2、直线段L3三段组成。 ······ 一、工程概况 - 1 - 二、施工工艺 - 1 - 三、设备、人员配置计划 - 4 - 四、质量标准及质量控制 - 5 - 五、质量保证措施 - 5 - 六、安全、环境保证措施
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[湖北]钢桁架悬索特大桥隧道式锚碇开挖施工方案
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关键词： 隧道式锚碇施工
锚碇开挖施工
[湖北]钢桁架悬索特大桥隧道式锚碇开挖施工方案 宜昌岸锚碇采用隧道式锚碇，分左右两侧。左锚碇散索仓长28.85m，锚体长35m，锚洞部分全长66.85m（含3m长张拉空间）。右锚碇散索仓长24m，锚体长35m，锚洞部分全长62m（含3m长张拉空间）。锚洞轴线均与水平面成35°夹角。 锚体为楔形，下大上小。锚体混凝土采用C30微膨抗渗混凝土，抗渗等级S12。前锚面宽9.8m，高10.9m，顶部为圆弧形，圆弧半径5.65m；后锚面宽14m，高14m，顶部为圆弧形，半径7.0m。 ······ 第一章 编制依据 - 1 - 第二章 工程概况 - 1
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[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇定位钢支架施工方案
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关键词： 钢桁架悬索桥
锚碇定位钢支架
[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇定位钢支架施工方案 四渡河特大桥，其跨径布置为： 900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。恩施岸锚碇采用重力式锚碇，宜昌岸为隧道式锚碇。 重力式锚碇定位钢支架的设计重量为100吨左右，宜昌岸锚碇定位钢支架的设计重量为180吨左右。定位钢支架全部用等边角钢加工而成。 ······ 一、工程概况 - 1 - 二、两岸定位钢支架施工要点 - 1 - 三、两岸定位钢支架施工方案 - 2 - 四、施工计划 - 4 - 五、投入的人员、材料及设备进场计划 - 5 - 六、质量保证
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[湖北]钢桁架悬索特大桥缆索吊安装施工方案
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关键词： 钢桁架特大桥
悬索特大桥梁
缆索吊装施工
钢桁架悬索特大桥缆索吊安装施工方案 本标段为四渡河特大桥，其跨径布置为：900+5×40米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇，恩施岸锚碇为重力式锚碇，两岸索塔为门架式。引桥采用5×40mT梁，先简支后刚构，左右半桥分开设计。0号台与1号主塔直接连接，根据宜昌岸地形条件，0号台设台前钢筋混凝土肋板式挡土墙，直接支撑在主塔承台系梁之上。7号台与恩施岸锚碇合并设计，台帽设于锚碇之上。 ······ 第一节 工程概况 - 1 - 第二节 施工工艺、方法 - 4 - 第三节 工期计划安排 - 11 - 第四节 人员设
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[湖北]悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案
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关键词： 钢桁架特大桥
钢桁架梁吊装
钢桁架悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为900米单跨双铰钢桁梁悬索桥。本桥加劲钢桁梁由主桁架、上下平联、横向桁架组成。主桁架采用华伦式，桁高6.5m，桁宽26.0m，小节间长度6.4m，大节间（即一个标准节段）长度12.8m，在每小节处均设横向桁架。 钢桁架采用整体节点新技术。钢桁架各杆件均为工厂组焊件，现场用高强度螺栓连接成桁架。高强度螺栓采用20MnTiB。正桥钢梁总重量约为7978t，高强度螺栓M24共30.3万套，M20共9.48万套。 ······ 一、工程概述 - 1 - 二、方案编制的依据 - 1 -
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[湖北]钢桁架悬索特大桥先导索火箭抛送施工方案
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关键词： 钢绗架悬索桥
悬索特大桥施工
先导索火箭抛送
桥梁施工方案
钢桁架悬索特大桥先导索火箭抛送施工方案 主跨为900米的钢桁架悬索结构。该桥横跨四渡河，桥址区四渡河为清江北岸二级支流，河水暴涨暴落、流量变化大，河谷宽20～30m、河两岸地形陡峻（宜昌岸坡度在40～70°、恩施岸坡度在75～90°）、悬崖矗立、植被茂密、交通闭塞，桥面距谷底垂直高度约500m。 对于四渡河特大桥的先导索投送，由于山高、坡陡、林密，传统的人工拖送方法，不仅施工费用大、耗时，而且易造成作业人员伤亡；采用直升机进行拖送，由于山谷中风速变化快、没有直升机升降平台，易造成机毁人亡，且造价非常昂贵。在综合论证的基础上，选用火箭抛绳系统以解决该大桥先导索过岸的难题。
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[湖北]钢桁架悬索特大桥隧道式锚碇拉拔试验模型的施工方案
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关键词： 钢桁梁悬索桥
隧道式锚碇拉拔试验
钢桁架悬索特大桥隧道式锚碇拉拔试验模型的施工方案 根据模型试验相似的原则，模型试验点布置位置在桩号YK100+185，路线右侧60米的山坡上，标高与本桥锚碇处在同一高程。试验模型是按隧道锚碇尺寸的1/12进行设计的。 拉拔试验模型由模型锚碇、反力支撑系统及安装多点位移计的钻孔组成。 拉拔试验锚碇模型采用与实体锚体相同强度等级的混凝土（C30以上），为了避免混凝土收缩缝的影响，材料采用微膨胀混凝土。拉拔试验用的钢绞线采用强度为1860Mpa的φ15.24㎜的钢绞线。每个锚碇模型埋设4束（每束由16根φ15.24㎜的钢绞线组成）锚索。 ······
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[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案
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关键词： 钢桁架特大桥
锚碇锚固体系
压注防护蜡施工
钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案 四渡河特大桥主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，桥面宽24.5ｍ。本桥共设两根主缆，两根主缆中心距为26m，每根主缆由127束平行钢丝束组成，共重6731吨。四渡河特大桥锚碇预应力锚固系统设计为“环氧喷涂无粘结钢绞线+PE+防腐油脂+分丝钢管”的可换式锚固体系，以实现桥梁运行过程中的单根钢绞线换索，锚碇钢绞线张拉锚固后孔道需要进行压注油脂进行防护，为国内首次应用。但因设计考虑不周，我部在锚碇锚固系统预应力体系实施防腐油脂压注施工过程中，存在油脂渗漏和压注困难等问题。 ······ 一、概述 - 1 -
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[湖北]三塔斜拉自锚式悬索组合体系桥钢塔竖转施工方案67页
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关键词： 自锚式悬索组合体系
竖转施工技术
预应力混凝土结构
目录： -桥梁概述 -斜拉体系结构概述 -斜拉体系施工重点、难点及相应措施 -提升技术介绍 -钢副塔竖转工装设计 -钢副塔竖转工装安装与拆卸 -钢副塔竖转施工 -钢副塔竖转安全保障措施 -竖转设备配置 …… 大桥主桥结构为“三塔斜拉－自锚式悬索”组合体系桥 ，桥形独特，美观大方。桥梁结构采用箱形截面，分为预应力混凝土箱梁和钢-混凝土结合梁两种；主桥为单箱六室，引桥为双箱四室。斜拉主塔为H型混凝土结构，悬索副塔为钢结构拱型塔。斜拉段梁长190米，梁体为箱形截面，采用单箱六室预应力混凝土结
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[湖北]悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案
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关键词： 钢桁梁边梁段
钢桁梁合拢段
钢桁架悬索特大桥钢桁梁边梁段/合拢段吊装施工方案 全桥共分71个节段组拼安装，每节段在工地拼装场地组拼，采用施工缆索吊就位拼接，最大吊装节段组拼长度为12.8米，节段最大吊装重量91.6T。除跨中段及边节段外，其它节段均为标准节段。标准节段长度约12.8m，节段吊装重量88.28T，编号为B2～B35#和B2′～B35′梁段；跨中节段长度9.7m，节段吊装重量约67.71T，编号为B36＃梁段；边节段长度约为7.95m，节段吊装重量86.66T，编号为B1和B1′梁段。 ······ 一、工程概述 - 1 - 二、方案编制的依据 - 1 - 三
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[广西]主跨410m三跨连续钢箱梁悬索桥悬索系统结构施工方案91页
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关键词： 路桥施工方案
悬索桥施工方案
悬索系统施工工艺
资料目录 第1章 编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 第2章 工程概况2 2.1工程概况2 2.2 主缆2 2.4主索鞍3 2.5索夹5 2.6散索套7 2.7吊索8 第3章 施工的特点和难点12 3.1本桥施工特点12 3.2 工程技术难点12 3.3 拟采用方案比选12 第4章 施工进度计划14 4.1总体思路14 4.2 工期计划14 第5章 门架及索鞍安装16 5.1锚碇预应力锚固体系施工17 5.2预埋件制作及安装17 5.3 塔顶钢支架、索鞍安装17 5.4安装散索套21 第6章 猫道架设22 6.1 猫道的功能22 6.2 猫道的设计原则22 6.3 猫道的
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既美观又实用的世界首座“悬索+塔楼”景观桥，江苏扬州万福大桥
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远眺万福 万福大桥横跨淮河入江主河道廖家沟，全长664米，主跨188米，引桥为4×11m、2×50m的等截面预应力混凝土连续梁桥，全桥跨径布置为：（4×11m）+（2×50m）+（94+188+94）m+（2×50m）+（4×11m），主桥分二层布置，上层为车行桥，下层为非机动车及人行桥实现人车分离。车行桥为现浇预应力混凝土结构，下层桥为钢结构纵横梁体系，由吊杆从车行桥悬吊。本工程桥塔（桥头堡）的主要功能为桥梁主要受力构件，又兼作文化展示及景观茶室，内设建筑6层，桥面以上建筑高度约86m，每个桥塔建筑面积约6000平方米。 万福上层
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[甘肃]悬索特大桥钢桁加劲梁、正交异性桥面板施工方案（100页）
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关键词： 钢桁加劲梁施工
桥面板施工方案
正交异性桥面板
钢桁加劲梁由主桁、横联、上下平联及抗风水平翼板、下稳定板组成。 全桥共33个加劲梁节段，分边段2个、一般标准节段30个、跨中合拢段1个。 桥面采用正交异性钢桥面板结构，由顶板、U型、（板肋）加劲肋、横梁（节点横梁和节间横梁）和5道纵梁组成，桥面横向设2%坡度。正交异性钢桥面板采用钢支座与主桁横联上横梁相连，桥面板不参与主桁整体受力，各跨桥面板采用连续焊接结构，每11跨设置一道伸缩缝。正交异性桥面板块制作长度与加劲梁节段同长（四个节间长）见图1-3。 桥面板吊装节段间采用栓焊结合方式，顶板采用对接焊，U型、（板肋）加劲肋、纵梁采用高强螺栓连接。 ……
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[湖北]钢桁架悬索特大桥企业自创新技术
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关键词： 桥梁创新技术
新技术新材料
[湖北]钢桁架悬索特大桥企业自创新技术 四渡河特大桥桥址两岸岸坡陡立，悬崖矗立，路线与峡谷谷底高差约500m，两岸桥头和桥下交通不便。东岸（宜昌岸）地形陡峻，不具备钢结构加工场地条件，主要场地设于西岸（恩施岸），西岸需铺设11km施工便道至318国道，同时318国道等级不高，严重制约了长、大、重型构件的运输，加劲梁只能采用桁梁形式，桁梁节段只能在西岸桥头组拼。 ······ 一、项目简介 二、技术特点及创新点 三、推广应用情况 四、效益分析 五、评审（鉴定）、专利和获奖情况 ······ 四渡
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斜拉悬索组合体系桥拱形钢塔竖向转体施工工法
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关键词： 竖向转体施工
钢塔转铰安装
钢塔节段水平拼装
斜拉悬索组合体系桥拱形钢塔竖向转体施工工法 东苕溪大桥跨径布置为75+228+75m的斜拉-悬索组合体系桥。主塔为拱形索塔，顺桥向向边跨侧倾斜20°，拱的跨径为38.86m，矢高为71.474m，拱轴线为悬链线。主塔柱（半个）由上至下划分为C、B、A节段和预埋段，C节段内设置斜拉索和分缆的锚箱，预埋段为主塔与承台基础的结合段，在预埋段的边跨侧设有附加段。 东苕溪大桥主塔采用平面整体拼装，竖向转体技术，同等桥型中规模国内第一，施工难度和施工风险较大。为了促进该施工方法在我国类似桥梁工程项目中得到推广应用，根据东苕溪大桥主塔竖向转体施工实践经验特编制本工法，供今后同类型钢塔转体
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[湖北]高速公路钢桁架悬索特大桥施工质量情况介绍
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关键词： 高速公路桥梁
钢桁梁悬索桥
特大桥梁施工
施工质量介绍
路桥工程总结
湖北高速公路钢桁架悬索特大桥施工质量情况介绍 四渡河特大桥为国内首座山区大跨度悬索桥，是湖北沪蓉西高速公路的重要控制性桥梁工程。四渡河特大桥为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，跨径布置为900+5×40＝1100m。被专家们称为“世界级工程”。四渡河特大桥土建工程设计施工总承包，完成土建施工及其他一切相关工作，配合设计单位完成土建工程的施工图设计，并对施工图设计文件进行审查。 ······ 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程质量情况 四、工程技术资料情况 五、工程主要质量特色 六、不足之
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[湖北]钢桁架悬索特大桥质量通病防治措施
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关键词： 钢桁梁特大桥
质量通病防治
钢桁架悬索特大桥质量通病防治措施 隧道锚在进行土石方爆破开挖过程中，稍不注意，很容易造成超挖，由此造成的后果是开挖增大，后期的混凝土浇筑方量亦相应的增加，必然使施工成本增加，造成不必要的浪费。另外，超挖量过大，必然是由于爆破对围岩过大，这与隧道锚对围岩完整性要求较高的需求相矛盾，不利于隧道锚结构安全。 ······ 一、减小土石方开挖过程超挖 二、钢筋焊缝质量控制 三、混凝土外观质量 四、主缆架设 五、索夹安装 六、桁架梁高强螺栓施工 七、主缆紧缆 八、主缆缠丝 九、主缆涂装
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[甘肃]悬索特大桥钢桥面铺装施工专项方案（正交异性钢桥面板）
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关键词： 钢桥面铺装施工方案
正交异性钢桥面板
钢桥面板喷砂除锈
环氧沥青混合料
刘家峡大桥钢桥面全长536m，桥面宽度15m，其中行车道铺装宽度为11. m，两侧人行道部分各宽1.5米，桥面横坡2%，位于纵坡2.5%的竖曲线上。行车道铺装面积约5800 m2，具体的桥面铺装结构形式和相应的主要工程材料用量如下： 行车道: 30mm沥青混凝土SMA+ ( 0.4±0.05)kg/m2环氧粘结层 + 30mm环氧沥青混凝土EA10 + ( 0.4±0.05)kg/m2环氧防水粘结层 + 环氧富锌漆防腐层 + 钢板喷砂除锈，总厚度6.0cm； …… 第三章 施工方法及工艺 3.1 钢桥面板喷砂除锈及防腐层施工 3.2 钢桥面环氧
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