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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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桥梁工程墩柱外观质量控制QC小组成果
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关键词: 桥梁工程施工
桥梁墩柱外观质量控制
桥梁工程QC成果
桥梁巩固措施
该资料为桥梁工程墩柱外观质量控制QC小组成果 平凉(华亭)至天水高速公路项目****标后一川特大桥位于中滩镇北边,与天巉公路平行,斜跨葫芦河,左幅桥梁上部构造采用(21+3×30+21)+12×(5×30)十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×(5×30)。十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;下部构造桥墩采用双柱墩配桩基础,桥台采用桩柱式台配桩基础,全桥墩柱共计255根。 ······ 一、工程概况 二、小组情况 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标
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[QC成果]桥梁墩柱外观质量控制
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关键词: 桥梁墩柱外观质量控制
双柱墩配桩基础
桩柱式台配桩基础
特大桥左幅桥梁上部构造采用(21+3×30+21)+12×(5×30)十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×(5×30)。十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;下部构造桥墩采用双柱墩配桩基础,桥台采用桩柱式台配桩基础,全桥墩柱共计255根。 【目录】 一、工程概况 二、小组情况 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、造成因素分析 七、确定要因 八、制定对策 九、实施对策 十、QC小组活动实施效果 十一、巩固措施
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桥梁工程墩柱外观质量控制
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平凉(华亭)至天水高速公路项目****标后一川特大桥位于中滩镇北边,与天巉公路平行,斜跨葫芦河,左幅桥梁上部构造采用(21+3×30+21)+12×(5×30)十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×(5×30)。十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;下部构造桥墩采用双柱墩配桩基础,桥台采用桩柱式台配桩基础,全桥墩柱共计255根。 ······ 一、工程概况…………………………………………………………1 二、小组情况…………………………………………………………1 三、选题理由………………………………
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桥梁墩柱外观质量分析与控制
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内容简介 一、 墩柱外观质量问题的分析 墩柱外观质量问题主要是表现在浇筑完成并已拆模的混凝土表面,其主要表现为表面不平整,混凝土的颜色不一致,存在裂缝、蜂窝、麻面、错台、锈斑,气泡等瑕疵,现在就每种出现的情况进行一一分析。 1、 混凝土表面出现气泡:气泡是混凝土表面不可避免的现象,其主要原因为(1) 混凝土浇筑时分层厚度不均匀及塌落度过大,无法将水分完全赶出。(2) 振捣力度不够,振捣时间太短或者漏振,致使水分气泡未完全赶出。(3) 不按振捣程序操作,振捣棒拔起时速度过快,气泡未完全冒出。(4) 振捣位置杂乱无章,由内向外将水分赶至模板边,致使水分难以赶出。(5) 混凝土中水
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关于高速铁路桥梁墩柱外观质量控制问题研究
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摘要:高速铁路建设进入一个高峰期,对建筑产品的要求越来越高,从建设业主到社会各界不再停留在只注重混凝土的内在质量而忽视外观质量,.外观质量+以其可见性和观赏性引起了高度重视和追求。桥梁墩柱拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔,砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致,它能给人产生朴素、自然、美观的视觉感受,这是砼该达到的效果。海南东环铁路.标龙滚河特大桥墩柱外观质量控制的施工经验,实践证明可行,值得推广。 关键词:高速铁路,外观质量控制 一、概述 进入二十一世纪,时速大于200km/h的高速铁路正在不断的改变着我们的生活,坚持以人为本、与环境相协调的理念,即美观、降噪、
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[QC小组成果报告]提高现浇墩柱外观质量合格率
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关键词: 现浇墩柱外观质量
混凝土蜂窝麻面
混凝土色泽不均
模板除锈去污
本资料为[QC小组成果报告]提高现浇墩柱外观质量合格率,编制于2016年,共12页。 工程概况: 工程南起江南路(设计桩号K0-058),北至甬江大道(终点桩号K1405.263),全长约1463.263M。含新建引桥高架1条;新建3座地面桥梁;新建丹桂路下穿通道1座;新建泵房1座。本工程桥墩柱采用现浇钢筋混凝土,墩柱属于外露构件,是桥梁建设完成后可见的外露构件,其外观质量直接影响工程的整体形象。 …… 目录: 一、课题概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分
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高速公路桥梁墩柱施工要点浅谈
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桥梁工程在我国交通基础设施的建设中有着尤为重要的地位。它联系着社会与经济的发展通道,是加快现代化进程的基石。随着社会的发展。人们对桥梁的认识不再仅仅是为缩短行程,缓解交通压力的空中通道,完美的桥梁更应是一座现代城市的标志。提高城市立体感与现代感的风景线。因此提高桥梁的外观质量与整体美感,便是对桥梁建设者们的新挑战 一、施工准备 1.对墩身处桩帽或顶面进行凿毛,要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。 2.准确放样出墩身周边线,并调好模板底面水平。 3.用排架管搭设施工脚手架,脚手架搭设采用双排架,力求架子稳固(见支架管布置
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提高异形墩柱外观质量(PPT总结)
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XXX景观桥位于天津市xxx风景区,坐落在xxxxx道上,桥梁纵向为东西走向,横穿xx水域。高空俯瞰,将126万平方米湖体划分为南北两部分。桥梁修建全长214m,宽度为35m,修筑面积7513m2。墩柱设计时,本着造型美观、技术先进、经济合理的原则,经专家论证,采用了飞鸟形钢筋混凝土结构。xxx景观桥是xxx生态居住区板块主要景观窗口之一,是2010年6月份津洽会、9月份达沃斯会议连接会馆的唯一通道,其桥体的景观效果堪比于使用功能。因此,对于施工过程中桥体的外观质量有更高的要求。 ······ 一、前言 二、小组简介 三、选题理由
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桥梁墩柱施工安全文明标准化内容,要的就是这个!
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关键词: 桥梁桥墩施工
安全文明标准
1墩柱作业施工的,应使用脚手架、平台、梯子、防护围拦、档脚板、安全带和安全网等,作业前应认真检查所用的安全设备是否牢固、可靠。 2凡从墩柱空作业人员应接受高空作业安全知识的教育。特殊高空作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。 3墩柱作业人员应经过体检,合格后方可上岗。作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全帽、安全带等防护用品。 4墩柱作业地点必须将各类安全警示悬挂于施工现场各相应部位,夜间应设红灯示警。 5墩柱作业所用工具、材料严禁投掷。 6墩柱作业应设置可靠扶梯,作业人员应沿着扶梯上下,不得沿着
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新技术:桥梁高墩柱辊模施工操作要点详解
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关键词: 桥梁高墩施工方法
辊模施工工法
高墩柱辊模施工 目前高墩施工主要有翻模、爬模、爬翻结合和滑模等几种施工工艺,如翻模施工速度慢、效率低、成本高、工期长,而滑模则速度快却外观质量差,等各有利弊。 针对高墩施工速度慢、难度大、安全风险高等特点,xx公司投入技术力量进行科技攻关和研发,充分分析利用翻模施工质量好、滑模施工速度快的优点,自主研制出桥梁高墩辊模施工新工法,为山区高墩施工开辟了一种全新的施工方法,最大限度地降低了施工成本,减小现场工作人员的工作量,降低施工中人员的安全风险,对加快山区公路建设、提高建设安全性和工程施工质量和工期控制起到了关键作用。 点击免费试听:
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桥梁高墩柱辊模施工工法38页(创新成果一等奖)
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关键词: 路桥施工工法
桥梁高墩施工方法
辊模施工工法
辊模施工关键技术
资料目录 1、高墩辊模施工新技术创新产生背景; 2、工法特点 3、工艺原理 4、关键技术创新与主要施工工艺要点 5、工程应用实例 6、取得的社会效益内容简介 针对山区和深山区特点,桥梁施工受地形、施工条件等限制,使得桥梁高墩施工成为控制工期的一个关键线路和主要影响因素。针对高墩施工速度慢、难度大、安全风险高等特点而研制。为山区高墩施工开辟了一种全新的施工方法,最大限度地降低了施工成本,减小现场工作人员的工作量,降低施工中人员的安全风险,对加快山区公路建设、提高建设安全性和工程施工质量和工期控制起到了关键作用。 …… 工法特点: (1)施工速度快 ,每天施工墩柱在
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桥梁高墩柱辊模施工操作要点详解
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高墩柱辊模施工 目前高墩施工主要有翻模、爬模、爬翻结合和滑模等几种施工工艺,如翻模施工速度慢、效率低、成本高、工期长,而滑模则速度快却外观质量差,等各有利弊。 针对高墩施工速度慢、难度大、安全风险高等特点,xx公司投入技术力量进行科技攻关和研发,充分分析利用翻模施工质量好、滑模施工速度快的优点,自主研制出桥梁高墩辊模施工新工法,为山区高墩施工开辟了一种全新的施工方法,最大限度地降低了施工成本,减小现场工作人员的工作量,降低施工中人员的安全风险,对加快山区公路建设、提高建设安全性和工程施工质量和工期控制起到了关键作用。 主要操作要点
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桥梁墩柱施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
预埋件安装与加固
桥墩模板安装
资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三、墩柱施工工艺 1、施工工艺图 2、施工方案 四、墩柱质量检测评定标准 1、基本要求 2、外观鉴定 3、实测项目 五、质量控制措施 1、墩柱砼表面麻面 2、墩柱砼表面粗糙 六、安全环保措施 1、一般安全技术措施 2、高处作业安全规定 3、脚手架安全规定 4、模板安装及拆除安全规定 5、起重机施工安全防范技术 6、电焊施工安全防范技术 7、泵送混凝土安全规定 附页:墩柱脚手架构造图 附件1 附页2内容简介 桥孔布置:2×20m预应力混凝土空心板+17×30m预应力混凝土预制连续小箱梁。 桥梁全长:566.0m。 全桥桥墩采用柱式
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浙江丽水缙云县第一高墩 桥梁工程实现高墩柱顺利完工节点目标
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2018年12月1日12时,缙云金谷至方溪道路工程施工现场欢声雀跃,随着最后一方混凝土缓缓入仓,历经400多天的艰苦奋斗,缙云县第一高墩桥梁等截面实心墩全部顺利完成。 缙云抽水蓄能电站配套工程金谷至方溪道路工程现场正在有序施工,后坑桥高耸入云的桥墩雄姿现世群山之中,为巍巍群山添加神气,后坑桥将成为目前缙云县第一高墩桥,届时桥隧相连飞跃天堑的后坑桥将成为一道奇观。 缙云金谷至方溪道路工程项目分2个标段,其中我标段全长2453.79m,沿线共设隧道一座,桥梁两座及约300m长高边坡路基明线段,该项目为缙云县首个EPC总承包项目,是
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