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轻轨大坪进口区间隧道设计图纸(25张)
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进口明洞双线衬砌断面图 双线衬砌钢筋布置图 钢筋大样图 进口段二类围岩双线衬砌断面图 钢筋网布置平面展开图 单线复合式衬砌断面图
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地铁与轻轨设计第5.4节区间隧道的施工
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关键词: 轨道交通施工
区间隧道施工
轻轨区间施工
路桥设计说明
该资料为地铁与轻轨交通区间隧道的施工 深埋于坚硬岩体中的区间隧道,采用传统钻爆法或悬臂式和门架式多臂凿岩车钻眼爆破,使用人工或装渣机出渣,大型自卸柴油车运输的开挖方法。又称钻爆法。 基本工序:钻孔﹑装药﹑放炮散烟﹑出渣﹑支护﹑衬砌。 ······ 一、山岭地区区间隧道的施工 二、软土地区深埋隧道的施工 三、水下沉管隧道施工 四、地铁区间隧道联络通道施工 ······ 共58页 轻轨 护盾式掘进机改造 新奥法典型施工顺序  
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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学员数 550
好评率 98%
关键词: 城市轨道交通
轨道交通
模架
地铁
城铁
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含4层换乘车站移动模架现浇高架桥暗挖区间隧道轻轨工程项目资料全套(施组方案图纸交底)
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关键词: 移动模架现浇箱梁
防水混凝土双掺技术
换乘车站设计
深基坑开挖支护安全
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:2.25km
主体工程内容:大桥,隧道
路基地基处理:换填土
计划工期:21月
轻轨线工程项目资料含检验批资料、进度表、CAD图纸(车站区间高架)、概算、投标文件、施工方案、首件验收文件、实验室数据、管理文件汇编、工程量计算表、实验报告材料、初支衬砌监控量测技术交底、验工计价、工程照片 …… 工程含1车站1区间(含高架箱梁桥),车站为路侧双层叠岛式车站,总长126m,总宽23.8m,总高(地面以上)23.35m,局部有一层地下室,地下室设置消防水池、电缆夹层等。一层为地面层,设置变电所和商业预留用房,二层为既有线共用的站厅层,三层为既有线站台层,四层为本线站台层,站台层上方设置轻钢屋盖,二层站厅层设置过街天桥与路南侧接。高架桥段主要路段位于市主干道、高
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重庆市某轻轨线区间隧道(投标)施工组织设计(一)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
资料目录 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 施工总平面布置及说明 第四章 施工准备和临时工程 第五章 施工部署 第六章 主要工程项目的施工程序和施工方法 第七章 工程施工计划及其说明 第八章 工程质量目标及保证措施 第九章 施工技术及安全保证措施 第十一章 环保与环卫管理 第十章 现场文明施工管理 附劳动力配备、机械设备、检验仪器、材料计划表,信息化施工控制体系图。内容简介 一、区间隧道平面 区间隧道左右线分别位于ZJD22-1、ZJD22-2和YJD22-1、YJD22-2四个曲线上,左右线线路曲线段各长184.236m,直线段线路长268.464m
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中铁攻克“地质迷宫”般大坪地隧道技术难题
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关键词: 隧道施工方案
隧道斜井施工
摘要:日前,沪昆铁路客运专线工程敢于创新,顺利攻克了大坪地隧道施工难题,成功穿越了这一最危险的“地质迷宫”,为全线按期建成立了大功。 大坪地隧道洞口现场大坪地隧道全长7629米,为单洞双线隧道,是全线控制性工程之一。Ⅳ、Ⅴ级围岩比例高达94.3%。是全线高风险隧道之一,有塌方、突水突泥、危岩落石、洞口失稳、地表失水等风险,隧道穿越6处断层,且最大深埋处高达290米,隧道现按进口、1号斜井、2号斜井(双向掘进),出口共5个工作面组织施工。大坪地隧道位于安顺~关岭区间,为单洞双线隧道,线路设计为人字坡,进口里程为DK1099+908,出口里程DK1107+537,全长7629
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大坪山隧道之“困局”(组图)
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摘要:大坪山隧道位于泉州市区内,全长1524米,最大埋深60米。2005年通车后,大坪山隧道是目前连接中心市区与城东最主要的通道,每到高峰期,隧道就拥挤不堪,一旦洞内有点小刮擦,被困在隧道内就是家常便饭。面临这样的困局?又将如何破解?大坪山隧道全景大坪山隧道入口大坪山隧道交通情况大坪山隧道前的天桥大坪山隧道自2005年通车后,是连接中心市区与城东最主要的通道,每天高峰期,隧道就拥挤不堪,一旦洞内有点小刮擦,被困在隧道内就是家常便饭。有多少人啊,很想不经隧道,“飞跃”大坪山。随着城东片区改造建设的不断推进,未来将有近20万人安家于此。届时,往返于中心市区与城东片区车流的增加将是可预见的。那么,2
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