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广东地铁泥水盾构及土压平衡盾构施工技术详细解读67页
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关键词: 泥水盾构施工工艺
土压平衡盾构施工技术
盾构掘进施工措施
几种典型盾构机
目录: 1 盾构机的发展概要 2 典型盾构机介绍 3 土压平衡盾构施工技术 3.1 盾构的现场组装与调试 3.2 盾构的现场验收 3.3 盾构始发技术 3.4 盾构始发及试掘进 3.5 盾构机正常掘进 3.6 盾构机到达掘进 4 泥水盾构施工技术 4.1施工工艺流程 4.2 泥水盾构的始发(出洞) 4.3 泥水盾构正常掘进 4.4 泥水处理过程 4.5 泥水盾构到达(进洞) 5 盾构掘进施工常见问题及预防措施 5.1土压平衡式
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[广东]创鲁班奖单孔双线泥水加压式平衡盾构区间隧道施工组织设计282页
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
盾构始发技术
盾构注浆技术
箱涵安装步骤
项目位置:广东隧道用途:市政隧道隧道埋深类型:浅埋隧道隧道施工方法:盾构法质量目标:国家级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2008资料目录 1.编制依据及编制原则 2.工程概况 3.工程特点、重难点分析及技术措施 3.1. 工程特点 3.2.工程重点难点 3.3.主要技术措施及对策 4.总体施工方案 4.1.施工任务划分 4.2.合同工期 4.3.总体进度计划 4.4.总体安排 5.组织机构 6.施工平面布置 7.盾构机及配套设备 7.1.盾构机 7.2.泥水处理系统 7.3.管
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盾构施工主要技术环节与流程(PPT60页)
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盾构的工作原理就是在盾壳的保护下,通过刀盘切削土体,利用千斤顶等推进系统驱使设备向前方土壤掘进的一种工法。盾壳对未衬砌(拼装管片)的隧道段起着临时支护的作用,承受周围的土压、水压以及屏蔽地下水。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。 按照盾构掘进过程中开挖面稳定的原理分类,盾构施工主要分为土压平衡式盾构与泥水加压平衡盾构。 ······ 1. 前言 2. 盾构施工主要技术环节与流程 3. 施工准备环节主要内容 4. 盾构施工环节主要技术 5. 结语 ······ 共60页 盾构掘
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浅析地铁泥水盾构施工
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内容简介 在广州地铁某区间施工中,由于地质条件变化而需要在软弱土层中对盾构机刀具进行更换,通过采取优质泥膜,封堵漏气通道等措施及保压实验、合理的作业流程等,顺利实现了气压开舱作业,是软土施工中的一次突破。本文通过在砂层浅覆土段盾构气压开舱施工实践,对在不良地层进行气压开舱作业的问题进行简单的探讨。
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[广东]创鲁班奖深水大直径泥水盾构隧道实施性施工组织设计429页(明挖暗挖盾构)
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织
大直径泥水平衡盾构
江中对接施工对策
非爆破开挖法
项目位置:广东隧道用途:铁路隧道隧道总长度:4590m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前预注资初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法,其他施工方法隧道开挖方法:全断面法,台阶法辅助坑道:其他计划工期:35月质量目标:国家级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2007资料目录 第1章 编制说明 第2章 工程概况 第3章 工程特点、
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知名企业集团隧道工程施工工艺手册498页(矿山法盾构法沉管法TBM法)
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关键词: 路桥施工工艺
隧道施工工艺
矿山法施工技术
资料目录 1 隧道工程施工概述1 1.1 隧道工程施工技术发展状况1 1.2 隧道工程施工特点1 1.3 隧道工程施工方法2 1.4 隧道工程施工技术2 1.4.1 掘进技术2 1.4.2 支护技术3 1.4.3 辅助施工技术3 1.4.4 监控量测技术3 1.4.5 超前地质预报技术3 1 . 4 . 6 防排水技术 3 1.5 隧道工程施工组织设计4 1.5.1 施工准备4 1.5.2 施工组织设计4 1.5.3 施工方案选定4 1.5.4 施工场地布置4 1.5.5 施工进度计划5 2 矿山法施工6 概述6 2.1 洞口段施工6 2.1.1 工艺概述6 2.1.2 作业内容6
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地铁土压平衡盾构施工作业指导书
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关键词: 土压平衡盾构机
施工作业指导
地铁土压平衡盾构施工作业指导书 本作业指导书根据沈阳地铁施工的相关经验,结合股份公司施工工艺手册、《盾构技术理论与实践》及相关施工规范,并以石家庄地铁为施工背景编写。本作业指导书主要适用于土压平衡盾构机,并可做作泥水盾构施工参考。 ······ 一、适用范围 二、 编制依据及编制原则 三、作业准备 四、技术要求 五、施工工艺流程 ······ 共140页 盾尾下井示意图 盾构前体下井示意 盾构刀盘下井示意图 &n
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盾构机的构造与工作原理(PPT共238页)
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盾构机的构造与工作原理 1818年,法国的布鲁诺尔(M.I.Brune1)从蛀虫钻孔得到启示,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。 布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成,每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。 当时设计了两种方法,一种是当一段隧道挖完后,整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进;另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。 第一种方法后来被采用,并得到了推广应用,演变为成熟的盾构法 ······ 一、盾构法隧道的起源及发展史&nbs
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土压平衡式盾构施工有哪些技术措施?
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关键词: 加水型土压平衡盾构
加泥型土压平衡盾构
普通型土压平衡盾构
土压平衡式盾构 土压平衡盾构可根据不同的地质条件采取不同的技术措施,设计成不同的类型,能适应从松软粘性土到砂砾土层范围内各种土层施工。 1、普通型土压平衡盾构 普通型土压平衡盾构适用于松软粘性土,由刀盘切削下的泥土进入泥土舱,再通过螺旋输送机向后排出。由于泥土经过刀盘切削和扰动后会增加塑流性,在受到刀盘切削和螺旋输送机传送后也会变得更为松软,使泥土舱内的土压能均匀传递。通过调节螺旋机转速或调节盾构推进速度,调节密封泥土舱内的土压并使其接近开挖面静止土压,保持开挖面土层的稳定。 普通型土压平衡盾构一般采用面板式刀盘,进土槽口宽在
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盾构法施工的特点及盾构机选型
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1818年,法国的工程师布鲁诺尔(M.I.Brune1)受船蛆钻孔原理的启发,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,布鲁诺尔是盾构隧道的发明人,并于1825年在伦敦泰晤士河下构筑出世界首条矩形盾构工法隧道。 在此后一百多年间里,因盾构机掘进速度快、质量优、对周围环境影响小、施工安全性相对较高等优点,相继在美、法、德、日和苏联等发达国家获得了广泛应用,盾构制造设计技术和盾构工法也随之日趋成熟。 1825年,马克•布鲁诺尔第一次在伦敦泰晤士河下用一个断面高6.8m,宽11.4m的矩形盾构修建第一条盾构法隧道。 矩形盾构由多个邻接的框架组成,每一个框架分成若干个工作舱,每个
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盾构施工技术交底(PPT版)
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1、盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环、支撑环及盾尾三部分组成。 2、盾构法使用盾构壳体防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进,并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法。 3、盾构机的分类:按平衡开挖面的土压与水压的原理,把密闭式盾构机分为土压式和泥水式两种。 ······ 一、盾构与盾构法施工 二、盾构法施工使用条件 二、盾构法施工流程 三、盾构施工质量控制要点 四、深圳地铁对于管片要求 五、盾构掘进控制要素 六、盾构掘进过程中验收内容 ······ 共20页 
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盾构施工技术培训221页(细节非常详细附动画)
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关键词: 盾构法施工工艺
同步注浆工艺
盾构管片施工工艺
盾构穿越施工技术
新技术新材料
目录: 第一部分 盾构选型及参数计算 第二部分 施工准备 第三部分 盾构掘进 第四部分 复杂地质条件下掘进控制技术 4.1、盾构穿越软硬不均地层 4.2、盾构穿越砂层、淤泥层段 4.3、盾构通过断裂带地层 4.4、盾构通过球状风化地层 4.5、盾构穿越硬岩地层 4.6、盾构穿越水底浅覆土层地段 第五部分 盾构穿越建筑物施工技术 5.1盾构施工保护性技术措施 5.2盾构过桩基 5.3盾构穿越既有铁路、地铁隧道的施工技术 第六部分 土压平衡盾构施工事
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[辽宁]地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页
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关键词: 盾构始发托架安装
盾构吊装施工
盾构大件翻身作业
目录: 1编制依据;2施工简介;3施工准备;4作业流程图;5作业程序内容;6安全保证体系;7施工过程安全保证措施;8应急处理组织措施;9环保措施。 …… 地铁区间全长2237.876双线米,区间中段下穿河流,采用泥水平衡盾构施工。纵断采用V字坡,区间设4个联络通道,一处风井。其中,1号联络通道与主泵房结合设计,2号联络通道与辅助泵房结合设计,3号联络通道结合区间风井设置。1号、2号、4号联络通道采用冷冻法施工,3号联络通道及区间风井采用明挖施工,钻孔灌注桩加内支撑方案,坑外降水。泥水盾构机由刀盘、前盾、中盾、尾盾、拼装机、连接桥、各台车组成,单台总长度为92米,单
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复杂地质条件下地铁盾构施工要点探究
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关键词: 地铁盾构施工
复杂地质条件
地铁盾构施工要点
0引言 随着我国社会经济的不断发展,城市交通的规划建设也随之呈现出向下层空间延伸的趋势,直接导致盾构穿越既有铁路的工程项目数量越来越多。由于穿越底层的地质状况具有不可控的复杂特点,盾构施工极易造成地面的沉降和变形,对周围建筑物和地下管线产生十分严重的影响,如果不对其加以重视,甚至还会威胁到人们的生命安全和社会的可持续发展。因此,在不同情况下选用合适的施工工艺显得尤为重要。1工程概况 本工程为福州市轨道交通2号线金祥站-祥坂站盾构区间工程,采用中交天和生产的两台泥水盾构机施工,在里程ZDK23+820~ZDK24+180处下穿融侨水乡温泉别墅区,下穿长度约360m,其中153.5m暂无相应地
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盾构穿越上软下硬地层施工技术研究145页
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关键词: 上软下硬复合地层
盾构施工技术
地铁车站结构设计
目录: 大直径泥水平衡盾构穿越上软下硬地层的施工技术研究106页 典型上软下硬地层盾构施工技术7页 上软下硬地层盾构施工技术研究7页 上软下硬地层铁路隧道下穿既有高速公路施工方法研究6页 上软下硬地层中地铁车站结构设计特点3页 上软下硬复合地层地铁盾构隧道设计及施工探析6页 上软下硬复合地层中地面加固施工技术2页 上软下硬灰岩地层盾构刀具崩裂原因分析4页 土压平衡盾构在上软下硬复合地层中的施工技术4页 …… 资料围绕典型上软下硬地层的施工,分析了该地层中盾构法施工存在的问题和风险;为了
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盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术
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关键词: 一级市政建造师
土压平衡盾构施工
盾构施工阶段
接收施工技术
一、盾构施工阶段划分 盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。 始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进,到完成初始掘进(通常50~100m)止。 始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,分体始发时还要将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。 接收是指自掘进距接收工作井100m到盾构到达接收工作井内接收基座上止。 从施工安全的角度讲,始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收施工安全,洞口土体加固施工必须满足设计要求。 二、洞口土体加固技术 盾构法隧
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