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公路养护网:城市道路交通设施设计规范将有这9大调整!
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《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011局部修订条文 (征求意见稿) ➤7.1.3【原条款】不能提供足够路侧安全净距的快速路路侧,必须设置防撞护栏; 当路基整体式断面中间带宽度小于或等于12m时,快速路的中央分隔带必须连续设置防撞护栏。 【修订】快速路路侧无足够的路侧安全净距时,必须设置防撞护栏; 快速路的中央分隔带宽度小于或等于12m,或者中央分隔带12m范围内有墩、柱或墙等车辆不能安全穿越的障碍物时,必须设置防撞护栏。 【原条文说明】…本规范借鉴以上研究成果规
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公路桥梁加固设计规范讲解
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本资料为公路桥梁加固设计规范讲解,共44页。 为了提高公路桥梁的加固设计水平,指导桥梁加固设计,满足安全适用、技术可靠、经久耐用、经济合理、环境保护的要求,制定本规范。
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公路桥梁加固设计规范讲义总结(75页)
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本资料为公路桥梁加固设计规范,共75页。 对于设计寿命一百年(有的要求达到150年)的桥梁,因为设计、施工、养护质量的不到位,致使桥梁寿命降低,提前重建,例如仅30年就重建,就相当于损失了70%的经济效益。 相关图片: 超载导致垮塌 悬索桥加固实例
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混凝土结构耐久性设计规范中表的集合
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关键词: 结构耐久性设计规范
混凝土结构耐久性
混凝土结构耐久性设计规范中表的集合主要包括: 环境类别 环境作用等级 混凝土设计使用年限 表面裂缝计算宽度限值 施工养护制度要求 冻融环境对混凝土结构的环境作用等级 混凝土抗冻耐久指数DF 海洋氧化物环境的作用等级 除冰盐等其他氯化物环境的作用等级 氯化物环境中混凝土材料与钢筋的保护层最小厚度 ...... 混凝土结构耐久性
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园林景观规划设计规范(1—5)必藏!
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关键词: 公园设计规范
屋顶花园设计
景观规划设计
屋面工程技术规范
标签:111 一、小区消防车道设计规范 【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。高层(指十层及十层以上的住宅)建筑消防车道设计要求:1.高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米)。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。2.消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。3.长度超过35m的尽端式车行路应
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混凝土结构设计规范的20条常规问题
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1.混凝土和钢筋标准强度的统计含义是什么? 解:混凝土标准强度: 以边长为150 MM立方体在20 C的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28天,依照标准方法测得的具有95%保证率的抗压强度。 钢筋标准强度: 混凝土设计规范中采用国标规定的废品率限制作为钢筋的强度标准值,为97.73%。 2. 你认为影响钢筋混凝土和预应力混凝土结构耐久性的因素有哪些? 解:保护层厚度,裂缝,材料性能有关。 内部因素:混凝土强度,密实性,水泥用量,水灰比,氯离子及碱含量,外加剂用量,保护层厚度。 外部因素:温度,湿度,CO2含量,侵
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[PPT]桥梁加固设计规范详细解读及案例分析75页(图文丰富)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁加固设计规范
桥梁加固材料
资料目录 服役桥梁存在的主要问题 桥梁维护加固的重要性 搞好桥梁维护加固的对策 桥梁加固设计规范颁布的意义 桥梁加固设计规范体系 桥梁加固设计规范主要内容 桥梁加固设计规范——总则 桥梁加固设计规范——基本规定 桥梁加固材料——选用原则 桥梁加固材料——混凝土 桥梁加固材料——钢材 桥梁加固材料——纤维复合材料 桥梁加固材料——胶粘剂 桥梁加固材料——裂缝修补材料 桥梁加固材料——混凝土表面修补材料 梁式桥加固——加固对象与方法 梁式桥加固——简支梁、板桥 梁式桥加固——连续梁、连续刚构 梁式桥加固——加固计算要点 梁式桥加固——加固构造要求 拱式桥加固——加固方法 拱式桥加固——加
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解答《混凝土结构设计规范》55个常规问题
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解答《混凝土结构设计规范》55个常规问题 人们对混凝土结构设计规范存在很多疑惑,这里《混凝土结构设计规范》55个常规问题,帮您一一解答: 1.从技术术语的角度分清什么是“框架”什么是“框架结构”。 答:框架:框架结构、框架-剪力墙结构、框架-筒体结构中的框架部分。 框架结构:仅仅由框架组成的结构。 框架结构——由梁和柱以刚接或铰接相连接成承重体系的房屋建筑结构(《高层建筑结构分析与设计》P44) 框架结构——由梁和柱以刚接或铰接相连接而构成承重体系的结构。 2.《高层建筑混凝土结构技术规程》为什
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公路沥青养护设计规范解读
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关键词: 公路沥青养护设计规范
JTG 5421—2018
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沥青路面养护技术规范解读(上)
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关键词: JTG5142-2019
公路沥青路面养护技术规范
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又一新规范,《居住绿地设计规范》就要实施了
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摘要:由上海市园林设计院有限公司牵头起草的行业标准《居住绿地设计规范(征求意见稿)》(见附件)意见,于2017年1月12日前将意见和建议反馈第一起草单位上海市园林设计院有限公司。有新增了哪些要求,一定要看好哦~ 住房城乡建设部标准定额司关于征求行业标准 《居住绿地设计规范(征求意见稿)》 意见的函 建标标函[2016]261号 根据住房城乡建设部《关于印发2012年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》(建标[2012]5号)的要求,现征求由上海市园林设计院有限公司牵头起草的行业标准《居住绿地设计规范(征求意见稿)》
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2016版《城市道路工程设计规范》要出台了
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住建部:现批准《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012局部修订的条文,经此次修改的原条文同时废止。 城市道路工程设计规范 Code for design of urban road engineering (2016年版) 修 订 说 明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》(建标函[2015]274号)的要求,由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。&nb
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2015《公路钢管混凝土拱桥设计规范》权威解读
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拱桥在我国历史悠久,也是大跨径桥梁形式之一。钢管混凝土拱桥与钢筋混凝土拱桥、圬工拱桥相比,由于钢管这种高强材料的应用,使得桥梁自重大大减轻,跨度得以增大,近年来被广泛采用。 去 年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/T D65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系 杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能指标综 合计算要求与评价要求……本期特别邀
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公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/T D65-06-2015专家解读
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摘要:2015年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)。本文为《规范》编制组总工解读,敬请关注。 《公路钢管混凝土拱桥设计规范》JTG/TD65-06-20152015年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能
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公路钢管混凝土拱桥设计规范JTG/TD65-06-2015专家解读
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《公路钢管混凝土拱桥设计规范》JTG/TD65-06-20152015 年年底,交通运输部发布并实施了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/TD65—06—2015)(以下简称《规范》)。《规范》提出了规避钢管内混 凝土脱空的技术措施和初应力的影响,计入了脱空和初应力影响;提高了吊索、系杆索耐久性设计要求,提出了桥面梁结构整体性设计要求;引入了完整性的概念设 计,强化桥梁细节构造设计要求;提出了主拱强度、刚度、稳定与动力性能指标综合计算要求与评价要求……本期特别邀请了部公路局技术管理处及《规范》编制组 的有关同志--四川省交通运输厅公路规划勘察设
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最精细园林景观规划设计规范必藏!
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六、景观设计规范整合:(道路宽度、坡度;植物覆土;踏步、坡道;场地排水等) (1)车道 1.道路纵坡: 1.1居住区道路纵坡控制坡度(%);L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施。 2.道路横坡: 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%-2.5%。 人行道横坡为1.0%-2.0% 3.道路宽度: 3.1居住区级道路:红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路:路面宽6.0~
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10条混凝土结构设计规范的常规问题
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作为一名结构设计师,你对混凝土结构设计了解的够深吗??前阵子与一位结构专家沟通,学习了一下关于混凝土结构设计的相关技能,与大家一起分享一下https://edu.zhulong.com/lesson/3180-1.html 下边我把我学习的一点心得跟大家分享一下,分享一些混凝土结构设计的 1.混凝土和钢筋标准强度的统计含义是什么? 解: 混凝土标准强度: 以边长为150 MM立方体在20 C的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28天,依照标准方法测得的具有95%保证率的抗压强度。 钢筋标准强度: 混凝土设计规
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《混凝土结构设计规范》GB50010-2010,第7章处的主要变化
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第 7 章 正常使用极限状态验算(红色为变化处) 主要变化: 1. 补充了“有舒适度要求的楼盖结构,应进行竖向自振频率验算”的内容; 2. 对应3.4.4节,对裂缝控制等级为三级的钢筋混凝土构件,选荷载的准永久组合进行裂缝宽度和挠度验算;预应力混凝土构件未变。 3. 裂缝宽度计算公式进行了调整. 7.1 裂缝控制验算 二级裂缝控制等级构件去掉了准永久组合下混凝土不受拉的要求;三级裂缝控制等级钢筋混凝土构件按荷载准永久组合计算,预应力构件仍按标准组合计算。 裂缝宽度计算公式形式无变化,只是
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JTG C30--2015公路工程水文勘测设计规范(2015年3月1日实施)
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JTG C30--2015公路工程水文勘测设计规范(2015年3月1日实施) JTG C30--2015公路工程水文勘测设计规范(2015年3月1日实施).rar 精品资料推荐: [湖北]组合混合梁Y型索塔双索面半漂浮体系斜拉桥及连续T梁引桥图纸688张 软土地基各种桩基施工技术详解786页(PPT) 移动模架施工技术及典型问题201页(PPT) 超全面路基路面工程讲义1201页(PPT 知名大学)&n
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《混凝土结构设计规范》问题35问
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1.在一根受弯的梁中,当尚未出现弯曲裂缝时,纵向钢筋的表面有粘接应力吗?什么是“粘接应力”,粘接应力的大小与各正截面中的作用剪力大小有关吗?如有,为什么? 答:有。因为任何一段钢筋的应力差都由其表面的纵向剪应力所平衡,而此剪应力即周围混凝土所提供的粘接应力(过镇海《钢筋混凝土原理》143页)。钢筋与混凝土接触面上的化学吸附作用力,混凝土收缩,将钢筋紧紧握固而产生的摩擦力,钢筋表面凹凸不平与混凝土之间产生的机械咬合作用力以及因钢筋端部加弯钩、弯折或在锚固区焊短钢筋、角钢而产生的锚固力全称为粘接应力(三校合编《混凝土结构》上册31页)。有关。原因去看笔记。&nb
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续:混凝土结构设计规范的20条常规问题
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1.混凝土和钢筋标准强度的统计含义是什么? 解: 混凝土标准强度: 以边长为150 MM立方体在20 C的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气中养护28天,依照标准方法测得的具有95%保证率的抗压强度。 钢筋标准强度: 混凝土设计规范中采用国标规定的废品率限制作为钢筋的强度标准值,为97.73%。 2. 你认为影响钢筋混凝土和预应力混凝土结构耐久性的因素有哪些? 解: 保护层厚度,裂缝,材料性能有关。 内部因素:混凝土强度,密实性,水泥用量,水灰比,氯离子及碱含量,外加剂用量,保护层厚度。 外部因
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