[分享]盾构隧道事故案例视频资料下载

发表于2019-09-12    

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盾构隧道偏差超限质量事故案例分享 查看详情

浏览数:1835 盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构隧道偏差超限质量事故案例分享

成都地铁1号线南延线华阳站~广都北站右线(以下简称:华广区间右线)全长708.667m,采用盾构法施工。该盾构机于3月7日从广都北站始发,3月13日项目部测量组对1~12环进行管片姿态测量,测量成果显示隧道高程最大偏差为19mm;3月19日项目部对1~56环管片姿态进行复测,发现17-56环(GDYK25+533.3~+593.3)均出现不同程度的超限,其中56环垂直偏差达到+2010mm、水平偏差+52mm,但盾构机测量导向系统56环处显示的盾构垂直偏差为盾首-29mm、盾尾-25mm,水平偏差盾首+41mm、盾尾+35mm,成型隧道实测偏差与盾构机测量导向系统显示偏差严重不符。 
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国内TBM、盾构隧道工程事故案例分析 查看详情

浏览数:1606 盾构隧道事故案例视频资料下载-国内TBM、盾构隧道工程事故案例分析

在盾体支护下进行地下工程暗挖施工,不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响,能较经济合理地保证隧道安全施工。盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化,掘进速度较快,施工劳动强度较低。但在施工过程中人机交错的特征十分明显,特别是在衬砌、运输、拼装、机械安装等环节工艺复杂,较易出现起重伤害、电瓶车伤人、机械伤害、高处坠落等多种事故,且在饱和含水的松软地层中施工,地表沉陷风险极大。 一、盾构进出洞阶段发生的安全事故 盾构进出洞都存在相当大的危险性。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中,蕴藏着土体坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事
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地质灾害掩埋盾构机事故案例分享 查看详情

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关键词: 高压旋喷桩施工 地铁盾构施工 安全操作规程

盾构隧道事故案例视频资料下载-地质灾害掩埋盾构机事故案例分享
一、事故情况简介 2007年11月20日,S-284盾构机掘进到达南京地铁二号线中和村站~元通站盾构区间元通站右线南端头接收井洞门时,洞内发生漏水漏砂事件,造成地面大面积塌陷,盾构机被埋于塌陷土体中。      二、工程概况及水文地质情况 1、工程情况 南京地铁二号线TA04标中和村站~元通站区间工程,设计里程为K2+983.05~K4+392.099,为单圆盾构隧道,右线长度为1431.81m,左线长度为1453.491m。采用一台海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机(编号S-284)从区间右线始发,到达元
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地铁工程盾构施工关键技术解读及事故案例分析(图文并茂) 立即下载

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关键词: 地铁盾构施工 盾构始发施工 钻孔灌注桩施工

盾构隧道事故案例视频资料下载-地铁工程盾构施工关键技术解读及事故案例分析(图文并茂)
盾构施工法是地下暗挖隧道工程从开挖掘进、衬砌支护与防水,全部是机械化和自动控制。实现了隧道快速、安全的掘进。地下作业条件大大改善。现代的盾构机械可以用于各种地层,只需根据地质和水文条件,选择适合的盾构设备,配备相应刀具,即可满足工程需要。……盾构始发井和接收井:盾构始发井为盾构始发所用,应设置在隧道线上。一般设在明挖车站端头。接收井为盾构到达终点接收盾构设备所用。一般设在明挖车站端头。如无明挖车站可设在隧道一侧,通过盾构设备转体、横移,再解体吊装。……土方开挖与支撑施工关键技术:对角开挖。严禁超挖。控制地面超载。做好支撑防坠落措施。……共62页,编制于2014年。  盾构始
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盾构法隧道工程事故浅析ppt总结(133页) 立即下载

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关键词: 隧道工程施工 隧道事故分析 土压平衡盾构 路桥工程总结

盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构法隧道工程事故浅析ppt总结(133页)
该资料为盾构法隧道工程事故浅析 如何控制土仓压力是闭式推进的核心。国内外的工程实例揭示:土压平衡盾构推进时土仑圧力波动范围较大,有达百分之五十的报道。泥水盾构较土压平衡盾构土仑圧力波动范围要小一些,气泡式泥水盾构更易保持压力稳定,因之对环境影响最小。 ······ 1 盾构法隧道工程中几例重大事故。 2 盾构施工过程中的事故。 3 旁通道施工过程中的事故。 4 盾构出发和到达过程中的事故。 ······ 共133页  施工过程图片  地面塌陷  施
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26篇路桥隧道安全隐患及事故案例资料合集 查看详情

浏览数:2961

关键词: 桥梁施工安全隐患 隧道安全事故 安全事故案例

盾构隧道事故案例视频资料下载-26篇路桥隧道安全隐患及事故案例资料合集
 点击资料题目进行下载 桥梁预应力施工隐患分析与精细化施工技术 道路运输企业危险源与隐患排查治理 公路工程施工现场机械设备常见的安全隐患 电缆隧道防火及隐患消除整改施工项目施工方案 市政道路工程安全隐患检查及防治讲义 高速公路安全隐患排查治理活动实施方案 公路工程安全隐患排查治理方案 大桥新建工程隐患排查治理工作实施方案 农村公路桥梁安全隐患及对策分析 桥梁施工易出现的安全隐患及预防措施 浅析道路桥梁设计中的隐患及解决措施 谈隧道超前支护非开挖技术在隧道施工中的应用
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盾构隧道建设风险分析与控制(典型案例) 立即下载

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关键词: 盾构隧道风险控制 盾构隧道施工管理 盾构隧道风险分析 项目风险管理

盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构隧道建设风险分析与控制(典型案例)
盾构隧道建设风险分析与控制,图文并茂,内容包括: 一、盾构隧道建设中的风险认知 二、典型风险案例分析与处置 三、风险事故管控原则 四、总结与展望 ...... PPT格式,共108页。  安全风险分析  案例  盾构法主要施工程序  盾构始发与到达、过站及平移风险  盾构隧道建设风险发生机理  施工对策  
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

盾构隧道事故案例视频资料下载-路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词: 城市地下综合体 城市地下空间开发 深层排水隧道建设 城市地下空间开发 城市交通枢纽

盾构隧道事故案例视频资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

[PPT]地铁施工期风险分析与研讨(盾构施工,事故案例) 立即下载

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盾构隧道事故案例视频资料下载-[PPT]地铁施工期风险分析与研讨(盾构施工,事故案例)
资料目录 一.高风险的地铁工程 二.土建结构施工风险分析 三.地铁地下土建结构的施工方法 1.明挖 2.暗挖 3.盾构 四.土建结构施工中特殊节点的施工风险 五.地铁工程第三方检测与第三方责任险 六.地铁施工事故案例与警示 七.地铁施工事故统计分析与启示 八.在进入地铁工程施工中,依据相关合同的授权和各参建单位的配合...内容简介  地铁建设是一项综合性很强的系统工程,具有投资规模大、施工技术精确度要求高、涉及多个专业技术领域,它面临的“四大环境”。即“地表建(构)筑物环境、地下管线环境、地下水环境、地层覆盖环境”。   地下管线:    地下铁道的修建对城市既有建筑环境具
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盾构隧道瓦斯爆炸事故的原因及对策 立即下载

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内容简介 在东京市区盾构施工现场发生了瓦斯爆炸事故,死4人伤1人。东京都水道局为此组织了调查委员会,就事故起因及应采取安全措施进行了调查和研究。本文是综合的概要报告.  
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[PPT]复合地层盾构隧道施工新技术及案例分析65页 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 隧道工程施工 复合地层盾构施工 盾构机姿势控制 急曲线钻掘工法

盾构隧道事故案例视频资料下载-[PPT]复合地层盾构隧道施工新技术及案例分析65页
资料目录 隧道施工技术的发展 典型地质剖面与相应的盾构机盾构施工三维控制原理目前全世界最大的泥水平衡盾构 机—直径17.8米盾构机设计新技术应用盾构始发 保证盾构始发的施工技术始发加穿越综合施工新技术 采用始发钢套筒技术地铁盾构到达安全事故 盾构机三大核心技术 盾构机刀盘的形式盾构机刀盘的形式—面板式盾构机刀盘的形式—条辐式重型刀盘及 刀具设计刀盘刀具实际配置图盾构机使用 盾构法隧道的一些原则性定义 盾构机使用的科学化精细化管理 盾构机使用的科学化管理 盾构施工辅助工法新技术-克泥效不会硬化的壁后注浆(克泥效) 克泥效的效果 急曲线钻掘工法(克泥效微型桩工法) 急转变之辅助工法
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盾构法隧道施工全套技术讲义(知名院士 附事故案例) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 盾构法隧道施工 盾构管片拼装 盾构推进作业

盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构法隧道施工全套技术讲义(知名院士 附事故案例)
资料目录 盾构法隧道的发展历史、技术现状和发展动向 盾构法隧道的基本原理及特点 盾构机的分类及选型 -开挖面稳定 -地层的适应性 -地下水处理 -沉降 -施工适宜性 -安全性 -辅助工法 -环境及公害 盾构施工关键技术 -盾构施工关键技术-始发 -开洞门时失稳 -始发后盾构机“叩头” -密封效果不好 -盾尾失圆 -支撑系统失稳 -地面沉降较大 -盾构施工关键技术-接收 -盾构施工关键技术-沙性土中盾构推进 -盾构施工关键技术-管片拼装 -- 管片分类 --管片成环后的尺寸 --管片进场验收 --管片防雨设施 --管片遮盖防雨油布 --防水橡胶膨胀止水带的制作 --管片的垂直运输 --
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[PPT]盾构隧道施工现场安全生产培训及案例分析153页 立即下载

等级:盾构隧道事故案例视频资料下载_8     文件 32MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 隧道工程施工 盾构施工事故 隧道事故案例

盾构隧道事故案例视频资料下载-[PPT]盾构隧道施工现场安全生产培训及案例分析153页
资料目录 一 安全生产概念 二 安全生产管理知识 1、安全生产用词的定义 2、事故发生的规律及事故的构成 3、不安全行为和不安全状态的解释 4、事故及隐患的分类 三 盾构施工安全风险评价及对策措施 1、盾构施工法概述 2、盾构施工安全风险的评价 3、盾构施工安全风险的对策 四 盾构施工以往事故案例分析 1、行车底梁倾覆事故隐患 2、行车吊钩坠落事故 3、水平运输事故案例 4、管片拼装事故案例 5、管片吊运伤手事故内容简介 资料对隧道施工中的安全事故、不安全行为、盾构施工风险及对策、盾构施工事故等进行了详细讲解,对盾构法隧道施工现场工作人员非常有帮助。可作为隧道施工安全生产人
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德国莱茵河谷铁路隧道工程发生坍塌事故,铁路封闭,盾构遭困! 查看详情

浏览数:852 盾构隧道事故案例视频资料下载-德国莱茵河谷铁路隧道工程发生坍塌事故,铁路封闭,盾构遭困!

德国莱茵河谷的客货两用的铁路干线下方,一条盾构法隧道在进行冻结法施工时发生了坍落事故,导致铁路交通中断,并不得不使用混凝土回填新建隧道,两台工程中的盾构机也因此受困于地下。 工程简介 莱茵河谷走廊运输扩建工程 发生事故的长4270m的双管铁路隧道是全长17km的莱茵河谷走廊扩建工程的一部分,旨在将线路中原有的穿越Rastatt城的地下双轨隧道拓宽至四轨。  为了维持高铁在该线的250km/h的时速,地下段的长度与坡度皆受到严格的限制,其中盾构隧道的直径为10.97m,最大深度19m,穿越疏松沙土层和砾石沉积层,距离地面轨线最小仅4m。 隧道施工
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盾构隧道端头地层加固辅助工法及盾构进出洞事故案例 立即下载

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关键词: 岩土培训讲义 盾构端头加固技术 搅拌桩施工工法 旋喷桩施工工法 SMW工法桩

盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构隧道端头地层加固辅助工法及盾构进出洞事故案例
资料目录 一、盾构工程端头事故案例概略 二、盾构工程端头加固目的及理论计算分析 三、端头加固几种主要方法及其风险分析 四、端头加固效果检测 五、端头加固辅助工法 六、盾构工程端头事故案例详述内容简介  右线盾构始发掘进至-1环时,洞门密封下部出现较大涌水涌砂,在短短三十多分钟内,涌水量达300多方,夹带的涌砂量达160余方,涌水涌砂迅速灌满始发井区域的地坑,并漫到车站的其它底板上…………   二、盾构工程端头加固的理论分析    改良端头土体,保持土体的稳定,确保盾构机始发和到达的安全…………    始发、到达前往往需要凿除洞口井壁的混凝土,割断钢筋,以满足盾构顺利进出洞,
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盾构隧道建设风险分析与控制(PPT版,共108页) 立即下载

等级:盾构隧道事故案例视频资料下载_10      文件 28MB 格式 ppt

关键词: 隧道建设风险 典型风险案例 风险事故管控 安全施工方案

盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构隧道建设风险分析与控制(PPT版,共108页)
盾构隧道建设风险分析与控制  盾构法施工具有施工安全快速、对周边环境及交通影响小等优点,在城市地铁、道路修建中得到了广泛应用。然而,地铁盾构隧道建设事故时有发生,对盾构工程施工风险的认知和风险控制技术有待进一步提高。 盾构施工的风险主要有: (1)地质与盾构选型匹配性风险 (2)盾构组装与调试及拆吊风险 (3)盾构始发与到达、过站、平移作业风险 (4)盾构上、下穿建(构)筑物风险 (5)特殊地层段盾构施工风险(孤石、上软下硬地层、富水砂层、高粘性土层、矿山法隧道盾构空推段等等) (6)盾构机下穿江河水体风险&n
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盾构隧道建设风险分析与控制 立即下载

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盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构隧道建设风险分析与控制
盾构隧道建设风险分析与控制  盾构的工作原理就是一个钢结构组件沿隧道轴线边向前推进边对地层进行掘进。这个钢结构组件的壳体称 “盾壳”,盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用,承受周围地层的水土压力以及将隧道围岩及地下水挡在盾壳外面。 ······ 一、盾构隧道建设中的风险认知 二、典型风险案例分析与处置 三、风险事故管控原则 四、总结与展望 ······ 共108页  盾构法主要施工程序  过矿山法空推段施工风险 
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盾构施工事故(事件)案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故 查看详情

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关键词: 安全技术交底 项目部管理人员 物业管理资质 施工进度横道图

盾构隧道事故案例视频资料下载-盾构施工事故(事件)案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故
一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许,天津地铁2号线建国道—天津站区间,左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时,右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转,在开启观察孔进行处理时,发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂,突泥及涌水较大,导致地面塌陷,且左线掘进快于右线35环,左线线路高程高于右线,致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂,最终左右线隧道均封堵回填,两台盾构机埋于地下,建天区间左右线重新改线施工,构成责任事故(无人员伤亡)。 事故发生时,两台盾构机平面位置如下图所示。  二、工程概况及水
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