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桥梁工程施工全过程质量控制要点
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关键词: 桥梁工程质量
桥梁施工质量控制
桥梁施工质量保证措施
桥梁施工质量控制
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桥梁工程预应力张拉作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
特殊张拉锚具
内容简介 1、原材料的进料与保存 (1)预应力钢绞线采用Φ15.20mm高强度低松弛钢绞线。公称抗拉标准强度Rby=1860MPa,Eg=195000MPa,钢绞线面积=139mm2,管道摩阻系数υ=0.25,管道偏差系数κ=0.0015/m,钢筋松弛系数ξ=0.3………… (2)锚具及张拉控制数据 ① 纵向预应力束T1~T12、CT1~CT3、PCT采用19-7φ15钢绞线,OVM15-19锚具,F1~F9、CB1~CB7、SB1~SB7、VB用12-7φ15钢绞线,OVM15-12锚具,400B型千斤顶;纵向预应力束均为两端张拉。横向预应力束采用5-7φ5钢绞线
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箱梁预应力张拉及压浆作业指导书
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内容简介 一、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213—2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 《XX黄河公铁两用桥公铁合建段引桥铁路40米箱梁施工图》(第三册,第二分册) 二、工程概况 XX黄河公铁两用桥南岸引桥Ⅰ主桥12~引桥S027#墩铁路箱梁为40.7米简支箱梁,共计27片。箱梁采用纵横向双向预应力体系,纵向预应力采用17- 15.2预应力钢绞线束;横向采用4- 15.2预应力钢绞线束。纵向孔道压浆采用真空辅助灌浆,横向采用普通压浆。 三、预应力材料 1、预应力钢绞线技术性能应符合国
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桥梁预应力张拉施工技术详解
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一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规
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提高后张法预应力张拉施工质量
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预应力张拉时要做到防患于未然
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关键词: 市政道路施工
安全操作规程
道路施工组织设计
一、预应力张拉施工存在的安全事故类型及原因 1、预应力张拉施工事故的主要类型 (1)台座倾覆或滑移。 (2)预应力筋断落或滑脱 (3)张拉设备故障。 (4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。 (5)施工机具伤人。 (6)现场火灾与触电。 2、引发事故的主要原因 (1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。 (2)预应力筋的质量不合格。 (3)张拉机具失效。 (4)在不安全的天气条件(雷雨、雪天)下继续施工。 (5)作业面的外侧边缘与外电架空
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桥梁预应力张拉施工技术详解!
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一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规范规定。
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