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发表于2019-09-20    

桩基钢筋检测专题为您提供桩基钢筋检测的相关资料与视频课程,您可以下载桩基钢筋检测资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

桥梁工程施工全过程质量控制要点 立即试听

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关键词: 桥梁工程质量 桥梁施工质量控制 桥梁施工质量保证措施 桥梁施工质量控制

桩基钢筋检测资料下载-桥梁工程施工全过程质量控制要点 立即试听

水中栈桥45米桩基钢筋图及桩内超声波检测管图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 桩内超声波检测管图 超声波检测管布置图

桩基钢筋检测资料下载-水中栈桥45米桩基钢筋图及桩内超声波检测管图
内容简介 适用位置参数表   一个桩基材料数量表   45米桩基钢筋构造图   一个桥墩超声波检测管材料数量表   超声波检测管示意图   灌注桩内超声波检测管布置图
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[中山市]学校桩基础检测方案 立即下载

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关键词: 静载试验检测 质量控制措施

本资料为[中山市]学校桩基础检测方案,共5页。 内容简介: 本工程为中山市板芙镇人民政府投资兴建的工程, 位于中山市板芙镇一中校内, 总建筑面积2668m2, 框架结构4层,建设工期为6个月, 土建部分工程造价为460万元。 本工程基础均采用预应力Ф300管桩基础, 主体结构均为钢筋混凝土框架结构。本工程场地在地貌上属于珠江三角洲海陆交互相冲积平原地貌, 现地面经回填平整, 地势平坦, 交通方便。 目录: 工程基本概况 编制依据 工程桩检测基本概况 检测试验方法
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桩基础的静荷载试验测试与检测 vip 立即下载

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桩基钢筋检测资料下载-桩基础的静荷载试验测试与检测
本资料为桩基础的静荷载试验测试与检测,共67页。 内容简介: 桩基础是一种应用十分广泛的基础形式,桩基的质量直接关系到整个建筑物的安危。桩的施工具有高度的隐蔽性,发现质量问题难,事故处理更难。桩基础检测工作是整个桩基工程中不可缺少的重要环节。 目录: 基桩静力荷载试验 基桩低应变动测试验 基桩的高应变动测试验 相关图片:  测试仪表  单桩竖向抗压静载荷试验曲线  加载装置  试验设备  压重、基准梁  振
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桩基检测常见30个问题! 查看详情

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关键词: 施工常见问题 给排水基础知识

桩基钢筋检测资料下载-桩基检测常见30个问题!
常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中,各个检测手段需要配合使用,利用各自的特点和优势,按照实际情况,灵活运用各种方法,才能够对桩基进行全面准确的评价。本文列举桩基检测工作中常见问题,一一解答,必须收藏。  1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值: (1) 设计等级为甲级、乙级的桩基; (2) 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3) 本地区采用的
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在役桥梁桩基础质量检测技术 立即下载

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桩基钢筋检测资料下载-在役桥梁桩基础质量检测技术
桩的极限承载力 (对应于承载能力极限状态): 包括抗压、水平承载力;极限承载力是指在荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。 桩的极限承载力由两个因素决定:桩本身材料强度- 结构强度破坏、岩土阻力- 地基土破坏或变形过大 桩身质量完整性: 反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合 定性 指标。 完整性评价分四个等级: Ⅰ 类桩 桩身完整 Ⅱ 类桩 桩身有轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥 Ⅲ 类桩 桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响 Ⅳ 类桩 桩身存在
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桩基检测工程各类问题 如何解决你都知道吗? 查看详情

浏览数:648 桩基钢筋检测资料下载-桩基检测工程各类问题 如何解决你都知道吗?

桩基检测工程各类问题 如何解决你都知道吗? 桩基种类繁多,施工工艺差异大,加之地层变化复杂,施工过程中可能会使桩身出现缩径、扩径、夹泥、离析、断桩等缺陷,当然施工后由机械开挖,碰撞也会引起浅部桩身缺陷。桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状,从而对基础产生潜在危险。今天我们总结了工程中桩基的常见问题,一起来看看吧。  桩基检测 什么情况时应进行验证与扩大检测 1、低应变检测时,对于嵌岩桩,桩底时域反射信号为单一反射波而且与锤击信号同向时;实测信号复杂,无规律,无法对其进行准确评价;桩身截面渐变或多变,而且变化幅度较大的混凝土灌注桩时刻采用静载法
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桩基7种检测方法及实施要点详解(超全) 查看详情

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关键词: 桩基检测方法 桩基检测要点 桩身完整性检测 钢筋混凝土预制桩 混凝土预制桩

桩基钢筋检测资料下载-桩基7种检测方法及实施要点详解(超全)
桩基检测,分为桩基施工前和施工后的检测:施工前,为设计提供依据的试验桩检测,主要确定单桩极限承载力;施工后,为验收提供依据的工程桩检测,主要进行单桩承载力和桩身完整性检测。岩联小编在本文主要介绍桩基检测方法及实施要点,下面是详细分析。  桩基检测的7种方法 1 单桩竖向抗压静载试验 单桩竖向静载荷试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s曲线及s—lgt等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 目的确定单桩竖向抗压极限承载力;判定竖向抗压承载力是否满足设计要求;通过
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62套基坑支护及桩基检测方案|文末合集下载 查看详情

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关键词: 地基与基础工程 基坑支护方案 桩基检测方案 边坡支护方案 基桩钻芯检测方案

桩基钢筋检测资料下载-62套基坑支护及桩基检测方案|文末合集下载
一、基础工程一般施工流程  二、地基与基础工程做法照片参考 1、熟悉图纸了解设计意图  图纸效果  现场情况 2、布设控制网   3、土方开挖及基坑支护  直接开挖  先支护后开挖  边坡支护  支护桩基坑开挖 4、桩基施工      人工挖孔桩护圈施工  桩心定位  定位检查  成孔
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浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测 查看详情

浏览数:486 桩基钢筋检测资料下载-浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测

一、高铁桥梁的特点   1.桥梁比例大,高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格,曲线半径大、坡度小,并需要全封闭行车,因而桥梁建筑物大大多于普通铁路,高架长桥的数量也很多。   2.以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格,因此,高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。   3.刚度较大,整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性,以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时,必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形,以保证轨道的高平顺行。
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浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测!!! 查看详情

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为了列车的平稳运行,高铁桥梁能够有效地防止沉降,因此高速铁路线路中桥梁的占比是比较高的,下面我们了解一下关于高铁桥梁建设桩基施工技术与检测的问题。   一、高铁桥梁的特点    1、桥梁比例大,高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格,曲线半径大、坡度小,并需要全封闭行车,因而桥梁建筑物大大多于普通铁路,高架长桥的数量也很多。   2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格,因此,高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。   3、刚度较大,整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性,以防止桥梁出现较大挠度和振幅
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重力式桥台桩基钢筋布置及桩基检测管构造图(桩基直径2.0m) 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 钻孔灌注桩基础 桩基钢筋构造图 桩基检测管构造

桩基钢筋检测资料下载-重力式桥台桩基钢筋布置及桩基检测管构造图(桩基直径2.0m)
内容简介 桩基配重力式桥台,钻孔灌注桩(基础嵌入基岩内)。台身高度为10.7m,台身与桩基间设有承台。按摩擦桩进行设计。桥台桩基直径为2.0m。   图中尺寸均以毫米为单位。声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭,防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段,声测管由桩基箍筋绑扎固定。检测管接头采用加套管焊接方法。桩基加强筋N2设在主筋内侧,每2米一道,自身搭接部分采用双面焊。定位钢筋N5每隔2m设一组,每组4根均匀设于桩基加强筋N2四周。   ……内含桩基钢筋布置图、桩基检测管构造图、一根桩基材料数量表……共计3张  桩基检测管构造图
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桥梁桩基的无损检测,每一步都值得我们的了解和收藏! 查看详情

浏览数:1087 桩基钢筋检测资料下载-桥梁桩基的无损检测,每一步都值得我们的了解和收藏!

基础部分无论是在路桥工程还是在房建工程中都是非常重要的一个部分,在桩基工程完工之后,为了确保其稳固程度还需要进行一系列的检测工作,今天小编就和大家一起来看看桥梁桩基无损检测都使用了哪些方法以及和它相对应的原理都是什么!  1、反射波法检测基桩完整性概述 1.1 工程桩的缺陷类型 施工中由于工艺因素、地层的地质因素、施工的人为因 素,桩身可能出现下列缺陷: ▼空洞(原地灌注桩) ▼夹泥(原地灌注桩) ▼微裂(预制打入式桩、原地灌注桩) ▼断、裂(预制打入式桩、原地灌注桩) ▼二次浇灌面(原地灌注桩)
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桩基础常用6种检测方法及优缺点分析 查看详情

浏览数:97 桩基钢筋检测资料下载-桩基础常用6种检测方法及优缺点分析

桩基是结构的主要承重部分,其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。然而桩基是隐蔽工程,其质量的评价、判定必须通过专业的检测手段。岩联小编在本文重点介绍桩基常用6种检测方法及适用的桩基础类型。 桩基础检测方法 桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。 一、低应变检测方法 1.1 基本原理 低应变检测法是使用小锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号,采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应,
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桩基检测常见问题30问详细解答,肯定有你不知道的! 查看详情

浏览数:698 桩基钢筋检测资料下载-桩基检测常见问题30问详细解答,肯定有你不知道的!

常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中,各个检测手段需要配合使用,利用各自的特点和优势,按照实际情况,灵活运用各种方法,才能够对桩基进行全面准确的评价。本文列举桩基检测工作中常见问题并一一解答,必须收藏。  1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值: (1) 设计等级为甲级、乙级的桩基; (2) 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3)
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桩基检测常见问题30问,详细解答,相当专业! 查看详情

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关键词: 桩基承载力实验 桩基静载试验 沉降量观察测量

桩基钢筋检测资料下载-桩基检测常见问题30问,详细解答,相当专业!
1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值: (1) 设计等级为甲级、乙级的桩基; (2) 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3) 本地区采用的新桩型或新工艺。 检测数量在同一条件下不应少于3 根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50 根以内时,不应少于2 根。   2.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答: 单桩承
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跨海大桥钢管复合桩基础钢筋笼制作及安装 查看详情

浏览数:1362 桩基钢筋检测资料下载-跨海大桥钢管复合桩基础钢筋笼制作及安装

桥桩基础D2.5m/D2.15m、D2m/1.75m、D2.2m/1.95m。均为钢管复合桩,桩底标高为-81.5~-119.5m、-76.5~-116m、-89.5~-116m。  桩基础施工工艺流程图   主筋采用HRB335、直径为32mm 钢筋,箍筋采用HPB235、直径10mm 钢筋,所 有钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接,桩周内侧均匀对称布置4 根D60×3.5mm 检 测管。钢筋笼最长125m,最重47.7t。钢筋笼构造详细见相关设计图。 钢筋笼采用定位模具成型,拟在岸上加工场地采用长线法制作。  钢筋笼
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桩基础施工、基坑支护检测还不会?一文带你全面了解 查看详情

浏览数:579 桩基钢筋检测资料下载-桩基础施工、基坑支护检测还不会?一文带你全面了解

桩基础工序 工程桩(静力压桩)工序: 图纸会审-桩位编号-桩机行走线图编制-桩基础施工方案编制-桩机进场-人员进场-管桩及桩尖朝霞和材料报审-质量技术交底-测量放线(定位和工程基线复核)-开工申请报告-试桩-打桩-桩基检测(承载力:高应变、静载)-土方开挖-截桩(截至设计桩顶高)-土方开挖后桩基复核并绘制相应的桩位偏移图-桩基检测(完整性:小应变)-检测如果不出现三类桩可以验收,如出现三(III)类桩则需补桩-检测合格并出具检测报告后-组织桩基础验收      测量放线报验(基线复核)
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自平衡法桩基检测技术在上下同步逆作法施工中的应用 查看详情

浏览数:1149 桩基钢筋检测资料下载-自平衡法桩基检测技术在上下同步逆作法施工中的应用

导语 通过上海某上下同步逆作法工程,介绍了自平衡法桩基检测技术的基本原理、极限承载力确定方法以及在上下同步逆作法工程中的应用。相对传统静载试验,自平衡法具有试验装置简单、安全隐患小、试验时间相对较短、不受场地条件和加载吨位限制等优点,适合于上下同步逆作法工程中桩承载力大、场地紧张等情况。本工程的成功实践说明自平衡法桩基检测技术在在上下同步逆作法工程中具有很好的推广和应用价值。 1引言 上下同步逆作法是在地下结构施工同步进行上部结构施工的关键施工工法。上部结构施工层数及进度则根据桩基的布置和承载力、地下结构状况、上部建筑荷载等确定。其中桩基承载力的确定在
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图文并茂,看看房建施工中常见的桩基础及检测方法! 查看详情

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关键词: 房建施工详图 桩基础施工工艺

桩基钢筋检测资料下载-图文并茂,看看房建施工中常见的桩基础及检测方法!
一、桩基分类 按下面这些分类来说,有这么几种类型:  按承载性质分:摩擦型桩(摩擦桩和端承摩擦桩)、端承型桩(端承桩、摩擦端承桩); 按适用功能分:水平抗压桩、竖向抗拔桩、水平荷载桩、复合荷载桩; 按桩身材料分:砼桩、钢桩、木桩; 按成桩方法分:非挤土桩、部分挤土桩、挤土桩; 按桩制作过程分:预制桩和现场灌注桩。  民用住宅一般使用的桩常见的有钻孔灌注桩,抗拔桩,管桩。  钻孔灌注桩费用最高,优点是施工难度低,尤其是人工挖孔桩,可以不受机械数量的限制,所有桩基同时进行施工,大大节省时间
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