[分享]四川隧道施工资料下载

发表于2019-09-20

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隧道为分离式双洞隧道，左洞长997米，右洞长1008米，隧道地质情况较为复杂，岩性以花岗岩、熔结凝灰岩为主，洞身主要以III、IV级围岩为主，局部为II级，进洞口及浅埋段为V级。【目录】 1、工程概况 2、重点工序整治措施及成果 3、存在问题及整改措施存在问题二衬台车

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四川省高速公路某隧道施工组织设计（共88页）立即下载

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关键词：施工组织设计隧道工程实施

项目位置：四川
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：310m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型：复合式衬砌

远望崖隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内，隧道纵坡为2.5%，进口桩号K0+900，设计标高537.36米；出口桩号K1+210，设计标高544.7米，全长310米。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。隧道建筑界限：净高5.0 m，净宽10.0m，其中行车道3.5×2m，人行道宽度2×1m，侧向宽度0.5×2m,净空界限以外的空间设置排水及必要的照明设施等。 ······ 1.编制说明 2.工程概况 3.隧道施工重点及难点 4.隧道施工原则和总体安排 5.施工布置 6.

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四川成都电力隧道施工方案立即下载

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本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m（宽×高净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。电力隧道施工全线采用明挖施工。本资料为四川成都电力隧道施工方案，共46页。四川成都电力隧道施工方案

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[四川]高速公路特长隧道施工安全专项方案技审汇报35页立即下载

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关键词：路桥安全文明安全施工方案隧道施工安全方案特长隧道施工安全隧道施工安全措施

资料目录一、工程概况二、安全施工保证机构三、隧道危险源辨识及预防措施四、隧道重点安全控制项目五、隧道单项工程施工安全保证措施六、隧道施工应急方案内容简介隧道为分离式和一般小净距组合式隧道，全长4880m。隧道穿越地层为砂岩、泥岩护层，围岩差，主要为Ⅳ级和Ⅴ级围岩。采取双洞双向掘进施工，以右洞为先行洞。隧道进口洞门均为削竹式，出口洞门为端墙式。隧道内设置人行横洞12处，车行横洞6处，紧急停车带12处（左右洞各设置6处）。　　…… 　　针对隧道开挖与衬砌步距及错距的问题：　　控制要求：　　先行洞开挖与后续洞掌子面纵向距离控制在25～50m；　　在满足围岩稳

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[四川]电化铁路隧道施工工法及辅助措施施工图（44张）立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道施工工法隧道辅助措施

位置：四川设计时间：2013年隧道所处的地质条件：土质隧道隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录 00 封面、目录 01 编制说明 02 大管棚设计图2 03 中管棚设计图 04 超前小导管及超前锚杆设计图2 05 双层小导管设计图 06 瓦斯及煤层防治施工辅助措施4 07 可溶岩地段（高压）涌突水、突泥辅助施工措施 08 超前帷幕注浆设计图2 09 超前周边注浆设计图2 10 超前局部注浆设计图 11 局部径向注浆设计图 12 台阶法施工工序2 13 台阶法加临时横撑施工工序2 14 三台阶法加临时仰拱施工工序4 15

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[四川]高速公路隧道施工技术标准化管理120页立即下载

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关键词：路桥项目管理隧道施工标准超前管棚支护二次衬砌混凝土浇筑

资料目录 1 总则1 2 施工准备3 2.1 一般规定3 2.2 技术准备3 2.3 施工人员、材料和设备4 2.4 施工供风、供水、供电5 2.5 弃渣场、自办料场、危险品库7 3 洞口及明洞工程8 3.1 一般规定8 3.2 边、仰坡开挖及防护8 3.3 明洞工程9 3.3 洞口段施工11 3.4 洞门12 3.5 缓冲结构14 4 洞身开挖15 4.1 一般规定15 4.2 开挖方案选择16 4.3 超欠挖控制21 4.4 钻爆23 5 初期支护与辅助工程措施26 5.1 一般规定26 5.2 喷射混凝土27 5.3 锚杆29 5.4 钢筋网31 5.5 钢架31 5.6 初期

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[四川]铁路双线隧道施工工法施工图33张（知名大院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸双线隧道图纸大管棚设计图三台阶法工序图

位置：四川编制时间：2013隧道所处的地质条件：石质隧道隧道所在的位置：山岭隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录设计说明2 大管棚设计2 中管棚设计1 超前小导管设计图2 双层小导管设计图1 台阶法施工工序3 三台阶法施工工序3 三台阶法加临时仰拱施工工序4 交叉中隔壁（CRD法）施工工序4 瓦斯及煤层防治施工辅助措施3 可溶岩地段（高压）涌突水、突泥辅助施工措施超前帷幕注浆设计图3 超前周边注浆设计图2 局部径向注浆设计图隧道救生爬梯设计图内容简介适用范围：时速160km客货共线电力牵引铁路III、IV、V级围岩的双线铁路隧道。新奥法设计的复合

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[四川]地铁区间矿山法隧道施工安全专项施工方案56页（注浆大管棚喷锚构筑法）立即下载

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关键词：路桥施工方案矿山法隧道施工方案隧道施工安全技术

四川隧道施工资料下载-[四川]地铁区间矿山法隧道施工安全专项施工方案56页（注浆大管棚喷锚构筑法）

资料目录 1、编制依据1 2、工程概况2 2.1、工程概述2 2.2、工程地质概况4 2.3、工程水文概况5 2.3.1、地表水6 2.3.2、地下水6 2.4、周边环境6 2.4.1、交通情况6 2.4.2、建筑物6 2.4.3、管线情况9 2.5、设计概况10 2.5.1、矿山法隧道10 3、项目部概况13 3.1、组织安全机构设置13 3.2、各部门管理职责13 3.3、管理目标14 3.3.1质量管理目标14 3.3.2安全管理目标14 3.3.3环境管理目标14 4、工期安排14 5、施工工艺及技术措施14 5.1、施工原则14 5.2、施工降水15 5.2.1降水井设计1

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[四川]公路隧道施工组织设计（新奥法二次衬砌药卷锚杆）立即下载

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关键词：隧道工程实施路基工程施工复合土工膜铺设隧道断面开挖

项目位置：四川隧道用途：公路隧道隧道总长度：8640m隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：斜井计划工期：54月质量目标：省部级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,劳动力计划表,临时工程占地计划表编制时间：2012内容简介 1.1.路基工程施工方案　　1.1.1.总体施工方案　　本标段路基填料采用洞渣。施工顺序：施工准备—清表和地基处理—挡土墙施工——路基填筑——基床表层A组填料填筑…… 　　1.2.2.土工织物施工

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四川省某隧道施工组织设计立即下载

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内容简介工程概述　　新刺***隧道处于达成铁路扩能改造工程达遂段****标段，为成都铁路局管辖。隧道所经地区位于四川省南充市嘉陵区八角乡，隧道进出口有自然村落，人烟稠密，南充至成都318国道位于隧道进出口上方，隧道施工区位于田地间，出入交通较困难。　　新刺***隧道起讫里程为DK129+690~DK131+448，全长1758m。其中DK129+690~DK129+718为浅埋段，以明洞通过；DK131+428~DK131+448为斜切洞口段。进口段DK129+690~DK130+648.02共958.02m处于R=4500m的曲线上，其余为直线。线路为人字坡，DK129+

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[QC成果]降低长隧道施工粉尘含量立即下载

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关键词：隧道工程施工隧道粉尘含量降低粉尘含量

降低长隧道施工粉尘含量新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-Ⅱ标段，位于四川省雅安市境内。本标起点里程：D1K111+477.82，终点里程：D3K138+020，线路长度25.907km。主要分为路基工程、桥梁工程、隧道、框架涵、站场工程。其中隧道4座、特大桥4座、大桥12座、中桥1座、站场2座、框架涵39座、地道3座、渡槽2座中，中标合同金额11.76亿元。金鸡关二号隧道按旅客列车设计行车速度160公里客货共线（开行普通货物列车）双线隧道设计，基本线距为4.2m。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度766mm。&nb

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隧道施工工艺、工法卡控（PPT版，共68页）立即下载

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隧道施工工艺、工法卡控成都至川主寺（黄胜关）试验段位于四川省境内，全长275.8km，隧道17座，176.441km，其中20km以上隧道2座，15～20 km隧道2座，10～15 km隧道3座；占正线长度63.97%，隧道结构形式众多，横洞、斜井、平导、单线、双线、三线及过渡段等形式一应俱全，隧道地质条件最为复杂，安全风险最难控制，整个成川段17座隧道其中极高风险隧道5座、高风险隧道9座，一般风险隧道3座，所以要求我们严格按照设计施工、合理选择工艺工法，结合前段时间现场出现的主要问题，现在把隧道施工工艺、工法主要控制要点进一步说明，与大家探讨。 ······&n

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[四川]高速公路工程瓦斯隧道施工安全专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案台阶法施工工艺超前注浆小导管

内容简介三、具体施工方法　　（一）瓦斯隧道分类　　 1、瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定………… 　　 2、瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区共四类………… 　　 3、低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min时，为低瓦斯工区；大于或等于0.5m3/min时，为高瓦斯工区………… 　　 4、瓦斯隧道只要有一处有突出危险，该处所在的工区即为瓦斯突出工区。判定瓦斯突出必须同时满足下列4个指标：　　 ⑴瓦斯压力P＞0.74 MPa…………

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四级公路隧道施工组织设计（共114页）立即下载

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项目位置：四川
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：785m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

1、陈昌隧道进口里程K146+460，出口里程K147+245，隧道全长785m； 2、公路等级：四级公路；隧道计算行车速度为20km/h；按单洞双车对向交通设计； 3、建筑界限：隧道直线段净宽:7.0m=2×3.00m+2×0.25m +0.25m+0.25m；净高5.0m； 4、隧道路面横坡：双向坡1.5%（直线段）；区域地震基本烈度：Ⅶ，按Ⅶ度抗震烈度进行设防； ······ 1. 编制依据、编制范围及编制原则 2. 工程概况 3. 所在地区特征 4. 施工组织安排 5. 临时设施方案 6

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隧道施工阶段安全风险评估报告（共32页）立即下载

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隧道施工阶段安全风险评估报告中坝隧道位于四川省泸州市古蔺县护家乡境内，隧道区为低~中山区构造剥蚀地貌，属四川盆地边缘山系。山高谷深，地形起伏较大，山坡陡峻，“V”型冲沟发育。隧区植被茂密。部分为耕地。隧道进口里程D9K53+613，出口里程D9K57+614，隧道长4001m，为单线铁路隧道，隧道最大埋深415m。隧道除进出口分别位于半径800m和1000m的曲线上外，其余地段均位于直线上；隧道纵坡依次为3‰、-7.463‰和-7‰的人字坡。 ······ 第一章编制依据第二章隧道概况第三章风险评估程序和评

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高速公路分离式隧道施工安全风险评估报告立即下载

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关键词：高速公路隧道工程分离式隧道工程隧道施工安全风险评估报告

该资料为高速公路分离式隧道施工安全风险评估报告求雨山隧道位于四川省兴文县古宋镇境内，进口大礼端位于石灰窖村，出口久庆端久庆村。该隧道为分离式隧道，左线设计长度1176米、里程桩号K5+314～K6+490，瓦斯设防段长428米、里程桩号K5+525～K5+953，最大埋深218米；右线设计长度1154米、里程桩号Y2K5+310～Y2K6+464，瓦斯设防段长393米、里程桩号Y2K5+517～Y2K5+910，最大埋深226米。 ······ 第一章编制依据 1 第二章工程概况 1 第三章评估过程和评估方法 12 第四章评

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高瓦斯隧道施工组织设计立即下载

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关键词：有毒有害气体瓦斯隧道塌方

项目位置：四川
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：3216m
隧道埋深类型：深埋隧道
初期支护类型：喷射混凝土,锚杆
隧道施工方法：矿山(钻爆)法

图山寺隧道起讫里程：ID2K785+710～ID2K788+926，长3216m单线隧道，隧道进出口各设800m的平导，平导与正洞距离为30m，平导主要用于排风，平导采用无轨运输，隧道最大埋深约160m，最小埋深77m。本隧道位于南充市境内，进口在南充市老君镇，出口在南充市万家乡。隧道位侵蚀-剥蚀低山区，水平状岩层迭岭地貌，地面高程307～542m，相对高差约235m，最大埋深160m，最小埋深77m。进口坡面平缓，地面坡度15°～30°，局部有小陡坎，洞身穿越被枝状沟谷切割的长条状、桌状山梁，山顶平缓，地面横坡10～20°，沟壁达25～40°，局部为

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央企隧道施工王牌的终极对决将在青藏高原展开！查看详情

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26日，李总理飞抵拉萨贡嘎机场后，直奔山南市川藏铁路拉林段施工现场，考察勘探设计和施工进度。丨李总理考察中铁十一局川藏铁路拉林项目丨总理指出，川藏铁路不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的心愿，其投资建设将会带动巨大的经济和社会效益，是我们早已看准、迟早要建的有效投资项目。我国目前发展不平衡，中西部基础设施建设滞后，要加快补齐这个短板，通过扩大有效投资，加快中西部基础设施建设，逐步缩小东中西部发展差距。从国务院常务会议定调“财政政策要更加积极”，到交通部新闻发布会上的表态“下半年要继续深入推进交通运输供给侧结构性改革”，再到总理亲自

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[四川]埋深276m特长公路隧道施工专项安全风险评估报告76页立即下载

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关键词：路桥安全文明其他安全资料隧道施工安全隧道风险评估隧道风险控制措施

四川隧道施工资料下载-[四川]埋深276m特长公路隧道施工专项安全风险评估报告76页

资料目录第一章概述1 1.1评估目的1 1.2评估依据1 1.2.1法律法规及政府文件1 1.2.2技术标准及规范2 1.2.3建设项目相关文件2 1.3评估原则2 第二章工程概况3 2.1项目背景3 2.1.1线路概况4 2.2.2项目自然条件4 2.2 隧道8 2.2.1隧道概况8 2.2.2基本技术指标8 2.2.3自然条件9 2.3 隧道13 2.3.1隧道设计技术标准13 2.3.2隧道建设条件14 第三章评估过程及评估方法20 3.1风险评估过程20 3.1.1准备阶段20 3.1.2开展总体风险评估20 3.1.3确定专项风险评估范围20 3.1.4开展专项风险评估2

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“中国最难隧道”大瑞铁路大柱山隧道施工纪实查看详情

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关键词：不良地质隧道工程施工大瑞铁路大柱山隧道

摘要：在我国西南边陲，百年滇越铁路的西边，奔流不息的澜沧江畔，一条铁路正在紧张施工之中。大柱山下，澜沧江如一条长龙蜿蜒而过并于此处骤然收窄。因此处宽度仅五百，故桥梁都选择从此处跨江而过，而一座弯月般的巨大桥拱跨立两岸，最为显眼。那是施工中的大理-瑞丽铁路。桥西，涌出瀑布的洞窟就是世界上最难凿通的隧道——大柱山隧道。大柱山隧道建设工地　　大柱山隧道工程属于大（理）瑞（丽）铁路。大（理）瑞（丽）铁路未来将连入泛亚铁路网，成为又一条连接中国与东南亚的交通要道。　　9年前，大瑞铁路大（理）保（山）段开工建设。从那个时候起，建设者们就和这段铁路

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