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发表于2019-09-20    12人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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预应力桥梁锚具专题为您提供预应力桥梁锚具的相关资料与视频课程,您可以下载预应力桥梁锚具资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

桥梁预应力锚具和连接器验收时注意要点 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工 锚具验收要求 静载锚固性能试验

桥梁预应力锚具和连接器验收时注意要点
   1.锚具、夹具及连接器进场验收时,应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量,确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。   2.验收应分批进行,批次划分时,同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具、夹片应以≤1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。   (1)外观检查   从每批锚具中抽取10%且不少于10套,进行外观质量和外形尺寸检查。所抽全部样品表面均不得有裂纹,尺寸偏差不能超过产品标准及设计图纸规定的尺寸允许偏差。当有一套不合格时,另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不
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桥梁预应力锚具和连接器有哪些要求? 查看详情

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关键词: 桥梁工程施工 锚具标准要求

桥梁预应力锚具和连接器有哪些要求?
  1.后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(挤压锚具、压花锚具等)。(夹子追我)   2.预应力锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,并应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2010的规定。   3.适用于高强度预应力筋的锚具(或连接器),也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用于低强度预应力筋的锚具(或连接器),不得用于高强度预应力筋。(就低不就
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JTT 329-2010 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 查看详情

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中国桥梁网_JTT 329-2010 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器.part3.rar.rar 中国桥梁网_JTT 329-2010 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器.part2.rar.rar 中国桥梁网_JTT 329-2010 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器.part4.rar.rar 中国桥梁网_JTT 329-2010 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器.part1.rar.rar 
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预应力低回缩锚具施工工法12页 立即下载

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关键词: 路桥施工工法 预应力低回缩锚具 撑脚限位装置 圆塔形锚垫板

预应力低回缩锚具施工工法12页
内容简介 随着建筑桥梁、铁路设计、施工水平的飞速发展,预应力施工技术得到了越来越广泛的应用,这种技术使我国建筑业的发展起到革命性的变化。在预应力施工中张拉力的正确与否又是预应力施工质量和建筑结构质量的关键。   低回缩量锚具是针对短预应力束锚具张拉放张回缩量过大,导致其有效永久预应力损失大而专门研究开发的一种低回缩高效率的预应力锚具。   工法特点:锚垫板采用圆塔形锚垫板,具有较小的外形尺寸并能有效地改善锚下应力,更方便设计、布置锚固区及施工安装;有效地减少锚固时钢绞线的回缩量,减少预应力损失,增加有效应力。   适用范围:低回缩量锚具广泛应用于大跨度预应力混凝土连续梁、连续钢构等桥
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预应力混凝土桥梁毕业设计 立即下载

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关键词: 桥式方案初步设计 强度及应力验算

预应力混凝土桥梁毕业设计
本资料为预应力混凝土桥梁毕业设计,共89页。 【设计技术标准】 1、设计荷载:公路Ⅰ级 2、桥梁宽度:全桥采用双向6车道,由两幅独立的梁组成,每幅梁宽为:0.5 m(外护栏)+11.25 m(3行车道)+0.5 m(内侧护栏),共计12.25m。全桥宽25.5m。 3、坡度:左侧纵坡2.415%,右侧纵坡 2.3561%,横坡2% 4、截面形式:变截面箱梁 5、材料: ① 砼: 梁体砼标号 C50  封端砼标号 C50  墩台砼标号 C30 ② 钢筋: 纵向预应力钢筋
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桥梁预应力施工隐患分析与精细化施工技术 立即下载

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关键词: 桥梁预应力施工 桥梁施工隐患 施工隐患分析 精细化施工技术

桥梁预应力施工隐患分析与精细化施工技术
该资料为桥梁预应力施工隐患分析与精细化施工技术 预应力技术近年来发展迅速,在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。 ······ 一、预应力技术在桥梁中的应用 二、预应力对桥梁的作用 三、预应力混凝土桥梁病害分析与施工现状 四、预应力精细化施工技术 五、预应力精细化施工是降低桥梁全寿命成本的保障 ······ 
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桥梁体外预应力加固技术 vip 立即下载

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桥梁体外预应力加固技术
本资料为桥梁体外预应力加固技术,共71页。 体外预应力结构的概念最早产生于法国,体外预应力体系是后张预应力体系的重要的分支之一, 是一种使用完全位于构件主体截面以外的预应力束来对构件施加预应力的结构体系。 目录: 桥梁体外预应力技术介绍  桥梁体外预应力施工实例  结语 相关图片:  人工穿布体外预应力钢索  OVM-SIII型体外预应力钢索 对体外预应力钢索张拉  安装成型的钢锚箱  体外索锚具密封罩 体外索防振装置 &nb
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[全国]桥梁体外预应力施工技术(共37页) 立即下载

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关键词: 桥梁体外预应力技术介绍 桥梁体外预应力施工实例 桥梁体外预应力的应用前景

[全国]桥梁体外预应力施工技术(共37页)
【全国】桥梁体外预应力施工技术(共37页),PPT格式 主要内容: 1.桥梁体外预应力技术介绍 2.桥梁体外预应力施工实例 3.桥梁体外预应力的应用前景  安装成型的钢锚箱  进行剥皮、去油清洗处理  人工穿布体外预应力钢索  体外索锚具密封罩  
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桥梁预应力张拉施工技术详解 查看详情

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桥梁预应力张拉施工技术详解
   一 预应力施工基本规定 1.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。 2.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。 3.预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。 4.预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不得大于设计或规
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桥梁梁体预应力混凝土连续钢构悬灌施工方案(word,25页) 立即下载

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关键词: 预应力混凝土施工 连续钢构桥梁施工 悬灌施工方案

桥梁梁体预应力混凝土连续钢构悬灌施工方案(word,25页)
内容为:桥梁梁体预应力混凝土连续钢构悬灌施工方案 主桥主梁采用纵、横、竖三向预应力体系:纵向预应力钢束采用大吨全群锚体系,分为顶板束、底板束和下弯束三种类型,纵向预应力采用16Φj15.24(顶板束)及12Φj15.24(下弯束)的高强低松弛钢绞线;竖向预应力布设于箱梁腹板内,主桥箱梁竖向预应力采用直径32mm 冷拉Ⅳ级钢筋布置双排预应力,锚具为YGM-32 型;横向预应力采用公称直径32mm 冷拉精轧螺纹粗钢筋,在箱梁顶板两侧张拉,钢绞线纵向间距为30cm。 【目录】 1、桥梁构造 2、施工方案 3、工期安排 4、主要施工机械设备&
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20米后张法预应力空心箱梁锚具构造节点详图设计 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 预应力空心板

20米后张法预应力空心箱梁锚具构造节点详图设计
内容简介 XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。   (1) 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板,内模采用塑料布套标准木模方法,保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法,保证砼质量。 预应力张拉: 张拉均采用双向张拉工艺,保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀,张拉顺序按照设计要求,保证结构在预
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[湖南]桥梁预应力结构施工质量控制技术(共113页) 立即下载

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关键词: 中国桥梁安全形势 质量智能控制技术

[湖南]桥梁预应力结构施工质量控制技术(共113页)
【湖南】桥梁预应力结构施工质量控制技术(共113页),PPT格式。 主要内容: 1. 当前中国桥梁安全形势 2. 威胁预应力桥梁安全的关键因素 3.3 预应力张拉质量智能控制技术 3.3.1 传统张拉之特点 3.3.2 张拉质量智能控制技术概要  1)控制应力精度控制  2)伸长量偏差控制  3)对称同步张拉控制  4)预应力损失控制  5)远程监控 3.3.3 技术经济比较 3.3.4 智能张拉技术应用效果 &nb
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预应力混凝土连续箱梁上部锚具构造节点详图设计 立即下载

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预应力混凝土连续箱梁上部锚具构造节点详图设计
内容简介 技术指标     1、汽车荷载:公路-Ⅰ级     2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。     3、跨 径:20米      4、斜 度:5°、15°、25°、35°    桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。     &nb
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桥梁预应力施工培训59页PPT (工艺、管控要点、常见问题及措施) vip 立即下载

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关键词: 桥梁工程施工 预应力施工工艺 预应力张拉步骤 预应力注浆要点

桥梁预应力施工培训59页PPT (工艺、管控要点、常见问题及措施)
1预应力工程概述 2施工工艺及管控要点(1、材料进场验收 ;2、预应力筋下料;3、预应力管道连接及孔道留设;4、预应力穿束;5、预应力砼浇筑;6、预应力筋张拉;7、孔道压浆;8、锚具封闭) 3常见问题及措施 …… 工程为跨径为30米的预应力连续箱梁和23米钢筋连续箱梁,预应力箱梁梁体采用C50混凝土结构,钢筋箱梁梁体采用C40混凝土结构。资料对预应力规范施工要求进行了介绍,对预应力施工工艺步骤及管控要点进行了详细图文展示,附常见问题及措施说明。对了解预应力工程施工技术非常有帮助,推荐学习参考。 …… 共计59页。  
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预应力技术在桥梁施工中的应用解析 查看详情

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预应力技术在桥梁施工中的应用解析
一、预应力技术在桥梁施工中的应用1.桥梁受弯构件中预应力技术的应用因为碳纤维具有较高的强度,而且施工也很简单,所以,施工中采用粘贴碳纤维片材,以此来作为钢筋混凝土受弯构件的加固,在实际生产过程中得到了广泛的应用,但是构件在加固前已存在初始内力,由这个初始内力使混凝土内部产生了压应变和拉应变。 当构件达到极限承载力时混凝土压应变值达到极限压应变,这个过程即为加固到极限承载力的过程,混凝土的应变增量决定了碳纤维片材的最终应力值。 初始应变值与构件破坏时碳纤维片材的应力值成反比,也就是说初始应变值较大时碳纤维片材的应力值就较小,这时强度高的特点就体现不出来。 具体施工时
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桥梁工程预应力混凝土施工工艺精讲70页(PPT 图文并茂) vip 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 桥梁预应力施工 预应力混凝土施工

桥梁工程预应力混凝土施工工艺精讲70页(PPT 图文并茂)
资料目录 1 预应力筋与预应力设备 2 先张法施工 3 后张法施工内容简介 预应力混凝土分类:   1.张拉钢筋与混凝土浇筑的先后关系:   先张法:粘结力传递;   后张法:锚具传递。   (按预应力筋粘结状态又分为:有粘结和无粘结)   2.施工方式不同分为:   预制预应力混凝土;   现浇预应力混凝土;   叠合预应力混凝土。   ……   孔道灌浆:   目的:防止钢筋锈蚀,增加结构的整体性和耐久性。   灌浆前,用压力水冲洗和温润孔道。用电动灰浆泵进行灌浆。灌浆工作应连续进行,不得中断。并应防止空气压入孔道而影响灌浆质量。灌浆压力以0.5~0.6MPa为宜。灌浆
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体外预应力加固桥梁工程应用探讨 查看详情

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体外预应力加固桥梁工程应用探讨
     近年来,随着各种重型车辆的不断出现,公路桥梁负荷日趋加重,而且旧桥部分老化、破损,已经不能适应现代交通运输的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强的研究及应用,是目前和今后面临的主要任务。  1体外预应力加固法的特点  1.1体外预应力加固的优点  体外预应力是后张无粘结预应力体系的分支之一。将预应力钢筋布置于混凝土截面之外的技术己在工程中得到了应用,并成为加固既有桥梁的有效方法之一。采用体外预应力技术加固桥梁结构有很多优点:①预应力布置简单,可以调整,简化了后张的操作程序。所需设备、人员少,施工周期短,经济效益好;②对桥上交通影响小,可不中断交道或短
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桥梁后张法预应力施工技术 查看详情

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桥梁后张法预应力施工技术
预应力张拉施工 1. 张拉施工基本要求 张拉前混凝土几何尺寸、龄期和强度必须符合设计要求, 设计无要求时强度应不低于设计强度等级值的85%,张 拉时间不应早于7天,迟于21天。 锚垫板下及周边混凝 土须密实,若有蜂窝及其它缺陷,应在拆模后立即进行 处理,待处理完毕后方可张拉。     2. 预应力张拉施工控制 1)张拉速度:在张拉施工中,张拉速率应控制在张拉控制 力的10%~15%/min,对于长度大于50m的弯束或长 束,张拉速率应降低,宜取张拉控制力的10%/min。 2)持荷时间:持荷时间为油泵开启
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