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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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全站仪在隧道断面测量中的应用
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内容简介 介绍铁路隧道施工完毕 ,用竹杆或木条配合塔尺、小钢尺等其它测量工具测量隧道五点断面的方法。
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隧道断面的测量方法
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关键词: 隧道工程施工
隧道断面测量
隧道测量程序
隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序, 提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外
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隧道施工断面快速测量方法
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隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外业
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地铁隧道中线调整及断面测量
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关键词: 地铁隧道中线检测
线路调整测量
结构断面测量
在中线检测完成后应进行中线调整测量,由于土建施工单位中线放样有可能存在偏差,造成其所放样的中线点不一定位于设计位置,中线调整的目的就是根据中线检测结果将中线点位归化于设计位置,使中线点之间的夹角、边长与设计值的互差在允许范围内,线路中线线形圆顺,为断面测量、铺轨基标测设奠定基础。 根据中线检测结果计算各中线点的点位改正量及改正方向,并在现场实地进行改正,改正完成后还要进行穿线测量,以验证中线调整的正确性。 线路中线调整的技术要求(1)线路中线调整测量是利用检测结果,对线路中线控制点进行归化,使线路中线几何关系满 足设计要求。中线点与设计值之
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隧道施工测量技术交底(一级)
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利用三等GPS网测复核设计单位提供的洞外控制点平面位置,利用精密水准仪复核设计单位提供的洞外控制点高程,平原地区采用四等水准测量,地势复杂处采用三角高程法复核。在各开挖洞口设置引测投点,以利施工时进行洞内控制测量。平面控制网的选点工作应结合隧道平面线性及洞口(包括辅助坑道口)的投点需设,结合地形地物,力求图形刚强简单,在确保精度的前提下充分考虑观测条件、测站稳定程度。各测站应埋设混凝土金属标桩。 ······ 1.隧道施工测量的主要任务 1.隧道施工测量控制网的布设 2.隧道中线和高程的测量控制 3.隧道断面的扫描 ······
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隧道测量放线与尺寸控制
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关键词: 隧道工程测量
隧道控制测量
隧道中线测量
隧道的进出口一般都不能相互通视,两端进洞的贯通接头必须要精确闭合,又因为隧道的横向是一个封闭式的曲线墙体结构的特点,在具体的尺寸控制上较为烦琐,要保证工程平面位置和断面曲线的精确结合,运用传统的旌工技术将花费大量的人力、物力和时间,并且精度和效果难以满足现代工程建设的需要。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,经济效益不能得到很好的体现。如果运用AutoCAD电脑辅助设计软件,那么这些问题就可以很方便地解决,并且可以达到事半功倍的效果,本文就隧道施工中的测量放线作以说明。 隧道施工的测量与放线包括控制测量、中线测量、开挖线测量、初期支护放线、二次支护放
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