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[PPT]MIDAS/Civil2006桥梁软件培训讲义课件(2010年)
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关键词: 路桥技能培训
Midas桥梁软件
资料目录 一,Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 1,软件介绍 2,菜单详解 二,Midas/Civil 计算分析说明 1,常用单元介绍 2,常用边界条件介绍 3,移动荷载分析介绍 三,Midas/Civil 静力分析 1,钢围堰力学分析 2,栈桥力学分析 3,柱模有限元分析 四,Midas/Civil 屈曲分析 1,万能杆件搭架的稳定分析 2,满堂支架稳定性分析 五,Midas/Civil 水化热分析 1,箱梁浇筑施工水化热分析 2,考虑管冷的基础水化热分析 六, Midas/Civil 施工阶段分析内容简介 MIDAS系列软件是以有限元为
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[硕士]大跨度铁路连续梁拱组合桥梁抗震计算研究[2010]
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关键词: 路桥毕业设计
连续梁拱组合结构
内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2010年 连续梁拱组合桥梁是由连续梁的纵梁作为拉杆,拱与梁在拱脚处刚接后共同支承于墩台支座之上而形成的组合结构体系。从结构上看,该种组合梁的外部支撑条件与普通连续梁桥相同,支座仅产生竖向支反力而不产生水平推力,在自重及外荷载作用下拱产生的水平推力与连续梁中的轴力相作用,形成一个自平衡体系,从而既减小了结构内力,又避免了传统拱桥对地基条件的种种依赖;同时从外形上看拱桥也是一种很容易与自然相融合的艺术品,著名的结构大师林同炎就曾经说过“拱既是结构也是建筑”,而连续梁拱的合理结
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[学士]大跨度铁路连续梁拱组合桥梁毕业设计书
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关键词: 路桥毕业设计
桥型方案比选
内容简介 第2章、方案比选 2.1、方案比选 根据设计要求,本桥为大跨度铁路桥梁设计(90+180+90m)。跨度较大,为了选出较优的桥梁设计方案,这里对各种适用方案做个对比。桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥………… 2.1.1 拱桥方案 三孔拱桥90m+180m+90m………… 由于拱桥在不等跨分孔时,由于相邻孔的恒载推力不相等,会使桥墩和基础受恒载不平衡推力作用。为改变这种状况,可以利用矢跨比与推力成反比的关系,在相邻两孔中大跨用用较陡的拱,小跨用较坦的拱………… 拱两端支承处有竖向反力,也有水平推力,由于水平推力,拱内弯矩大大减小。如果
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midas/GEN/civil//sds/FEmodeler有什么区别?
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关键词: midascivil
MidasGen
civil主要集成了桥梁功能;gen主要集成了建筑功能;fem主要是用于快速建立有限元模型(特别是三维模型非常好)。 总而言之,midas是一个很好的结构有限元软件。 TO:lqm 据我了解civil与Gen区别: civil是桥梁分析设计软件,Gen是建筑结构通用分析设计软件,虽然都是有限元内核.但也有很多差异. 1.规范不一样. 2.civil在动载方面功能非常强,没有层的概念.Gen为了方便里面有层的概念. .... GTS为岩土隧道分析,我有幸能先接触到这个软件,前后处理做得非常好,穿越不同土层隧道等复杂建模在 GTS中能轻易的实现,还可以做边坡,渗流
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国内三大桥梁创新设计,打开你的脑洞!
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁midas模型
桥梁结构设计
关注微信号zhulongzihan获得桥梁设计资料及课程推荐 一、南京大胜关长江大桥创新设计南京大胜关长江大桥为京沪高铁、沪汉蓉铁路、南京地铁共用过江通道。设计时速分别为:300km、250km、80km。 主要创新点一:新材料 我国桥梁钢发展历程: 武汉长江大桥:A3,屈服强度235Mpa; 南京长江大桥:16Mnq,屈服强度345Mpa; 九江长江大桥:15MnVNq,屈服强度420Mpa; 以上钢材均存在冲击韧性指标和焊接性能不理想,板厚效应明显等问题。 芜湖长
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钢桥盖梁与主梁连接部详细分析(midas工程实例)
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内容简介 内容简介: 为了避免与原有铁路线平面交叉,本桥下部结构采用门式框架墩结构,在铁路线的两侧设置柱式桥墩,桥墩顶部再通过盖梁连接。本桥盖梁与主梁均采用钢材材料,在同一高度交叉连接。此类结构在连接部位的横隔板以及腹板将同时承受弯、扭荷载,局部将会发生应力集中现象。 交叉部位是直接影响结构的安全性和使用性的重要部位,所以有必要查看详细的应力分布情况。 在本例题通过midas FEA程序建立盖梁和主梁交叉部位的三维详细模型进行分析,查看其详细应力分布情况。 ...... 桥梁信息: 本桥为3@40=120.0m的连续(桥宽=10.9m)钢箱梁桥。P58
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桥梁张拉资料都在这里了,自己来取~~~
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关键词: 箱梁预应力张拉
后张法预应力
桥梁张拉资料集 想写个文艺点的开头,想了半天,写不出来,算了,直说吧!之前好多人找我要桥梁张拉的资料,这次给大家整了个资料集,还需要什么类型的资料集,可以留言给我~ 桥梁张拉课件1、桥梁三维模型图之简支T梁施工过程(86页,大量附图) 2、现浇箱梁预应力张拉控制要点(45页) 3、桥梁施工技术交流预应力施工(55页) 4、预应力智能张拉与压浆技术研究(124页) 5、现浇箱梁预应力张拉学习讲座(40页) 6、桥梁工程预应力(后张法)施工工艺(15页)&n
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桥梁结构常规计算中的困惑,你遇到过么?
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1 常规计算的涵义及计算软件 在一座桥梁的设计中,必须进行一系列的计算分析,这些计算分析可以(不太严谨地)分为常规计算和特殊计算两大类,前者指多数情况下都需要的计算,比如结构在自重、车辆、行人、温度、混凝土收缩和徐变、支座沉降、预加力、施工荷载等作用下的内力和位移计算。后者即特殊计算是指对某些不常遇到的问题进行的特殊计算分析,比如大跨度柔性结构的抗风计算、高烈度地震区的抗震专项计算(非常规计算)、钢结构的疲劳计算、动力效应明显的桥梁的车桥耦合计算、复杂构造局部应力分析等等。 目前用于桥梁设计常规计算的软件较多,例如国产软件有西南
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桥梁结构常规计算中的困惑
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构计算
混凝土徐变效应
1 常规计算的涵义及计算软件 在一座桥梁的设计中,必须进行一系列的计算分析,这些计算分析可以(不太严谨地)分为常规计算和特殊计算两大类,前者指多数情况下都需要的计算,比如结构在自重、车辆、行人、温度、混凝土收缩和徐变、支座沉降、预加力、施工荷载等作用下的内力和位移计算。后者即特殊计算是指对某些不常遇到的问题进行的特殊计算分析,比如大跨度柔性结构的抗风计算、高烈度地震区的抗震专项计算(非常规计算)、钢结构的疲劳计算、动力效应明显的桥梁的车桥耦合计算、复杂构造局部应力分析等等。 目前用于桥梁设计常规计算的软件较多,例如国产软件有西南交大的BSA
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37篇轨交/高速/道路/铁路工程技术标合集
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技术标。如果是建设项目,则包括全部施工组织设计内容,用以评价投标人的技术实力和建设经验。技术复杂的项目对技术文件的编写内容及格式均有详细要求,应当认真按照规定填写标书文件中的技术部分,包括技术方案,产品技术资料,实施计划等等。 点击资料标题进行下载 工程技术标 1、[上海]松江区现代有轨电车示范线工程标段技术标(98页) 2、[广州]机场城际轨道交通站前工程(地下车站/地上高架桥/隧道/路基)技术标(853页) 3、[南宁]轨道交通13站13区间/1出入段线/1车辆段施工总承包技术标(图文丰富共788页) 4、
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桥梁设计负责人的几点心得与感受
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关键词: 桥梁施工图设计
工程项目负责人
桥梁结构设计
近年来,路桥建设项目数量不断增多,技术难度不断加大,项目负责人在生产组织和技术管理面临巨大挑战。以下是担任项目负责人(直接参与结构设计)以来的一些心得与感受,借此机会与大家交流、沟通,希望能够达到相互学习、共同提高的目的。 ================= 一、项目负责人在项目生产组织、技术管理中的作用 项目负责人顾名思义就是对承担的勘测设计项目的专业负责。其主要工作是:编写项目专业勘测设计补充设计细则,并向项总提供勘测任务书、总体设计原则、设计总说明书的专业素材,统一专业的技术标准,组织开展设计工作,处理协调专业之间有关事宜。建立并及时
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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页)
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随着我国铁路建设的不断发展,下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大,横向及竖向刚度大、行车平稳,适合工业化制造,安装架设方便快捷等诸多的优点,得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥(3×64m)的设计,系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先,本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造,并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸;之后,利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型,并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析,桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要
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55篇最新公路/桥梁/隧道工程资料汇总
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第一部分1、武咸公路总体施工组织设计 2、武咸公路改造投资建设移交(BT)项目技术标一 3、武咸公路改造投资建设移交(BT)项目技术标二 4、武咸公路改造投资建设移交(BT)项目技术标三 5、甬江特大桥索塔施工塔吊选型及布置 6、湖沿特大桥岩溶桩基处理专项方案 7、宁车沽永定新河特大桥连续梁施工监控方案 8、桥梁工程S1标的气泡混合轻质土路基工程施工方案 9、全夯式多头扩底灌注桩施工技术的研究及应用 10、贵广铁路巫虾河双线中桥0#段托架预压方案 11、箱形桥顶进施工方案
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桥梁施工图设计图纸相关资料及免费试听课
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计培训
桥梁施工图设计概述施工图设计为工程设计的一个阶段,在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸,把设计者的意图和全部设计结果表达出来,作为施工制作的依据,它是设计和施工工作的桥梁。桥梁施工图设计需收集哪些资料? 1、路线平面图及直、曲线一览表、超高渐变表,路线断链设置表; 2、路线纵断面设计图及竖曲线表; 3、路基标准横断面、桥梁标准横断面; 4、桥梁工程一览表、涵洞工程一览表、分离式立体交叉工程一览表、通道天桥一览表、互通区结构物一览表; 5、桥梁水文资料,对跨河、溪沟中、小跨径桥梁、排水涵洞,要求
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桥梁专业BIM实施建议
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关键词: 高处作业安全
工字钢重量表
景观结构分析图
1概述 桥梁是交通工程中的最重要的结构物之一,传统的设计任务主要集中在桥梁和隧道结构物的平、立、剖与钢筋绘图和结构分析与计算。从表现形式来看,设计师通常用二维的图纸来表达三维的结构形式,而缺乏结构的三维模型,除了容易出现结构表达不清以外,还常常出现大量的绘图方面的错误和工程量统计上的误差,导致较多的施工失误和更多的设计变更。同时,结构计算也主要从二维角度模拟分析,或者建立简化的分析模型,很难实现更加准确的分析和计算。因此,随着越来越多的高速交通项目发展,对工程质量的要求越来越高,交通设计中桥梁、隧道的三维模型建立及基于三维模型的结构计算在交通三维设计系统就显得非常重要。 
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重载运输下的铁路简支钢桁梁桥桥墩加固设计
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本文主要通过对某铁路简支钢桁梁桥2#重力式桥墩进行承载能力检算、稳定性检算、以及使用有限元软件分析地震力分别与中活载、重载组合作用下的桥墩整体变形和应力检算。对该重力式桥墩进行加固设计,并进行加固设计后的检算。本文中讨论了桥墩加固方案的选择。可为其他铁路简支钢桁梁桥的桥墩的检算加固提供一定的参考。 ······ 绪论............................................. 1.1 研究背景........................................... 1.2 国内外关于桥墩病害与加固的研究现状
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铁路预应力混凝土简支梁BIM应用
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关键词: 铁路桥梁结构设计
预应力混凝土简支梁
结构计算分析
近几年,BIM在铁路行业取得较大进展,但BIM正向设计仍处探索阶段。小编为大家整理这篇图文,通过C#语言编程建立BIM模型,形成完善的模型数据源,最后将模型数据源与计算分析软件数据源之间进行转换,实现两者结合;同时,基于完善的BIM模型,自动绘制结构钢筋图及数量统计表,提高设计效率。希望为BIM在铁路预应力混凝土简支梁结构设计应用提供参考。 难点分析 目前铁路预应力混凝土简支梁设计方法为:利用有限元分析软件进行结构建模分析,计算通过后利用2D绘图工具来绘制施工图文档。而基于BIM的设计方式为:将初拟的BIM模型发送至有限元分析软件进行结构分析,结构分析模型与BI
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[图文直播]铁路工程施工项目BIM管理平台发布
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摘要:铁路工程施工项目BIM管理平台发布会今日在京举行。会议由中国中铁四局集团有限公司、北京云建信科技有限公司主办。ChinaBIM网视频直播。筑龙网现场图文直播。 会议时间:2017年7月30日 会议地点:北京 · 国家会议中心 主持人:尊敬的各位领导、各位来宾,大家上午好! 我是云建信的产品经理李欣阳,非常欢迎大家来参加铁路工程施工项目BIM管理平台发布会。本次发布会是由中铁四局集团和北京云建信科技有限公司共同举办。 首先,是由嘉宾介绍环节。由于时间关系,各位嘉宾就不月一一起立,等介绍完所有嘉
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南安城际铁路某特大桥连续梁监控方案
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关键词: 路桥施工方案
线型监控控制精度
线型监控方案
连续梁施工监测
资料目录 第一章 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 1.2编制范围 第二章 工程概况 2.1工程简介 2.2地震 2.3气象情况 2.4主要技术标准 第三章 线型监控方案 3.1线形控制 3.2施工监测 3.3数据分析及预测预报 3.4施工监控工作的实施 3.5线型监控控制精度 3.6线型监控成果 第四章 确保线型监控施工措施 4.1成立组织机构 4.2人员及管理制度 4.3技术方面 4.4监控设备 4.5安全措施内容简介 主要技术标准 ⑴ 铁路等级:客运专线。 ⑵ 正线数目:双线。 ⑶速度目标值:250km/h。 ⑷线间距:4.6m。 ⑸ 设
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