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斜拉桥模型的设计与制作
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内容简介 斜拉桥是将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系,是现代大跨桥梁的重要的结构形式。斜拉桥模型试验是研究复杂桥跨结构或复杂构造细节的重要手段之一,其目的是为结构分析提供数据和结论,也是检验数值理论和解析理论正确性的主要依据。文中详细介绍了斜拉桥模型结构的设计理论、制作过程及关键工艺。并针对设计和制作等方面的问题作了一定的探讨和研究。
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[天津]高速公路特大桥钢桁架制造安装方案
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关键词: 高速公路特大桥施工
特大桥钢桁架制造
钢桁架制造安装方案
该资料为[天津]高速公路特大桥钢桁架制造安装方案 滨海新区西外环高速公路全长37.7公里,北起津汉高速,沿唐津高速公路线位以东向南延伸,与永定新河、京津高速、津秦高铁、津滨高速、海河等相交,止于海景大道。西外环高速公路是滨海新区综合交通体系的重要客运道路,也是规划滨海新区环线高速的重要骨干道路,它的建成通车将沟通南港工业区与华北腹地,带动环渤海经济的发展。 ······ 一、工程概况 二、结构形式 第一部分 钢桥的制造 第二部分 钢桥的安装 ······ 共56页 特大桥钢桁架 &n
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拱桥及梁桥BIM模型图(26张施工图)
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关键词: BIM桥梁设计
bim模型设计
BIM软件应用
BIM拱桥设计
bim软件设计
概括 建筑信息模型(building information modeling)或者建筑信息化管理(building information management)或者建筑信息制造(building information manufacture)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,通过三维建筑模型,实现工程监理、物业管理、设备管理、数字化加工、工程化管理等功能。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、 可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性八大特点。将建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等项目参与方在同一平台上,共享同一建筑
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Revit斜拉桥参数化建模全过程实训
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关键词: revit建模教程
revit桥梁建模视频
桥梁BIM建模
斜拉桥模型设计
桥梁结构模型制作
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桥梁设计实战暴爽套餐
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥在设计阶段的BIM应用
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内容概括: 仪公路西起G104浦泗立交,向东北两跨八卦洲夹江,接南京四桥高速,全长约28km。其中,起点至二桥高速是项目西段,长约11.5km。 浦泗立交至南京二桥段(浦仪公路西段跨江大桥工程部分)主桥为独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50+180+500+180+50=960m,桥宽54.4m。为国内最先采用BIM技术正向设计的大型钢结构桥梁。借鉴机械设计领域的智能化设计方法,落地的三维图纸表达方式,结合GIS技术、VR技术、无人机倾斜摄影技术等,中设设计集团股份有限公司为公路桥梁设计领域提供了一个全新的设计思路,取得了很好的BIM应用成果。 &n
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中国这座桥居然是凹下去的,全世界只有几座
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关键词: 现代桥梁技术
自锚上承式悬带桥
桥面梁板结构
洞口淘金桥是一座凹下去的大桥,靠一条悬带受力,桥面则通过立柱撑在悬带上方。桥面梁板结构既用于通车,又作为受压构件平衡拱的水平力,充分发挥混凝土的抗压能力。由于是倒拱,桥两端地基受到的只有竖向压力,水平拉力则被桥面自身作为压杆来平衡,连桥墩都省了。 生在一个“基建狂魔”的国家,人们对雄伟的大桥都已经见怪不怪了。在现代桥梁技术的支撑下,人们可以修建几十公里的跨海大桥,可以修建单跨上千米的悬索桥,也可以修建能跑高铁的重型斜拉桥,光是跨越长江的大桥就有68座。然而,看过了这么多大桥的你,可曾见过凹下去的大桥? 这样的桥还真有,它就是被称为世界第一怪桥的洞口淘金桥。&nb
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[BIM案例]独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥在设计阶段的BIM应用
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浦仪公路西起G104浦泗立交,向东北两跨八卦洲夹江,接南京四桥高速,全长约28km。其中,起点至二桥高速是项目西段,长约11.5km。 浦泗立交至南京二桥段(浦仪公路西段跨江大桥工程部分)主桥为独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50+180+500+180+50=960m,桥宽54.4m。为国内最先采用BIM技术正向设计的大型钢结构桥梁。借鉴机械设计领域的智能化设计方法,落地的三维图纸表达方式,结合GIS技术、VR技术、无人机倾斜摄影技术等,中设设计集团股份有限公司为公路桥梁设计领域提供了一个全新的设计思路,取得了很好的BIM应用成果。 项目特
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用 郑万铁路河南段自郑州东站引出,经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km,桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道,具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来,多方面地利用了BIM技术,其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章,本文是第一篇。 近年来,大型、特大型桥梁工程越来越多,现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑
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BIM在40m简支梁桥研制中的作用
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关键词: BIM简支梁桥研制中的应用
设计阶段BIM应用
BIM模型构建
我国西部山区和东部沿海地区的高速铁路建设逐年增多,而跨越河流、沟谷的高墩桥梁以及软基沉陷地区的深基础桥梁占比较大,墩台基础造价较高。当桥梁跨度大于32m时,多采用现浇桥梁(包括简支梁、连续梁、连续刚构等),其经济性下降,且质量控制难度较大。为此,我国多个单位合作成功研制了40m预制简支箱梁。 2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,超过其他国家总和。为保证列车运行的安全与舒适、节约土地和保护线路周边环境,在跨越河谷及平原高架区段,高速铁路主要以桥梁跨越的形式通过。目前我国高速铁路桥梁长度占线路总长
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