[分享]桥梁预防性养护规范资料下载

发表于2019-09-24

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随着交通运输压力的增大，桥梁养护的重要性愈加凸显出来。它的重要主要体现在客观和主观两个方面。客观方面即是指经济发展和交通运输的需要；主观方面即是指公路桥梁自身存在的诸多问题，需要对公路桥梁进行养护。桥梁作为跨越障碍的通道，在必须满足其使用性前提下，现代桥梁也兼顾了它的观赏性，随着使用年限的增长，雨雪天气的侵害，桥梁出现了许多，如：坑槽、麻面、坏块、漏筋、甚至混凝土脱落等病害。这些病害不仅使桥梁美观性大大降低，更增加了许多安全风险，如果不进行预防性养护，病害则会进一步加重，从而对桥梁整体结构安全造成威胁。桥梁养护前的状态： &

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高速公路桥梁预防性养护技术分析查看详情

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—「概述」— 高速公路桥梁在推动我国交通事业发展过程中，发挥了重要的作用。但是在实际运营过程中，有的车辆存在严重超载的问题，再加上周围自然气候的影响，对桥梁整体的稳定性和安全性产生极为不利的影响。因此，为了保证桥梁安全稳定的运行，在实际维护过程中，需要结合实际情况，引进先进检测技术，制定完善的管理维护机制，控制好养护管理的时机，提升预防性管理水平，保证桥梁良好的运行状态，延长公路桥梁的使用寿命。 —「正文」— 一预防性养护的内容以及重要意义预防性养护主要是在桥梁结构没有完全被损坏的情况下，为了保证桥梁良好的状态，在不增加桥梁承重能力的前提

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预防性养护之高速公路桥梁查看详情

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高速公路桥梁在推动我国交通事业发展过程中，发挥了重要的作用。高速公路桥梁的特点在于车速快、流量大,对桥梁的冲击力大。很多高速公路是交通要道，一旦封索桥将造成严重堵车，甚至周围的交通都陷入中断状态。结合这些特点，给桥梁的定期检查和养护造成了一些困难。所以高速公路桥梁的预防性养护至关重要。一、高速公路桥梁经常出现的病害高速公路桥梁经常出现的病害由于桥梁整体结构比较复杂，其中任何一个构件出现问题，都会影响到桥梁的稳定性和安全性。以下进行简单分析：第一，桥面板很容易受到周围侵蚀，经常出现破坏问题，对桥梁主梁造成极为不利的影响。

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公路桥梁预防性养护模式研究立即下载

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公路桥梁预防性养护模式研究公路桥梁预防性养护模式研究.rar

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公路桥梁设计规范JTG3362-2018解读立即试听

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关键词：桥涵设计规范公路桥梁设计规范2018 桥梁通用规范钢筋混凝土结构规范桥梁结构设计

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零起点桥梁工程施工技能汇总立即试听

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关键词：桥梁施工工程桥梁下部结构桥梁施工质量桥梁施工技术规范桥梁施工技术交底

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提升我国沥青路面预防性养护技术水平查看详情

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近年来，随着我国经济社会的快速发展，以及大规模公路建设速度的不断推进，我国道路交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。截止2016年，我国公路通车里程达到469.63万公里，其中：高速公路13.10万公里，二级及以上等级公路里程60.12万公里。随着公路里程的增加，公路养护需求与日俱增，养护管理也面临着巨大的压力。2006年我国公路的养护覆盖率仅有78%，随着养护不足问题的曝露，公路管理也逐渐由“以建代养”向“建养并重”靠拢。上世纪90年代左右，国外发达国家公路的大规模建设已经结束，重心逐渐转移到进一步完善公路网络和维护改造已有公路设施阶段。现今，国外发达国家已建立起系统

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沥青混凝土路面，预防性养护最重要查看详情

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关键词：沥青混凝土路面路基路面施工

沥青混凝土俗称沥青砼，是经选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。　　沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒（5～7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混

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苏通十年：超大跨径桥梁养护管理的技术创新之路查看详情

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苏通大桥是国家重要枢纽工程，是世界上首座跨越千米的斜拉桥，现已成为我国最繁忙的跨江大桥之一。十年来，车流量逐年快速增长，截至2017年底累计通行车辆超1.89亿辆。目前日均交通量超9万辆，客、货比达60:40。苏通大桥极大地促进了两岸经济的快速发展和区域经贸往来，通车以来，南通市的GDP增长了3.6倍，苏州同期增长了2.5倍。南通及广大苏北腹地已实际融入上海经济圈，实现与上海的快速对接。中交公路规划设计院对大桥开展的运营十年期重点复检和综合评估表明：大桥技术状况评定为1类桥梁。桥梁主体结构未见明显损伤和影响结构安全的隐患；

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日本地方桥梁的自我养护模式查看详情

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关键词：日本地方桥梁桥梁自我养护模式桥梁工程施工

在日本，公路、桥梁等基础设施的老化问题近年来开始凸显。由于多数基础设施集中修建于日本经济高速发展的时期，这些公路、桥梁的集中老化问题便愈发明显。加之日本地方政府缺乏足够的经费和技术资源，日本公路、桥梁的集中老化逐渐成为日本社会所面临的严峻问题。除此之外，日本人口的老龄化现象愈发明显，人口总数逐年下滑，诸多社会问题的叠加，使日本地方政府倍感焦虑。日本目前约有70万座公路桥，政府每五年就会对这些桥梁强制实施近距离外观检查，并酌情制定桥梁修复计划，以延长桥梁的寿命。日本的农村及其他地区十分盛行fushin(直译为“工程、建筑”)文化,该文化植根于日本土木工程刚刚兴起的时代，日

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如何做好桥梁养护工作查看详情

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加强桥梁养护维修工作，让桥梁时刻保持良好的运营状态，桥梁养护对延长桥梁使用寿命具有重要意义。随着社会经济和交通运输事业的高速发展，各个城市道路上的桥梁负担在不断加重。于是，各类桥梁病害问题日益突出，解决桥梁病害问题将成为一项亟待解决的任务。在我国很多桥梁中，一些桥梁由于设计标准低，长期缺乏必要的养护，已经不能适应现代城市交通发展的需要。实施桥梁养护的目的是为了达到延长桥梁使用寿命，充分发挥桥梁的运营效能，确保能够达到交通运输安全畅通的目的。那么如何才能做好桥梁养护工作呢，主要可以从以下几点来分析：一，做好桥梁日常养护，确保桥梁畅通、安全。&

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公路、桥梁、隧道养护技术提升方向，听听专家怎么说…… 查看详情

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公路养护技术人口与经济的发展使我国道路总里程呈爆炸式增长，道路总里程增加的同时汽车荷载也呈几何式上升。大量有养护需求的公路对养护技术发展提出了更高要求：耐久、实用的养护技术，方便、快捷的养护技术，生态环保技术以及其他多功能技术。耐久、实用的公路养护技术裂缝养护技术。应用于温缩裂缝（低温收缩裂缝、低温疲劳裂缝），反射裂缝，荷载裂缝等。开槽灌缝。基本要求：使用专用开槽机在路面裂缝处沿裂缝走向开出一定宽度和深度（宽1厘米至1.5厘米，深1.5厘米至2厘米）的沟槽，利用灌封机将专用的公路密封胶加热至一定温度后通过内部供料泵加压灌入切割好的裂缝

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新修公路桥梁施工管理及其养护加固查看详情

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公路桥梁施工管理 1.1公路桥梁施工管理的意义社会的发展给我国的城市道路管理带来了希望，交通运输行业对公路日常的管理上取得了一定的进步，但是仍然存在很多的问题。以前人们的观念中，对公路桥梁的养护工作意识不足，导致公路桥梁在真正损坏之后才会意识到要去修补的重要性，没有将公路桥梁养护管理的意义体现出来。真正需要做的事情就是要提前预防，在平时的管理中定期对公路进行日常检查，并且对将要出现问题的地方进行记录，对养护加固的地方进行记录，作为日后工作的参考。在新建公路桥梁的施工过程中，管理人员从最开始就忽略了施工阶段的养护管理工作，而忽略的部分则是在公路的施工管理中占据着

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